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商用車市場(chǎng)簡(jiǎn)訊第255期
發(fā)布時(shí)間:2013-04-23 17:19:55    瀏覽量:1978次    
 

新聞概要

 

1.東風(fēng)汽車今年新增74個(gè)商用車海外網(wǎng)點(diǎn)

2.福田戴姆勒攜歐曼GTL新品亮相上海車展

3.華菱重卡正式進(jìn)駐香港市場(chǎng)

4.解讀國(guó)IV政策 格爾發(fā)重卡亮劍上海車展

5.領(lǐng)跑新商務(wù)市場(chǎng) 全新新世代全順上海車展正式發(fā)布

6.一高兩低 宇通10米一層半新車5月上市

7.奇瑞全新品牌戰(zhàn)略:開(kāi)瑞繼續(xù)做微車

為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)

   

詳情

 

 

1.東風(fēng)汽車今年新增74個(gè)商用車海外網(wǎng)點(diǎn)

        4月21日,東風(fēng)汽車公司召開(kāi)2013年海外經(jīng)銷商大會(huì),宣布東風(fēng)汽車公司今年的出口銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛。會(huì)上,東風(fēng)汽車公司與中國(guó)鐵建股份有限公司,中國(guó)有色礦業(yè)集團(tuán)有限公司,中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司,渣打銀行(中國(guó))有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

        根據(jù)東風(fēng)汽車公司發(fā)布的海外規(guī)劃顯示,2013年,東風(fēng)將建立兩個(gè)海外銷售公司,并在南美,非洲,中東和東南亞四個(gè)地區(qū)分別建立銷售代表處;其次,今年?yáng)|風(fēng)也將新增106個(gè)海外網(wǎng)點(diǎn),其中乘用車32個(gè),商用車74個(gè);除此之外,東風(fēng)將在海外布局四個(gè)服務(wù)代表處,三個(gè)培訓(xùn)中心以及兩個(gè)備件中心。

        2013年,東風(fēng)將從新品投放,品牌力提升,渠道布局和建設(shè),金融支持,售后服務(wù)等方面發(fā)力,明確“走出去”的目標(biāo)和路徑,利用國(guó)內(nèi)和國(guó)際資源,協(xié)同開(kāi)拓重點(diǎn)海外區(qū)域市場(chǎng)。

        2012年,東風(fēng)公司出口汽車8.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.26%。其中,商用車仍然是出口的主力。東風(fēng)中重卡產(chǎn)品東南亞區(qū)經(jīng)理呂家壯表示,現(xiàn)階段中國(guó)汽車的海外出口處于無(wú)序狀態(tài),而且惡性競(jìng)爭(zhēng)仍然存在,在國(guó)際市場(chǎng)上,中國(guó)的汽車產(chǎn)品相對(duì)弱勢(shì),所以提升產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)對(duì)于加深品牌形象和進(jìn)行口碑建設(shè)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

 
 

 

2.福田戴姆勒攜歐曼GTL新品亮相上海車展

        4月20日,以“創(chuàng)新?美好生活”為主題的第十五屆上海國(guó)際汽車展盛大開(kāi)幕。融入歐洲舒適駕乘理念的福田戴姆勒汽車攜兩款歐曼GTL家族新力量登陸上海車展:搭載梅賽德斯奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL高頂平地板牽引車,使用戶體驗(yàn)到“無(wú)障礙通過(guò)駕駛室”的舒適性;歐曼GTL6x4自卸車更是以強(qiáng)動(dòng)力、高安全、高可靠、大空間、高舒適,全面引領(lǐng)轎車級(jí)舒適體驗(yàn)。同時(shí),在全金屬打造的展臺(tái)上,通過(guò)兩臺(tái)全新產(chǎn)品的亮相,福田戴姆勒汽車將歐曼GTL所傳承的歐洲高端科技通過(guò)新媒體互動(dòng)手段呈現(xiàn)在用戶面前,成為本次車展商用車展區(qū)的焦點(diǎn)。



        本次車展,歐曼GTL6x4牽引車和歐曼GTL6x4自卸車均以“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”范兒十足的“科技銀”出現(xiàn)在福田戴姆勒汽車展區(qū),高大威猛的車身造型,彰顯了歐洲重卡的陽(yáng)剛之氣。然而,福田戴姆勒汽車為用戶帶來(lái)的利益絕不僅是外觀上的“眼前一亮”,動(dòng)力性和舒適性方面的科技突破更讓每位到場(chǎng)的參觀者感到真正歐洲標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的價(jià)值提升。

        其中,歐曼GTL6x4牽引車,因匹配梅賽德斯奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī),采用高頂平地板、無(wú)障礙通過(guò)駕駛室的設(shè)計(jì)再次成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。以全球技術(shù)領(lǐng)先的歐洲重卡為技術(shù)標(biāo)桿,歐曼GTL經(jīng)德國(guó)技術(shù)專家評(píng)審和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性的多重躍升。

        澎湃動(dòng)力來(lái)自強(qiáng)勁有力的“心臟”,據(jù)介紹,歐曼GTL配裝的是歐洲技術(shù)最成熟、保有量最大、與奔馳Actros同系的OM457發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列6缸設(shè)計(jì),擁有高效的渦輪增壓技術(shù),12L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可帶來(lái)高達(dá)400馬力的澎湃動(dòng)力和2100N.m的最大扭矩。同時(shí)歐曼GTL匹配法士特12檔變速箱,傳動(dòng)效率更高,動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)更加經(jīng)濟(jì)省油,其主流的SCR技術(shù)路線,更是助力歐曼GTL輕松升級(jí)至歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。

 
 

 

3.華菱重卡正式進(jìn)駐香港市場(chǎng)

        4月22日下午,來(lái)自安徽的重型卡車品牌“華菱重型卡車”在香港黃金海岸舉行產(chǎn)品發(fā)布會(huì),此舉表明華菱重型卡車正式進(jìn)駐香港市場(chǎng),這也是內(nèi)地第一個(gè)進(jìn)入香港市場(chǎng)的自主高端重卡品牌。

        華菱星馬投放香港市場(chǎng)的是其高端產(chǎn)品--星凱馬系列,有三種車型,并在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了展示,包括工程自卸車、長(zhǎng)途物流車和粵港兩地貨車。

        發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還展示了華菱星馬在去年剛剛發(fā)布的“漢馬動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)。“漢馬動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)是華菱星馬聯(lián)合國(guó)際一流研發(fā)機(jī)構(gòu)和科研院所開(kāi)發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品,包括CM6D18和CM6D28兩個(gè)系列,排量分別為9.8升和11.8升,功率覆蓋199KW-353KW。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪系,采用BOSCH公司高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)100萬(wàn)公里,排放達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),并具備升級(jí)到歐Ⅵ排放的潛能,具有大功率、低油耗、環(huán)保和高可靠性的特點(diǎn)。

        華菱星馬一直堅(jiān)持走高端路線,多年來(lái)并沒(méi)有急于擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,而是把品質(zhì)和品牌建設(shè)放在第一位,對(duì)海外市場(chǎng)更是如此。華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如曾多次表示要讓自主重卡品牌進(jìn)入歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。近年來(lái),華菱星馬也一直在為進(jìn)軍國(guó)際高端重卡市場(chǎng)作精心準(zhǔn)備,一方面開(kāi)發(fā)了專門面向歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的高端整車產(chǎn)品星凱馬系列;另一方面,加緊實(shí)施對(duì)歐盟、澳大利亞等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的認(rèn)證,去年以來(lái)星凱馬系列的歐Ⅳ和歐Ⅴ整車產(chǎn)品率先通過(guò)了歐盟認(rèn)證。
 
 

 

4.解讀國(guó)IV政策 格爾發(fā)重卡亮劍上海車展

        4月20日,2013年上海國(guó)際車展如期盛大開(kāi)幕。車展首日,近百家車企率旗下明星產(chǎn)品登上國(guó)際舞臺(tái)一展雄風(fēng)。今年車展與以往不同,在7月即將出臺(tái)的“國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)”政策影響下,商用車展臺(tái)成為眾多媒體關(guān)注的一大焦點(diǎn)。其中以江淮格爾發(fā)重卡為代表的國(guó)產(chǎn)重卡領(lǐng)先品牌,更是因世界頂級(jí)重卡納威司達(dá)與格爾發(fā)重卡的同臺(tái)聯(lián)袂,贏得眾多媒體與觀眾的更多關(guān)注。

        國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。而早在2012年就已經(jīng)提出出臺(tái)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的重要計(jì)劃,后因眾多卡車廠商、低硫柴油的供應(yīng)等諸多環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備不充分,進(jìn)而延緩至今年7月正式出臺(tái)。

        在過(guò)去的一年中,各大國(guó)有大型重卡企業(yè)為積極響應(yīng)“國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)”政策,以最快的速度在產(chǎn)品配置上做出了重大調(diào)整和技術(shù)升級(jí),由此我們?cè)诮裉斓能囌股纤?jiàn)到的基本上都是符合國(guó)四要求的重卡新品。據(jù)國(guó)家環(huán)保總局相關(guān)人士介紹說(shuō),中國(guó)輕型汽車國(guó)III、國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)完全相同,當(dāng)前一些內(nèi)置歐IV標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)重卡已經(jīng)在日常生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,并且提前達(dá)標(biāo)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

        本屆上海車展,江淮汽車以“誠(chéng)品?臻質(zhì)?科技?生活”為主題,攜旗下重磅產(chǎn)品格爾發(fā)8×4載貨車和4×2 LNG牽引車兩款新型國(guó)IV產(chǎn)品完美亮相,以國(guó)際化的產(chǎn)品實(shí)力全面闡釋了以客戶為中心的造車?yán)砟詈推髽I(yè)價(jià)值觀。

        此次參展中,格爾發(fā)重卡展臺(tái)另一大亮點(diǎn)當(dāng)屬世界頂級(jí)重卡納威司達(dá)與格爾發(fā)的同臺(tái)展出。眾所周知,美國(guó)在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)制定上起步最早,是當(dāng)今世界上控制汽車排放最嚴(yán)格的國(guó)家,現(xiàn)行的EPA 2010排放標(biāo)準(zhǔn)是目前全球最嚴(yán)格的尾氣排放法規(guī),氮氧化物和顆粒物排放限值幾乎趨近于零,遠(yuǎn)低于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。作為納威司達(dá)把江淮格爾發(fā)作為自己重要的合作伙伴,把與江淮的合作看作全球合作的重要組成部分,在這樣一個(gè)最具影響力的國(guó)際4A級(jí)汽車展上進(jìn)行同臺(tái)展示,充分體現(xiàn)了雙方的彼此認(rèn)同。



        2013年上海國(guó)際車展還在繼續(xù),中國(guó)重卡事業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展當(dāng)中,國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)政策的出臺(tái)不僅是催生行業(yè)品質(zhì)的升級(jí),更是與國(guó)際市場(chǎng)接軌的重要舉措,或許在不久的將來(lái)我們不在厭煩重卡,不再因濃濃的尾氣而掩面閃躲。

 
 

 

5.全新新世代全順上海車展正式發(fā)布

        4月20日,以“創(chuàng)領(lǐng)商務(wù) 贏領(lǐng)未來(lái)”為主題的全新福特新世代全順上市儀式,在第十五屆上海國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行。江鈴汽車高層、福特汽車高層、全順經(jīng)銷商代表及媒體代表齊聚全新福特新世代全順上市盛典,在洋溢著新商務(wù)時(shí)代精神的氣氛中,共同見(jiàn)證江鈴全順?lè)欠采虅?wù)市場(chǎng)的全新里程。

        江鈴汽車表示,全新福特新世代全順定位為“歐系高端豪華商務(wù)車”,它的全新上市,將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)商務(wù)車高端市場(chǎng)的發(fā)展,成為該細(xì)分市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。江鈴汽車總裁陳遠(yuǎn)清表示,全新福特新世代全順是基于“同一個(gè)福特”的理念指導(dǎo),經(jīng)由福特全球團(tuán)隊(duì)成員與江鈴工程團(tuán)隊(duì)共同努力下而誕生,新車融入了福特汽車QGSS,即品質(zhì)、綠色、安全及智能的產(chǎn)品特性,以更領(lǐng)先的技術(shù)、更非凡的商務(wù)與更完美的服務(wù),全面助力江鈴全順更廣闊的商務(wù)車市場(chǎng)。



        自1965年第一輛全順從英國(guó)正式下線以來(lái),這個(gè)品牌就已成為業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者。全順系列產(chǎn)品全球累計(jì)銷量突破600萬(wàn)臺(tái),獲得用戶與市場(chǎng)的高度認(rèn)可,更成為該細(xì)分市場(chǎng)高端形象的代名詞。1997年,福特汽車與江鈴汽車共同牽手,引入第一臺(tái)經(jīng)典全順,并于2008年正式引入新世代全順。隨著市場(chǎng)銷量及口碑的不斷上揚(yáng),其“歐系品質(zhì)”一度成為商務(wù)車市場(chǎng)的熱門詞匯。2012年,福特全順系列產(chǎn)品銷量超過(guò)5.7萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)份額達(dá)到高端輕客的60%以上,目前,以福特全順為主的歐系品牌是國(guó)內(nèi)商務(wù)市場(chǎng)最主要的代表之一。

        全新福特新世代全順搭載2.2L和2.4L兩款動(dòng)力組合,以福特PUMA 2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其采用德國(guó)Continental最新一代高壓共軌電控技術(shù),同時(shí)采用GFT六速變速箱,最大功率達(dá)到155Ps,最大扭矩為385N.m,率先達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。操控方面,新世代全順采取麥弗遜式獨(dú)立前懸掛及后霍奇基斯后懸掛搭配,結(jié)合液壓式離合器,可為駕乘者提供轎車般的舒適體驗(yàn)。安全配置及電子系統(tǒng)方面,該車型擁有CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、Bosch 8.0版ABS EBD等高科技配置,同時(shí)具備雙安全氣囊、3H高剛性安全車身、尾部安全系統(tǒng)及安全鎖孔等安全配置,有效保障駕乘者的安全與操控的便捷。

        作為一款商務(wù)氣息十足的高端豪華商務(wù)車,全新新世代全順根據(jù)用戶需求進(jìn)行全新設(shè)計(jì),其空調(diào)出風(fēng)口位置、座椅細(xì)節(jié)、內(nèi)飾顏色和材料等均作出人性化調(diào)整,結(jié)合7座商務(wù)格局,全面營(yíng)造高端舒適的商務(wù)空間;不僅如此,其NVH靜音工程同樣出色,減噪可達(dá)40%以上,媲美高級(jí)轎車,即使車輛在大功率及高速環(huán)境下行駛,車內(nèi)人員完全感受不到繁雜的噪音,充分保障公司及企業(yè)主的商務(wù)出行需求。

 
 

 

6.一高兩低 宇通10米一層半新車5月上市

        據(jù)悉,宇通旗下首款10米一層半新車即將于5月舉行上市發(fā)布會(huì),并隨后在全國(guó)多個(gè)省份開(kāi)展巡展活動(dòng)。正如宇通對(duì)這個(gè)產(chǎn)品賦予的價(jià)值訴求一樣,該車有望以其超高的性價(jià)比,成為宇通客車征戰(zhàn)客運(yùn)市場(chǎng)的又一件利器。



宇通10米一層半新車



        ZK6118H是宇通公司在2013年客運(yùn)市場(chǎng)布局的一款戰(zhàn)略重點(diǎn)產(chǎn)品,共有柴油版和天燃?xì)獍鎯煞N動(dòng)力選擇。ZK6118H具備“高收益、低購(gòu)價(jià)、低使用成本”的綜合優(yōu)勢(shì),與傳統(tǒng)普通10米產(chǎn)品相比購(gòu)車成本略增,但具有座位數(shù)多的優(yōu)勢(shì);而與同座位數(shù)的11.5米產(chǎn)品(高一級(jí)狀態(tài)下)相比又具有售價(jià)低、油耗低的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,ZK6118H在高一級(jí)狀態(tài)下,堪與行業(yè)傳統(tǒng)普通11.5米單層產(chǎn)品客位數(shù)比肩,達(dá)到了49座,比行業(yè)同米段10米系列產(chǎn)品多出6個(gè)客位。10米車的資金投入實(shí)現(xiàn)11.5米車(單層)的承載量,可為運(yùn)營(yíng)方帶來(lái)更多收益回報(bào)。此外,ZK6118H通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了行李艙容積的增加,能比行業(yè)同米段10米系列產(chǎn)品多出1立方的載物空間。

        在燃油經(jīng)濟(jì)性上,ZK6118H同樣有著不俗的表現(xiàn),整車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng),可使客車百公里油耗降低5%-10%,并能同時(shí)發(fā)揮減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦、減少?gòu)U氣排放的功效。同時(shí),其搭載的安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(可選裝)通過(guò)智能化運(yùn)營(yíng)管理,可高效降低客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。



        在內(nèi)部造型設(shè)計(jì)方面,ZK6118H結(jié)合人機(jī)工程學(xué)精心布置駕駛區(qū)域,為駕駛員提供最佳的駕乘感受:獨(dú)立駕駛區(qū)域,合理分布的出風(fēng)口,六向可調(diào)節(jié)司機(jī)椅,確保駕駛員在最佳、最舒適的環(huán)境中駕駛;人性化設(shè)計(jì)的乘客座椅初始角度為105度,可調(diào)20度,頭部有包裹感,靠背前后可調(diào),座椅可橫向外移等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

        為保證司乘人員在旅途中暢享舒爽旅途,ZK6118H采用了家裝標(biāo)準(zhǔn),打造車內(nèi)清新呼吸環(huán)境。儀表臺(tái)、內(nèi)飾及地板等觸及之處全部采用環(huán)保材料,擯棄了以前的噴膠粘接工藝,大幅減少車內(nèi)異味和有害氣體,更加健康環(huán)保;整車采用的一鍵換新風(fēng)功能,在空調(diào)面板增加帶功能顯示節(jié)能型的“新風(fēng)”按鈕,在壓縮機(jī)不工作的情況下對(duì)車內(nèi)進(jìn)行換氣,既節(jié)能又能使車內(nèi)空氣清新流通。

        ZK6118H還通過(guò)采用新型保溫材料,提高了整車車體保溫能力,不但一舉解決了困擾行業(yè)多年的東北等高寒地區(qū)冬季車體內(nèi)部大面積結(jié)霜的難題,同時(shí)還解決了南方等高溫地區(qū)夏天因空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間工作造成的燃油消耗量大的問(wèn)題,很好的提高客車產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

 
 

 

7.奇瑞全新品牌戰(zhàn)略:開(kāi)瑞繼續(xù)做微車

        為拯救不斷下滑的銷量,奇瑞不得不給自己進(jìn)行一輪大手術(shù)。近日,奇瑞汽車對(duì)外發(fā)布醞釀了兩年之久的“改革計(jì)劃”:暫停原有三個(gè)品牌,將所有產(chǎn)品都回歸到奇瑞母品牌下,并將開(kāi)瑞剝離到奇瑞控股。而我們關(guān)心的微車品牌開(kāi)瑞,從奇瑞股份有限公司剝離到奇瑞控股股份有限公司,繼續(xù)發(fā)展微面和皮卡等商用車。

        官方介紹,奇瑞新LOGO以一個(gè)循環(huán)橢圓為主題,由“C”“A”“C”三個(gè)字母組成,是Chery Automobile Company的縮寫(xiě)。中間鑲有鉆石狀立體三角形,主色調(diào)銀色代表著質(zhì)感、科技和未來(lái)。

        奇瑞早在2008年就實(shí)行了多品牌戰(zhàn)略,在原有“奇瑞”品牌的基礎(chǔ)上,又推出高端品牌瑞麒、高端商務(wù)品牌威麟以及微車品牌開(kāi)瑞。隨后,在奇瑞原品牌下面又成立了旗云事業(yè)部,過(guò)長(zhǎng)的產(chǎn)品線分散了奇瑞的資源,導(dǎo)致各品牌各自為戰(zhàn),銷量也逐漸下滑。

        而本次奇瑞發(fā)布了“一個(gè)奇瑞品牌”的戰(zhàn)略,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的梳理,重新確立新的產(chǎn)品架構(gòu):停用瑞麒、威麟和旗云三個(gè)品牌,只保留奇瑞品牌,并將以上三個(gè)品牌車型劃歸到奇瑞之下,同時(shí)奇瑞將微車品牌開(kāi)瑞從奇瑞股份有限公司剝離到奇瑞控股股份有限公司,繼續(xù)發(fā)展微面和皮卡等商用車。