<source id="wus2s"></source>
新聞概要
1.預售價3萬元起 華晨中華微型車諜照曝光
2.或售28.5-42.88萬 國產奧迪Q3價格曝光
3.或搭1.5T 海馬全新SUV車型諜照曝光
4.年內上市 新款力帆330/630設計曝光
5.福特在華逆襲
6.哈弗自立門戶 長城欲創“中國路虎”
7.東風大自主戰略持續深化 將發布全新子品牌
8.江淮控股股東二次護盤 融資計劃或重啟
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前，華晨中華首款微型車諜照再次被曝光了出來，該車或將被定名為H120。據最新消息，這款車的預計售價或3萬元起。
此次曝光的華晨中華微型車被輕度偽裝所覆蓋，但我們還是可以看到整車采用了簡約可愛的車身造型，其前大燈樣式為不規則多邊形設計，此外尾燈樣式也較為新穎。 內飾方面，華晨中華微型車采用的是以黑紅為主的雙色內飾顏色，其中紅色元素的大量運用更加凸顯出這款小車充滿個性的一面，此外銀色面板的點綴也使車內增添了些許質感。 配置方面，新車將裝配CD以及手動空調。動力方面，華晨中華微型車將搭載的是0.85L以及1.0L發動機，其具體參數信息還需等待官方日后公布。
國產奧迪Q3將于4月8日正式上市，而日前，我們從相關渠道獲得了一組國產奧迪Q3全系車型的價格。從曝光的信息來看，國產奧迪Q3共有6款車型，售價區間或為28.5-42.88萬元。（注：此次曝光的售價并不是官方公布，可能不是最終售價，最終售價還是以4月8日該車正式上市為主。） 國產奧迪Q3 曝光售價 車型 售價（萬元） 35 TFSI 進取型 28.5 35 TFSI 舒適型 31.6 35 TFSI quattro全時四驅 技術型 33.38 35 TFSI quattro全時四驅 舒適型 35.68 35 TFSI quattro全時四驅 豪華型 39.68 40 TFSI quattro全時四驅 豪華型 42.88
國產奧迪Q3將配備兩款2.0 TFSI發動機，35 TFSI車型搭載低功率版2.0 TFSI發動機，最大功率170馬力，最大扭矩280N·m；40 TFSI車型搭載高功率版2.0 TFSI發動機，最大功率為200馬力，最大扭矩為280N·m。與兩款發動機匹配的均是S tronic 7速雙離合變速箱。驅動形式方面，國產奧迪Q3的兩款入門級車型為前驅形式，另外四款車型則均配備quattro全時四驅系統。 從此前曝光的信息來看，國產Q3全系標配全景天窗、鋁合金行李架導軌、帶加熱功能的電動外后視鏡、自動空調、感應雨刷、自動防眩目內后視鏡、發動機啟/停系統、電子手剎、后倒車雷達等配置。四驅車型還配備胎壓監控、LED尾燈、氙氣大燈、大燈自動調節、大燈清洗、帶加熱功能的前排電動座椅、全車真皮座椅等配置。 與進口版車型相比，國產奧迪Q3在外觀方面并沒有做出改變，看上去緊湊動感。在上市后，國產奧迪Q3將同國產寶馬X1等對手競爭。同時，像同價位中的一些其它SUV車型，也將迎來這位勁敵。國產Q3究竟售價如何？我們將繼續關注。
之前我們曾報道過海馬汽車的最新產品計劃，其中一款將在2015年推出代號為SC01的SUV車型頗受人關注。日前這款全新SUV的諜照被國內媒體曝光了出來。
據國內媒體報道，SC01將極有可能基于日產的逍客車型平臺打造，從諜照中多連桿后懸掛的結構來看也與逍客相同。由于測試車帶有非常厚重的偽裝，所以很難看出新車的具體外觀設計是什么樣的。 內飾方面，從諜照上看測試車的內飾還沒有最后定型。其電動車窗按鍵放在了排擋桿之后，使得排擋桿后只能設計一個杯架位置。 動力方面，據國內媒體報道SC01將搭載代號為HM474Q-T的1.5L渦輪增壓發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩210N·m，與發動機匹配的是手動變速箱或CVT變速箱。
日前，我們從力帆汽車官方獲悉，力帆將于今年年中和年末分別推出330與630兩款車，這兩款新車是基于力帆320與力帆620基礎之上的升級產品，預計售價分別為4萬元和6萬元左右。
力帆330是力帆320的升級版本。外觀方面，力帆330表現更加時尚。前大燈由此前320的“花生型”雙重結構變為圓形大燈，雙色后視鏡和U型前格柵營造出更立體的視覺效果。內飾方面，力帆330的中控臺設計借鑒了“機器人總動員”中小瓦力的活潑形象，也和米老鼠造型相似，黑灰相間的儀表臺風格前衛。 力帆630是力帆620的升級版本，新車變化也很明顯，尤其是在前臉部位。新車采用“X”型前格柵，更具運動風格，頗有雷克薩斯最新家族式設計的風格。前大燈燈角上揚，層次感分明。內飾方面，新車在儀表盤以及中控臺上也都有所調整。 據官方信息顯示，這兩款車型都將搭載CVVT發動機，兩款車在動力方面相比原款實現了10%左右的提高。力帆330配備的1.3L CVVT發動機，最大扭矩增至115牛米，最大輸出功率達90馬力（66kW）。力帆630使用1.5L CVVT發動機，最大功率103馬力（76kW），最大扭矩為133牛米。 同時，兩款車在排放標準方面都將達到國V標準。力帆630的官方百公里綜合油耗7.5L/百公里，力帆330在90km/h等速行駛時，百公里油耗僅4.33L。
長安福特很可能成為2013年中國增長速度最快的合資車企。 4月2日晚，新蒙迪歐發布。一如2004年上市的老款蒙迪歐和2007年推出的蒙迪歐致勝，長安福特對新一代蒙迪歐充滿了期待。不同的是，如今異軍突起的翼虎和新福克斯讓長安福特多了幾分從容。 福特在華的改變是在3年前。此前的兩代蒙迪歐在華都難言成功，其面臨的問題與長安福特整個企業面臨的問題如出一轍：本地化元素不夠，產品不夠豐富。于是，長安福特把變化點率先放在了產品技術層面。 按照長安福特制定的“1515戰略”，到2015年前，福特旗下“15款全新車型、10款全新發動機和10款全新變速箱”將悉數引入中國。 其中，2013年是福特轉變戰略思路后在中國密集投放新產品的第一年。剛剛于4月2日揭開面紗的全新蒙迪歐是其中之一，新一代車型將垂直替換現款蒙迪歐·致勝，在正式發布之后，將于5月份正式上市銷售。 除此之外，長安福特于今年登錄中國市場的還有6款新車，其中以SUV車型為主，包括已經發布的翼虎、翼搏等國產SUV以及新款銳界、福特探路者（Explorer）等進口SUV。此外，最新發布的全新蒙迪歐以及福克斯ST、新款嘉年華、嘉年華ST均是長安福特征戰中國市場的生力軍。
剛剛發布了年報的長城汽車(601633.SH)，在3月29日又迎來了屬于自己的“大日子”。是日，籌劃數年之久的哈弗品牌正式宣布獨立。 對于哈弗獨立后成為繼Jeep和路虎之后世界上第三個專業生產SUV的品牌，長城汽車董事長魏建軍委婉地表達了自己的雄心壯志，“哈弗的目標就是想做SUV全球前三的獨立品牌，說是前三，但我肯定想做第一。” 長城欲創“中國路虎”的夢想能否實現？魏建軍信心十足地表示，“再給我幾年時間。”
東風將于上海車展前發布東風乘用車全新子品牌和戰略，這樣的消息或許可以算作東風“大自主”發展歷程中的節點性事件。 從2011年4月東風首次釋放出加強自主乘用車的信號至今，滿打滿算已經兩年。在這兩年中，無論是發布“乾”D300計劃，統一“雙飛燕”標識，還是協同店建店計劃遇阻，東風的“大自主”都已從一個概念變成一項戰略。 東風汽車正不斷將“大自主”推向深水區。 據悉，東風汽車將于上海車展前夕公布全新的子品牌，未來鄭州日產旗下所有東風品牌車型都將按照這一新品牌命名。雖然東風相關人員并未向本報記者透露具體的名稱，但對于外界盛傳的將保持“風”字輩的命名規則的說法也并未否認。這也是其自主乘用車戰略邁出的實質性步伐。 為了得出大自主、大協同的最佳戰略路徑，2012年，東風汽車花費1200萬元邀請某國際咨詢機構進行了全方位的市場調研。根據調研結果，東風做出了對標通用，對三個子品牌進行差異化定位的決定。
4月1日，江淮汽車(6.24,-0.08,-1.27%)控股股東安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱“江汽集團”)通過上交所交易系統增持江淮汽車股份4730608股，占總股本的0.37%。受此影響，公司股價當日一路飆升，最高漲幅達9.42%。 公告稱，江汽集團擬在未來12個月內擬增持價格不超過2013年3月19日收盤價6.41元/股的增持條件前提下，增持1%-2%的公司股份。 兩周前，原本通過回購已經大幅回升的安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱“江淮汽車”)股價，在同悅轎車銹蝕事件被“央視3·15晚會”曝光后再度跌停，給這家剛剛完成高管團隊組建、想要在乘用車領域大展拳腳的上市車企潑了一盆冷水。 “回購”和“增持”兩張牌，是剛剛擔任江淮汽車董事長職位一年的安進希望傳遞給廣大投資者的鎮定劑。在機構人士看來，一方面是在擴大母公司本就 不多的持股比例(4月1日收盤時為35.23%)，傳遞決策層看好公司未來發展的信心；另一方面則顯示出其重新啟動增發融資，甚至是整體上市的意圖。
<code id="wwss2"></code>
