1.或2014年上市 奇瑞A2最新路試諜照曝光

        日前，奇瑞A2車型的最新路試諜照再次曝光，據(jù)最新消息，由于要為α7量產(chǎn)車型讓路，這款車的投放時(shí)間將被延后，新車預(yù)計(jì)于2014年上市銷售。

        最新諜照中的奇瑞A2仍披有重度偽裝，但從其前臉暴露出來的前進(jìn)氣格柵和前大燈細(xì)節(jié)來看，設(shè)計(jì)風(fēng)格基本與之前測試車保持一致。

        奇瑞A2在配置方面也相對豐富，車內(nèi)將配備多功能方向盤、液晶顯示屏、GPS導(dǎo)航、影音播放系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，目前官方尚未公布該車的具體動(dòng)力參數(shù)，根據(jù)之前信息，奇瑞A2將搭載的是1.3升或1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.老款不停產(chǎn) 新五菱宏光2013年年中上市

        近日，我們得到消息，新款五菱宏光預(yù)計(jì)在2013年年中上市。據(jù)之前報(bào)道，新款五菱宏光上市后，老款車型將不會(huì)停產(chǎn)，兩款產(chǎn)品同時(shí)銷售。

        相比現(xiàn)款車型，新款五菱宏光的前臉有了明顯變化。其進(jìn)氣格柵由直瀑式改為橫式加鍍鉻，霧燈由柳葉形更改為四邊形。另外，新車型側(cè)面也增加多處鍍鉻裝飾條，同時(shí)，車身前后還加裝了銀色下防護(hù)板。車身尺寸方面，新款五菱宏光的長/寬/高依次為4400/1680/1750mm，其長度較現(xiàn)款車略有提升。

        內(nèi)飾方面，新款五菱宏光采用新樣式的儀表盤和方向盤，中控臺(tái)也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，并加入了大尺寸觸控屏幕，而現(xiàn)款圓形的出風(fēng)口也被新款的方形出風(fēng)口所取代。

        動(dòng)力方面，新款五菱宏光將換裝一臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)111馬力，與之匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

3.外形有變化 疑似國產(chǎn)Yeti實(shí)車首次曝光

        日前，汽車之家熱心網(wǎng)友在論壇中曝光了疑似國產(chǎn)Yeti的偽裝諜照，新車會(huì)對外形設(shè)計(jì)進(jìn)行比較大的改動(dòng)。此前也有消息稱，國產(chǎn)版本的軸距也會(huì)增加60mm。

        此前也有消息，國產(chǎn)Yeti外形會(huì)針對本土化進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，而從汽車之家論壇中曝光的這組諜照來看，預(yù)計(jì)國產(chǎn)版本將取消進(jìn)口版四眼大燈的“個(gè)性”設(shè)計(jì)，更換整體式燈組，而新車中網(wǎng)格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條均沒有明顯變化。

        根據(jù)提供這組諜照的網(wǎng)友介紹，這輛測試車前后燈組、尾箱把手(假的，是貼紙)均有偽裝，而且尾部還帶有Suzuki的品牌標(biāo)識(shí)，測試人員可能有意將它偽裝成鈴木超級(jí)維特拉。不過從側(cè)面線條和窗體結(jié)構(gòu)、尾排布局，以及行李架等細(xì)節(jié)還是能很容易的辨清它真實(shí)的身份，除此之外尾窗處貼的上海地區(qū)臨時(shí)牌照也進(jìn)一步能確定它就是國產(chǎn)Yeti。

        從目前曝光的諜照中我們很難判斷它是否有軸距上的增長，不過可以肯定的是國產(chǎn)Yeti外形設(shè)計(jì)將與進(jìn)口版有所不同。根據(jù)之前得到的消息國產(chǎn)Yeti將加長60mm，達(dá)到2638mm。另外動(dòng)力上國產(chǎn)Yeti將可能會(huì)搭載1.4TSI和1.8TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.同堂銷售or合資自主？曝老款CR-V測試車

        近日，國內(nèi)媒體曝光了一組東風(fēng)本田老款CR-V的測試車諜照。與已經(jīng)停產(chǎn)的車型相比，它的前臉發(fā)生了較大變化。這似乎預(yù)示著，東風(fēng)本田有意要將老款CR-V重新推向市場，未來可能和新CR-V同堂銷售，或者成為合資自主品牌思銘旗下的一款產(chǎn)品。

        在東風(fēng)本田新CR-V上市一年多之后，廠家再次測試?yán)峡钴囆停屓祟H感蹊蹺。通過測試車諜照我們看出，它的前臉設(shè)計(jì)與已經(jīng)停產(chǎn)的老款CR-V有較大的差別，前格柵采用了單輻條樣式。格柵下方的進(jìn)氣口，放棄了橫條式設(shè)計(jì)，而采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。其前保險(xiǎn)杠的樣式也發(fā)生了變化，兩側(cè)的霧燈內(nèi)部有兩根橫條裝飾。從側(cè)面和后部來看，測試車與老款車型相比變化不大。

        從這款測試車我們推測，東風(fēng)本田對老款CR-V進(jìn)行再度測試可能有兩種打算：其一是學(xué)習(xí)其它競爭對手，將老款CR-V重新推向市場，主打兩代同堂策略；其二則是按照老款思域的相同思路，將老款CR-V改造為東風(fēng)本田合資自主品牌思銘下的一款SUV車型。

        目前有關(guān)該車的信息還不是很多，這款測試車的真實(shí)身份以及未來去向還需進(jìn)一步關(guān)注。但不管怎樣，如果老款CR-V真的小改后再推向市場，那么相信其相比現(xiàn)款售價(jià)應(yīng)有所下降。

5.Jeep全球總裁：設(shè)想在長沙設(shè)立合資廠

       “2014年將會(huì)有新一代的緊湊型SUV推出。”Jeep品牌全球總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Manley日前告訴記者，“中國已經(jīng)成為Jeep最大的海外市場，投放中國消費(fèi)者喜歡的車型，必要而且必須。只有不斷更新產(chǎn)品線，才能維持企業(yè)競爭力。”Michael Manley表示Jeep在中國去年全年增長超過100%，今年一季度增長27%。上海車展，Jeep帶來史上最強(qiáng)陣容，除最新款的進(jìn)口大切諾基之外，還有即將于今年底明年初導(dǎo)入中國的自由光，自由光搭載史無前例的9擋自動(dòng)變速器。

        Jeep在華銷量并不難估計(jì)。今年初，克萊斯勒在底特律車展上首次對外公布Jeep將再次國產(chǎn)，合作對象為廣汽。6萬輛，是一個(gè)進(jìn)口品牌的“及格線”，只有超過這條線，談國產(chǎn)才有現(xiàn)實(shí)意義。這意味著，2012年，Jeep在華銷量在6萬輛左右，占其全球總銷量的8.6%。Michael Manley對Jeep國產(chǎn)信心十足，“國產(chǎn)將帶來很多優(yōu)勢，包括對本地市場快速反應(yīng)，成本的降低以及市場份額實(shí)質(zhì)性提升”。具體選址是廣州還是長沙？Michael Manley表示還不確定，“當(dāng)我們對未來生產(chǎn)的車型有更多具體、成熟的想法時(shí)，再來談選址會(huì)比較有意義。”2009年，Jeep提出五年復(fù)興計(jì)劃，至今五年已經(jīng)過去三年，Michael Manley介紹，目前完全按照計(jì)劃進(jìn)行，甚至在某方面超額完成任務(wù)，“有信心按時(shí)完成五年計(jì)劃，屆時(shí)還會(huì)有新的五年計(jì)劃”。根據(jù)計(jì)劃，Jeep將在2014年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷80萬輛。

        不是所有克萊斯勒都是Jeep，不是所有吉普都是Jeep。近三年，Jeep在華獲得巨大成功，品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度節(jié)節(jié)攀升，以至于似乎克萊斯勒所有光芒都是從其身上發(fā)出。Michael Manley對此表示非常幸運(yùn)，接下來將“盡力把它做好，讓更多消費(fèi)者感受到其自由向上的精神”。

6.長城力拓海外市場

        當(dāng)“三專”與“三最”有了面對面的直接碰撞，會(huì)產(chǎn)生怎樣的火花？在剛剛落下帷幕的上海車展中，就上演了這樣精彩的一幕。

        本屆上海車展中，長城汽車采用哈弗展區(qū)、長城展區(qū)的雙區(qū)陣容的全新形象亮相。不知是有意為之，還是巧合使然，代表著“專注、專業(yè)、專家”的長城展臺(tái)對面就是定位于“最未來、最強(qiáng)大、最傳奇”的JEEP品牌。而在不久前哈弗“獨(dú)立日”上，長城汽車董事長魏建軍放出豪言，哈弗將成為繼JEEP、路虎之后，第三個(gè)專業(yè)的SUV品牌。

        此次長城攜16款車型、6款發(fā)動(dòng)機(jī)以及1款新能源底盤亮相。其中兩款新車型哈弗H7、哈弗H6運(yùn)動(dòng)版全球首發(fā)，長城C50升級(jí)版與風(fēng)駿6等車型也在全國首次亮相。本報(bào)記者獲悉，一直將國內(nèi)、國際市場并重的長城汽車在海外市場上有了新的重要舉措。