新聞概要
1.售7.98-9.48萬 2013款長城C50正式上市
2.售21.67萬起 508/3008羅蘭加洛斯版上市
3.售7.99-11.69萬元 斯柯達昕銳正式上市
4.2013上海車展探館:力帆530實車曝光
5.押注全新中級車 廣汽本田寄望“二次騰飛”
6.哈弗品牌獨立 長城汽車謀劃銷量新增長
7.睿騁主打公車市場 長安力推高端化破局
8.3年再銷100萬輛 安格發布寶馬在華新戰略
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
近日獲悉，2013款長城C50已正式上市，新車推出1.5T共三款車型選擇，售價區間為7.98-9.48萬元人民幣。據悉，新車主要對配置進行了升級。 2013款長城C50 指導售價 車型 售價（萬元） 1.5T MT 時尚型 7.98 1.5T MT 精英型 8.68 1.5T MT 尊貴型 9.48
外觀方面，長城新款C50與現款車型區別不大，僅是更換了全新式樣的16英寸輪圈，并且采用高亮的門把手裝飾。 長城新款C50內部采用黑色內飾配色，并增加帶C50標識的紅色迎賓燈和迎賓踏板。除此之外，副駕駛雜物盒增加照明功能。 在配置方面，全系車型增配后排頭枕。此外除最低配車型外其余兩款車型還增配自動恒溫空調、導航系統、倒車影像。而頂配的尊貴型則相較老款增加側安全氣囊、側氣簾、電動折疊外后視鏡、無鑰匙進入啟動（旋鈕式）以及電子車身穩定系統。 長城新款C50動力部分沒有變化，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為133馬力（98kW），峰值扭矩為188N·m，傳動部分匹配5速手動變速箱。
日前，東風標致宣布，正式向市場中推出2013款508、3008的羅蘭·加洛斯版，售價分別為23.17萬和21.67萬元。據悉，特別車型限量生產1000臺。 東風標致2013款508、3008的羅蘭·加洛斯版 指導售價 車型 售價（萬元） 508 2.3L 自動擋 23.17 3008 1.6THP 自動擋 21.67
508、3008的羅蘭·加洛斯版是東風標致與法網合作推出的特別版車型，它們均采用珠光白車身配色，外觀增加羅蘭·加洛斯標識并采用涂漆輪轂。 另外，兩款特別版車型還在座椅靠背、腳墊、鋁踏板、迎賓踏板添加了羅蘭·加洛斯標識。此外，東風標致508的羅蘭·加洛斯版還裝配MRN觸摸屏導航系統。
4月18日，上海大眾斯柯達全新緊湊型車昕銳正式上市，此次推出兩種排量發動機共七款車型，售價區間為7.99萬-11.69萬元。具體車型價格詳見下表： 上海大眾斯柯達昕銳 指導售價 車型 售價（萬元） 1.4L 手動樂選版 7.99 1.4L 手動智選版 9.09 1.6L 手動樂選版 8.49 1.6L 手動智選版 9.59 1.6L 自動智選版 10.59 1.6L 手動優選版 10.69 1.6L 自動優選版 11.69
全新家族式外形設計：上海大眾斯柯達昕銳的外觀設計借鑒了MissionL概念車的設計理念，這也是斯柯達最新的家族式設計。昕銳車身線條流暢其過渡平緩，車身各部分比例協調，整體呈現了時尚動感的視覺效果。 緊湊型車定位空間表現不錯：昕銳的軸距為2603mm，定位于緊湊型三廂車。據我們的編輯測試，昕銳的后排腿部空間為兩拳，可以為后排乘客提供更舒適的乘坐環境。 全新動力系統: 昕銳搭載大眾最新的EA211系列發動機，該系列發動機采用了鋁質缸體和模塊化缸蓋罩殼技術。輕質材料和新技術的使用讓新發動機的重量更輕，同時能耗比也得到了提高。 昕銳搭載1.4L和1.6L兩種排量的EA211發動機，其中1.4L發動機最大功率90馬力，最大扭矩132N·m，官方公布的油耗為5.9L/100km。1.6L發動機最大功率110馬力，最大扭矩155N·m，油耗為6L/100km（自動擋車型油耗為6.6L/100km）。 斯柯達昕銳與上海大眾新桑塔納共享平臺開發而來。車身尺寸方面，長寬高分別為4501mm1706mm1469mm，軸距為2603mm。整備質量為1160kg。 配置方面，昕銳的安全配置較為豐富，全系配備多重主動安全系統 (ABS+EBD+MSR+CBC)、前排雙氣囊、行駛時自動落鎖、碰撞時自動解鎖、中斷燃油供給并開啟警告燈、手動防眩目內后視鏡。高配車型還配備有ESP電子穩定系統、坡道輔助控制、倒車雷達、前排側面氣囊。 舒適性配置方面，昕銳全系配備高度可調方向盤、前排電動車窗和帶灰塵花粉濾清器的手動空調等配置，除了兩款低配車型外，昕銳還配備可加熱電動調節外后視鏡、點煙器、后排電動車窗、遙控式中央集控門鎖(含行李廂蓋)。高配車型則額外配有后排中央扶手、帶灰塵花粉濾清器的自動空調和真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋桿等配置。
力帆530這款車之前曾經跳票去年的廣州車展，不過在今年的上海車展上，這款車的最終量產版車型將會在上海車展展出。
力帆530的車身線條更加流暢，勾勒出非常圓潤的車身，看起來比較時尚。定妝照中出現了高低配不同車型，高配車型霧燈處采用了與車身顏色相同的設計，而低配車型則為黑色設計。 力帆530的車身尺寸為4300mm/1690mm/1490mm，軸距為2550mm。相比現款車型車身長度和高度都有所增加，軸距則增加了10mm。動力方面，力帆530將搭載最大功率93馬力的1.3L發動機和最大功率102馬力的1.5L發動機，相比力帆520所配備的兩款發動機功率分別提高了5馬力和8馬力，此外，該車型還將采用自動變速箱。
雖然有著足夠輝煌的歷史，但廣汽本田在近年來的發展卻漸漸遠離了主流車企應該具備的行業地位。2012年，廣汽本田雅閣和鋒范兩款主力車型均出現銷量大幅下滑，整體表現顯得乏力。廣汽本田執行副總經理姚一鳴已認識到這一點。對此，廣汽本田坦然面對困境，并提出了“二次騰飛”計劃，將2013年定位“二次騰飛”元年。 “二次騰飛”的先導，是一款名為“凌派”全新緊湊型家轎。4月18日，廣汽本田在上海發布該款中級轎車，售價預計為13萬~18萬元左右。作為本田專為中國開發的車型，這款車更加貼近中國消費者的喜好與需求，在中級車市場，它與鋒范形成上下聯擊的態勢。 全新緊湊型家轎的推出，與本田汽車在華戰略的調整步調一致。根據本田中國中期事業規劃，加強本土化是改變的核心，包括加快產品投放、更新動力總成技術，擴建產能，成立中國設計中心等。 到2015年，廣本將陸續推出8款以上全新或改款車型。2013年，凌派和理念新款S1，以及王者歸來的第九代雅閣將拉開新車集中上市的序幕。 除引入新車型外，廣汽本田還謀劃新一輪擴產，逐步將公司總產能提升至72萬輛。同時，還啟動了發動機工廠建設，預計2014年投產。姚一鳴說，廣汽本田“二次騰飛”計劃有三大支撐點，除“設計本土化”，還有“采購本土化”和“人才本土化”。
在本屆上海車展上，長城汽車旗下的哈弗系列將會集體亮相，這將是哈弗品牌獨立之后首次以 “全家福”的方式展出。在上海車展前夕，長城汽車公布了醞釀已久的品牌規劃—哈弗脫離長城品牌，實現完全獨立。 對于哈弗而言，這次和長城品牌“分家”進行得較為徹底——從產品的研發、生產，到后期的營銷、渠道均和長城品牌做了嚴格的劃分。在長城汽車董事長魏建軍看來，哈弗品牌獨立是因為其已經“長大成人”。而實際上，哈弗獨立不僅是長城汽車發力高端的一個開始，也是長城汽車尋求更高利潤和銷量的必然做法。 近年來，在國內不少汽車集團利潤急劇下滑的背景下，長城汽車卻在逆勢增長。2012年公司凈利潤同比增長超過7成，與其他自主品牌的市場萎縮相比，這一利潤增速令人艷羨。對此，一些業內分析師認為：“這和哈弗品牌的快速發展有著必然的聯系?！痹谖覈鳶UV市場一路走高的情勢下，長城汽車主推哈弗品牌不僅將帶來更好的銷量增長率，同時也將給長城汽車帶來更高的利潤。
4月16日，長安汽車首款自主品牌中高級轎車睿騁正式上市。 長安汽車總裁張寶林表示，目前是自主品牌向上走“最好的時機”，從政策導向到市場空間，這一輪自主品牌高端化進程被寄予厚望。 在這樣的市場環境中，長安汽車集團副總裁、轎車事業部總經理龔兵告訴 《每日經濟新聞》記者，目前已經鎖定睿騁2013年年度銷售任務為2萬輛，月均銷售達2500輛。 據記者了解，16.98萬～20.08萬元的三款高配車型，將主要瞄準政府用車。對此，上述長安汽車相關負責人向記者介紹，無論是哪級政府采購的新政要求，睿騁都可以通過改進現有價位車型來完成。 “通過該款車型，我們將正式向中高端品牌進軍?！遍L安汽車總裁張寶林表示。 據悉，國家工信部已列出公務車的備選名單，20多款國內自主品牌轎車進入采購備選目錄，其中包括重慶的力帆、長安等企業旗下多款車。記者從名單中發現，睿騁也在名單內。
盡管上任已有近半年時間，但低調的新寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格卻一直游離于媒體的視線之外。在4月15日舉辦的寶馬“悅盛典”活動上，安格發表了其對寶馬未來幾年的新規劃和發展藍圖，這也被媒體解讀為首秀和施政演說。 “Not Really（不完全是這樣）?！边@個總是被拿來與上任史登科相比的新掌門人，并不認同史登科打江山、他守江山的說法。在他看來，盡管寶馬目前在中國市場的保有量達到100萬輛，但這還遠遠不夠，在接下來的三年時間里，寶馬將完成在中國市場的另一個100萬輛。此外，在銷量繼續保持高于豪華車市場平均水平的同時，提升銷售和售后服務滿意度、保持經銷商盈利水平和拓展二手車、汽車金融等業務將成為其工作的重點。 據安格介紹，今年第一季度，盡管整個乘用車市場銷售超過420萬輛，增幅高達13%；但整個豪華車市場的同比增幅僅為4%，一改往年豪華車市場增速遠遠超過乘用車市場的局面，這對于所有豪華車品牌來說都是非常嚴峻的挑戰。在這種情況下，一季度寶馬共銷售8.6萬輛，增長8%，其中寶馬品牌增長7%，MINI品牌增長10%。
