新 聞 概 要
9.11-10.31萬 斯柯達(dá)晶銳1.4酷炫版上市
自動(dòng)擋海馬騎士SUV 將于9月正式上市
瑞麒G6高端車型8月正式上市 推政府定制版
菲亞特500于7月12日啟動(dòng)預(yù)售 9月將上市
新一代凱美瑞國內(nèi)最快12月正式發(fā)布
北京將5年淘汰40萬輛舊車 明年執(zhí)行國V標(biāo)準(zhǔn)
今年汽車出口有望超過金融危機(jī)前水平
歐洲廉價(jià)車品牌達(dá)西亞即將推出MPV車型
1.9.11-10.31萬 斯柯達(dá)晶銳1.4酷炫版上市
7月11日，上海大眾斯柯達(dá)官方宣布，斯柯達(dá)晶銳1.4L酷炫版正式上市，此次上市的新車有兩款車型，售
價(jià)區(qū)間為9.11-10.31萬元。
斯柯達(dá)晶銳新車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)（萬元）
1.4 手動(dòng)酷炫版 9.11
1.4 自動(dòng)酷炫版 10.31
此次推出的酷炫版車型主要針對(duì)內(nèi)飾和外觀進(jìn)行升級(jí)。外觀方面，前大燈、霧燈、后尾燈以及車側(cè)門下新增了鍍鉻裝飾。
配置方面，酷炫版將電動(dòng)天窗和定速巡航兩個(gè)配置作為標(biāo)配，并新增了中央扶手，這三項(xiàng)配置的增加使得駕駛起來更加舒適。
其他配置方面，斯柯達(dá)晶銳1.4L酷炫版和此前車型比沒有變化。有自動(dòng)空調(diào)、PDC數(shù)字倒車?yán)走_(dá)、一觸式電動(dòng)車窗、6揚(yáng)聲器等舒適配置；ABS+EBD+CBC+MSR組成的多重主動(dòng)安全系統(tǒng)也是該車的配備。
動(dòng)力方面，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出86馬力，峰值扭矩130N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之配備的是5速手動(dòng)和6速Tiptronic手自一體變速箱。
2.自動(dòng)擋海馬騎士SUV 將于9月正式上市
7月10日，“探訪黃河精神 見證中華復(fù)興”萬里走黃河大型自駕采訪考察活動(dòng)在西安正式啟動(dòng)，海馬騎士
成為本次活動(dòng)全程唯一指定用車，這是海馬騎士繼“絲綢之路 復(fù)興之旅”后，再一次成為大型文化公益活動(dòng)的官方用車。而這次指定用車非常特別，是未上市的2012款海馬騎士，并且包含新增的自動(dòng)擋車型，新車預(yù)計(jì)9月份正式上市。
海馬汽車銷售公司副總經(jīng)理、市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯接受記者采訪時(shí)表示，海馬2012款騎士經(jīng)歷了多處新車改進(jìn)，并且新增了自動(dòng)擋車型，采用的5AT自動(dòng)變速器為進(jìn)口配件，這次考察活動(dòng)也是對(duì)新車的一次檢驗(yàn)，2012款騎士將于9月份正式上市。
海馬騎士外觀設(shè)計(jì)的非常硬朗，透露出SUV車型特有的霸氣，從大燈延伸至車尾的凌厲腰線，充滿流暢飽滿的視覺張力，到簡(jiǎn)練如洗的前臉造型，呈現(xiàn)雕塑般剛毅有力的氣魄，再配上銳利、傳神的鷹眼晶鉆大燈以及雙梯型設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵，整車給人一種勢(shì)度不凡、彰顯卓越大氣之感。
海馬騎士搭載了全新的HA-VVT-2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的D-VVT技術(shù)，其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到 110kW/6000rpm和180Nm/4500rpm。安全方面，海馬騎士不僅配備了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、以及前排雙安全氣囊，還采用了高剛性一體式車身設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了車身前、后方碰撞緩沖區(qū)，可以給駕乘者帶來全方位的保護(hù)。
3.瑞麒G6高端車型8月正式上市 推政府定制版
多次亮相車展的瑞麒G6將于8月正式上市。瑞麒G6定位于商務(wù)和公務(wù)用途的C級(jí)車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為雅閣、凱美瑞和新君威等合資品牌中型車。
瑞麒G6定位于豪華轎車，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4968mm、1845mm和1526mm，軸距也達(dá)到了2820mm。在動(dòng)力方面，根據(jù)此前官方消息，瑞麒G6將首推 2.0T和3.0 V6兩種排量車型，然而隨著政府采購新標(biāo)準(zhǔn)的變化，瑞麒G6的動(dòng)力配備標(biāo)準(zhǔn)也悄然發(fā)生變化。
據(jù)悉，新的政府采購規(guī)則表明，自主品牌的采購比例將不低于50%，而一般公務(wù)用車的采購標(biāo)準(zhǔn)由2.0排量25萬元以下下調(diào)至1.8排量18萬元以下， 瞬時(shí)間，1.8排量成為大熱，眾多自主品牌更緊盯這一市場(chǎng)，廣汽高層已表示很快會(huì)推出傳祺1.8L來應(yīng)對(duì)政府采購，比亞迪、華晨等自主車企也紛 紛表示將推出1.8排量的車型；另一方面，合資企業(yè)也明確表示對(duì)這一市場(chǎng)的看重，即將上市的新邁騰B7L就將推出一款只對(duì)政府銷售的定制版車型。
4.菲亞特500于7月12日啟動(dòng)預(yù)售 9月將上市
2011年7月12日，菲亞特精品小車500將在上海正式啟動(dòng)預(yù)售，并將公布預(yù)售價(jià)格區(qū)間，該車將會(huì)在9月份正式上市。此前媒體預(yù)測(cè)菲亞特500的售價(jià)約為19-25萬元，其起步售價(jià)將參考MINI在國內(nèi)的價(jià)格。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：菲亞特500的中控臺(tái)有多種彩色顏色可選，顛覆了汽車的傳統(tǒng)配色，特別有個(gè)性，這也體現(xiàn)了它的一種時(shí)尚設(shè)計(jì)。中控臺(tái)的造型與同家族的兩位其他成員形成很好的統(tǒng)一，左右兩端采用了上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)更具動(dòng)感，更有新意。
車身尺寸：現(xiàn)款的菲亞特500車身長(zhǎng)度為3550mm，寬度為1650mm，高度為1490mm，軸距2300mm。相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手MINI COOPER，菲亞特500顯得更為小巧，同樣在另一個(gè)對(duì)手奧迪A1面前，菲亞特500仍然在車身尺寸上不占優(yōu)勢(shì)。不過車型小巧卻正是菲亞特500亮點(diǎn)，已經(jīng)成為了其本身特色之一。
動(dòng)力方面，菲亞特500在海外市場(chǎng)上提供了四種動(dòng)力，包括1.2L、1.3L 、1.4L以及0.9L TwinAir發(fā)動(dòng)機(jī)。不過先期進(jìn)口到國內(nèi)市場(chǎng)銷售的車型預(yù)計(jì)只有1.4L排量，這款1.4L MultiAir發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102馬力，最大扭矩133牛米。變速器方面將會(huì)有5速手動(dòng)和6速手自一體變速器。
5.新一代凱美瑞國內(nèi)最快12月正式發(fā)布
日前，在豐田于美國的舉行的經(jīng)銷商大會(huì)上，豐田除了確認(rèn)會(huì)量產(chǎn)RAV4、IQ等車型的電動(dòng)版車型外，還首次對(duì)經(jīng)銷商們展示了全新9代豐田凱美瑞CAMRY的量產(chǎn)版車型。而TOYOTA的現(xiàn)任社長(zhǎng)豐田章男也正式確認(rèn)，全新一代的豐田凱美瑞將在今年9月正式發(fā)布，并同期上市。近日也有幸獲得了新一代凱美瑞的國內(nèi)諜照，也證明新一代凱美瑞國內(nèi)上市時(shí)間日益臨近，新凱美瑞國內(nèi)有望12月正式發(fā)布。
此次在動(dòng)力升級(jí)上，變化最大的就是豐田用2.5L的2AR-FE引擎取代了2.4L的2AZ-FE引擎。在性能上2.5L的新引擎在動(dòng)力上稍有提升，不過它的出現(xiàn)可能是為了更好的匹配同樣進(jìn)行了升級(jí)的6速的自動(dòng)變速器。另外，手動(dòng)撥片的配置也可能被一同加入。同時(shí)，隨著2.5L級(jí)別的引擎被加入，原本的HYBRID混合動(dòng)力版也自然被新的2.5L 2AR-FE的阿特金森循環(huán)版本（2AR-FXE）+HSD電動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)所取代，其整體的功率輸出區(qū)間區(qū)間預(yù)計(jì)在225-250馬力之間。這些細(xì)微的變化和同級(jí)別車型動(dòng)力總成的變革相比，明顯有些平淡。無論是大眾的TSI+DSG，還是來自長(zhǎng)安福特的ECOBOOST+POWERSHIFT，亦或是通用的SIDI引擎+6速自動(dòng)變速器，對(duì)手的這些變化都比凱美瑞的換代要明顯得多，在性能及油耗、排放的結(jié)果上也出色得多。
6.北京將5年淘汰40萬輛舊車 明年執(zhí)行國V標(biāo)準(zhǔn)
北京市環(huán)保局、市發(fā)改委新近聯(lián)合發(fā)布《北京市“十二五”時(shí)期環(huán)境保護(hù)和建設(shè)規(guī)劃》，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)污染減排和整體環(huán)境質(zhì)量改善，在“ 一五”控制二氧化硫和化學(xué)需氧量2項(xiàng)主要污染物排放的基礎(chǔ)上，新增氮氧化物和氨氮2項(xiàng)國家約束性考核指標(biāo)，機(jī)動(dòng)車污染和農(nóng)業(yè)污染首次納入污染減排考核。
《規(guī)劃》提出到2015年，北京空氣質(zhì)量二級(jí)和好于二級(jí)的天數(shù)不少于292天，“藍(lán)天”比例達(dá)到80%；空氣中的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等6項(xiàng)污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，總懸浮顆粒物、可吸入顆粒物年均濃度比2010年下降10%左右，臭氧污染逐步減緩。此外，全市不達(dá)標(biāo)水體中化學(xué)需氧量、氨氮等主要污染物平均濃度下降5%，地表水?dāng)嗝嫠|(zhì)改善率達(dá)到10%。
目前北京氮氧化物污染在空氣中的濃度比較高，年均值60多微克，高于40微克以下的全國平均水平。監(jiān)測(cè)顯示，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)氮氧化物的貢獻(xiàn)率為40%—50%。因此北京對(duì)機(jī)動(dòng)車污染“痛下殺手”，決定5年淘汰40萬輛老舊機(jī)動(dòng)車，新車在2012年執(zhí)行國V排放標(biāo)準(zhǔn)，并按地方標(biāo)準(zhǔn)配套供應(yīng)相應(yīng)油品。加快新能源汽車研發(fā)應(yīng)用，到明年底示范應(yīng)用超過5000輛。
削減化學(xué)需氧量和氨氮的排放量，最主要的措施，是增加污水集中處理能力。“十二五”北京將完成中心城7座污水處理廠建設(shè)，中心城污水處理率提高到98%，新城建成區(qū)污水處理率提高到90%，重點(diǎn)建制鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)建污水處理廠”，全市新增污水日處理能力達(dá)到70萬噸以上。
7.今年汽車出口有望超過金融危機(jī)前水平
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，上半年我國汽車企業(yè)出口38.11萬輛，同比增長(zhǎng)56.99%。其中5、6月連續(xù)創(chuàng)月出口量新高，6月出口量超過8萬輛。
上半年出口前5名的整車制造企業(yè)分別為奇瑞、長(zhǎng)安、江淮、長(zhǎng)城和東風(fēng)，出口量分別比去年同期增長(zhǎng)88.49%、50.71%、2.57倍、27.07%和38.90%，其中江淮汽車出口表現(xiàn)較好，進(jìn)入前三名。
根據(jù)中汽協(xié)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，1~5月全國汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為535.36億美元，同比增長(zhǎng)29.47%，其中進(jìn)口金額286.51億美元，同比增長(zhǎng)26.99%，出口金額248.85億美元，同比增長(zhǎng)32.44%。1~5月，汽車?yán)塾?jì)出口29.87萬輛，同比增長(zhǎng)53.96%，出口金額36.32億美元，同比增長(zhǎng)47.70%。其中：轎車出口11.53萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍；載貨車出口11.28萬輛，同比增長(zhǎng)44.40%；客車出口3.37萬輛，同比增長(zhǎng)22.32%。1~5月，上述三大類汽車品種共出口26.18萬輛，占汽車出口總量的87.65%。
中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)朱一平表示，世界經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)將有利于我國汽車產(chǎn)品的出口，今年汽車出口有望超過金融危機(jī)前水平。
8.歐洲廉價(jià)車品牌達(dá)西亞即將推出MPV車型
近日，海外媒體的諜照攝影師拍到了達(dá)西亞即將上市的一款大型MPV的首批諜照?qǐng)D片。這款代號(hào)“J92”的新車型預(yù)計(jì)將被命名為達(dá)西亞Popster，該車將于2012年發(fā)布上市，將進(jìn)一步擴(kuò)充達(dá)西亞的廉價(jià)車型陣容。
這些諜照展示出的是一輛傳統(tǒng)MPV的外形輪廓，該車將擁有矮胖、像廂式貨車一樣的外形，尤其突出的是其安裝位置很高的尾燈。盡管覆蓋有厚厚的偽裝，但是其滑動(dòng)式的車門明顯可見，這表明這款Popster車型將非常實(shí)用。這些圖片還顯示出，一款更短的商務(wù)車型也在計(jì)劃中，不過，在這款商務(wù)車型上，將只有副駕駛一側(cè)有滑動(dòng)式車門，以使成本達(dá)到最小化。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款Popster MPV將采用三排七座椅的設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)將樸素而實(shí)用。
鑒于達(dá)西亞歐洲車型陣容中另外三款車型在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中獲得了令人失望的三星安全評(píng)級(jí)，因此這款Popster的安全性將會(huì)是一個(gè)令人擔(dān)憂的方面。不過，我們預(yù)計(jì)新款Popster將會(huì)標(biāo)配防抱死剎車系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)和緊急剎車輔助系統(tǒng)，如同Duster SUV一樣。
每日新聞?wù)?/P>
德國大眾汽車公司CEO文德恩（Martin Winterkorn）日前表示，該公司2011年全年汽車銷量將首次突破800萬輛，打破2010年創(chuàng)造的歷史記錄。
日產(chǎn)汽車公司以及其與住友集團(tuán)組建的合資公司4R Energy為電動(dòng)車開發(fā)了裝配了太陽能發(fā)電系統(tǒng)的高容量鋰離子電池，雙方于7月11日開始在日產(chǎn)位于日本的總部對(duì)電動(dòng)車太陽能充電系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
德國大眾汽車集團(tuán)旗下豪車制造商奧迪汽車公司（Audi）新聞發(fā)言人日前表示，該公司考慮在北美地區(qū)再新建一家引擎與變速器工廠。早前該公司已經(jīng)證實(shí)將在北美建立一家汽車組裝工廠。
豐田汽車公司日前為旗下歐洲技術(shù)中心（TME Technical Centre）的新試驗(yàn)場(chǎng)地的竣工舉行了儀式，該試驗(yàn)場(chǎng)地位于比利時(shí)布魯塞爾的Zaventem，耗時(shí)兩年半時(shí)間修建完成。
土耳其汽車制造商協(xié)會(huì)（OSD）日前公布數(shù)據(jù)顯示，2011年6月份土耳其售出了8.57萬輛汽車，相比于去年同期的6.34萬輛增長(zhǎng)了35.2%，并且所有的細(xì)分市場(chǎng)都出現(xiàn)了增長(zhǎng)。
印度汽車制造商協(xié)會(huì)（SIAM）日前公布數(shù)據(jù)顯示，2011年6月份，印度市場(chǎng)的乘用車銷量同比僅增長(zhǎng)了1.62%，達(dá)到了14.34萬輛。
