售后服務第313期
發布時間：2013-04-11 16:29:44 瀏覽量：1973次
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為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻 |
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詳情 |
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1.新油品機制下首次調價落空 |
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昨日，國家發改委表示，由于國際市場原油平均價格近10個工作日與上次調價時相比基本持平，國內成品油價格應調金額低于每噸50元，本次油價不調整，這一次的幅度疊加到下一次調油價。
新成品油機制推出以來，市場需求疲弱，此次調價落空后，下游需求恐怕仍將持觀望態度，兩大油企批發市場滯銷局勢難改，銷售情況在短期內也難有提振。
4月10日是新機制執行后第一輪計價期第10個工作日，滿足了調價條件。
依照最新成品油定價機制，4月11日凌晨成品油最高零售價將進行新一輪的調整。
國家發改委昨日表示，由于國際市場原油平均價格近10個工作日與上次調價時相比基本持平，國內成品油價格應調金額低于每噸50元，本次油價不調整，這一次的幅度疊加到下一次調油價。
據金銀島測算，下一輪調價時間點將在4月24日開啟。3月26日，發改委對國內汽柴油價格進行了下調。與此同時，新的成品油定價機制開始實施。國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，取消上下4%的幅度限制。
同時，完善后的價格機制還規定，當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。 |
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2.克萊斯勒全球發起6起召回 涉超26.3萬輛車 |
綜合外電報道，克萊斯勒集團日前宣布正在全球著手6起召回，總共涉及超過26.3萬輛故障車輛。
規模最大的一起召回涉及139,000輛2011至2012款汽車，包括克萊斯勒300、道奇Charger和Challenger車型。其中在美國市場為119,000輛，在加拿大為7,000輛，在墨西哥為880輛，北美以外其他地區為11,000輛。上述車輛安全氣囊警示燈存在故障，間歇性亮起。克萊斯勒發現座椅側氣囊線束端子未達到標準，因而將召回修復。
第二起召回涉及78,500克萊斯勒4X2 SUV，包括2007至2008款道奇Nitro、Jeep自由人以及自由人姊妹車型。其中在美國市場為61,400輛，在加拿大為1,000輛，在墨西哥為13,700輛，北美以外其他區域為2,300輛。上述車輛驅動軸防熱罩可能松脫，或將導致破損，克萊斯勒將安裝墊圈，矯正防熱罩位置。
第三起召回涉及約30,000輛2012款SUV，包括Jeep指南者和自由客。其中在美國市場為20,500輛，在加拿大市場為2,300輛，在墨西哥為50輛，北美以外其他地區為7,400輛。上述車輛油箱連接管存在故障，可能限制油料流動。克萊斯勒將召回車輛更換連接管。
第四起召回涉及大約7,000輛2013款Ram重載皮卡，上述車輛大部分尚在美國和加拿大經銷商處，未交付用戶。車輛發動機罩隔熱性能不達標，因而克萊斯勒著手召回。
另外克萊斯勒還在召回52輛制動故障2013款道奇Dart，46輛在美國，6輛在加拿大。
4月9日，克萊斯勒又宣布召回大約9,300輛制動故障皮卡。 |
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3.車易安PK養車無憂網 引導汽車售后電商未來 |
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車易安于2012年7月上線，是一個汽車售后市場商品與服務交易第三方電子商務平臺，首創了O2O+B2C模式，將線下商務與互聯網結合，使互聯網成為線下服務及配送的前臺，提供一站式的專業養車服務。類似于淘寶網站。
養車無憂網定位于一個自助保養服務平臺，車主根據自己的車況在線輕松選定需要保養項目和和對應的正品配件，再到線下服務店更換。其經營主體蓋世汽車網，是一家國內領先的定位于全球汽車產業電子商務采購平臺，擁有豐富的汽車零部件全球采購經驗。類似于京東商城。
車易安更多的是整合服務商和服務用品供應商于一體的，提供一站式的專業養車服務。車易安一方面線上整合汽車4S店，綜合修理廠、美容裝飾店和快修連鎖店等上平臺，幫助他們實現線上線下、網絡與實體店鋪相結合，拓展多種營銷渠道，提升汽車售后服務水平，樹立品牌優勢。同時，整合汽配工廠、配件代理商、經銷商等資源，可以實現汽車服務商和配件供應商之間在線商品采購與便捷交易，降低采購成本和交易風險，一同為車主提供一站式的專業養車服務。
而養車無憂網可以說是一個汽車養護用品與汽車配件在線商城，提供各類汽車油品化學品、保養配件、內外飾用品、香水、美容清潔用品、車載電器設備等。同時，還與多家快修服務企業結成聯盟，共同為車主提供完整的自助保養服務，從而將線上銷售、線下維護較好地整合起來。
相對而言，養車無憂網比車易安在服務用品供應商方面資源更占優勢。為了讓車主更加透明地了解汽車常規的保養項目和費用，根據自己在汽車領域的長期積累的專業經驗和數據庫，設計開發了國內首個專業權威的車主保養查詢工具，可覆蓋國產的約1200個車型，約86%的在使用車輛（目前還不能對進口車型提供服務）。
目前車易安平臺在上海已經有300多家汽車服務商、500多家汽配供應商加入，基本實現上海地區每2到3公里密度覆蓋，有上萬個商品和服務套餐供車主選擇。在遠期規劃中，車易安還將整合汽車保險、加油折扣、二手車置換、車友俱樂部、交通路況導航、咨詢維權、車輛遠程診斷、車輛美容保養、配件采購等多方資源，為車主提供全面的一站式汽車售后服務。
相對于車易安而言，養車無憂網的價值在于，一是憑借“蓋世汽車網”多年B2B業務的經驗，挑選出具有原廠品質的產品和品牌；二是所有產品均從廠家直接采購銷售到終端，沒有中間環節，同時產品品質有保障，消費者可以安心選購。
養車無憂網由于更注重于汽車維護和保養方面的內容，相對來說，服務信息更為集中。而其最大的優勢在于有充足的汽車配件資源。
而車易安的服務內容更為豐富，包括汽車美容、保養、維修、車險選購等，還發行了養車手冊，可以引導或幫助車主熟悉汽車售后項目。車主可以根據車易信用等級、店鋪介紹、硬件設施等多方面對比，足不出戶，了解滬上數百家店鋪信息，選擇優質商家;通過比價格、比信譽、比服務流程、比點評，選擇更具性價比的商品或服務。其中消費點評既是消費者購物的重要參考，也可以對商家進行有效監督和約束。
同時，車易安根據汽車服務商資質和商品服務流程進行嚴格把關和分類，精選優質商家與服務，組建了一個全平臺正品質量保證體系，有效杜絕假冒偽劣，消費潛規則以及違規操作等現象出現。在消費付款過程中，車易安與匯付天下聯合開發了第三方擔保支付車易付可以為車主消費安全提供保障。 |
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4.馬牌在華零售店擴至2840家 欲發力西部 |
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輪胎世界網: 大陸馬牌輪胎公司近日更新了其在華零售店的統計數據及分布情況，截至今年3月份，馬牌輪胎在中國的授權形象店已達2840家。
數據顯示，馬牌輪胎零售店在東部沿海各省市分布最為密集。其中，遼寧110家，北京153家，河北108家，山東173家，江蘇164家，上海130家，浙江123家，福建135家，廣東最多，達340家。
此外，位于中西部的河南（116家）、湖南（121家）及四川（109家）三省也較為密集，馬牌輪胎零售店都已過百家。
剩余各省市的馬牌輪胎零售店目前均不到100家。黑龍江59家，吉林40家，內蒙古49家，天津59家，山西88家，寧夏18家，陜西64家，湖北73家，江西72家，廣西64家，貴州47家，云南80家，甘肅27家，新疆61家，青海3家，海南24家，香港5家。
馬牌輪胎媒體負責人告訴編輯，目前除西藏外，其零售店已覆蓋全國各省市，現在正以每天新增3家零售店的速度擴張，且今年馬牌有向西部發展的戰略方針，會加快西部的發展步伐。 |
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5.西安將于年內完成2萬輛機動車油改氣 |
昨日，省人大常委會調研組帶領三秦環保世紀行采訪組對我市大氣污染防治情況進行調研。據悉，今年西安多措并舉，不斷加大大氣環境綜合治理力度，年內將全面推行國IV油品，并將完成2萬輛以上機動車“油改氣”工作。
據了解，今年一季度，西安優良天數共5天;重度和重度以上污染天數為46天，達到51%。顆粒物(PM2.5和PM10)污染是當前大氣污染的主要問題。大氣污染源解析研究表明，目前機動車尾氣、燃煤煙氣、揚塵處于我市人為大氣排放源的前三位，也是PM2.5的主要來源，約占總量的75%以上。此外，機動車、燃煤設施排放的碳氫化合物、氮氧化物等在空氣中發生光化學反應，形成的二次細顆粒物也占相當比重。
今年以來，西安市委、市政府高度重視大氣環境質量改善工作。明確提出了今年的治理目標，開展綜合污染防治。在加強燃煤污染防治過程中，將重點調整能源結構，推廣清潔燃料;完成450臺燃煤鍋爐拆改，115臺燃煤鍋爐提標改造，20家重點燃煤、水泥企業脫硝工程;完成不低于40%居民戶蜂窩煤改清潔能源工作的改造任務。計劃年內淘汰黃標車、老舊車輛5萬輛，全面推行國IV油品，對超標排放車輛限期治理，年內完成2萬輛以上機動車油改天然氣工程。完成全市595家加油站、9座儲油庫及所有油罐車的油氣回收治理;開展各行業有機廢氣治理;加強油煙污染治理，杜絕燒烤油煙污染。 |
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6.東風汽車推回購擔保 力保經銷商不退網 |
近日，東風汽車發布公告稱，公司通過了《關于申請18.5億元汽車回購擔保額度的議案》，同意公司為信譽良好且具備銀行貸款條件的經銷商提供可選擇性的汽車回購擔保。東風汽車表示，公司為重點經銷商提供汽車回購擔保，是為了給經銷商提供融資支持，實現風險共擔，從而拉動公司銷售的穩定增長。
所謂回購擔保業務，實際上是汽車融資銷售方式的一種。汽車生產商通過和銀行合作，為經銷商購車提供按揭貸款服務。經銷商需將貸款所購買的車輛抵押給銀行，同時存入一定額度(通常為貸款額的20%~30%)的擔保金，生產商對其所抵押車輛承擔回購擔保義務，在經銷商還貸出現逾期時，對未能出售的庫存車進行回購，并將回購資金交予銀行，用于償付到期的銀行墊款行為。
這種銷售模式的出現與目前的市場環境變化息息相關。來自中國汽車工業協會數據顯示，2012年，國內商用車市場整體延續2011年二季度以來的下滑趨勢，銷量下滑5.49%至381.12萬輛，這是商用車在2010年達到歷史最高點后連續兩年出現負增長。
汽車廠商為經銷商提供回購擔保，在一定程度上分擔了經銷商的資金風險。一旦經銷商不堪重負，就會選擇退網。汽車廠商若不改變強勢地位，那么渠道的穩定性必將受到影響，這又將反過來制約企業的營收利潤。
除了東風汽車，安凱客車、力帆汽車也都在去年推出過汽車回購擔保業務。江淮、福田等商用車企業處了解到，上述企業都已經陸續為經銷商提供了類似的金融服務項目。 |
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7.微型轎車保修新紀錄 四年15萬公里 |
四川在線: 微型轎車四年15萬公里的保修承諾，您相信嗎？將在2013年4月上海車展上市的眾泰Z100轎車，就有這樣的保修政策。
相比于剛上市不久的奇瑞新QQ三年6萬公里的保修政策，雖然三年和四年的保修年限差距不大，但是眾泰Z100的15萬公里的保修里程比新QQ長了將近一半多，而對比其他A00級微型轎車，如奧拓三年10萬公里；樂馳兩年6萬公里和悅悅的兩年5萬公里，眾泰Z100保修政策更具有優越性。
從Z100硬件和配置看來，Z100達到了A00級轎車的一個新的標準，但一部好車的性能和質量還是要經過時間和市場的檢驗。 |
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