新聞概要
1.售10.78-12.98萬元 雪鐵龍新款世嘉上市
2.外觀變化明顯 利亞納A6將上海車展發布
3.全新緊湊型SUV 海馬S7將上海車展首發
4.上海車展首發 傳祺GA3前臉設計首次曝光
5.一汽-大眾將攜大眾、奧迪全系車型亮相上海車展
6.深化本土戰略 華晨寶馬發布自主品牌之諾
7.奔馳海外最大總裝廠在京投產
8.尹同躍承認犯錯 奇瑞未來精減近十款車型
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
4月17日，東風雪鐵龍宣布，2013款世嘉車型正式上市。新款車型分為三廂、兩廂和CROSS三種版本共12款車型，售價區間為10.78-12.98萬元。 2013款世嘉 指導售價 版本 車型 售價（萬元） 三廂 品尚型 1.6L 手動檔 10.78 品尚型 1.6L 自動檔 11.78 品享型 1.6L 手動檔 11.98 品享型 1.6L 自動檔 12.98 品悅型 2.0L 手動檔 11.68 品悅型 2.0L 自動檔 12.68 兩廂 樂尚型1.6L 手動檔 10.78 樂尚型1.6L 自動檔 11.78 樂享型1.6L 手動檔 11.98 樂享型1.6L 自動檔 12.98 CROSS CROSS 手動檔 11.28 CROSS 自動檔 12.28
東風雪鐵龍新款世嘉提供7種顏色車漆，其中珠光白和瑪瑙紅為新加顏色。配置升級方面，新車型的USB接口增加手機充電功能，車內后視鏡增加可調整安裝位置功能。此外，新款世嘉采用全新GEP電子液壓助力轉向系統，并全系標配定速巡航器和限速器、博世8.1版ABS+EBD、緊急制動輔助、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等。 動力方面，新款世嘉三廂車型采用1.6L和2.0L兩種排量發動機，而其兩廂、CROSS車型均采用1.6L排量發動機。值得一提的是，這款1.6L CVVT發動機最大輸出功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為150N·m，相比現款提升11馬力和8N·m。官方稱，其手動擋的百公里綜合油耗為6.7L，自動擋為7.3升。 另據了解，新款世嘉還將于4月23日在東風雪鐵龍天貓旗艦店正式首發亮相，并接受網絡訂購。東風雪鐵龍官方還將舉辦世嘉整點秒殺、有獎試駕和新世嘉兩廂•天貓特別版心動拍等系列互動活動。
日前，我們從昌河鈴木官方獲得消息，新款鈴木利亞納將更名為利亞納A6，并在上海車展上正式發布。
根據前期曝光的諜照，利亞納A6的外觀做了較大的調整，新車的前進氣格柵、保險杠和霧燈均有所變化。利亞納A6兩廂版和三廂版車型的尾部變化也非常明顯，后霧燈和倒車燈均融入了尾燈組，改為了橫向的組合式燈組設計，紅色的C型燈組包圍著白色燈體部分，具有更強的辨識度和整體感。此外，新車配備的輪胎尺寸為195/50 R16，由現款的15英寸提升到了16英寸。 動力方面，目前還沒有確切的信息，我們猜測新款利亞納A6將極有可能沿用現款車型的1.4L（低功率版99馬力、高功率版101馬力）和1.6L發動機（最大功率109馬力），與發動機匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。
日前，我們從官方獲悉，海馬汽車將于2013上海車展發布一款全新SUV車型——S7。從此前信息來看，這款車可以看做是海馬騎士的最新改款車型并采用最新的命名方式。
海馬未來會對旗下車型采用新的命名規則，轎車以“M”開頭，SUV以“S”開頭。從此前諜照來看，海馬S7依然將定位于緊湊型SUV，和現款騎士相比進行了不少改進，其中前臉采用全新設計的進氣格柵，燈組線條也進行了小幅度的調整。 車尾的變化更為明顯，運用環抱式尾燈替換了老款的三角形設計，此外還加入雙尾排，整體感覺運動感更強。車尾左側還有S7的標識。 動力方面目前沒有確定的信息，我們猜測新車將可能依然沿用現款車型的動力系統，將搭載2.0L發動機，最大功率150馬力，最大扭矩180N·m。與發動機匹配的則是5速手動和5速手自一體變速箱。
日前，有媒體拍攝到上海車展館內傳祺GA3的宣傳條幅圖片，其中該車的前臉設計首次被曝光出來。根據之前消息，這款緊湊型轎車預計在7月份上市銷售。
從展區內提前掛出的條幅宣傳廣告來看，廣汽緊湊型運動轎車傳祺GA3前臉設計較為動感，整體采用“X”型的輪廓設計，中網格柵線條英朗，前燈組造型也十分犀利。 根據之前消息，廣汽傳祺GA3的動力或將搭載的是一臺自主研發的1.6L自然吸氣發動機，另有消息稱，該車也有搭載渦輪增壓發動機的可能，具體信息還需等待官方日后公布。
# 一汽-大眾將攜大眾、奧迪品牌全系車型亮相即將開幕的上海車展。 # 大眾品牌速騰GLI高性能運動轎車和改款CC均是國內首次公開；奧迪品牌除了剛剛上市的國產Q3之外，更有包括全新奧迪A3三廂版在內的兩款全球首發和五款亞洲首發車型重磅登場。 # 本次車展主題充分彰顯一汽-大眾對環保事業的重視。兩年一度的第15屆上海國際車展即將于4月20日拉開帷幕。隨著開展日益臨近，各大廠商也相繼公布了本次車展的熱點車型。在本次車展上，一汽-大眾將攜旗下大眾、奧迪兩大品牌全系車型亮相上海新國際博覽中心W5館。其中，大眾品牌速騰GLI和改款CC均是國內首次公開；奧迪品牌除了國產Q3之外，更有包括全新奧迪A3三廂版在內的兩款全球首發和五款亞洲首發車型重磅登場。
4月12日，華晨寶馬汽車有限公司中德雙方股東在北京舉行“引領未來——華晨寶馬戰略發布會”，同時宣布創立一個全新汽車品牌——之諾。此舉揭開了華晨寶馬更深層次本土化發展全新的里程碑。 中國十年本土化布局初成歷經十年，華晨寶馬整車年銷量從合資初期的4000多輛提升至2012年的近15萬輛，年均增長率高達50.5%，在國產豪華乘用車市場的占有率提升了18.3個百分點；整車產能已快速提升至40萬輛，成為國產豪車市場占有率增長最為迅猛的品牌。 究其原因用寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格的話講：“是基于我們堅定、持續地加強本地化策略、強大的品牌和合資雙方雙贏的伙伴關系。” 產品上從僅僅生產國際款3系和5系，到生產本地化的3系標準軸距，長軸距和5系長軸距以及X1，本地化的研發能力逐步建立。到2013年底，華晨寶馬的研發人員將達到500人，多數為中國本地人才。 今年鐵西新工廠將全面竣工，會是寶馬全球工廠高效、靈活和可持續發展的標桿，新工廠是實現華晨寶馬未來很多的計劃的基礎，包括研發以及新品牌的車型生產。而去年3月投入使用的發動機生產設施規劃產能20萬輛，將在未來并入和整車廠距離更近的新發動機工廠。
北京奔馳廠區，一座藍色玻璃點綴的白色長方體建筑已成為最忙碌的地方。昨天，這個奔馳海外最大的總裝工廠，差不多每隔兩三分鐘就有一輛新車下線。這座新啟用的總裝車間，總面積20萬平方米，鋼結構總量相當于三個埃菲爾鐵塔，設計年產能達13萬輛。 以后驅車型生產為主的新總裝工廠，堪稱汽車行業內亞洲最大的單體結構工程，但自動化流水化生產線讓車間內十分安靜，工人們嫻熟地配合各種傳送系統進行高效裝配，現場整潔有序。這座總裝車間大體分為內飾、合裝、底盤、尾線四個部分，擁有257個有效工位，采用適合多車型混線生產的柔性化輸送鏈系統，通過模塊化裝配、即時生產、零庫存管理實現精益化生產。 除打造科技含量十足的世界級生產線外，北京奔馳還投入重金為這一新總裝工廠配備了各種節能減排環保設施。總投資約2000萬元的地源熱泵技術提供冬季采暖與夏季制冷，省去了天然氣消耗，從根本上減少二氧化碳及氮氧化物的排放；工廠還建設了屋面、地面雨水收集、儲存、再利用系統，實現水資源節約。 今年，北京奔馳的戰略重點建設項目全線推進。戴姆勒海外首個發動機工廠，即北京奔馳全新發動機工廠已完成廠房建設并進入設備安裝調試階段；研發中心多個實驗室和試制車間也已經投入使用；生產奔馳緊湊車型的新工廠已全面開工；現有沖壓、裝焊、噴漆等項目的產能擴充工程均按計劃加快施工。
自2010年的事業部改制，到今天奇瑞全新戰略發布，奇瑞已經歷了3年不斷糾錯的過程。而對于此前奇瑞種種并不具有成效的調整，奇瑞汽車董事長、總經理尹同躍昨晚表示，“以前的錯誤都是我本人造成的。” 但隨著昨晚11人的國際化團隊的亮相，以尹同躍為首的奇瑞終于對過去3年的調整結果向媒體做了一次匯報。 在發布儀式上，奇瑞正式發布了打造“技術奇瑞”的企業戰略和新的品牌發展戰略。作為打造“技術奇瑞”戰略的重要標志之一，奇瑞發布了其通過多年自主技術積累、導入國際領先標準打造的具有高科技、標準化和前瞻性的核心技術概念平臺——“iAuto”；同時作為新品牌戰略的重要標志，發布會上奇瑞宣布正式啟用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。 同時，奇瑞汽車向外界正式公布了企業未來三階段的戰略目標，即：2013-2016年，穩固在入門級汽車市場的領先地位，成為中國最好的品牌汽車企業；2016-2020年達到主流跨國汽車企業的體系能力，產品主要技術性能達到國際標準水平；2020年后成為具有國際競爭力的世界級汽車企業，產品主要技術性能達到國際一流水平。
