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今天是:2025年4月9日 星期三    
商用車市場簡訊第256期
發布時間:2013-04-24 16:35:58    瀏覽量:2307次    
 

新聞概要

 

1.清潔能源大勢所趨 “油改氣”將揚眉吐氣

2.國際: 雷諾卡車德國總部6月將正式關閉

3.解放S230首次亮相上海車展

4.總投資25億 比亞迪將在蘭州新區建電動客車生產基地

5.重汽豪沃客車通過新能源客車資質準入審核

6.重慶恒通客車公司CKZ6116HNHEVA4客車獲財政補貼全國推廣資格

7.戴姆勒在中國成立卡客車公司

為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻

   

詳情

 

 

1.清潔能源大勢所趨 “油改氣”將揚眉吐氣

        全國大范圍霧霾天氣逐漸褪去后,人們對于清潔能源的使用和環境保護的呼聲漸高。近日,西安、泰興和合肥等城市紛紛出臺新政策,大力推廣汽車“油改氣”,其中包括增加油改氣汽車數量等舉措。曾經叫好不叫座的汽車“油改氣”借環境問題又一次被廣泛關注。

        從節能環保的角度上來看,使用清潔能源是大勢所趨;從石油供求關系的方面來看,地緣政治的不穩定威脅石油供給保障。據《2013中國油氣產業發展分析與展望報告藍皮書》數據顯示,未來天然氣將領跑中國油氣消費。“油改氣”的健康快速發展和改革還需在天然氣產業投資加速、消費大量增長的情況下,沖破多方因素的制約,多方位全面發展。

        截至2012年底,我國已經投運的LNG加氣站有582座,正在籌建項目也超過一百座,其中山東、新疆、內蒙是LNG加氣站較為集中區域”。

        “十二五”期間,中國企業對LNG加氣站紛紛積極布控。根據卓創研究數據顯示,昆侖能源現擁有100座LNG加氣站,計劃至“十二五”規劃末,將增加200座LNG加氣站;中海油“十二五”期間計劃建設1000座LNG加氣站。

        除三大油外,一些民營企業也積極在LNG加氣站建設領域跑馬圈地。預計到2015年,全國LNG加氣站將增加到5000座左右。

        近十年來,世界天然氣汽車年均增長超過25%,中國天然氣汽車保有量增長明顯,中國2020年天然氣汽車保有量將會超過350萬輛,市場前景可觀。“油改氣”前景看好。

        天然氣和石油屬于替代能源,雖然短時間內價差比較大,但從長期來看價格會趨于平衡,所以“油改氣”的重要意義在于環保和能源安全,經濟性效益只能是短期的影響因素。通過全方位推行“油改氣”以及汽車技術改造、天然氣石油氣液化裝備設置投資建設和油氣價格改革,LNG或將助“油改氣”一臂之力,使之揚眉吐氣。

 
 

 

2.裁員50人 雷諾卡車德國總部6月將正式關閉

        在一個多月后,也就是2013年6月,位于德國小城布呂爾的雷諾卡車總部將被關閉。因為這個決定,在此工作的77名員工中約50人將會失去工作。

        雷諾卡車是沃爾沃集團的子公司,早在去年11月雷諾曾宣布,總部設在布呂爾的德國卡車總部作為集團重組的一部分將被關閉。新的沃爾沃集團卡車公司設立的總部將在慕尼黑附近,在今后的時間有12名雇員將被分配到雷諾總部工作,而7名員工也從雷諾卡車經銷商獲得了新工作。
 
 

 

3.解放S230首次亮相上海車展

        在4月20日,一汽通用汽車攜全新中高端輕卡解放S230亮相第15屆上海國際車展,高端輕卡解放F330也同時亮相。隨著全新車型的相繼推出和“專-心-無疆界”全新服務品牌的發布,一汽通用汽車已經步入發展的快車道。通過持續推出更加符合用戶需求的車型,以及品牌建設的快速推進,一汽通用汽車在即將迎來更好市場表現的同時,也將發揮更多的引領價值,推動中國輕型商用車行業的水準不斷提升。

        在一汽通用汽車的參展商品中,最受關注的便是首次在國內車展亮相的解放S230產品。作為一汽通用汽車全新一代輕卡系列的主力車型,解放S230自設計之初起,便承載了打造行業標桿的期待。憑借動力品質和承載品質的突出表現,解放S230將帶給用戶更高效率、更高效益的商用車核心價值。道依茨大柴、一汽錫柴發動機,一汽變速箱、一汽車橋,兼顧了高承載和輕量化的雙重需求,S230配備的子午線輪胎,不僅使用壽命更長,也為更強的承載提供支撐;面對將在“城鎮化”帶來的物流市場機遇中,ABS制動裝置、電子防盜系統、電子遙控中控鎖等一系列全面安全配置帶來的安全品質,將行業主流輕卡產品的配置標準帶到一個全新的高度。面對市場趨勢的變化,尤其是關注“人”的體驗方面,解放S230也展現了一個合資企業所能達到的國際水準。解放S230在包括整車漆膜厚度及亮度、液壓駕駛室懸置、隔音、隔熱減震材料等細節品質上,都提供了堪比轎車的品質呈現。同時解放S230完美集成了電子油門、電動空調、電動車窗等轎車化舒適配置,讓用戶的駕體驗更舒適便捷。

        已經多次亮相國內各大車展的解放F330也因近期的上市準備動作再度引起行業的關注。作為一汽通用汽車全新一代輕卡的首款車型,F330凝結了中國一汽集團的產業鏈優勢、美國通用汽車國際化的前瞻設計理念、GMS全球制造系統全過程質量控制三者完美結合,歷經三年的研發實驗,解放F330不斷成熟。2013年3月,F330已成功完成了200萬公里的相關路試,這也標志著解放F330這款備受市場和用戶關注的產品,距離以完美品質成功上市又邁進了堅實的一步。
 
 

 

4.比亞迪將在蘭州新區建電動客車生產基地

        2013年04月19日,“光彩事業共促國家級新區發展座談會暨項目簽約儀式”在蘭州新區舉行,中央統戰部光彩事業指導中心主任、中國光彩會副秘書長沈全榮,甘肅省委常委、省委統戰部部長澤巴足,省委常委、蘭州市委書記虞海燕等出席了座談會暨簽約儀式。與會企業家向蘭州市“農村老人光彩幸福院”項目捐款415萬元;蘭州新區、蘭州經濟技術開發區、蘭州市科技局與相關企業簽署了8個投資蘭州新區、總投資額近90億元的項目協議。

        當日簽約的8個項目為:總投資25億元的比亞迪電動客車生產基地,總投資23億元的五洲國際西北工業博覽城,總投資9億元的大口徑PE管材生產基地,總投資8億元的上海申聯生物醫藥公司生物醫藥項目,總投資10億元的年產5000臺電(扶)梯生產線項目,總投資7.25億元的上海中發電氣集團輸配電成套裝置集自動化生產線項目等等。

 
 

 

5.重汽豪沃客車通過新能源客車資質準入審核

        近日,工信部委派中機車輛技術服務中心四位專家對中國重汽濟南豪沃客車公司進行了為期五天的審核,豪沃客車順利通過了新能源客車資質準入現場審核。

        2011年3月,濟南豪沃客車公司從成功研發出了JK6109GCHEV及JK6129GPHEV兩款混合動力新能源客車,并掌握了新能源客車生產的核心技術,實現節能減排的要求。自2012年12月份正式啟動新能源客車資質準入工作以來,集團技術發展中心成立新能源汽車研究所投資1400余萬元,采購建立起新能源動力總成試驗臺架、電池測試系統、電機牽引設備及發動機尾氣分析儀。

        與此同時,豪沃客車成立了新能源客車部,負責新能源汽車整車設計開發、試制試驗。
 
 

 

6.恒通的一款客車獲財政補貼全國推廣資格

        近日,科技部、財政部、工信部、國家發改委等四部委啟動全國混合動力公交客車應用示范擴大試點工作。經過集中招標、評審,由中標企業在全國各城市努力推廣3000-5000輛節能減排效果顯著、性能穩定的混合動力公交客車產品,并對購買單位進行一次性定額補助。全國有17家企業、70個車輛型號獲得了財政補貼全國推廣資格,我市恒通客車公司的CKZ6116HNHEVA4混合動力公交客車位列其中。

        2009年,我市被國家確定為25個節能與新能源汽車"十城千輛"示范試點城市之一。截至目前,累計示范推廣637輛節能與新能源客車(混合動力客車606輛、純電動客車31輛),獲得國家財政補助2.47億元,其中CKZ6116HNHEVA4混合動力公交客車在我市示范運行590輛,經濟、社會和環保效益顯著。
 
 

 

7.戴姆勒在中國成立卡客車公司

        2013年上海車展上,戴姆勒正式宣布已經于2013年4月1日成立戴姆勒卡客車(中國)有限公司,新公司除將整合旗下卡車品牌在中國的業務力度外,并將范圍擴大到客車業務。此前,新公司的前身戴姆勒卡車中國是以戴姆勒東北亞名義在中國市場開展業務,負責梅塞德斯-奔馳卡車在中國的業務運營。

        據介紹,新公司成立后,戴姆勒作為全球最大的客車生產商之一也正式將客車業務引入中國,新公司初期將以小眾用途車輛為主,如機場內穿梭巴士和豪華長途客車等。梅賽德斯-奔馳卡車早在二十世紀初已進入中國,初時年銷量僅為幾百臺,現在,奔馳卡車已發展成為中國進口高端重卡市場的領軍者。2012年奔馳卡車銷量達到6100多臺,再創歷史新高,連續六年領跑進口高端重卡這一細分市場。目前,中國已是梅賽德斯-奔馳卡車全球第3大進口市場,銷量與主要歐洲市場持平。