由于技術(shù)研發(fā)、品牌保護、產(chǎn)品質(zhì)量等各種原因,中國制造、研發(fā)的重卡產(chǎn)品一直不能以國際知名品牌的名義出口,不過這種情況或已經(jīng)成為歷史,在企業(yè)利用中外合資股東優(yōu)勢,不斷提升自主研發(fā)能力和品質(zhì)保障能力的前提下,上汽依維柯紅巖商用車有限公司繼去年底、今年初連續(xù)實現(xiàn)了中國研發(fā)的國產(chǎn)紅巖杰獅重卡以國際知名品牌IVECO的名義出口世界各地。4月20日開幕的上海車展上,這款出口版紅巖杰獅與意大利IVECO進口重卡一起高調(diào)亮相依維柯中國展臺。
據(jù)悉,杰獅出口版與上汽依維柯紅巖的其他車型一樣,均嚴格按照歐洲重卡標準進行生產(chǎn)、裝配,配置與杰獅國內(nèi)版無明顯變化;出口車輛采用全英文操作平臺,車輛下線后均接受IVECO專家現(xiàn)場逐一檢測、驗收,反復(fù)調(diào)試,確保符合依維柯全球統(tǒng)一的質(zhì)量標準。2012年,杰獅車型已在阿爾及利亞、埃塞俄比亞、安哥拉、剛果、利比亞、尼日利亞等非洲地區(qū)實現(xiàn)出口1600余輛。2013年,上汽依維柯紅巖已與阿爾及利亞客戶簽訂了2000輛杰獅出口車協(xié)議,全年出口杰獅預(yù)計超過4000輛。
上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘指出,在今后的規(guī)劃中,紅巖杰獅出口總量爭取能夠達到每年15000輛左右,出口的區(qū)域不僅僅是目前的非洲、亞洲,還要拓展到歐洲的部分國家和地區(qū),使上汽依維柯紅巖真正成為IVECO全球低成本重卡研發(fā)中心和上汽重卡研發(fā)中心,成就重卡中國制造向中國研發(fā)、全球銷售的夢想。