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第七代大眾高爾夫曝光
發布時間:2011-07-13 19:25:06    瀏覽量:7889次    

新 聞 概 要

哈弗H5系列14日上市 配置升級/增加車型

第七代大眾高爾夫曝光 明年亮相日內瓦車展

納智捷SUV或于8月6日上市 預計售25萬起

酷似MINI 帝豪EC6兩廂車配備1.3T發動機

北方基地逆市增產 上海通用產能再擴張

北汽將于7月19日就在俄羅斯建廠簽署協議

產能見肘 現代計劃明年在華擴建生產線

上海7月私車投放額度9千個 舊車牌價回落至5萬

 
 
1.哈弗H5系列14日上市 配置升級/增加車型

 2012款哈弗H5將會在明天開幕的長春車展上正式上市,預計售價9-15萬元。

        與現款相比,2012款哈弗H5車型會針部分車型進行外形和配置上的調整。① 歐風版車型會針對外形和配置進行升級;② 智尊版車型會增加一款導航版車型,其他車型配置不變。

        據之前得到的消息,領航版車型將配備智能天窗、DVD+倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動一體化冷暖空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等智能舒適性配置;安全配置方面,匹配了包括雙安全氣囊、鎖車后自動閉窗功能、兒童座椅固定裝置、兒童保護(KISI)安全帶、安全提示系統等。具體配置要等到明天新車發布后確定。

       動力方面,2012款哈弗H5沿用現款的動力配置,會繼續搭載最大功率122馬力的2.0L發動機和最大功率136馬力2.4L發動機,此外2.0T、2.5T柴油發動機同樣會出現在2012款H5的配置單中。


 
2.第七代大眾高爾夫曝光 明年亮相日內瓦車展

        日前,海外媒體的諜照攝影師拍到了第七代大眾高爾夫進行路試的最新諜照圖片,這些圖片證實這款新車
將如期于2012年發布亮相。

        新款高爾夫的平臺已經經過了徹底的重新設計。此外,第七代高爾夫的軸距也加長了,同時將引入一個名為“MQB”的新平臺。該平臺將比之前第六代高爾夫所采用的底盤更加多功能。

  這意味著,我們可以期待該車的發布將會在未來幾年里派生出一個巨大的以高爾夫為基礎的車型家族,包括新款Touran、高爾夫Plus和尚酷。

  此外,新款高爾夫還將配備新的發動機和高科技的選配裝備。新車將提供一系列TSI增壓式和渦輪增壓式發動機,包括一款旗艦的300 bhp 2.0升發動機以及一款節油的、燃油經濟性能夠達到60 mpg的1.2升65 bhp發動機。除此之外,大眾還計劃推出一款燃油經濟性達100 mpg的插電式混合動力版高爾夫以及一款名為e_Bluemotion的純電動版車型。

  柴油發動機將包括1.6升和2.0升的TDI發動機。作為標配特征,入門級車型將采用一款6速的手動變速箱來驅動前輪,而旗艦版車型據稱將配備大眾公司的7速DSG半自動變速箱。而最強勁的車型還可以選配四輪驅動系統。

  據報道,新款大眾高爾夫將會在明年3月的日內瓦車展上正式發布亮相,并將于明年10月上市銷售,售價將會在該車臨近上市的時候公布。

 

 
 
3.納智捷SUV或于8月6日上市 預計售25萬起

 東風裕隆納智捷大7 SUV車型或將于8月6日正式上市,預計售價將在25萬左右。

  品牌介紹,東風裕隆納智捷(LUXGEN),是臺灣自主品牌,臺灣的科技實力全球聞名,所以納智捷汽車也將會主打科技牌。納智捷SUV將是裕隆納智捷與東風合作生產的首款車型。在去年,東風汽車公司與臺灣裕隆汽車集團以50∶50的比例,組建了東風裕隆汽車有限公司,總投資規模34億元,研發中心和生產工廠位于杭州,一期一階段將形成12萬輛整車產能和20萬臺發動機廠產能,同時完成汽車研發中心建設并投入使用。

  外觀方面,其實仔細觀察不難發現,納智捷SUV與保時捷卡宴的風格極為接近,車身曲線如出一轍。從目前保時捷卡宴在國內的良好銷量來看,卡宴的造型風格是值得認可的。所以納智捷SUV借鑒了這種成功經驗,相信也會帶來不錯的銷量。不過現在一個首要的問題就是,納智捷SUV既然定位中高端SUV,那么現在唯一缺失的將是品牌知名度。不過不必過分擔心,納智捷SUV絕對是一個實力派選手,其獨特的科技領航,擁有臺灣先進的電子科技,以及國人鐘愛的大氣外觀,奢華內飾,相信納智捷SUV一定會在未來找到自己的一片市場。

  車型尺寸,納智捷SUV車型采用5+2模式的三排7座布局,車身尺寸達到了4800 x 1930 x 1760mm,軸距更是長達2910mm。國內主流SUV車型只有廣州豐田的漢蘭達能夠與其旗鼓相當。而漢蘭達的熱銷,無疑提升了東風裕隆引進這款SUV車型國產的信心。

 

 
 
4.酷似MINI 帝豪EC6兩廂車配備1.3T發動機

  7月9日吉利汽車以全系列、全陣容產品展示強大陣容亮相第二屆中國自主品牌汽車博覽會,其中帝豪品牌一款酷似MINI的小車EC6-RV頗受關注,除了其特別的外形之外,1.3T的動力配置也是其亮點之一。

         在車身尺寸上,帝豪EC6-RV要比大哥EC7-RV小一圈,無論是車長還是軸距,將主打A0級市場。在動力上,帝豪EC6-RV將搭載吉利自主研發的1.3T渦輪增壓發動機,動力性已經比肩其1.8L發動機。

帝豪EC6-RV,是帝豪在形成EC7、EC8產品系列之后的向下拓展,采用雙色配色,造型具有經典的元素,其風格類型很容易令人聯想到Mini車型。這款車放在帝豪旗下,是否妥當,風格是否符合帝豪的品牌特性倒是值得商榷。

        帝豪EC6-RV車型尺寸為3845/1763/1430mm,軸距2461mm,這個細節說明與英倫SC5屬于平臺共享車型,計劃采用1.3T發動機。相信這款小車正式上市后定會掀起一陣小兩廂購車熱潮。

 

 
 
5.北方基地逆市增產 上海通用產能再擴張

 雖然進入6月以來,市場出現了增速放緩,全年產銷數據預測也并不看好,但上海通用似乎對于未來仍抱強烈的樂觀態度。

       上周,沈陽市政府相關領導和上海通用總經理葉永明在上汽大廈簽訂了《戰略合作協議》(下稱《協議》),根據《協議》,上海通用將在沈陽北盛汽車基地擴建(三期)項目。與此同時,東岳三期也已開工,兩個擴產項目完成后,上海通用將新增加產能接近70萬輛。

        上海通用目前在國內一共有三個生產基地,其中,煙臺東岳的產能為24萬輛整車,北盛產能為20萬輛整車,上海浦東金橋的產能為48萬輛,不足100萬輛,而去年上海通用的產銷就已破100萬輛。按照計劃,上海通用今年的產銷目標為120萬輛。

        上海通用北盛汽車成立于2004年8月,是上海通用汽車攜上汽集團、通用中國重組金杯通用汽車后成立的新公司,從建立之初就一直生產GL8商務用車等產品。2008年12月,上海通用北盛汽車新工廠正式建成, 雪佛蘭科魯茲生產線也同時落戶北盛,目前北盛工廠的年生產能力為20萬輛整車,產能分配為別克GL8年產5萬輛和科魯茲年產15萬輛。

        知情人士透露,新增的北盛產能,很可能是上海通用為科魯茲的下一代產品而預留的產能,全新的雪佛蘭克魯茲將于2014年上市。

 

 
 
6.北汽將于7月19日就在俄羅斯建廠簽署協議

      
  中國北京汽車工業控股有限公司(BAIC)和俄羅斯汽車公司AMS-Auto將于2011年7月19日就建立合資工廠正式簽署協議,該工廠將在俄羅斯烏里揚諾夫斯克地區投產商用車和乘用車。

        據報道,中國北京市副市長茍仲文(Gou Chzhunven)、俄羅斯烏里揚諾夫斯克州州長謝爾蓋·莫洛佐夫(Sergey Morozov)、烏里揚諾夫斯克市市長Aleksandr Pinkov、AMS-Auto公司總裁塞吉·波爾賓(Polbin)以及其他政府或企業代表將參加簽字儀式。

        據了解,北京汽車制造廠將與俄羅斯AMS公司于2009年簽訂了建立合資企業的初步協議,合資工廠的初始汽車年產能為4萬輛,總投資金額將超過50億盧布。

        據俄羅斯媒體推測,北汽集團將在俄羅斯合資工廠投產卡車、客車、微型車和SUV等車型。

 

 
 
7.產能見肘 現代計劃明年在華擴建生產線

   
        現代汽車在中國市場銷售的多種款式當中,運動型多功能車(SUV,Sports Utility Vehicle)的銷售增加,而轎車銷量相對地在減少。

        據中國汽車工業協會12日發布的材料,北京現代的悅動退居當月轎車銷售的前十之外。而另一方面,現代的SUV車輛IX35卻進入了SUV銷售的前五。

        悅動在6月共銷售1.2264萬輛,未能進入前十。但上半年的銷售累計為10.6萬輛,排名第九位。IX35的6月銷量為9100輛,進入SUV排名的前三,上半年的銷售為5萬輛,位居第四。

       上述的悅動減少而IX35增加,是根據現代的營銷戰略所作出的更改。為了在有限的生產設施里制作價位相對更高的產品,故意降低悅動而增加了IX35的產量。

       根據上述的市場變化和需求,現代計劃將年產60萬輛的中國生產線于明年7-8月擴建為90萬輛。

 

 
 
8.上海7月私車投放額度9千個 舊車牌價回落至5萬

私車額度拍賣主辦方——上海國際商品拍賣有限公司昨日公告,7月私車額度拍賣定于23日上午舉行,本月投放額度為9000個,與上月持平。

     這已是今年以來連續第三個月投放9000個額度,也是私車額度無底價拍賣以來單月投放量第三多的一個月。值得關注的是,上月私車額度拍賣結束后直接沖上5.2萬元的舊車牌照價格,昨日已回落至5萬元左右。

    但私車額度拍賣中標價是否也能出現回落,還很難說。自4月以來,由于車市持續低迷,而私車額度投放量一直處于較高位,業內此前幾個月一直預計接近5萬元的中標價會有所下跌,但自今年1月來中標價卻節節攀升,不斷創出新高。

    上月,最低中標價上漲到了48500元,平均中標價上漲至48855元,分別較6月上漲了1100元及1155元,創下42個月的新高,同時也是自2000年上海舉行私車牌照無底價拍賣以來,中標價的第五高。

    據經銷商反映,7月車市并未見好轉,而由于投放量繼續保持9000個,業內人士預計本月中標價有望降溫。

    不過,也有業內人士認為,私車額度中標價走勢已經成為比股市走勢還難猜的行情了。這是因為業內一預計要跌,不少想撿“皮夾子”的投標者都會加入進來,人數的增多又會讓一些有“必中”心理的投標者抬高中標價。今年以來投標價不斷創出新高,已說明了這一點。

    另一方面,上月有22474人參與了投標,而只有9000人中標,這也意味著仍有13000多人沒有中標,這些投標者會有很多再次加入本月的拍賣。

 

 
 
       每日新聞摘要

日本豐田汽車公司日日前宣布,該公司2011年上半年在歐洲市場售出了42.56萬輛汽車,同比增長了4.6%。2011年1月-6月,豐田品牌汽車在歐洲市場(包括俄羅斯和土耳其)的銷量增長了3%,至40.37萬輛,豐田旗下的豪車品牌雷克薩斯銷量激增42%,至2.20萬輛。

伊朗商務部部長邁赫迪·嘎贊法里(Mehdi Ghazanfari)日前表示,2011伊朗財年(于2011年3月21日開始)該國的汽車年產量將達到175萬輛左右。

韓國知識經濟部(South Korea's Ministry of Knowledge Economy)日前在一份報告中指出,2011年韓國汽車出口量將達到一個新的歷史高峰,首次突破300萬輛。

德國豪車制造商保時捷汽車公司(Porsche AG)7月12日(周二)表示,該公司2011年6月份的汽車銷量同比上漲了29.5%,至10,677輛。該公司表示,2011年上半年該公司在全球范圍內共售出了60,659輛汽車,較去年同期上漲了36.8%。

德國汽車制造商大眾汽車公司(Volkswagen AG)7月12日(周二)表示,受中國、中歐及東歐市場強勁的銷售增長勢頭帶動,該公司旗下大眾品牌汽車今年上半年的全球汽車銷量上漲近12%,達253萬輛。

據印度尼西亞當地媒體報道,印度最大的汽車制造商塔塔汽車公司正考慮在印尼設立生產基地,在當地生產低成本的Nano小型車。