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商用車市場簡訊第260期
發(fā)布時間:2013-04-28 15:38:36    瀏覽量:1753次    
 

新聞概要

 

1.克諾爾商用車系統(tǒng)未來3年在中國將投資2億

2.一汽通用發(fā)布全新服務(wù)品牌

3.中國重汽SITRAK首批C7H交車儀式在無錫舉行

4.東風力拓和新勁卡在西北區(qū)域上市

5.紅巖杰獅助力實現(xiàn)重卡中國研發(fā)、全球銷售

6.金龍凱歌鄭州大氣上市

7.哈爾濱“電池”公交車下線年底有望上道 充電6小時行駛200公里

8.客車出口:廈門豐泰8米城市客車出口加拿大

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻

   

詳情

 

 

1.克諾爾商用車系統(tǒng)未來3年在中國將投資2億

        在克諾爾商用車系統(tǒng)(中國)上海國際車展新聞發(fā)布會上,克諾爾商用車系統(tǒng)中國區(qū)總裁徐保平在此間透露,克諾爾未來3年還將在國內(nèi)完成投資2億元。

        徐保平介紹,2013年克諾爾將會在上??偛砍闪?00人規(guī)模的研發(fā)中心,其主要目的不僅是實現(xiàn)全面產(chǎn)品的深度國產(chǎn)化和為中國市場定制系統(tǒng)解決方案,同時還向全球其他地區(qū)提供研發(fā)支持。此外,克諾爾年內(nèi)還將選取一個中部城市建立生產(chǎn)制動系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。

        克諾爾作為全球第一家商用車ESP制造商,目前已超過500種車輛匹配應(yīng)用,克諾爾也已將此成熟領(lǐng)先技術(shù)帶進了中國,克諾爾的電子穩(wěn)定程序ESP可以直接集成到ABS和EBS系統(tǒng)中。克諾爾也是商用車系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)跑者,為提高動力性、降低油耗并減少排放,特別研發(fā)了氣動助推系統(tǒng)PBS,以滿足未來商用車市場發(fā)展的需求。而為適應(yīng)中國市場需求,克諾爾也因地制宜地研發(fā)了坡道起步輔助功能,并將此功能集成入ABS系統(tǒng)中。在發(fā)布會上,克諾爾商用車系統(tǒng)全球研發(fā)經(jīng)理Mr.MathiasMayr詳細介紹了克諾爾領(lǐng)先、創(chuàng)新及本地化技術(shù)的代表產(chǎn)品。

 
 

 

2.一汽通用發(fā)布全新服務(wù)品牌

        4月19日,一汽通用汽車舉行了主題為“專啟成功 心無疆界”的全新服務(wù)品牌發(fā)布會,“專·心·無疆界”服務(wù)品牌及標識也首次公開。

        “?!笔侵笇W⒂谳p型車行業(yè)的服務(wù)經(jīng)驗,專業(yè)的強大后臺技術(shù)支持,專業(yè)的輕型車服務(wù)團隊,專業(yè)的輕型車服務(wù)體系。貼心服務(wù)首先體現(xiàn)于專業(yè)的技術(shù)水平。一汽通用汽車依托中國一汽和美國通用汽車強大的技術(shù)平臺,以專注于輕型商用車行業(yè)多年的服務(wù)經(jīng)驗,基于美國通用GMS全球制造管理體系,實現(xiàn)專業(yè)售后技術(shù)品質(zhì)保障。一汽通用汽車的專項認證的維修技師(LMS)和專業(yè)的技術(shù)支持隊伍(TAC),將展現(xiàn)專業(yè)的服務(wù)團隊水準,一汽通用汽車專業(yè)的服務(wù)站運營管理體系、專業(yè)的車輛檢驗體系、專業(yè)的配件保障體系也將為整個服務(wù)品牌提供體系支撐。

        “心”是指貼心、省心、舒心和用心。從關(guān)愛車到關(guān)愛人的全程關(guān)注,一流的服務(wù)品質(zhì),一流的服務(wù)體驗,全面的服務(wù)關(guān)懷。

        除了優(yōu)良的服務(wù)水準外,一汽通用汽車也關(guān)注人的價值。以全面的服務(wù)關(guān)懷,實現(xiàn)從關(guān)愛車到關(guān)愛人的全程關(guān)注,實現(xiàn)行業(yè)中一流的服務(wù)體驗。一汽通用汽車開啟了包括一對一專家式服務(wù)全過程、標準化的車輛檢測流程、工時費、配件價格公開透明、配件與技術(shù)的全壽命保障等一系列制度保障。為用戶準備了使用技巧、保養(yǎng)培訓(xùn)、機動上門服務(wù)、定期服務(wù)關(guān)愛活動、定期車輛保養(yǎng)提醒、定期服務(wù)回訪等一系列高標準的服務(wù)項目。“?!ば摹o疆界”服務(wù)品牌將在優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境之外實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的客戶車輛出勤率、一次性修復(fù)率,真正成為用戶實現(xiàn)成功的全程助力。

        “無疆界”——服務(wù)時間無疆界,服務(wù)地域無疆界,服務(wù)內(nèi)涵無疆界。在優(yōu)良的服務(wù)水準、關(guān)愛的用戶體驗之外,一汽通用汽車還承諾了全天候、全方位、全區(qū)域的服務(wù)保障,以永無止境的標準追求,確保用戶最高的經(jīng)濟效益、收益與成功價值追求。一汽通用汽車將提供7×24小時全時服務(wù)、365全天候服務(wù),全國700余家服務(wù)站、50余家配件中心做到服務(wù)無盲區(qū),提供全天候外出救援服務(wù)。不僅如此,在海外30多個國家和地區(qū)實現(xiàn)了服務(wù)覆蓋。
 
 

 

3.重汽SITRAK首批C7H交車儀式在無錫舉行

        4月25日,中國重汽SITRAK品牌首批C7H交車儀式在美麗的無錫舉行。

        中國重汽濟南商用車銷售部總經(jīng)理王軍詳細介紹了中國重汽和德國曼從2009年7月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議至12年11月C7H完全達到質(zhì)量標準,最終推向市場的歷程。物流用戶高度評價了中國重汽C7H產(chǎn)品技術(shù)先進性、高可靠性、舒適性及相比進口車的經(jīng)濟性,并對C7H產(chǎn)品充滿了信心。

        同時,濟南商用車公司推出“一對一”的服務(wù)模式,保障車輛售后服務(wù),全面打造國內(nèi)最高端重卡。與會的物流企業(yè)對C7H給予了高度的認可,并有多名用戶達成了購車意向。
 
 

 

4.東風力拓和新勁卡在西北區(qū)域上市

        上周二,以“全新全力 開拓天地”為主題的東風力拓和新勁卡西北區(qū)域上市發(fā)布會西安市西大門三橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行。

        此次發(fā)布會由工程車事業(yè)部主辦,陜西圣龍和陜西佳威兩家代理商承辦,西安周邊的近60名東風工程車的意見領(lǐng)袖、老用戶、意向用戶和快修點人員,以及西安、甘肅、青海、寧夏等多個區(qū)域的7家西北督導(dǎo)處的東風工程車代理商參會。此次新品發(fā)布會內(nèi)容豐富,改變了以往所采取的單純面向代理商進行產(chǎn)品宣傳與推介的方式,主要面向用戶群體進行產(chǎn)品推介,突出了廠商與意見領(lǐng)袖和潛在客戶群體的溝通互動,傳遞新品上市及產(chǎn)品的核心優(yōu)勢信息,從而使得產(chǎn)品盡快切入市場。

        會議設(shè)置了以東風力拓“NB128”和東風新勁卡“大器晚成”為主要內(nèi)容的有獎問答互動環(huán)節(jié),強化了新品的核心賣點?;顒蝇F(xiàn)場,包括樊龍章先生在內(nèi)共有5名老客戶交付定金并簽署訂車合同,共訂購3臺新勁卡、1臺力拓和1臺金剛。在喧天的鑼鼓聲與沖天的禮花包圍中,工程車事業(yè)部總經(jīng)理宋世鴻、陜西圣龍董事長王隆峰為訂車用戶交付鑰匙并贈送當日購車禮。

        根據(jù)統(tǒng)計,目前在西安地區(qū)的東風勁卡和自卸車已達到了4300臺的市場保有量。承辦代理商陜西圣龍和陜西佳威表示,隨著東風新勁卡和東風力拓的推出,將以歷史業(yè)績?yōu)榛A(chǔ),以此次新品上市為契機,在2013年達成更好的銷售業(yè)績與市場占有率的提升。西北區(qū)域的其他代理商也紛紛表示,將非常有信心達成2013年銷售目標。

        根據(jù)工程車事業(yè)部新品推廣的總體部署安排,在4—6月份將繼續(xù)在全國的近30個重點區(qū)域陸續(xù)開展以“全新全力 開拓天地”為主題的力拓和新勁卡區(qū)域上市發(fā)布會,每場活動都將以來自于東風工程車客戶聚集地的意見領(lǐng)袖、老客戶和潛在客戶為主要參加對象,將新品上市及核心優(yōu)勢信息在全國的重點客戶聚集地有效傳播,從而加大新品推廣力度、帶動新品末端銷量快速提升。

 
 

 

5.紅巖杰獅助力實現(xiàn)重卡中國研發(fā)、全球銷售

        由于技術(shù)研發(fā)、品牌保護、產(chǎn)品質(zhì)量等各種原因,中國制造、研發(fā)的重卡產(chǎn)品一直不能以國際知名品牌的名義出口,不過這種情況或已經(jīng)成為歷史,在企業(yè)利用中外合資股東優(yōu)勢,不斷提升自主研發(fā)能力和品質(zhì)保障能力的前提下,上汽依維柯紅巖商用車有限公司繼去年底、今年初連續(xù)實現(xiàn)了中國研發(fā)的國產(chǎn)紅巖杰獅重卡以國際知名品牌IVECO的名義出口世界各地。4月20日開幕的上海車展上,這款出口版紅巖杰獅與意大利IVECO進口重卡一起高調(diào)亮相依維柯中國展臺。

        據(jù)悉,杰獅出口版與上汽依維柯紅巖的其他車型一樣,均嚴格按照歐洲重卡標準進行生產(chǎn)、裝配,配置與杰獅國內(nèi)版無明顯變化;出口車輛采用全英文操作平臺,車輛下線后均接受IVECO專家現(xiàn)場逐一檢測、驗收,反復(fù)調(diào)試,確保符合依維柯全球統(tǒng)一的質(zhì)量標準。2012年,杰獅車型已在阿爾及利亞、埃塞俄比亞、安哥拉、剛果、利比亞、尼日利亞等非洲地區(qū)實現(xiàn)出口1600余輛。2013年,上汽依維柯紅巖已與阿爾及利亞客戶簽訂了2000輛杰獅出口車協(xié)議,全年出口杰獅預(yù)計超過4000輛。

        上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘指出,在今后的規(guī)劃中,紅巖杰獅出口總量爭取能夠達到每年15000輛左右,出口的區(qū)域不僅僅是目前的非洲、亞洲,還要拓展到歐洲的部分國家和地區(qū),使上汽依維柯紅巖真正成為IVECO全球低成本重卡研發(fā)中心和上汽重卡研發(fā)中心,成就重卡中國制造向中國研發(fā)、全球銷售的夢想。
 
 

 

6.金龍凱歌鄭州大氣上市

        2013年4月26日上午,金龍凱歌全國上市第五站在鄭州天凱4S展廳隆重舉行!整個儀式安排精彩紛呈,為現(xiàn)場嘉賓帶來了一場難得的視覺盛宴。這是金龍凱歌在中國中原地區(qū)的首次亮相,它意味著金龍汽車踏足中高端輕客市場的范圍進一步擴大。

        時尚動感的現(xiàn)代舞之后,上市發(fā)布會于上午10:10正式開始。大金龍輕客銷售部河南區(qū)域經(jīng)理徐鵬首先上臺致辭,向現(xiàn)場嘉賓介紹了大金龍企業(yè)及金龍凱歌產(chǎn)品優(yōu)勢。緊接著東道主鄭州天凱經(jīng)銷商總經(jīng)理水冠宗先生上臺致辭,他宣布鄭州天凱金龍汽車全新4S展廳正式開業(yè),公司將以金龍凱歌新車上市為契機,與金龍汽車通力合作,共同開拓中原市場。
 

 

7.哈爾濱市“電池”公交車下線年底有望上道

        哈爾濱龍江客車公司生產(chǎn)的“電池”公交客車樣車昨日下線,年底有望上道試行。下線的新能源客車樣車包括一臺“電池”公交車和一臺“天然氣電混合”公交車,其中“電池”公交車最受矚目。這種車輛在國內(nèi)還沒被投入到實際運營中。

        這種新型公交車需要配備幾組電池,充滿電需要6個小時,充滿電后滿載乘客能在街上行駛一天,約200公里,完全能滿足目前公交車的實際行駛公里數(shù)?!半姵亍惫卉嚨鸟{駛難度大大降低,好比從手動擋降為自動擋。

        現(xiàn)在這種“電池”公交車正在測試階段,年底有望在我市申請一條公交線路上路試行。公司正在抓緊進行新客車生產(chǎn)線及設(shè)備的安裝調(diào)試,預(yù)計近期將正式投入生產(chǎn),首批將為市電、汽車公司生產(chǎn)300臺新型公交客車,將地產(chǎn)公交客車的本地市場份額從5%提高到10%。 

        哈爾濱龍江客車公司

        黑龍江客車廠始建于1951年,前身是黑龍江省交通廳汽車大修廠,是國家生產(chǎn)客車的骨干企業(yè),國家大型二類企業(yè)。上世紀70年代正式批量生產(chǎn)客車,在上世紀80年代至上世紀90年代初,年產(chǎn)銷客車最高達1100臺,居全國各客車生產(chǎn)廠家之首。當時擁有職工1200人,各類技術(shù)人員200余人。當年哈市公交運營的客車大多為龍江牌客車。

        2007年,黑龍江客車廠企業(yè)資產(chǎn)改制,轉(zhuǎn)制為哈爾濱龍江客車制造有限公司。為配合市政府的城市改造及哈西客站的整體建設(shè)要求,異地選址平房區(qū)哈南工業(yè)開發(fā)區(qū)重建,主要生產(chǎn)車型為新型城市公交客車、旅游客車、校車為主,以新能源車為主要發(fā)展方向。
 
 

 

8.客車出口:廈門豐泰8米城市客車出口加拿大

        近日,廈門豐泰國際新能源汽車有限公司的16輛城市客車順利出口加拿大。

        據(jù)介紹,該批汽車車身長8米,采用環(huán)保發(fā)動機,節(jié)省油耗達10%,是加拿大政府營運機構(gòu)的首批采購客車。據(jù)豐泰公司掌握的信息,這是中國客車首次批量出口加拿大。此前,出口加拿大僅局限于1至2輛的客車樣車。以前,我國客車出口集中在中東、北非等地區(qū),大都是在國內(nèi)成型的客車基礎(chǔ)上做一些適應(yīng)性改進。近幾年,國內(nèi)客車出口轉(zhuǎn)向巴西、泰國、墨西哥等國家,客車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開始有針對性地開發(fā)一些新車型。

        加拿大屬于歐美發(fā)達國家,對于客車進口有著極其嚴格的要求,無論從使用、安全、排放、可靠性等標準上,都給客車設(shè)置了很高的技術(shù)門檻。為保證豐泰公司出口汽車質(zhì)量,海滄局派人多次到企業(yè)調(diào)研,了解企業(yè)困難和需求。從技術(shù)職能角度,幫助豐泰公司建立并完善了產(chǎn)品自檢能力和質(zhì)量體系,強化汽車生產(chǎn)、組裝工藝、質(zhì)量檢測等關(guān)鍵點把控,并提供國外技術(shù)標準支持,使該公司順利通過了加拿大客戶的多輪考察評估。對該批出口客車,海滄局成立了專家工作組,在技術(shù)改進、通關(guān)服務(wù)等方面予以指導(dǎo),確??蛙囋诩夹g(shù)、安全、排放方面滿足客戶要求。