新聞概要
1.或2016年亮相 奧迪將推全新SUV車(chē)型Q8
2.SUV-X或率先國(guó)產(chǎn) 謳歌將三年后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)
3.預(yù)售100萬(wàn)起 新攬勝運(yùn)動(dòng)版將于9月到店
4.或2014年上市 新一代MINI國(guó)內(nèi)諜照曝光
5.馬自達(dá)在華尚無(wú)意合資自主 將基于長(zhǎng)安品牌推新車(chē)
6.凱迪拉克將重點(diǎn)挖潛中國(guó)二三線城市 著眼銷(xiāo)量翻倍
為中國(guó)汽車(chē)廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
日前,奧迪技術(shù)總監(jiān)Wolfgang Durheimer向國(guó)外媒體透露,奧迪正在計(jì)劃推出一款比Q7更大的車(chē)型。國(guó)外媒體猜測(cè)這款新車(chē)將被命名為Q8,新車(chē)最快將于2016年亮相。
根據(jù)之前得到的消息,奧迪Q8將基于全新一代的MLB加長(zhǎng)平臺(tái)打造,車(chē)身將會(huì)應(yīng)用更多的輕量化材料打造,以獲得更輕的車(chē)身重量。動(dòng)力方面,入門(mén)級(jí)的Q8將搭載V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 近兩年,關(guān)于奧迪Q8的傳言越來(lái)越多,有說(shuō)Q8是Coupe SUV的,有說(shuō)Q8是尺寸更大的頂級(jí)豪華SUV的,目前還無(wú)法確定Q8將是一款什么樣的SUV車(chē)型,具體信息我們還需以官方的消息為準(zhǔn)。
日前,謳歌在上海車(chē)展上發(fā)布了SUV-X全新SUV概念車(chē)。與概念車(chē)同時(shí)發(fā)布的還有謳歌將國(guó)產(chǎn)的消息。
本田中國(guó)總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司在接受?chē)?guó)內(nèi)媒體采訪時(shí)表示:“謳歌(Acura)將以三年左右的時(shí)間為目標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。”,同時(shí)倉(cāng)石誠(chéng)司還表示謳歌將加強(qiáng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的研發(fā)和投放,以更好的滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。據(jù)猜測(cè),SUV-X概念車(chē)的量產(chǎn)版本很有可能將成為謳歌國(guó)產(chǎn)的首款車(chē)型。
日前,我們從上海車(chē)展的展臺(tái)獲悉,于車(chē)展首發(fā)的新攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型預(yù)計(jì)于9月份正式到店銷(xiāo)售,預(yù)計(jì)售價(jià)在100-200萬(wàn)之間。
路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版于上海車(chē)展進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā),隨著中國(guó)已經(jīng)成為路虎全球最大的市場(chǎng),這款車(chē)的引入也是非常之迅速。據(jù)展臺(tái)人員介紹,新攬勝運(yùn)動(dòng)版將于9月到店銷(xiāo)售,動(dòng)力方面低配車(chē)型配備3.0L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),高配搭載5.0L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)售價(jià)在100-200萬(wàn)之間。 新攬勝運(yùn)動(dòng)版看上去像個(gè)“大號(hào)極光”,外形設(shè)計(jì)相比老款車(chē)型更加動(dòng)感。內(nèi)飾方面,新車(chē)采用高檔軟質(zhì)材料打造,同時(shí)還增加了第3排座椅。動(dòng)力方面,汽油機(jī)方面,全新攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出340馬力。5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為510馬力。所有發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是來(lái)自于ZF的8速自動(dòng)變速箱。 全新攬勝運(yùn)動(dòng)版還配備了路虎的2代全地形反饋系統(tǒng),在例如HDC坡道緩降、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、GRC坡度釋放控制系統(tǒng)、ETC電子牽引力控制系統(tǒng)、RSC車(chē)身防滾穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)以及全新電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和空氣懸架的幫助下,新攬勝運(yùn)動(dòng)版將具備更加出色的駕駛性能。
日前,網(wǎng)友拍到了全新一代MINI在國(guó)內(nèi)的路試諜照。這款車(chē)最快將可能會(huì)在年內(nèi)發(fā)布,并將于2014年上市。
新一代MINI是基于寶馬UKL1前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造,軸距會(huì)有所加長(zhǎng)。尺寸的增加意味著全新一代MINI的車(chē)內(nèi)空間將有可能增加,乘坐舒適性將會(huì)提高。 動(dòng)力方面,根據(jù)之前的的報(bào)道,全新MINI將會(huì)搭載1.5T、2.0L和1.6T多款發(fā)動(dòng)機(jī),但是相關(guān)信息并未得到官方的確認(rèn),我們還需等待來(lái)自官方的消息。
據(jù)路透社報(bào)道,馬自達(dá)高管日前披露稱,在華合作伙伴重慶長(zhǎng)安汽車(chē)不久將發(fā)布一款新車(chē),以馬自達(dá)技術(shù)為藍(lán)本,雙方共同開(kāi)發(fā),但尚無(wú)意推出合資自主品牌。 基于馬自達(dá)技術(shù)推新車(chē) 4月20日上海車(chē)展期間,馬自達(dá)CEO(Takashi Yamanouchi)表示,馬自達(dá)不會(huì)仿照競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)和通用汽車(chē)在華走合資自主路線,無(wú)意同長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款僅局限在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的新品牌。 馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司總裁兼CEO山田憲昭(Noriaki Yamada)補(bǔ)充指出,作為替代,馬自達(dá)選擇向長(zhǎng)安汽車(chē)提供平臺(tái)或汽車(chē)底盤(pán)技術(shù),兩家公司將為長(zhǎng)安開(kāi)發(fā)新車(chē)型,在現(xiàn)有長(zhǎng)安品牌下面向中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。 上海車(chē)展的媒體見(jiàn)面會(huì)上,山內(nèi)孝解釋了合資自主品牌路線的缺陷:“倘若我們從一款嶄新的平臺(tái)開(kāi)始,建立一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),則將耗費(fèi)高昂的代價(jià),消耗大量的資源。” 山田憲昭則宣稱,雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新車(chē)型將“很快”進(jìn)入經(jīng)銷(xiāo)商展廳,但其拒絕透露細(xì)節(jié)信息,原因是新車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)工作將由長(zhǎng)安汽車(chē)負(fù)責(zé)掌控。
據(jù)彭博社消息,通用汽車(chē)計(jì)劃到2015年將旗下凱迪拉克豪華品牌在華銷(xiāo)量提升至當(dāng)前3倍,未來(lái)將重點(diǎn)挖掘中國(guó)二三線城市的豪華車(chē)市場(chǎng)潛力。 4月21日,上海國(guó)際車(chē)展期間,上海通用凱迪拉克業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳威旭向彭博社表示:“當(dāng)前,一線城市雖然市場(chǎng)規(guī)格較大,但已經(jīng)趨于飽和。不過(guò)二三線市場(chǎng)仍有較大的增長(zhǎng)潛力。”通用中國(guó)發(fā)言人何黛娜(Dayna Hart)稱,去年凱迪拉克品牌在華銷(xiāo)量為30,010輛,占據(jù)2.4%豪華車(chē)市場(chǎng)份額。 與德系豪華車(chē)相比,凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量遠(yuǎn)遜。2012年奧迪在華銷(xiāo)量為405,838輛,寶馬為327,341輛,梅賽德斯-奔馳為196,211輛,因此凱迪拉克欲在華加速發(fā)力追趕。 通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼中國(guó)、印度和東盟首席地區(qū)運(yùn)營(yíng)官蘇瑞博(Bob Socia)表示,到2016年前,每年在中國(guó)增加投產(chǎn)一款凱迪拉克車(chē)型,屆時(shí)該品牌在華經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將從2011年的70家拓展至200家。 蘇瑞博計(jì)劃到2015年將凱迪拉克在華銷(xiāo)量提高到當(dāng)前3倍以上,達(dá)到約10萬(wàn)輛/年。