新聞概要
1.將年內上市 東南V5 1.5T車型諜照曝光
2.售價或下調 新款榮威550部分價格曝光
3.6款車型選擇 新蒙迪歐參數配置獨家曝光
4.MINI COUNTRYMAN售價調整 售25.9-37.6萬
5.DS品牌自立門戶 2014年起國產車主攻銷量
6.杰德凌派為中國研發 本田中期戰略接地氣
7.沖擊年銷27萬輛 東風標致品牌差異化升級
8.乘SUV熱銷東風 2015福特在華欲奪6%份額
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前，國內媒體曝光了一款東南V5菱致的新車諜照，這款車與現款車型最大的不同是搭載了1.5T發動機。新車將會在年內上市。
外觀方面，新車與現款車型相比并沒有變化。諜照中的V5 1.5T車型的內飾為全黑色設計，相比現款車型的黑米雙色的設計顯得更加時尚運動。 動力方面，目前沒有關于這款1.5T發動機的確切動力信息，根據之前得到的消息，新車很有可能搭載代號4G91T的1.5T發動機，其最大功率可以達到140馬力，最大扭矩210N·m。
新款榮威550將于5月4日上市，日前，新車型的部分車款售價也被提前曝光，其1.8L啟臻版、1.8T品臻版價格依次為14.68萬、16.18萬元，相較其現款對應車型依次下調了3000元、5000元。
相較現款車型，新款榮威550不僅裝配了6速雙離合變速箱，還增加了LED燈組、雙USB接口、側氣囊、觸摸操控的導航系統、自動啟停系統等。此外，其1.8L車型還新增較高版本的ESP系統（包括BDC與HSA）。 從此次曝光的車款售價看，新款榮威550價格較現款對應車型有所下調。可以預期，新車型的整體價格區間也將很有可能同步下探。
近日，汽車之家網友在論壇中首次曝光了長安福特新蒙迪歐的參數配置表，新車將會提供1.5L GTDi和2.0L GTDi（分高低功率版）三種動力共6款車型選擇，它不僅在動力部分選擇更豐富，配置相較老款也有一定幅度升級。
在車身尺寸方面，國產新蒙迪歐的長寬高依次為4860/1854/1480mm，軸距不變仍為2850mm。而在輪胎規格上，僅有最低配的1.5L GTDi 180舒適型使用215/60 R16的輪胎，其余車型則提供235/50 R17或235/45 R18（頂配兩款）兩種選擇。 動力系統是新蒙迪歐的重頭戲，新車首次使用了1.5L GTDi渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為181馬力（133kW），峰值扭矩為240N·m，數據上已超過現款蒙迪歐-致勝2.3L發動機的水平，而它在與6速手自一體自動變速箱的配合下，綜合百公里油耗可達到6.9升，0-100km/h加速時間達到9.3秒，最高時速為200km/h，綜合表現還是不錯的。 新蒙迪歐其余車型的發動機部分保持不變，仍提供2.0L GTDi高低功率版本選擇，不過它們的動力數據進一步提升，最大功率分別為203馬力和242馬力，峰值扭矩提升至340N·m和350N·m，此外其變速箱也不再使用現款的雙離合變速箱，統一更換為6AT。 配置方面，新蒙迪歐相較現款也有一定提升，標配有ESC車身電子穩定系統、牽引力控制、坡道起步輔助、胎壓監測與第二排出風口等。中高配車款則配備有LED大燈、前大燈智能彎道輔助照明功能、無鑰匙進入/啟動、8英寸液晶屏、換擋撥片、膝部氣囊與倒車影像等等。 新蒙迪歐頂配的車型則具有前泊車雷達、10.8英寸彩色液晶儀表盤、10向電動調節正副駕駛座椅、副駕駛后排座椅乘客調節與后排充氣式安全帶等。另外，該車還提供豐富的選裝內容，包括前排通風座椅、自適應巡航、車道保持輔助、主動泊車輔助、低速行車安全系統等等。 整體來講，新蒙迪歐不僅僅外形更加漂亮，它的動力選擇范圍和配置也更加豐富，這將進一步提升它在中型車市場的競爭力，相信它在8月份推向市場后能給競爭對手有力一擊。
MINI宣布官方于2013年5月1日正式宣布MINI COUNTRYMAN全系產品進行價格調整。新車售價區間為25.9-37.6萬元。 MINI COUNTRYMAN調整后價格 車型 售價(萬元) MINI ONE COUNTRYMAN 25.9 MINI COOPER COUNTRYMAN Fun 28.5 MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement 32.5 MINI COOPER S COUNTRYMAN 33.9 MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4 37.6
外觀方面，MINI COUNTRYMAN的長寬高分別為4097/1789/1561mm，軸距為2595mm。與以往的MINI車型相比，COUNTRYMAN在保持整體MINI家族風格的前提下，在細節上有了很多獨特的魅力。 動力方面，MINI COUNTRYMAN提供1.6L自然吸氣和1.6L渦輪增壓兩款汽油動力。全系車款都配置了6速手自一體變速器。其中1.6L的汽油引擎在入門款中的動力輸出為98馬力，在中間的兩個車款中則被調校為120馬力輸出。而在最高的COOPER S增壓版本中，1.6T引擎的最高輸出達184馬力，官方給出的0~100km/h加速成績達到8.3s，最高車速205km/h。 MINI中國今天正式宣布了全新MINI PACEMAN官方零售價，MINI COOPER PACEMAN與 MINI COOPER S PACEMAN分別為RMB339,000，RMB389,000。同時為MINI COUNTRYMAN全系產品發布了新的價格。 MINI還將于今年下半年進一步提升SUV產品陣列的動力系統。MINI COUNTRYMAN及MINI PACEMAN的COOPER發動機級別產品將新增1.6升渦輪增壓發動機，并標配ALL4全輪驅動系統，這將為MINI車迷提供更多選擇。
“這是我的兩張名片。但是今天，我們只談DS。”在向《每日經濟新聞》記者遞上印有“雪鐵龍全球首席執行官”和“DS全球首席執行官”的兩張名片后，身兼雙重職務的鵬飛刻意強調了他的職務區別。 作為雪鐵龍品牌旗下的高端系列車型，在4月中旬的上海車展之前，DS品牌自立門戶的消息不脛而走。鵬飛告訴記者，獨立之后的DS品牌，將更加專注于豪華車市場的拓展。接下來，DS品牌計劃嘗試以獨立的標識拓展市場；繼中國之后，DS將繼續開發印度等新興汽車市場。 但是在中國，DS品牌“拔高”曾受到拷問。從品牌定位到網絡建設，鵬飛強調：“DS品牌在全球范圍內是‘一視同仁’的，不會刻意調高在中國市場品牌定位。”對于價格，他表示，國產之后，DS品牌的價格將更有競爭力。 進入中國兩年，DS品牌的關注度并不算高。不過，鵬飛對DS品牌這兩年的表現，仍感滿意。在專注于品牌導入之后，提升市場份額是DS品牌下一段的主攻任務。 雖然鵬飛強調了自己的DS“身份”，但是來自PSA其他合資企業的相關人士仍然關心身兼兩職的他，如何處理好雪鐵龍和DS的關系。
認識到在華發展的諸多不足之后，本田正試圖以更激進的發展步調，加快其品牌中期戰略向縱深發展。 本屆上海車展上，本田此前以概念車命名的“ConceptC”和“ConceptS”相繼揭開了量產后的面紗。其中，前者是一款緊湊級轎車，被命名為“凌派”；后者是一款兼具MPV與轎車風格的緊湊級車型，被命名為“杰德”。 值得注意的是，兩款車型都貼上了“專為中國市場開發”的標簽，并將于今年上市。同時，本田旗下的高端品牌謳歌也首次公布了國產計劃。 本田技研工業株式會社社長伊東孝紳在接受《每日經濟新聞》記者采訪時，多次強調了中國市場的重要性，并表示其中期戰略目標不會發生動搖。
東風標致正在將其品牌中期計劃“升藍計劃”推向高潮。 4月18日，東風標致發布了新款308車型，搭載了全新1.6L發動機的308，將向月銷“萬輛”的陣營發起沖擊。今年下半年，標致301車型也將于武漢工廠實現投產，成為其品牌強化A級車市場的又一戰略車型。 在借勢“E動戰略”連續推出多款動力升級的產品之后，東風標致的品牌梳理工作也有了新的進展。 在今年4月底上海車展前夕，東風標致總經理呂海濤公布了全新的“品牌金字塔”和新的品牌口號，并表示要將此基調貫穿于“升藍計劃”的全方位工作中。 呂海濤在接受《每日經濟新聞》記者采訪時坦言，沒有明星車型是東風標致一直以來的缺憾，“我們各個車型的銷量都比較平均，沒有一款月銷能破萬的車型。今年我有兩大主要工作重點：即除了3008要取得新的突破以外，另一個是308要月銷量突破1萬輛。”
剛剛結束的上海車展上，福特汽車集團副總裁兼亞太地區總裁蕭達偉在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“到2015年，希望將福特在華的市場占有率提升至6%”。 要達成這一目標，福特的“殺手锏”在于加速新車型引入。在過去短短4個月間，福特向國內市場導入3款SUV車型，彌補此前在這一細分市場的空白；同時，新蒙迪歐以及嘉年華ST和福克斯ST都將在年內投放市場。 不僅如此，福特還在本屆車展上推出了著眼于家庭用戶的A級概念車型Escort，蕭達偉表示，希望“進一步挖掘這一國內最大細分市場存有的‘機會’空間”。 同時，在豪華車領域，福特也正積極為林肯品牌入華做準備。
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