1.售25.2-35.8萬元 奔馳全新A級價格曝光

        此前，奔馳官方曾表示，全新A級將于4月19日正式上市。日前，該車的售價也被曝光，新車分為三款車型，售價區(qū)間為25.2-35.8萬元。

                                                                                         奔馳全新A級 售價曝光 
                                                                                           車型 售價（萬元） 
                                                                                           A180 時尚型 25.20
                                                                                           A200 都市型 27.80 
                                                                                           A260 運動型 35.80

        奔馳全新A級的外形具有很強的運動氣息，與現(xiàn)款車型相比變化十分明顯。全新A級采用MFA前驅模塊化平臺打造，奔馳全新B級、CLA，以及日后的GLA也出自于此。全新A級長/寬/高尺寸依次為4392/1780/1433mm，軸距2699mm。

        動力方面，奔馳A180和A200均搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，其中A180最大功率122馬力，A200最大功率156馬力。而A260則搭載最大功率211馬力的2.0L渦輪增壓發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的均為7速雙離合變速箱。

2.東京車展發(fā)布 日產(chǎn)將推新入門級跑車

        日前，據(jù)海外媒體報道，日產(chǎn)將在11月開幕的東京車展發(fā)布一款定位低于370Z的新入門級跑車。

        在今年年初的北美車展上，日產(chǎn)北美副總裁Andy Palmer表示日產(chǎn)正在開發(fā)一款定位低于370的全新跑車，并將于今年晚些時候發(fā)布該車的概念版車型。而在紐約車展期間，Andy Palmer則明確表示該車將于11月的東京車展首發(fā)，同時他還表示，這款車可能是一款純電動車型或者是一款混動車型。

        日產(chǎn)曾在2011年發(fā)布過一款名為Esflow的概念車，據(jù)外媒報道，未來日產(chǎn)將推出的這款新入門級跑車可視為Esflow概念車的量產(chǎn)版本。Esflow概念車搭載兩臺電動機，每一臺電動機的功率輸出為107馬力，該車的0-100km/h的加速時間在5秒內(nèi)。其鋰離子電池可為這款車提供最遠240公里的續(xù)航里程。

3.軟頂設計 豐田FT-86敞篷版申報圖曝光

        繼豐田在2013日內(nèi)瓦車展發(fā)布了FT-86 Open Concept概念車（以下簡稱FT-86敞篷版）之后，日前，我們又在網(wǎng)絡上發(fā)現(xiàn)了這款車的專利申報圖。據(jù)海外媒體報道，申報圖中的FT-86敞篷版已經(jīng)與其量產(chǎn)版車型十分接近。

        從申報圖來看，F(xiàn)T-86與其硬頂版車型在設計方面基本相同，大嘴式前進氣格柵、犀利的前大燈樣式均被延續(xù)了下來。而軟頂敞篷的設計則是這款新車最新的亮點。

        動力方面，豐田FT-86將搭載的依然是2.0升四缸直噴自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率能夠達到200馬力。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺6速手動或6速自動變速箱。

4.賓利新款飛馳與慕尚將首次亮相上海車展

        近日獲悉，賓利新款飛馳將在上海車展上進行亞洲首發(fā)。除此之外，新款慕尚也將借此次機會與中國消費者見面。

        賓利新款飛馳不久前剛剛在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，其外形經(jīng)過了不少修改，車頂線條經(jīng)過重新設計，使車身看著比現(xiàn)款車型更低，并且采用了橢圓形全新尾燈，整體看起來相比老款更加穩(wěn)重。此外該車還運用諸多輕量化設計，重量比現(xiàn)款車型減輕了50kg。

        動力方面，新款飛馳搭載6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率625馬力，最大扭矩800N·m，在8速自動變速箱的配合下，新款飛馳由靜止加速到100km/h僅需4.3秒。

        除新款飛馳之外，新款慕尚也將正式在中國地區(qū)亮相，它的變化集中在內(nèi)飾及配置方面，其中全新設計的座椅頭枕采用雙層設計，并可內(nèi)陷折疊以減少頭枕使用后的折痕，保持頭枕的美觀。此外新款慕尚座椅填充物更換為鴨絨，以進一步提高座椅乘坐舒適性。

        另外新款慕尚還配備了UMTS高速通用移動通信系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含了無線路由器，配合SIM卡，便可在車內(nèi)構建無線WiFi網(wǎng)絡，以方便車內(nèi)乘員上網(wǎng)。

5.上汽名爵在馬來西亞簽署備忘錄 為建廠投產(chǎn)鋪墊

        據(jù)馬來西亞媒體報道，4月12日，中國上汽與馬來西亞FAHB（Federal Auto Holdings Bhd，聯(lián)邦汽車控股公司）公司簽署備忘錄。FAHB稱，考慮將上汽旗下名爵品牌重新引入當?shù)厥袌?，甚至在馬建廠投產(chǎn)。

        FAHB公司在聲明中表示，備忘錄將公司與上汽進一步協(xié)商合作的意向予以正式化，其考慮將名爵品牌再次引進馬來西亞，“（合作）有可能最終實現(xiàn)在馬建立研發(fā)中心，或者為名爵品牌乘用車建立全散件組裝（Completely Knocked Down，CKD）工廠。”不過此次雙方未披露有關可能在馬銷售或生產(chǎn)名爵車輛的細節(jié)信息。

        FAHB是馬來西亞MBM Resources Bhd公司的全資汽車經(jīng)銷子公司，從1960年代開始經(jīng)銷沃爾沃品牌。近年來該公司轉向多品牌策略。

        名爵品牌曾于英國殖民時期在馬來西亞市場銷售，2007年該品牌被南汽收購，之后又歸上汽所有。

6.塔塔欲推出高端Nano車型以提振銷量

        據(jù)彭博社日前報道，印度塔塔汽車2008年推出全球最廉價車型Nano，但該車銷量未達預期。塔塔考慮推出高價版Nano車型改善局面。

        自2009年7月開始，塔塔向消費者交付Nano。迄今為止，Nano全球銷量只有229,157輛，今年3月份銷量同比驟降86%。塔塔執(zhí)行總裁林思愷（Karl Slym）表示，不會將Nano車型砍掉，但塔塔將很快改進該車設計，并將定價設置在接近競爭對手的水平。

        林思愷指出，Nano的定位存在問題，營銷工作“未吸引任何人”；兩輪或三輪機動車車主不太樂意購買Nano，原因是擔心其他人視為購入一輛介于兩輪車和汽車之間的產(chǎn)品；已經(jīng)擁有汽車的消費者也不青睞Nano，他們認為這款車的用途是替代兩輪車。如今Nano的買主已經(jīng)逐漸轉向較為富裕的人群，而非從兩輪車升級的定位。因此Nano的價格開始上漲，并且需求也開始帶來檔次上行的壓力。

        塔塔2003年構思Nano時，目標價格為100,000印度盧比，按當時匯率略超過2,000美元。不過Nano上市后，無裝飾（Stripped-down）車型售價上漲到142,000盧比，約合2,600美元；帶空調和電動車窗的車型則達到200,000盧比。