1.或2014年發布 寶馬2系Gran Coupe宣傳圖

        繼寶馬2系敞篷版車型的諜照曝光之后，日前，我們又在網絡上發現了一張寶馬2系Gran Coupe車型的宣傳圖。據最新消息，該車有望于2014年正式發布。

        我們可以把寶馬2系Gran Coupe看作是2系Coupe的四門版車型。從宣傳圖來看，寶馬2系Gran Coupe的車前臉造型與之前曝光的假想圖有些相似，整車加入了更多年輕化設計元素，車頂末端的弧線設計彰顯出這款四門轎跑的設計特點。

        動力方面，據之前報道，寶馬2系Gran Coupe入門級車型或將搭載的是一臺1.6T發動機，此外還有2.0T、3.0T系列發動機供消費者選擇。

2.LEON SC領銜 西雅特上海車展陣容曝光

        日前，我們從官方獲得了西雅特2013上海車展新車陣容，其中包括全新LEON SC、Ibiza Cupra SC和Ahambra三款重點車型。

        西雅特全新LEON SC剛剛于不久前的日內瓦車展上進行了全球首發，三門設計是該車的最大特點。外觀其他方面，全新LEON SC則與五門版車型保持了高度一致。此外，新車同樣基于MQB平臺打造，整車重量相比上一代車型將減輕110kg。

        動力方面，全新LEON SC將有多款發動機可選，其中包括1.2TSI發動機、1.4TSI發動機和1.8TSI發動機。傳動系統方面，與之匹配的是5速手動、6速手動和7速DSG變速箱。

        西雅特新款Ibiza Cupra SC是Ibiza車系中的最強車型，據之前報道，新款Ibiza Cupra SC從0-100km/h的加速時間僅為6.9秒。

        外觀方面，從之前發布的官圖來看，新車采用了黑色網狀進氣格柵，與LED日間行車燈相搭配，運動特質格外明顯。動力方面，該車或將搭載的是一臺1.4T雙增壓發動機，傳動系統方面與之匹配的是一臺7速DSG變速箱。

        Alhambra是西雅特旗下一款MPV車型，該車與大眾夏朗共享平臺打造，外觀方面沿用了西雅特自身的家族設計語言。Alhambra有五座和七座椅布局可供消費者選擇。動力方面，該車將搭載的是1.4TSI和2.0TSI發動機。

3.將在上海車展首發 DS跨界車諜照曝光

        日前，外媒曝光了DS跨界車的路試諜照，據悉，這款車將會在4月的上海車展首發。

        從諜照中看，DS跨界車采用了較為中庸的進氣格柵造型，但值得注意的是這款車已經不再使用雪鐵龍的LOGO，而是直接采用DS標識。另外，該車前燈組內還集成了LED燈源。

        另據了解，該車將于2014年率先在國內量產，隨后進入海外市場。

4.造型犀利 斯巴魯WRX概念車官圖發布

        繼斯巴魯將在2013紐約車展發布一款性能概念車的消息曝光之后，日前，我們又在網絡上獲得了一組這款概念車的官圖。

        從官圖中，我們終于揭開了斯巴魯這款概念車的真實身份，它是斯巴魯WRX車型，根據之前消息，新車有可能將從翼豹車系獨立出來，但最終消息目前尚不能確定。外觀方面，該車采用了較為前衛且激進的設計語言，前大燈組造型異常犀利，極具想象力。

        尾部方面，斯巴魯WRX概念車采用了經過重新設計的后擾流器，雙邊四出的排氣布局彰顯出其與眾不同的身份。此外，后尾燈的設計與前大燈遙相呼應。

5.福特重申泰國是其東南亞制造中心 否認在印尼建廠

        據路透社報道，福特日前否認了將在印尼建廠的消息，稱這一計劃仍處于研究階段，該公司還強調泰國將繼續保持其在東南亞地區制造中心的地位。

        印尼汽車產量正在不斷攀升，新車銷量也保持著快速增長，2012年印尼新車銷量累計達到,116,230輛，同比驟增24.8%，未來五年內印尼有望成為東盟地區頭號乘用車市場。通用汽車近日也重啟了位于印尼勿加西（Bekasi）的汽車工廠，并計劃拓展當地的經銷網絡。

        泰國的工資水平不斷上漲，政府為首次購車提供的補貼政策也已經結束，而出口企業的利潤也受到泰銖走強的威脅，但這些不利因素都沒有影響到福特對泰國的重視程度。

        福特東盟地區總裁Matt Bradley表示：“我們目前已經在泰國建立了生產與出口中心，去年我們在這里投資興建了一座新工廠，所以現在我們在泰國的產能大約為45萬輛/年，并為所有東盟市場提供支持。”

6.雷諾放棄奔馳E平臺豪車項目 將發布高檔子品牌

        綜合外電報道，雷諾業已放棄基于奔馳E平臺打造豪華車的項目，重新考慮發布Initiale Paris高檔子品牌。

雷諾原計劃基于合作伙伴戴姆勒的奔馳E平臺打造一款“光環車型”，但上周雷諾COO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）表示：“我們沒有找到有效運行的商業模式。”計劃裹足不前的原因涉及采購、物流和組裝等方面，其拒絕透露細節。另有高管披露，撤銷該項目的原因在于奔馳提供的平臺相對老舊。

        去年雷諾宣布將推出名為Initiale Paris的高檔子品牌，該車起售價將在4.7萬歐元左右。作為對比，倘若雷諾以奔馳E為藍本打造豪華車，則起售價將達到約6萬歐元。兩者都將超過雷諾當前最貴的產品Espace MPV（起售價3.6萬歐元）。雷諾計劃第一步在現有車型上應用Initiale Paris的豪華特征，2014年將首先改進Clio車型。

        塔瓦雷斯表示，預計Initiale Paris不會很快正式發布，如果要成長為真正的高端品牌則可能需要更長時間。