本周車市概述
1.2月車市難過百萬
2.2月零售極低
3.美麗中國與私車普及應同步
4.限制柴油乘用車數量應在天然氣突破
5.中高級車出現調整跡象
6.可憐的沃藍達增速
新品、降價掃描
1.售3.79萬元-5.09萬元！奇瑞新QQ上市
2.售價18.98萬元 雅閣2.0L低配版車型上市
3.售17.98萬起 凱美瑞新增三款低配車型
4.售34.99-56.99萬元 凱迪拉克XTS上市
5.售6.88萬 帝豪EC7-RV增1.5L手動進取型
6.售9.98萬起/推四款車 新捷達公布預售價
7.售7.38-9.18萬元 2013款愛麗舍正式上市
宏觀環境和政策信息
1.2月PMI創五個月最低
2.匯豐2月中國制造業PMI預覽值下滑
3.外匯局罕見警示：資本流出和本幣貶值風險不可不防
4.2012年銀行凈利達1.24萬億 不良貸款余額4929億
5.中俄能源合作獲重大進展東線每年供氣380億立方米
6.央企紅利或分類上調5%
7.環保部再出手嚴控大氣污染物新增量
8.發改委擬提高地下水資源費征收標準 每噸漲0.23元
9.為防止軍車號牌被造假 5月1日換新軍車號
10.公車采購目錄新修訂版 兩會后或將正式出臺
11.校車運行稅費將獲財政補貼 辦法正在研究
12.二手車評估國標有望5月出臺
13.2016年北京或將實施京VI排放標準
14.河南交通避讓有新規
15.2月私車滬牌投放9000張 牌價飆至8萬以上
新車信息
1.新一代天籟國內首發 3月18日上市
2.長安睿騁3月上市
企業動態
1.紅旗轎車兩會前悄然開售 僅供領導干部購買
2.奇瑞2017年車型總量減半 集中火力"突圍"
3.上汽乘用車營銷巨變 榮威、MG分而治之
4.比亞迪4.3億增資比亞迪戴姆勒
5.吉利汽車將在寧波建動力總成生產基地
6.北汽擬組建越野車分公司
7.至少5款新車 凱迪拉克發布未來五年戰略
行業動態
1.寶馬任命王洪擔任銷售副總裁
2.寶馬第四品牌或定名“之諾”
3.大眾擬在中國臺灣建廠
4.三菱醞釀銷售渠道三合一
5.馮德睿獲委任將全面負責奧迪中國業務
6.Gilles Boussac接替阿博德出任長安PSA總裁
7.沃爾沃任命拉爾斯·鄧為中國區負責人
8.自主車投保遭歧視 奇瑞長城等淪為“低品質車型”
9.北京奔馳二期總裝車間成型 投產前驅車
10.標致雪鐵龍預計2015年中國成為其最大市場
11.中國汽車產能過剩最高達28.5%
12.港宏汽車/申蓉集團重量級女高管相繼離職
13.廣匯全國范圍推二手車品牌
車市信息摘要
跨國集團和海外市場
1.通用擬提高插電式混動汽車產量
2.本田49年來首次在日本建立新整車廠
3.通用考慮投資2.58億美元在美國建新數據中心
4.2015款通用車內置4G寬帶 告別手機連接
5.福特擬2016年將汽車生產廢物排量減四成
6.通用汽車欲將重新購回其前金融子公司
本周車市概述
1.2月車市難過百萬
1月的乘用車市場銷量達到147萬臺，實現50%的增速，這是諸多原因的組合，2月的車市難續高增長態勢。
2月第一周的日均銷量較1月同期下降23%，第二周（7-15日）較1月同期下降68%，第三周是較1月同期下降13%。第四周也就是本周的不完全統計是較1月最后一周下降16%。1-4周的累積環比1月下滑是33%。
1月的車市高增長是季節因素和偶然因素等的組合。季節因素是春節的錯后到2月中旬，導致車市的1月節前旺銷，這也是與去年的春節過早的差異化組合帶來的增量。其次是日系去年4季度低迷帶來的車市轉移量較大，對今年1季度車市都有促進。第三是經濟回暖帶來的季節性走強趨勢更為強化。但2月的季節性因素對2月銷售產生巨大影響，2月節前旺銷時間極短，節后恢復期超長，2月的零售較低，能帶來抵沖的就是連續降庫存， 2月廠家的可以給經銷商更多的庫存補充，但2月應該有節后低谷的走勢低于預期。
我們在上月下旬預計2月狹義乘用車批發96萬臺，包含前置調整車型估計百萬。現在看可能稍低于預期。
2.2月零售極低
2月的節前旺銷期有效銷售時間很短，節前旺銷導致經銷商的節日銷售較少，節后又面臨正月的銷售低迷期。尤其是2月月末比1月少3天的零售影響對最后一周的零售損失巨大，加之很多廠家新車節奏估計推遲到3月的較多，2月的市場熱點也少，零售恢復較慢。在1月市場火爆嚴重超預期后，暴熱后的爆冷也是正常的規律，2月的市場低迷應該是要有心理準備的。
今天是周一，因市場不好而加班檢討反思，晚上7點10分下班離開單位，中環線上極為冷清，往常7點出來要在中環線宏大的車流的夾縫中找自行車可走的路，現在不用了，這可是最堵的周一。上周末去上海開會，晚上11點吃麻辣燙，連找兩家都歇業了，吃夜宵的人也是極少的，真是倒春寒。而網上看富士康不著急招工了，匯豐PMI也回落了，車市有些倒春寒也是正常的。
3.美麗中國與私車普及應同步
進入2013年以來，我國中東部地區尤其是北京、天津等城市，都籠罩在濃濃的霧霾當中。這不僅與十八大提出的“把生態文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗中國”背道而馳，更嚴重影響了人們的身心健康和日常出行，引起了全社會的廣泛關注。
我認為霧霾天氣對車市發展不應形成嚴重阻礙，我們私車保有才有7000萬臺車，而日本這樣的彈丸小國也有差不多的私車，我們的環境對私車的承載不該出現問題，問題出在我們用了40億噸煤，而不是8000萬噸汽油。我們的40億噸煤的燃燒排放中的一部分部分是沒有國家標準和強制監控的，也沒有歐洲標準相對應，這與汽油乘用車的與歐洲標準基本同步是巨大的反差。而且北京的柴油用量也是高于汽油的。
美麗中國需要廣大民眾去享受，有車生活的享受是最佳的方式。美麗中國下不能妖化私車普及。
4.限制柴油乘用車數量應在天然氣突破
為應對霧霾天氣，環保部組織編制了《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策（試行）》的征求意見稿，現在正在征求意見。政策提出：以壓燃式發動機和缸內直噴點燃式發動機汽車為重點，實施嚴格的顆粒物質量排放限值，同時制定實施顆粒物數量排放限值。同時提出：嚴格限制輕型壓燃式發動機乘用汽車的數量。
我感覺這個政策的制定應該是從環境和消費者角度的客觀性政策，是較難得的較有針對性和公正性政策。柴油的經濟性較好，而且是降低碳排放的捷徑，但非新技術，其環保問題始終沒有順利解決。歐洲針對柴油環保車型仍存在的致癌問題也是爭論不斷。中國不在乎這樣的危害，似乎總想發展柴油乘用車，這樣的利益驅動不利于城市環境的改善。此次提出的嚴格控制輕型壓燃式發動機乘用汽車的數量是好政策。尤其是在中石化等壟斷央企坑車企害人民的本性難改，整車企業深受其害，柴油乘用車發展應該是受制于中石化等的能源質量。
我們的天然氣使用占比極少，車用燃氣的政策性限制較多。而甲醇的成本極低，對人體有害，因此國外受控國內提倡，這樣的扭曲政策都應有效改善。
5.中高級車出現調整跡象
每年的春節后都是中高級車的新款推出時機，由于公商務車與家用車的購買周期不同，春節后的中高級車應該是較好的高調表現期。但13年的春節后氣候較異常，這在春節前的冬季天氣冷和消費冷都有體現。節儉消費的概念和力挺自主品牌的黨風變化對車市的購車群體心理必然帶來較大的沖擊。錢不是自己的，位置很關鍵，態度要好，頂峰購車也是不明智的選擇。因此感覺車市的中高級車要有一定的停滯。本周的車市新品中，日系三強的新品動態都是向下調整延伸，力爭推出更低價位和實惠的車型滿足更廣層面的消費群體需求，這也是近期的新風向。
6.可憐的沃藍達增速
新聞說沃藍達的13年達3.6萬臺目標增速20%，這應該是很可憐的增速。新生產品的增速很高，而沃藍達作為美國國家電動車標志而表現如此之差，我們也是應考慮自己的線路。國內汽車企業不善于創新，雖然指標好，但假的多，務實的做好常規能源車更有意義，畢竟即使搞好新能源車。電動機、電池等都是與汽車行業無關的利潤替代了發動機等的利潤。
我們是世界工廠，不是世界創新的基地，符合國情的發展低混和低速電動車，遠比不切實際的折騰要有效果。
新品、降價掃描
1.售3.79萬元-5.09萬元！奇瑞新QQ上市
奇瑞汽車正式宣布旗下新QQ車型上市。此次上市的新QQ僅有1.0L一種動力系統，根據四種不同配置車型，售價從3.79萬元-5.09萬元不等，詳細車型價格請見下表：
奇瑞新QQ 官方指導售價
車型 售價（萬元）
1.0 MT 活力版 3.79
1.0 MT 快樂版 3.99
1.0 MT 時尚版 4.29
1.0 AMT 巡航版 5.09
新QQ的車身尺寸達到3564mm×1620mm×1527mm（長/寬/高），軸距2340mm，。
分析：較預售價低0.11萬，考慮到節能車補貼的優勢，新品競爭力較強，如果保持QQ的新老款式組合，增量潛力又大一些。
2.售價18.98萬元 雅閣2.0L低配版車型上市
近日，廣汽本田正式推出了雅閣低配版2.0L LX車型，售價為18.98萬元。該車型主要在配置上相比老款最低配車型2.0L SE版配置稍低。
廣汽本田雅閣指導售價
車型 售價（萬元）
2.0L LX（新增車型） 18.98
2.0L SE 20.28
2.0L PE 20.98
2.4L LX 21.98
2.4L SE 22.98
2.4L PE 23.68
新車相比現款2.0L SE版取消了真皮座椅、駕駛席10向電動調節、HID氙氣前大燈、自動前大燈、前排電加熱座椅、6碟CD音響系統（改為單碟）、電加熱外后視鏡、自動防眩目內后視鏡、定速巡航系統、后排出風口、雙區獨立控制自動空調、多功能方向盤等配置。
分析：價格早該有了，還是看促銷力度更重要。
3.售17.98萬起 凱美瑞新增三款低配車型
廣汽豐田凱美瑞新增三款低配車型，分別為2.0E精英版、2.0G舒適版、2.5G舒適版，售價分別為17.98萬、18.98萬、20.98萬元。
廣汽豐田凱美瑞 指導售價
車型 售價（萬元）
2.0E 精英版（新增） 17.98
2.0G 舒適版（新增） 18.98
2.0G 豪華版 19.98
2.5G 舒適版（新增） 20.98
2.5G 豪華版 21.98
2.5V 至尊導航版 24.98
2.5Q G-book 旗艦版 27.48
相比豪華版，凱美瑞此次新增的2.0G舒適版和2.5G舒適版改用鹵素前大燈（豪華版為氙氣燈），并使用單碟CD，取消了6寸多媒體觸摸屏，以及藍牙免提和倒車影像功能。 此外，2.0E精英版價格也進入18萬元內，其配置比舒適版少了前排座椅加熱功能，正副駕駛席均為手動調節，并運用織物座椅，還取消了電動天窗這項配置。
分析：強化低端的突破也是不得已的做法。
4.售34.99-56.99萬元 凱迪拉克XTS上市
2月25日，由上海通用國產的凱迪拉克全新中大型轎車XTS正式上市，XTS的長/寬/高分別為5131*1852*1501mm，軸距為2837mm。。此次上市的XTS共有兩種動力系統共五款車型。售價區間為34.99萬元-56.99萬元，詳細車型價格請見下表：
上海通用凱迪拉克XTS 官方指導售價
車型 售價（萬元）
28T 舒適型（2.0T） 34.99
28T 精英型（2.0T） 37.99
28T 豪華型（2.0T） 41.99
28T 領先型（2.0T） 46.99
36S 鉑金版（3.6L） 56.99
凱迪拉克XTS上市后將面對來自國產奧迪A6L、寶馬5系Li和國產奔馳E級的競爭，同時其還將面對英菲尼迪M系和雷克薩斯GS等進口中大型豪華車的競爭。
分析：美國的風格不適合中國行政環境，小老板更要彎腰低調，至剛易折。
5.售6.88萬 帝豪EC7-RV增1.5L手動進取型
帝豪EC7-RV新增了一款1.5L手動進取型供消費者選擇，市場指導售價為6.88萬元人民幣。
帝豪EC7-RV 指導售價
車型 售價（萬元）
1.5L 手動進取型（新增） 6.88
1.5L 手動精英型 7.68
1.5L 手動尊貴型 8.68
1.8L CVT精英型 8.98
1.8L CVT尊貴型 10.18
相比1.5L手動精英版，帝豪EC7-RV 1.5L手動進取型配置方面減少了副駕駛安全氣囊、自動空調以及鋁合金輪轂，價格方面降低了8000元人民幣。
分析：帝豪EC7兩廂相對MPV的優勢也不明顯，宏光、歐諾對個體用車的需求釋放促進很大。
6.售9.98萬起/推四款車 新捷達公布預售價
走訪一汽-大眾經銷商時獲悉，廠方為了進一步提升全新捷達的預售效果，現已正式公布了4款1.6L車型的詳細預售價，售價區間為9.98萬元-12.08萬元，詳情請見下表。（注：一汽-大眾官網有5款車型，此次沒有公布最低配車型——1.6L 手動時尚型的預售價）
對應已上市的全新桑塔納4款車型售價，全新捷達的預售價要低4000元和3000元不等。在配置上，全新桑塔納兩款1.6L舒適型沒有配備ESP，但都有前排側氣囊。 全新捷達與全新桑塔納、斯柯達Rapid出自相同平臺，軸距同為2603mm，外觀和內飾設計也都有很多相似地方。動力系統方面，全新捷達搭載EA211系列1.6L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩155牛米，與之相匹配的是5速手動或6速自動變速箱（無手動模式）。
分析：發動機偏大，應該學習桑塔納的小排量不增壓模式，這樣符合城市用車的實際。
7.售7.38-9.18萬元 2013款愛麗舍正式上市
2013款愛麗舍車型正式上市。2013款愛麗舍匹配1.6L發動機，根據配置不同推出10款車型，售價區間為7.38萬-9.18萬元，詳細售價請見下表：
2013款愛麗舍 官方指導售價
車型 售價（萬元）
1.6L 手動科技型 7.38
1.6L 手動科技型天窗版 7.68
1.6L 手動尊貴型 7.78
1.6L 手動尊貴型天窗版 8.08
1.6L 自動科技型 8.48
1.6L 自動科技型天窗版 8.78
1.6L 自動尊貴型 8.88
1.6L 自動尊貴型天窗版 9.18
1.6L CNG手動科技型 8.48
1.6L CNG手動科技型天窗版 8.78
此次上市的2013款愛麗舍共推出10款車型，實際上是在2012款基礎上，每款車型增加了相應的天窗版車款。
分析：捷達桑塔納都改為拉皮車，愛麗舍也應考慮小車拉大。
宏觀環境和政策信息
1.2月PMI創五個月最低
3月1日，國家統計局、中國物流與采購聯合會發布的2013年2月份中國制造業采購經理指數(PMI)為50.1%，較上月回落0.3個百分點，創5個月最低。
分析：換屆因素對小企業的影響較小，匯豐PMI吃虧。因為政府投入的大項目主要由大企業來承接，大企業未來受益很大，必然推動國家PMI好。
2.匯豐2月中國制造業PMI預覽值下滑
2月25日，匯豐公布，2月中國制造業PMI預覽指數為50.4，1月份終值為52.3。2月份指數下滑可能重新點燃人們對全球第二大經濟體增長前景的擔憂。匯豐銀行首席經濟學家屈宏斌對這一數值表示樂觀，稱不改經濟復蘇持續的勢頭。
分析：新一屆領導班子要推出的項目都會集中在第一年，它的效果在二季度后會逐漸顯現出來。
3.外匯局罕見警示：資本流出和本幣貶值風險不可不防
《2012年中國跨境資金流動監測報告》中罕見地警示了資本流出風險。報告指出，未來一旦風險再次積聚和爆發，新興市場經濟體將被動承受資本流出和本幣貶值的壓力。對此，不可不察、不可不防。外匯局強調，以控流入作為防風險的保障措施，加強跨境資金流動監測。。2013年，我國跨境資金凈流入規模反彈和雙向變動的內外部因素依然存在。一是基于現階段我國的經濟競爭力和經濟結構以及國際分工格局，經常項目尤其是貿易順差局面仍會持續，并繼續吸引外國直接投資等國際長期資本流入。二是發達經濟體競相推出超寬松貨幣政策，造成國際金融市場流動性泛濫，新興市場經濟體被動承受資本流入和本幣升值壓力。
報告指出，長期內新興市場仍將吸引資金流入，但存在周期性流出的風險。一是發達國家經濟復蘇企穩，信貸需求上升，利率回調，投資者調整投資策略，將一部分資金重新投放發達市場。二是遭遇新一輪危機，投資者避險情緒再次上升，將資金回撤至發達市場相對安全的資產上。目前來看，第一種情況發生的可能性較大。面臨上述情況，需構筑防范跨境資金流動沖擊的有效防線。
分析：未來的確有這樣的風險。
4.2012年銀行凈利達1.24萬億 不良貸款余額4929億
3月1日，銀監會發布2012年度監管統計數據。數據顯示，2012年商業銀行全年累計實現凈利潤1.24萬億元，同比增長18.9%；商業銀行不良貸款余額4929億元，同比上升647億元，不良貸款率為0.95%，同比下降0.01個百分點。
分析：銀行的利潤暴增是壟斷的利潤，影子銀行泛濫，企業為銀行打工，百姓利息極低，這樣促進消費是很難的。
5.中俄能源合作獲重大進展東線每年供氣380億立方米
2月25日，中俄雙方達成了擴大原油貿易的重要共識，兩國政府支持企業進行東部管道供氣談判，雙方確認將通過東線管道每年對華供氣380億立方米，并就東線液化天然氣項目和西線供氣合作繼續研究論證。
分析：中國應加大大城市的燃氣車替代柴油車，減少污染。
6.央企紅利或分類上調5%
2月28日悉，關于提高央企國有資本收益上繳比例的研究報告正在征求各方意見。國務院批轉的國家發展改革委員會、財政部、人力資源社會保障部《關于深化收入分配制度改革的若干意見》顯示， ‚十二五?期間在現有比例上再提高5個百分點左右。
分析：減少央企數量有利于社會企業更好的發展。
7.環保部再出手嚴控大氣污染物新增量
2月27日，環保部常務會議確定，本次納入特別排放限值的重點控制區，共涉及19個省區、市47個地級及以上城市的火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大重污染行業。這些地區從2013年3月1日起，新受理的火電、鋼鐵環評項目將執行大氣污染物特別排放限值。
環保部還公布了《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策試行》征求意見稿，其中提出對環境污染嚴重、污染物排放量大的地區，應在國家排放標準中規定特別排放限值或制定實施嚴格的地方排放標準。
目標到2015年，建立有效的排放監控機制和考核機制，構建完善的政府和企業目標責任制，基本建立起重點區域細顆粒物污染防治體系，并逐年減少細顆粒物排放總量；到2020年，建立區域層面大氣污染監測、評估、監督體系，細顆粒物排放總量顯著下降。
分析：國家對大氣污染的排放控制日趨嚴格，監測、監督體系等也不斷完善加嚴。同時，對于汽車的排放標準的提高進程也將加快，隨著油品質量的不斷提高，國V排放標準全國施行也將指日可待。
8.發改委擬提高地下水資源費征收標準 每噸漲0.23元
2月25日，國家發改委價格司官員表示，最長3年內將大幅提高地下水水資源費平均征收標準。
調整水資源費主要針對工業和洗車、洗浴等特殊行業。到2015年末，全國地表水水資源費平均每噸提高8分錢，而地下水每噸提高0.23元。
9.為防止軍車號牌被造假 5月1日換新軍車號
2月28日，國防部舉行今年首次例行記者會。國防部新聞發言人耿雁生表示，全軍將于今年5月1日更換新式軍車號牌，通過制度、技術、管控等措施防止軍車號牌被造假、盜用。
分析：這是好辦法。
10.公車采購目錄新修訂版 兩會后或將正式出臺
2月28日悉，公務車采購目錄的修訂版將于今年‚兩會?后正式出臺。目前，各家自主品牌企業正醞釀重大舉措迎接‚新公車時代?的來臨。
2012年2月，在‚雙18?標準基礎上，國家發布《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄（征求意見稿）》，《目錄》首次將合資車型排除在外，入選的412款車型全部為自主品牌。
分析：目前，自主品牌無論是品質、技術、還是工藝都有很大的進步，繼黨的‚十八大?出臺改進工作作風八項規定后，更務實親民，品質低調的公車形象將成為甄選公車的首要標準。
11.校車運行稅費將獲財政補貼 辦法正在研究
2月26日，教育部通報校車專項督查情況，校車司機缺口嚴重。財政部、國稅總局、保監會等部門今年已制定工作計劃，針對校車的補貼政策正在研究中。今后，校車將可能在燃油稅、保險等方面享受國家財政補貼。
分析：考駕照很難，司機工資較高，校車數量擴張也因此受阻。且校車使用率低、虧損嚴重，校車發展還是應因地制宜。
12.二手車評估國標有望5月出臺
2月25日悉，《二手車鑒定評估技術規范》已經通過商務部審批，有望在今年5月出臺。如能順利出臺，該《規范》將成為二手車評估的首個國家標準。
分析：應加強培訓。
13.2016年北京或將實施京VI排放標準
2月26日悉，北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，由于近一段時間的霧霾天氣，環保局正在制定多種方案，其中之一就是推進第六階段排放標準（也就是京VI排放標準）。
北京目前實施的京V標準和歐洲第五階段排放標準基本一致。三年后，北京或將實施京VI排放標準，而且也有可能采用美國版的第六階段汽車尾氣排放標準，這一標準中，對輕型汽油車和輕型柴油車的標準同樣嚴格。
分析：不斷出現的霧霾天氣是推動北京實施更高標準的主要動力。京IV若將三年后實施意味著，尚未適應京V的自主車企，為了守住京城市場，現在必須開始準備京VI的技術升級。
14.河南交通避讓有新規
2月25日，河南省交警部門消息，其‚支路讓干路，左轉讓右轉?的舊法已經廢止。新的開車避讓法則如下：
你和我，先要按交通信號的指示通行；
我直行，你從右側來，你先；
我直行，你從迎面來欲左轉，我先；
我右轉，你迎面而來欲左轉，你先。
15.2月私車滬牌投放9000張 牌價飆至8萬以上
2月25日悉，2月上海市私人、私企客車額度投標拍賣結果顯示，本月上海私車牌照最低中標價為83300元，較上月大漲8300元；平均中標價83571元，較上月上漲8239元。
據了解，本月私車投放額度為9000輛，與上月持平。但競標人數達到24651人，比上月多近4000人。中標率為36.5%。
分析：上海牌照上漲遠比物價慢很多，方法還是值得提倡。
新車信息
1.新一代天籟國內首發 3月18日上市
2月26日，新一代天籟國內首發，其將于3月18日上市，共推7款車型，預售價19-23萬。
2.長安睿騁3月上市
長安睿騁將于3月上市，將推三款不同配臵車型，搭載1.8T發動機，預售價13.54-16.98萬元。
