1-4月，我國汽車制造業利潤總額2048.2億元，同比雖下降0.6%；但較前3月（利潤1505.1億元-4.7%）明顯收窄4.1個百分點。這是國家統計局日前發布的“前4月工業企業利潤數據”披露的信息。數據顯示，汽車制造業利潤增速在一季度低水平基礎上有較明顯回升。
國家統計局工業司何平博士在解讀1-4月工業企業利潤數據時特提及汽車，他說：“汽車制造業4月利潤同比增長12.5%，3月則同比下降9.6%”，他認為4月“鋼鐵、化工、汽車等行業拉動作用明顯。”連同石油和天然氣開采業、非金屬礦物制品業等五個行業，“拉動全部規模以上工業企業利潤增速加快13.2個百分點。”
汽車制造業利潤，相對于一季度有較明顯好轉，4月單月反彈，1-4月累計降幅較一季度明顯收窄，究其原因，大致如下：
一是汽車產銷量同比有所反彈。4月產量增長12.3%、銷量增長11.5%；1-4月累計產量由負轉正，微增長1.8%；銷量增速加快2個百分點，達到4.8%。其中轎車銷勢好轉，SUV保持兩位數增長。與此同時，汽車工業增加值增速，也由一季度的6.8%提升至前4月的8.1%，加快1.3個百分點。
二是汽車業營收增速有所加快。前4月營業收入28036.8億元，同比增長10.5%，較一季度加快2.5個百分點，增長額301.2億元。其中主營業務收入27216.4億元，同比增長10.3%，較一季度加快2.4個百分點，增長額184.2億元。多家重點企業（集團）營收業績突出，其中吉利和重汽增幅接近40%、一汽逾25%、上汽超10%。
三是汽車出廠價格（PPI）微漲。PPI 4月環比持平，同比微漲0.3%；1-4月同比平均漲幅連續3個月維持微漲0.2%，結束去年月度累計月月下降局面。一定程度上擴大了利潤空間。
目前影響汽車制造業利潤增長的因素，隨汽車銷量和營收上升，營收成本相繼上升，營收成本增長高于營收增速，從而牽制利潤。1-4月營業成本23573.7億元，同比增長11.6%，其中主營業務成本22886.5億元，同比增長11.4%，均高過營收和主營收入增速1.1個百分點。要使利潤持續穩定增長，必須有效控制營業成本、管理和財務等費用增長。(來源：張伯順 乘聯會）
