新聞概要
1.2013上海車展:奧迪A6 Hybrid混動版
2.2013上海車展:克萊斯勒300S正式發布
3.2013上海車展:賓利發布慕尚防彈車
4.2013上海車展:C4 Aircross售19.98萬起
5.通用汽車發布在華新規劃 投資110億美元建4座工廠
6.奧迪擬加快發力高端車型 加速追趕寶馬
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
2013上海車展正在如火如荼的進行著,在本次車展上,奧迪發布了A6 40 Hybrid混合動力版車型,這款車型將可能于年內引入國內。
外觀方面,A6 40 Hybrid混合動力版車型與常規動力版車型沒有太大區別,僅僅是車尾的40 Hybrid標識可以顯示其身份。 動力方面是A6 40 Hybrid的最大亮點,新車搭載由2.0TFSI發動機和電動機組成的混合動力系統,其中2.0TFSI發動機最大功率211馬力,電動機的最大功率為54馬力。新車有三種駕駛模式可供選擇,EV模式為純電動機驅動、D模式為混合動力模式、S模式為運動模式。
在2013上海車展上,克萊斯勒300S正式發布。這款車型是在克萊斯勒300C的基礎上重新打造而成的,也可以稱之為300C的運動版車型。
外觀方面,在300C原有的基礎上進行了一些個性化的調整,熏黑處理的前臉格柵、輪轂、C字形LED前大燈邊框,處處散發著濃厚的動感氣息,尾部增加了運動大包圍和尾翼,巨大的20寸熏黑輪轂讓300S增加了不少霸氣。 動力方面,克萊斯勒300S搭載與300C相同的3.6L V6自然吸氣發動機,最大功率287馬力,最大扭矩340N·m,傳動部分與這臺發動機配合是來自ZF的8速自動變速箱。
2013上海車展正在如火如荼的進行著,在本次車展上,防彈車生產商克拉特帶來了名為凡爾賽65的加長防彈賓利慕尚。這款車的售價高達1580萬元。
爾賽65基于賓利慕尚打造,車架整體外圍加固,車門及車窗框架整體防彈技術,防彈車窗,懸掛系統升級、剎車系統升級、油箱加固保護,前后門合頁加固以及防爆輪胎等全方位提供車輛人員安全保護。一系列的措施使這款車達到了B7的防彈等級,可以抵御15kg TNT炸藥的襲擊。 尺寸方面,凡爾賽65長寬高分別為6225mm/1926mm/1521mm,軸距為3916mm,軸距增加了650mm。動力方面,凡爾賽65依然搭載6.8T發動機,最大功率513馬力,最大扭矩1020N·m,與發動機匹配的也依然是8速自動變速箱。
日前,雪鐵龍官方宣布,2013款雪鐵龍C4 Aircross正式上市。2013款C4 Aircross新增進取版車型,售價區間為19.98-27.98萬元,詳細售價請見下表: 2013款雪鐵龍C4 Aircross 指導售價 車型 售價(萬元) 進取版 兩驅 19.98 舒適版 兩驅 21.98 舒適版 四驅 23.98 豪華版 兩驅 25.98 豪華版 四驅 27.98
2013款雪鐵龍C4 Aircross和老款相比,新增了進取版車型,入門級車型價格下探至20萬以內,進一步豐富消費者的選擇。2013款雪鐵龍C4 Aircross提供多達七種車身顏色可選,彰顯消費者個性,包括紙莎草灰、烏木金、薔薇紅、星河銀、太空灰、碳晶黑、象牙白顏色可選。 動力方面,2013款雪鐵龍C4 Aircross采用2.0汽油發動機搭配6速CVT無級變速箱,最大功率150馬力(110kW),峰值扭距可達197N·m。
4月20日,通用汽車在2013上海國際車展期間召開新聞發布會,正式推出其中國市場未來發展規劃,宣布未來兩到三年內將在華投資110億美元,興建4座工廠,重點從產品、產能和人才三大角度提升在華業績。 3年內在華投資110億美元 通用汽車中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區運營官蘇瑞博(Bob Socia)發表演說稱:“通用汽車在華業務和整個汽車行業正處在歷史發展的關鍵階段。2012年中國車市總銷量創下1,940萬輛新紀錄。我們預計2013年中國汽車行業的整體增幅有望達到7%至8%。”這意味著通用對今年中國車市銷量預期值約為2,076萬至2,095萬輛。 到2012年,通用汽車已連續8年成為中國市場銷量最高的跨國車企。去年通用汽車及其在華合資企業全年在華銷量2,836,128輛,較2011年的2,547,171輛同比增長11.3%,創下新高。今年第一季度,通用汽車在華累計銷量為816,373輛,對比2012年同期的745,152輛,同比增長9.6%,占據中國車市大約15.1%市場份額。 蘇瑞博表示,截至上周末,通用汽車今年在華累計銷量突破100萬輛,使2013年成為有史以來最早實現百萬銷量的日歷年。
據路透社報道,奧迪銷售總監盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)日前表示,將加速推出類似于價格高達107,900歐元的RS6 Avant一類的高端車,以縮小同最大豪車制造商寶馬之間的差距。 4月21日,在本屆上海車展上梅奧指出,奧迪目前在定價能力上尚不如競爭對手寶馬和奔馳,為改變現狀,將加快發布RS高端車型;原先奧迪在基本車型發布四年之后上市RS高端版,新政策下將在基本車型發布兩年之后開始銷售RS車型。其宣稱:“全球范圍內對于運動性能上佳的車型需求都存在巨大潛力。” RS車型采用排量更大的發動機和四驅系統,售價更高,有助于提高品牌的高端形象。以RS6 Avant為例,較普通奧迪A6價格高出兩倍,功率從177馬力提高到560馬力。 另外,加速推出RS高性能車還可提高車輛的二手車價值。由于通常購車月供金額與預期中合同結束時轉售價格有關,因而較高的二手車售價可以幫助廠商開出較低的月供。