1.阿斯頓•馬丁Rapide S將亮相上海車展

        近日獲悉，阿斯頓·馬丁將攜旗下四門跑車Rapide S亮相2013年上海車展，該車亮點(diǎn)在于搭載6.0L V12高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間為4.8秒。

        外形方面，阿斯頓·馬丁Rapide S搭載了經(jīng)過重新調(diào)教的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率由普通版的477馬力提升至558馬力，峰值扭矩由600N·m提升至620N·m。據(jù)悉，該車0-100km/h的加速時(shí)間縮短到4.8秒，比普通版車型快了0.4秒，同時(shí)極速也提升至306km/h。

        除動(dòng)力升級(jí)之外，Rapide S還配備了與阿斯頓·馬丁Vanquish和DB9相同的自適應(yīng)減震系統(tǒng)，并有普通、運(yùn)動(dòng)和賽道三種模式可選，為駕駛者帶來不同的駕駛感受。

2.功率或超350馬力 保時(shí)捷將推四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

        日前，國(guó)外媒體報(bào)道保時(shí)捷將在今年的法蘭克福車展上推出搭載全新2.5L水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Boxster和Cayman。

        據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，保時(shí)捷的這款全新水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.5L，采用保時(shí)捷DFI缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)和VarioCam Plus升級(jí)版可變氣門技術(shù)，此外新車還配備了增壓器。

        據(jù)悉這款全新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將可能超過350馬力，最大扭矩則可以達(dá)到487N·m，與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將依然是PDK雙離合變速箱。預(yù)計(jì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)未來將替代Boxster S和Cayman S上的3.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.即將首發(fā) DS Wild Rubis概念車官圖發(fā)布

        日前，DS品牌正式發(fā)布了DS Wild Rubis概念車的官圖，這款車將于上海車展正式發(fā)布，并有望未來國(guó)產(chǎn)。

        DS Wild Rubis概念車其車名翻譯成中文為“野性紅寶石”，該車是DS目前產(chǎn)品線的首款SUV車型。從設(shè)計(jì)來看，該車采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，吸取了Numero 9概念車的設(shè)計(jì)元素。其車標(biāo)采用了DS LOGO，而不是此前的雪鐵龍LOGO。此外，新車還采用了全LED大燈。

        側(cè)面來看，該車看上去動(dòng)感有力。車身尺寸上，該車的長(zhǎng)/寬/高分別為4700*1950*1590mm，軸距為2900mm，同時(shí)該車還配備了21英寸輪圈。動(dòng)力方面，據(jù)官方信息顯示，DS Wild Rubis概念車將可能配備全混以及插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

        目前有關(guān)該車的信息還不是很多，據(jù)海外媒體報(bào)道，Wild Rubis是這款概念車的名字，未來量產(chǎn)后該車很可能將被稱為DSX7。此外，該車或?qū)⒒贒S5的一個(gè)改造后的平臺(tái)打造，量產(chǎn)后該車還將配備全新的汽油電動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)。

4.功率180馬力 福特Fusion將配三缸1.5T

        日前，國(guó)外媒體報(bào)道福特將在Fusion（北美版蒙迪歐）上配備1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將可以達(dá)到180馬力。

        這款1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，其最大功率為180馬力，最大扭矩可以達(dá)到240N·m。

        國(guó)產(chǎn)全新蒙迪歐已經(jīng)正式發(fā)布，這款即將在年內(nèi)上市的新車也將可能搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)我們目前得到的消息，國(guó)產(chǎn)車型將采用1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是海外版的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩完全相同，所以我們尚無(wú)法確定國(guó)產(chǎn)全新蒙迪歐到底搭載哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，我們還需等待來自官方的消息。

5.通用到2016年向歐寶投資40億歐元 打造23款新車

        綜合外電報(bào)道，通用汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月10日宣布，未來4年內(nèi)將向旗下歐寶品牌投資40億歐元，支持該品牌發(fā)布一系列新車型和動(dòng)力總成，推進(jìn)其重組和扭虧。

        當(dāng)天通用汽車在歐寶位于德國(guó)呂瑟爾斯海姆（Rüsselsheim）的總部召開董事會(huì)議，對(duì)歐寶十年規(guī)劃DRIVE!2022內(nèi)容進(jìn)行更新。通用汽車稱，到2016年底，將為歐洲業(yè)務(wù)的歐寶和沃克斯豪爾品牌提供新一輪資金支持，在德國(guó)本土及其他歐洲國(guó)家投資總計(jì)40億歐元，約合52億美元。

        通用汽車CEO丹·艾克森、通用汽車副董事長(zhǎng)兼歐洲總裁斯蒂芬·葛斯基和歐寶CEO倪凱銘均發(fā)表演說，強(qiáng)調(diào)歐寶品牌對(duì)于通用汽車的重要性，以及通用汽車對(duì)歐寶未來的承諾。

        艾克森稱，作為全球車企，通用汽車需要在歐洲擁有強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，無(wú)論是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)還是制造和銷售角度，“歐寶是我們成功的關(guān)鍵，并且享有母公司的全力支持?！?BR>
        倪凱銘表示，董事會(huì)再次強(qiáng)調(diào)了DRIVE!2022十年規(guī)劃的重要性，并預(yù)見歐寶將在本十年中葉（約2015至2016年間）實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；巨額投資將支持歐寶發(fā)起產(chǎn)品攻勢(shì)。到2016年，歐寶將總共推出23款新車和13款新動(dòng)力總成。

        葛斯基則指出，歐寶從1929年開始便成為通用汽車的一部分，到今天已經(jīng)成為通用汽車創(chuàng)新力量的重要組成，同母公司的關(guān)系的緊密強(qiáng)力程度前所未有。

6.捷豹路虎北美公司任命新任客戶服務(wù)部副總裁

        據(jù)《美國(guó)汽車新聞》消息，捷豹路虎北美公司日前任命杜克·霍爾（Duke Hale）為新任客戶服務(wù)部副總裁。

        杜克·霍爾今后將負(fù)責(zé)捷豹路虎北美地區(qū)所有車輛、零部件保修以及客戶關(guān)系業(yè)務(wù)。

        據(jù)悉，杜克·霍爾曾擔(dān)任過蓮花控股公司（Lotus Holding Inc）首席執(zhí)行官、鈴木美國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官、馬自達(dá)北美銷售副總裁和沃爾沃北美市場(chǎng)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人等職務(wù)。