今年1-5月，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2639.0億元，同比增長(zhǎng)0.5%。這是國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的《規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)》披露的信息。
今年汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)縱向比較，5月份增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。利潤(rùn)總額1-2月917.3億元，同比下降1.8%；一季度1505.1億元，同比下滑4.7%，降幅加深；1-4月2048億元，跌幅明顯收窄，同比下降減小至0.6%，1-5月利潤(rùn)小幅增長(zhǎng)0.5%，穩(wěn)中微升。
前5月汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)回歸至正增長(zhǎng)之路，有社會(huì)經(jīng)濟(jì)景氣好轉(zhuǎn)因素，居民消費(fèi)意愿有所增強(qiáng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新中國(guó)消費(fèi)者信心調(diào)查顯示，中國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)5月122.9，比2012年以來(lái)均值高16.1點(diǎn)；消費(fèi)意愿指數(shù)114.3，比2012年以來(lái)均值高17.2點(diǎn)。反映到車(chē)市上，轎車(chē)和SUV雙輪驅(qū)動(dòng)，促使乘用車(chē)市有所回暖。宏觀經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)，拉動(dòng)客車(chē)和貨車(chē)難得的雙翼齊飛，兩位數(shù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，行業(yè)營(yíng)收同比邁上兩位數(shù)臺(tái)階，營(yíng)收1-2月12998.3億元，增長(zhǎng)6.5%；一季度20731.7億元，增長(zhǎng)8.0%；到4月，累計(jì)營(yíng)收（28036.8億元）同比首破10%，增長(zhǎng)10.5%；5月得以鞏固，前5月?tīng)I(yíng)收同比較前4月又增加1個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)達(dá)11.5%。利潤(rùn)與汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)、營(yíng)業(yè)收入相向而行，同步增長(zhǎng)。
與利潤(rùn)穩(wěn)中微升相伴的其他經(jīng)效指標(biāo)，也有好看之處。汽車(chē)工業(yè)增加值，5月增長(zhǎng)13.2%、1-5月增長(zhǎng)9.2%；新能源汽車(chē)與多個(gè)新興產(chǎn)品一樣，保持快速增長(zhǎng)。前5月車(chē)輛購(gòu)置稅1561億元，同比增長(zhǎng)21.9%。
不過(guò)，汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)增速與制造業(yè)（總體）、同整個(gè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)比較，其差距已經(jīng)拉大至兩位數(shù)，低于制造業(yè)（13.8%）13.3個(gè)百分點(diǎn)，低于規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)（16.5%）16個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司何平博士解讀前5月工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)指標(biāo)時(shí)稱(chēng)：“利潤(rùn)增長(zhǎng)的來(lái)源主要是鋼鐵、建材和化工等原材料加工利用行業(yè)。”石油和天然氣開(kāi)采業(yè)等五個(gè)行業(yè)“對(duì)全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率近70%”。言下之意，汽車(chē)?yán)麧?rùn)對(duì)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率，近乎為零。
導(dǎo)致汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)微增長(zhǎng)，還有一些原因值得關(guān)注。營(yíng)業(yè)成本居高不下，蠶食了部分利潤(rùn)，是原因之一，1-5月?tīng)I(yíng)收成本29571.8億元，同比增長(zhǎng)12.4%；其中主營(yíng)成本28685.4億元，同比增長(zhǎng)12.1%。兩者均超出營(yíng)收和主營(yíng)收入增幅，分別高出0.9和1.0個(gè)百分點(diǎn)。17家重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）是行業(yè)利潤(rùn)乃至經(jīng)效的壓艙石和穩(wěn)定器，但重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）營(yíng)收成本更高，1-4月?tīng)I(yíng)收13892.91億元，同比增長(zhǎng)13.26%；營(yíng)業(yè)成本11371.65億元，同比增長(zhǎng)16.01%，高出2.75個(gè)百分點(diǎn)。17家重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）利潤(rùn)并不理想，拖了行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的后腿，也是導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)微增長(zhǎng)的原因之一。前5月汽車(chē)銷(xiāo)售，長(zhǎng)安、江淮和東南（福建）3家下降，東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城、奇瑞和慶鈴5家不及行業(yè)平均值（5.71%）。17家重點(diǎn)車(chē)企（集團(tuán)）1-4月的利潤(rùn)表現(xiàn)，增長(zhǎng)的有6家，下降的有9家，2家虧損。前4月利潤(rùn)總額1131.24億元，同比下降14.37%，降幅高出行業(yè)平均值13.8個(gè)百分點(diǎn)。（來(lái)源：張伯順 乘聯(lián)會(huì) ）
