新 聞 概 要
售16.97-22.97萬 東風(fēng)標(biāo)致508正式上市
定名QQ3 SPORTS 全新QQ3小改款上市在即
首次引入鋁車身 全新奧迪A6L明年初上市
年內(nèi)亮相/明年上市 長安將推美人魚車型
售價(jià)17.88萬元 江鈴馭勝四驅(qū)版7月上市
風(fēng)神首款中高級車下半年上市
東風(fēng)雪鐵龍下半年推新中級車 配置智能啟停系統(tǒng)
奔騰新能源車年內(nèi)將小批量投產(chǎn)
1.售16.97-22.97萬 東風(fēng)標(biāo)致508正式上市
2011年7月10日，國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致508正式上市。此次上市的新車包括2個(gè)排量4款車型，售價(jià)區(qū)間為16.97-
22.97萬元。
東風(fēng)標(biāo)致508 官方指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)（萬元）
2.0L 手動經(jīng)典版 16.97
2.3L 自動經(jīng)典版 19.17
2.3l 自動豪華版 20.97
2.3L 自動旗艦版 22.97
東風(fēng)標(biāo)致508的一個(gè)特點(diǎn)是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等。
東風(fēng)標(biāo)致508的另一個(gè)特點(diǎn)是外形設(shè)計(jì)上。標(biāo)致508上新車借鑒了SR1豪華概念車的設(shè)計(jì)元素，車身線條飽滿、流暢。508并沒有采用此前的夸張前臉設(shè)計(jì)，外形設(shè)計(jì)更容易讓人接受。同時(shí)新車也是首款采用標(biāo)致新型獅子徽標(biāo)的轎車。
動力方面，國產(chǎn)508有2.0升+5速手動變速器和2.3升+6速Tiptronic自動變速器（帶有運(yùn)動或雪地模式）兩套動力總成，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為147馬力，最大扭矩為200N·m。2.3L發(fā)動機(jī)的最大功率為171馬力，最大扭矩為230N·m。
車身參數(shù)方面，國產(chǎn)508的長寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm。軸距數(shù)據(jù)在主流中型車中屬于較大的。懸掛采用的是前麥弗遜，后帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿式四輪獨(dú)立懸掛。輪胎方面，經(jīng)典版車型采用16寸輪轂，高配兩款車型則采用17寸輪轂。
2.定名QQ3 SPORTS 全新QQ3小改款上市在即
近日，國內(nèi)媒體再次曝光了改款QQ3的諜照，這款車將以QQ3運(yùn)動版的身份出現(xiàn)在市場上，而不會代替現(xiàn)款QQ3。
計(jì)劃投產(chǎn)的QQ3FL將以QQ 3 SPORTS（運(yùn)動版）的定名上市銷售，也就意味著生產(chǎn)多年的現(xiàn)銷版QQ3將在外觀造型上不做任何調(diào)整，直至換代車型的出現(xiàn)，而QQ3SPORTS將會主攻細(xì)分市場，特別是國外市場，也許國內(nèi)消費(fèi)者接受了QQ3那經(jīng)典的圓形大燈以及略微咧開的笑嘴，對于新臉譜尚需適應(yīng)。
相比前幾次路試車諜照，此次量產(chǎn)版出現(xiàn)了更多定型的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，車頂行李架與尾翼將會成為標(biāo)配，而側(cè)面則增加了一組不同色防擦條。前保險(xiǎn)杠也采取了復(fù)合式設(shè)計(jì)，相比單調(diào)乏味的同色保險(xiǎn)杠整個(gè)前端造型明顯更為歡快一些。
內(nèi)飾方面與現(xiàn)銷版QQ完全相同，采用全黑化內(nèi)飾色調(diào)，中控與儀表盤外罩采用一體化包裹的啞光銀，以求在視覺上突出運(yùn)動化方向，QQ3領(lǐng)航版上的全數(shù)字化儀表盤同樣沿用。動力方面，預(yù)計(jì)還是0.8L、1.0L兩款三缸汽油發(fā)動機(jī)為主力銷售型號，其中1.0L為最新開發(fā)的第二代發(fā)動機(jī)，最大功率68馬力，最大扭93N·m。
3.首次引入鋁車身 全新奧迪A6L明年初上市
全新一代A6在國內(nèi)多次曝光，近日又有媒體報(bào)道關(guān)于新一代奧迪A6L的相關(guān)消息，并且稱新車于下半年開
始試生產(chǎn)，于明年年初正式發(fā)布。
奧迪內(nèi)部人士透露，全新一代國產(chǎn)A6L已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段，新車將會首次采用部分鋁制覆蓋件，包括發(fā)動機(jī)蓋、尾箱蓋、翼子板等部分，相比現(xiàn)款車型更加先進(jìn)，燃油消耗會有一定程度的降低。
根據(jù)媒體報(bào)道，新一代國產(chǎn)A6L會繼續(xù)加長，相比新寶馬5系全新一代A6L的軸距也有望突破3米，不過相對奔馳與寶馬的中大型轎車，全新A6L部分車型只有前驅(qū)版，中高配車型才會配備四驅(qū)版車型。
4.年內(nèi)亮相/明年上市 長安將推美人魚車型
最新消息，長安美人魚將在今年的法蘭克福車展亮相，并有望于明年初正式上市。
根據(jù)之前的猜測，美人魚車型很有可能會被劃分到長安三廂版緊湊型車的產(chǎn)品序列，以豐富該級別車型的產(chǎn)品陣容。此外，從之前曝光出來的美人魚車型諜照來看，該車將被定位為緊湊型運(yùn)動轎車。
動力方面，長安美人魚搭載的是代號為H16的全新發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)主要增加了雙VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，另外發(fā)動機(jī)缸體和進(jìn)氣歧管也做了優(yōu)化，同時(shí)還會提升5%的燃油經(jīng)濟(jì)性。
5.售價(jià)17.88萬元 江鈴馭勝四驅(qū)版7月上市
江鈴汽車?yán)^去年年底推出馭勝兩驅(qū)柴油版車型之后，將于今年7月再推出一款四驅(qū)版車型，這款車型為柴油5座四驅(qū)超豪華款，售價(jià)17.88萬元。
馭勝擁有2750mm的軸距，同級別車型中在尺寸方面有一定優(yōu)勢，動力方面，新車搭載全新2.4L高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為122馬力，最大扭矩為290N·m，配備5擋手動變速器。
馭勝配備前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸掛，后五連桿非獨(dú)立+橫向推力桿懸掛，全車為非承載式車身結(jié)構(gòu)。采用前置后驅(qū)的形式，以及前碟后鼓制動系統(tǒng)，綜合配置和售價(jià)方面馭勝更適合企業(yè)工礦企業(yè)購買。
6.風(fēng)神首款中高級車下半年上市
從風(fēng)神汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，東風(fēng)嫡系自主乘用車風(fēng)神下半年將宣布首款2.0升4.7米長的中高級車上市，競爭對手鎖定同為大汽車集團(tuán)自主品牌的奔騰B70和上汽榮威750。同時(shí)，去年年中動工的自主發(fā)動機(jī)廠預(yù)計(jì)在年10月份投產(chǎn)，首批產(chǎn)品為A平臺的1.6L系列發(fā)動機(jī)，這些自主動力系統(tǒng)將逐步替換風(fēng)神S30、H30和H30 CROSS三款車型上現(xiàn)用的PSA系列發(fā)動機(jī)。
根據(jù)規(guī)劃，風(fēng)神自主發(fā)動機(jī)廠首批產(chǎn)品投產(chǎn)時(shí)年產(chǎn)能達(dá)到6萬臺，一期年產(chǎn)能達(dá)30萬臺。10月份投產(chǎn)A平臺A-16發(fā)動機(jī)后，將裝備到東風(fēng)風(fēng)神系列三款乘用車上。
據(jù)了解，該廠后續(xù)還將投產(chǎn)B平臺的發(fā)動機(jī)，未來A平臺將延伸出1.3L、1.4L、1.4T、1.5L和1.6L系列多款發(fā)動機(jī)，B平臺則會研發(fā)2.0、2.0T和2.4升發(fā)動機(jī)。兩個(gè)發(fā)動機(jī)平臺均涵蓋多項(xiàng)核心先進(jìn)技術(shù)，如全鋁鑄造技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)和直噴技術(shù)等。
7.東風(fēng)雪鐵龍下半年推新中級車 配置智能啟停系統(tǒng)
近日,東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理德拉莫特表示，今年下半年將推出一款中級車。同時(shí)，他還宣布，在2015年之前東風(fēng)雪鐵龍將每年在中國引進(jìn)一兩款新車，并全面更新動力總成。
據(jù)德拉莫特介紹，東風(fēng)雪鐵龍將于今年下半年推出一款中級車,同時(shí)帶來STT技術(shù)（停車起步微混裝置）。該技術(shù)可以減少油耗和二氧化碳的排放，進(jìn)入中國市場后，雪鐵龍會在出租車上先做一個(gè)測試。此外，在2015年之前東風(fēng)雪鐵龍將每年在中國引進(jìn)一兩款新車，并全面更新動力總成。
另據(jù)介紹，東風(fēng)雪鐵龍今年的主要任務(wù)是繼續(xù)通過提升C5的銷量來拉升品牌知名度。“品牌形象是項(xiàng)長期工作，C5只投放了18個(gè)月，它在法國中高級車細(xì)分市場里銷量是第一位的。”他對C5上市至今的市場表現(xiàn)給與了十足的肯定，今年C5的銷售目標(biāo)原定35000輛，截至目前已完成。
現(xiàn)階段，德拉莫特認(rèn)為，比較迫切的工作是品牌知名度。他表示，東風(fēng)雪鐵龍1年至少要做3次調(diào)研，現(xiàn)在反饋的信息是高于行業(yè)內(nèi)的平均水平，品牌知名度方面在汽車企業(yè)里是第一陣營的。這是得益于2009年時(shí)在全國300多家4S店啟動的網(wǎng)絡(luò)形象升級工程，目前這項(xiàng)工作還未結(jié)束。現(xiàn)在新網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面，重點(diǎn)集中在三四線城市。
8.奔騰新能源車年內(nèi)將小批量投產(chǎn)
上周末，一汽集團(tuán)旗下四款新能源汽車亮相第二屆中國自主品牌車展。記者上周從一汽獲悉，其中B50EV、B50PHEV、B70HEV三款奔騰品牌車型將在年內(nèi)小批量生產(chǎn)，并投入試運(yùn)行。
與很多自主車企不同，一汽目前將新能源重點(diǎn)放在插電式混合動力以及強(qiáng)混技術(shù)上，純電動由于成本較高及配套設(shè)施尚不完善，目前暫不主推，但目前一汽也已研發(fā)出B50EV、091F EV、森雅純電動等車型。
據(jù)悉，目前一汽已著手組建新能源汽車公司，初期投產(chǎn)插電式及混合動力的B50和B70，位于長春的新能源汽車生產(chǎn)線初步計(jì)劃在本月投產(chǎn)。其中奔騰B50PHEV插電式混合動力結(jié)合純電動汽車與混合動力汽車的優(yōu)點(diǎn)，市區(qū)零排放，長途動力強(qiáng)；奔騰B70HEV為強(qiáng)混車型，相對同類傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)自動擋轎車節(jié)油高達(dá)42.8%。另外，由于采用全混合技術(shù)，B70HEV電驅(qū)動系統(tǒng)功率更大，怠速情況下實(shí)現(xiàn)零排放。
每日新聞?wù)?/P>
德國寶馬汽車集團(tuán)日前表示，該公司旗下的子公司Alphabet計(jì)劃出資6.37億歐元（約折合9.15億美元）收購荷蘭金融服務(wù)集團(tuán)ING旗下的汽車租賃部門INGCarLease。
總部位于俄羅斯的歐洲商業(yè)協(xié)會（Association of European Businesses）日前公布數(shù)據(jù)顯示，2011年6月份，俄羅斯市場的汽車銷量同比增長了40%，銷量從去年同期的17.60萬輛提升至24.6萬輛。
印度媒體《Business Standard》日前援引印度汽車工業(yè)高級官員的話報(bào)道，印度汽車市場2011年全年汽車銷量的增長率可能降低至12%至14%之間，遠(yuǎn)低于2010年30%的增長幅度。
德國跑車制造商保時(shí)捷日前宣布，該公司將于2012年開始大幅度提高旗下的熱銷SUV車型卡宴的產(chǎn)能，該車型2011年上半年的全球銷量同比增長了37%。
美國福特汽車公司日前宣布，該公司位于美國肯塔基州路易斯維爾（Louisville）的汽車工廠將最多招募1800名工人，為新款車型的投產(chǎn)以及工廠擴(kuò)產(chǎn)的做準(zhǔn)備工作。
日本鈴木汽車公司計(jì)劃投資4000億日元（約折合4.92億美元）將其位于日本沿岸的部分營運(yùn)設(shè)施搬遷至內(nèi)陸，以避免未來有可能發(fā)生的自然災(zāi)害對其運(yùn)營造成影響。
