新聞概要
1.售19.98-27.98萬元 標致2013款4008上市
2.5月15日首發 新一代S級外觀官圖曝光
3.或2015年推出 勞斯萊斯研發魅影敞篷版
4.或配LED大燈 寶馬新一代X5國內諜照曝光
5.大眾汽車動力技術新路線:打造10速DSG和新柴油機
6.東盟市場銷量未達預期 塔塔推遲當地建廠計劃
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前,我們從標致官網獲悉,進口標致推出了2013款4008車型,新增了入門的進取版車型,2013款4008全系售價區間為19.98-27.98萬元,詳細售價請見下表: 2013款4008 指導售價 車型 售價(萬元) 進取版 兩驅 19.98 時尚版 兩驅 21.98 時尚版 四驅 23.98 豪華版 兩驅 25.98 豪華版 四驅 27.98
2013款4008新增的進取版是新的入門級車型,該車型的推出很像此前上市的2013款C4 Aircross,入門級車型價格下探至20萬以內,進一步豐富消費者的選擇。和時尚版相比,進取版車型取消了鍍鉻側門檻裝飾件、18英寸鋁合金輪轂(更換為16英寸)、自動空調、側氣囊、側氣簾等配置,價格下降了2萬元。 動力方面,4008全系配備的是2.0L自然吸氣發動機,最大功率150馬力(110kW),峰值扭距可達198N·m。傳動系統配備的是6速CVT變速箱。
日前,海外媒體曝光了奔馳新一代S級的部分官圖,展示了其外形設計的樣子。根據報道,新一代S級將于5月15日在海外正式發布。
從新S級的設計來看,其前臉采用全新的設計,新樣式的進氣格柵、底部保險杠、全LED大燈以及多幅車輪讓新一代S級看上去更加動感。 新一代S級的內飾設計也有較大改動,在延續豪華氣質的同時,加入了一些現代感,而新增的LED氛圍燈更是突出了這款奔馳旗艦車型的奢華氣氛。此前,我們已經詳細報道了新一代S級的內飾以及一些科技配置。 動力方面,新車預計將配備4.6L雙渦輪增壓V8以及5.5L雙渦輪增壓V8發動機,頂配車型則配備V12發動機。
在上海車展上,勞斯萊斯魅影(Wraith)進行了國內首發,而日前據海外媒體報道,魅影在未來還將推出敞篷版車型,這款車可能會于2015年推出。
據勞斯萊斯CEO Torsten Muller Otvos在接受專訪時表示,魅影在設計之出就考慮到未來的敞篷版了,敞篷版車型已經在規劃中,但是距離正式量產可能還會有一段時間。除此之外,新一代幻影也正在研發中,預計2016年左右推出,并有望搭載插電式混合動力系統。 雖然魅影的敞篷版以及新一代幻影預計會推出,但是勞斯萊斯的另一款產品,也就是SUV車型可能不會那么幸運了。據Torsten Muller Otvos表示,這款車目前并沒有量產的計劃。
繼3月份新一代寶馬X5在國內的路試諜照曝光后,這款車在國內的諜照再一次被網友曝光了出來。新一代X5將會于今年9月亮相,寶馬屆時將同步引入這款新車。
諜照中的測試車帶有厚重的偽裝,不過網友還是拍到了新車大燈和內飾的細節。從諜照上看新一代X5將配備全LED前大燈,車尾則采用方形排氣管。 內飾方面,新一代X5采用了寶馬最新的內飾設計理念,包括電子換擋桿和全新的iDrive控制旋鈕。此外,新車還采用了升降式中控液晶屏幕取代了現款車型的內嵌式屏幕。 動力方面,目前得到的消息是新一代X5的入門級車型將搭載2.0T發動機,此外新車還將配備3.0T和4.4T發動機。與發動機匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱。不過相關動力信息并未得到官方的確認,我們還需等待來自官方的消息。
日前第34屆維也納國際汽車研討會(International Vienna Motor Symposium)上,大眾汽車CEO馬丁·文德恩預瞻了未來該公司動力系統的技術發展路線。為降低車輛的油耗和排放,大眾將開發插電式混合動力總成、10速DSG變速箱等一系列新產品。 標準收緊促生新技術 近來歐洲議會投票通過了2020年前后汽車二氧化碳排放目標,到2020年歐洲汽車二氧化碳平均排放水平將從當前的132.2克/千米削減至95克/千米以下。大眾還計劃將2020年產品平均燃油經濟性提高到60英里/加侖,約合每100千米行程油耗3.9升,高于美國2025年CAFE標準(54.5英里/加侖)。文德恩表示,大眾將推出多種新技術,確保屆時達到上述目標。 作為對比,大眾汽車2020年整個產品陣容的平均排放水平將優于目前該公司在歐洲市場1.6升柴油動力車。在文德恩列舉的新技術中,主要包括:插電式混合動力總成、10速DSG(Direct Shift Gearbox,直接換擋/雙離合器)變速箱、新柴油發動機和天然氣動力技術等。
據《曼谷郵報》報道,塔塔汽車已經推遲了在東盟地區斥資100億泰銖(約合3.42億美元)建設新工廠的計劃,原因是其在這一地區的銷量未達到預期水平。 塔塔汽車總經理林思愷(Karl Slym)表示:“當我們每年(在東盟市場)的銷量提升至兩萬輛時,才值得在這一地區建造一座新組裝廠。” 塔塔汽車去年公布了在東盟地區建造一座產能達6萬輛/年新工廠的計劃,泰國與印度尼西亞成為新工廠建設項目的候選地區,同時塔塔表示將在18個月以內作出最終決定。如今,該公司表示更傾向于通過泰國北欖府(Samut Prakan)組裝廠進行出口。 2012財年(2012年4月至2013年3月)中,塔塔汽車(泰國公司)的銷量達到4,597輛,略高于2011財年的4,586輛。塔塔預計其今年在泰國市場的銷量將比去年提升10%,該公司還計劃將其在當地的產能從目前的8,000輛/年提高至9,000輛/年,同時擴充250名員工。 塔塔汽車目前在泰國市場推出了六款車型,其中銷量最高的主要是商用皮卡車型,該公司計劃于今年第三季度將其Nano微型車引入泰國市場。