新聞概要
1.搭1.6T動力 新款嘉年華ST上海車展發(fā)布
2.預(yù)計(jì)年內(nèi)引入 雪佛蘭Trax國內(nèi)諜照曝光
3.上海車展首發(fā) 大眾將發(fā)布全新概念車
4.三款車型 西雅特新Ibiza將上海車展上市
5.標(biāo)致宣布重返越南市場 擬設(shè)立六家經(jīng)銷商
6.捷豹路虎4年內(nèi)全球投資110億英鎊 中國地位突出
為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
日前我們從官方獲得消息,福特將在上海車展上展出多達(dá)23款車型,這其中包括了新款嘉年華ST。這款車未來將引入國內(nèi),其也將成為繼福克斯ST之后福特引入國內(nèi)的第二款性能車。此外福特還將在車展上全球首發(fā)一款概念車,不過目前并沒有關(guān)于這款概念車的詳細(xì)信息,我們還需等待來自官方的消息。
嘉年華ST車身配備了空氣動力學(xué)套件,配合大尺寸合金輪圈,使得新車具備了非常動感的視覺效果。新車的內(nèi)飾同樣顯得很運(yùn)動。鋁質(zhì)踏板和運(yùn)動座椅,可以很輕易地勾起人們的駕駛欲望。 動力方面,嘉年華ST搭載1.6T發(fā)動機(jī),其最大功率180馬力,最大扭矩240N·m,與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱。嘉年華ST在國外有五門版車型和三門版車型,未來是否會一起引入,目前還無法確定。
日前,我們獲得了雪佛蘭Trax車型的測試諜照,據(jù)悉,這款車有望在今年引入國內(nèi)銷售。
盡管此次曝光的圖片質(zhì)量并不高,但我們依舊能看出是雪佛蘭Trax。該車其實(shí)就是別克昂科拉的“兄弟”車型,兩款車型在外形尺寸上也十分接近,只是雪佛蘭Trax在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面更有雪佛蘭車型的味道。 配置方面,雪佛蘭Trax提供有MyLink信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、六安全氣囊、坡起輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、牽引力控制系統(tǒng)等。動力方面,預(yù)計(jì)未來引入國內(nèi)的雪佛蘭Trax將提供1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T發(fā)動機(jī)兩種選擇。按照通用的定價策略,往往同級別車型中,雪佛蘭的產(chǎn)品價格要比別克車型略低一些。因此,編輯推測,雪佛蘭Trax引入后的售價也將低于別克昂科拉。
日前我們獲悉,大眾將會在不久后拉開帷幕的2013上海車展上發(fā)布一款全新的概念車型,該車暫被定名為“大眾之車”。據(jù)了解,這款概念車來自“大眾自造”項(xiàng)目。
從官方發(fā)布的圖片來看,大眾這款全新的概念車型充滿科技感,整車將LED設(shè)計(jì)理念運(yùn)用到了極致,前進(jìn)氣格柵被LED顯示屏所取代,車身周邊大量運(yùn)用LED光帶設(shè)計(jì),毆翼車門邊框處亦配有LED飾條,整車視覺效果十分強(qiáng)烈。 另悉,大眾這款全新的概念車將采用7座椅布局。從圖片中我們可以看到,這款車有可能配備的是自適應(yīng)輪胎。據(jù)官方介紹,全新的概念車打破了汽車廠商閉門造車的模式,它是大眾對共同創(chuàng)造造車?yán)砟畹脑忈專萝囋谠O(shè)計(jì)方面展現(xiàn)未來汽車的創(chuàng)新理念。至于該車能否在未來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),我們還需等待官方日后確認(rèn)。
近日,西雅特官方宣布,全新Ibiza(中文名為伊比颯)車型將于4月20日上海國際車展期間正式上市銷售。
西雅特全新Ibiza車型與大眾POLO共享平臺,外形方面,該車保持了西雅特全新的設(shè)計(jì)語言。西雅特Ibiza分為五門版,SC三門運(yùn)動版和ST運(yùn)動旅行版三款。 據(jù)悉,西雅特Ibiza有1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇,其中Ibiza SC三門運(yùn)動版搭載的1.4TSI發(fā)動機(jī)最大功率可輸出180馬力,官方稱,這款車0-100公里/小時加速只需6.9秒,最高時速可達(dá)228公里/小時,而百公里平均油耗僅為5.9升。
據(jù)法新社報道,法國標(biāo)致汽車日前宣布,其將重返越南市場,計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),并聯(lián)手當(dāng)?shù)氐腡haco汽車公司共同在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)408車型。 標(biāo)致汽車日前在一份聲明中表示,其將在越南設(shè)立6家經(jīng)銷商,其中三家將設(shè)在越南北部河內(nèi)附近,另外三家將設(shè)在越南南部胡志明市,該公司還表示,其在越南的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)最終將包含15家經(jīng)銷商。 標(biāo)致曾于上世紀(jì)八十年代在越南開展業(yè)務(wù),后來退出了這一市場。該公司一名發(fā)言人表示,未來其在越南市場銷售的汽車中,80%的車輛將在越南當(dāng)?shù)厣a(chǎn),這在很大程度上是為了避免越南設(shè)置的高額關(guān)稅。 據(jù)悉,2012年越南的乘用車新車銷量達(dá)到大約8萬輛,到2020年這一市場的銷量預(yù)計(jì)將增長至30萬輛,標(biāo)致計(jì)劃屆時在這一地區(qū)占據(jù)5%的市場份額。
綜合外電報道,捷豹路虎計(jì)劃未來4年內(nèi)在全球范圍內(nèi)投資110億英鎊,大力研發(fā)新車型并擴(kuò)充產(chǎn)能,推進(jìn)全球擴(kuò)張步伐。 捷豹路虎CEO施韋德(Ralf Speth)日前向英國《Autocar》雜志透露稱,未來4年內(nèi)將在全球范圍每年投資27.5億英鎊,總計(jì)110億英鎊。 該公司旨在加速全球擴(kuò)張,施韋德解釋稱,該舉措不會影響英國本土的利益,捷豹路虎在全世界范圍內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)散至關(guān)重要;不過捷豹路虎仍將保障英國業(yè)務(wù),并本著公平自由的原則繼續(xù)在英國投資。 施韋德表示,全球擴(kuò)張對于英國業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性非常關(guān)鍵,并列舉了一系列在其他國家的產(chǎn)能或投資建廠計(jì)劃:公司已在印度小批量組裝捷豹XF和路虎神行者;捷豹路虎還同中國奇瑞組建合資企業(yè),在華建廠投產(chǎn)新車;另外公司正考察在沙特阿拉伯投產(chǎn)的可行性,已經(jīng)在該國找到低價鋁材來源,在打造全鋁新車時,有利于形成相對于德系豪車的優(yōu)勢。