1.售6.88-8.48萬 2013款啟辰D50/R50上市

        4月10日，2013款東風日產啟辰D50/R50正式上市，相比現款車型，新款D50/R50在配置方面有所增加，售價區間為6.88萬-8.48萬。

                                                                                      2013款D50/R50 指導售價 
                                                                                         車型 售價（萬元） 
                                                                                           時尚版MT 6.88 
                                                                                           時尚版AT 7.78 
                                                                                           豪華版MT 7.58 
                                                                                           豪華版AT 8.48

        在外形方面，2013款啟辰D50（三廂）/R50（兩廂）與老款基本保持一致，只是新車型增加了后尾翼，另外，D50增加了翡麗灰色車漆。

        另據了解，2013款啟辰D50/R50的方向盤換裝了看上去更精致的車標，并新增了電動后視鏡。動力方面，新車型依舊搭載的是HR16DE 1.6L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩153牛米，與發動機匹配的是5MT或4AT變速箱。

2.預計13-19萬 新款榮威550外觀/內飾曝光

        近日，我們獲得了新款榮威550的無偽裝外觀內飾諜照。新車很可能在近期上市，預計售價在13-19萬元。

        外觀方面，新款榮威550的車身兩側高腰線一直延伸至前保險杠，同時下格柵新的U型線迎然而上，而側邊進氣口在保持原有格局的基礎上也進一步強化形體上的層次感。此外，新車型的前大燈在下邊緣處進行了銳化處理，另據了解，新款榮威550前燈組內還將加入LED日間行車燈。

        新款榮威550的尾燈造型也有所變化，并加入了光導技術，排氣口相比現款也加大了一些。另外，新車型頂部還新增了鯊魚鰭天線，而行走配置方面，諜照中的車輛采用的是固特異17寸輪胎。

        新款榮威550的內飾整體風格并未有太大變動，但細節方面有所調整。比如，儀表盤變為炮筒樣式，一些旋鈕處加入了鍍鉻裝飾，中控臺位置也有所升高。配置方面，此次拍攝到的車型裝配了多功能方向盤、車載行車電腦、inkaNet系統、定速巡航、電子手剎、自動啟停系統、電子車身穩定控制系統等。

        動力方面，據了解，新款榮威550依然搭載1.8L和1.8T兩款發動機，而傳動方面，除了5MT變速箱外，還有6速雙離合變速箱可選。

3.配置更豐富 哈弗H6升級版新車圖片曝光

        長城汽車將在上海車展上推出哈弗H6升級版車型，長城汽車官方微博發布了H6升級版的新車圖片。

        哈弗H6升級版的車頭、車尾以及輪圈中心均采用了哈弗品牌全新的LOGO。除了標識外，新車的很多外觀細節也有了變化，包括修改了車頭下部格柵的設計、后視鏡轉向燈變得更細以及配備全新式樣的輪圈等。

        內飾方面，哈弗H6升級版的方向盤中央同樣更換了哈弗的全新產品標識。此外，新車自動空調的控制面板也更換為全新的式樣。H6升級版的另一大亮點就是配置更加豐富，新車將配備8通道探頭前防撞雷達、倒車影像、右前盲區可視、駕駛座8向電動調節、無鑰匙進入/啟動和側氣簾等配置。

4.第二季度裝配 寶馬5系Li增多項新功能

        近日，我們從寶馬官方獲悉，寶馬5系Li新增多項新功能，包括一系列BMW互聯應用的更新、BMW遠程助理以及語音控制系統。據了解，這些新功能將于2013年第二季度陸續裝備在5系Li車型上。

        “BMW互聯應用”新擴展的一系列功能包括：離車導航、新浪微博新增功能，RSS新聞訂閱以及ECO PRO節能分析器等。

        “BMW遠程助理”可讓車主能隨時遠程掌控自己的車輛。主要功能包括：發送遠程指令，鎖止或開啟車門，遠程開啟車輛通風功能，一鍵接通BMW道路救援呼叫中心。

        此外，全新BMW導航系統為BMW互聯駕駛新增了“語音控制系統”，通過駕駛者的整句語音指令和問題，這套語音系統幾乎能為所有功能提供直觀地操控，例如輸入導航目的地、撥打電話、收音機調臺等。不僅如此，該系統還擁有能夠進行兩分鐘語音記錄的“語音備忘錄功能”，用于記錄駕駛者隨時想記錄的任何想法和待辦事項。

5.產地之爭 賓利SUV姍姍來遲

       在發布概念車長達一年以后，中國消費者翹首以待的賓利首款SUV車型仍然只聞樓梯響。

        盡管現在全球消費者對SUV趨之若鶩，而賓利自己也認為很快就能讓這款新車實現量產，但遺憾的是，“上面”還沒有為此開綠燈—1998年大眾收購了這家英國的豪華房車和GT車制造企業，得到了“賓利”品牌及其全部資產。

        其中一個造成阻滯的原因是大眾和賓利對在哪里生產這款新車爭持不下，為了獲得這份美差，賓利在英國的工廠和大眾在斯洛伐克的豪車工廠的工會都忙著游說各自的企業高管。

        “對于一個豪華車品牌來說，讓產品與其發源地有所聯系是非常重要的！”賓利主管銷售的負責人指出，在全球市場例如中國，沖著“英格蘭克魯制造”去買賓利的大有人在。

        對此，賓利承認新車的推出的確是推遲了，但并沒有說明是什么原因造成的。

        產地、設計和成本都是舉足輕重的影響因素。

6.長安福特盈利背后存渠道挑戰

        經歷了2011年與2012年上半年的“谷底”，以新福克斯上市為開端，長安福特駛入快行道。今年一季度，長安福特銷量增長92%，甚至有分析認為，它將成為今年增速最快的合資企業。

        “跟隨長安福特這么多年，終于趕上一個‘爆發期’。”一位長安福特經銷商向《每日經濟新聞》記者表示，現售所有長安福特車型都有盈利，包括以走量為目的的經典福克斯，甚至利潤還不錯。

        隨著國產SUV車型翼虎上市后的熱銷，小型SUV車型翼博乘勝追擊，長安福特希望全部產品能夠集中發力。4月2日，新蒙迪歐首秀，長安福特希望像大眾一樣，開啟這一細分市場“有價又有量”的B級車主流車型。

        在“爆發式”增長背后，長安福特如何應對突如其來的高增長，或將是長安福特快速擴張同時必須面對的問題。