售后服務(wù)第301期
發(fā)布時間：2013-03-25 16:01:09 瀏覽量：1989次
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為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn) |
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詳情 |
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1.年內(nèi)首降 汽柴油價格最快下周二將降價 |
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日前，國際油價持續(xù)下跌，國內(nèi)各大資訊機構(gòu)監(jiān)測顯示，最快下周二國內(nèi)油價將迎來年內(nèi)首次下調(diào)，各機構(gòu)預(yù)測下調(diào)幅度在300元/噸-320元/噸左右。即汽柴油價格每升預(yù)計下降0.21-0.25元。
據(jù)國內(nèi)資訊機構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月18日三地(國際市場原油移動平均價格變化參考布倫特、迪拜和辛塔三地原油加權(quán)均價變化率)原油當(dāng)日均價為每桶106 .400美元，最近22天的均價為每桶109 .908美元，較2月22日基準(zhǔn)價下跌3.61%。根據(jù)測算，預(yù)計最快今天三地原油價格下調(diào)幅度破4%，屆時將滿足成品油調(diào)價條件之一。此外“22個工作日”的條件將在3月26日滿足，屆時國家成品油調(diào)價窗口將全面開啟。預(yù)計，本次汽柴油價格下調(diào)幅度約300元/噸，即調(diào)整幅度約在0.21-0.25元/升。 |
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2.美國聯(lián)合汽車金融公司未通過美聯(lián)儲壓力測試 |
根據(jù)美國聯(lián)邦儲備委員會3月7日公布的最新一次銀行壓力測試結(jié)果顯示，接受測試的18家美國大型銀行中，僅有美國聯(lián)合汽車金融公司一家未能通過測試。
本次壓力測試設(shè)定的條件包括，失業(yè)率上升至12.1%，股市暴跌超過50%，以及房屋價格縮水超過20%。在這樣的壓力測試條件下，在金融危機期間接受美國政府注資的美國聯(lián)合汽車金融公司的一級普通資本充足率未達(dá)到5%的最低標(biāo)準(zhǔn)。 |
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3.大眾DSG二手車“身價”降萬元 |
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長江商報： 日前，大眾DSG變速器被曝故障并宣布召回38萬輛問題車，在武漢汽車市場上，大眾銷量暫未受明顯影響，也未出現(xiàn)大面積退訂，但二手車市場卻反應(yīng)迅速，搭載DSG車輛回收價較同類條件二手車少了萬元。
大眾召回問題車輛，作為最前端的銷售反應(yīng)如何？日前，曾有媒體報道稱受大眾DSG事件影響，南寧、桂林等地出現(xiàn)了“退訂潮”。本報記者通過走訪江城市場，發(fā)現(xiàn)大眾在漢銷售情況基本平穩(wěn)，僅有少數(shù)出現(xiàn)退訂情況。
而上海大眾在漢的部分經(jīng)銷店，情況類似，銷售基本平穩(wěn)。
不過目前江城二手車市場已悄悄發(fā)生了變化，因大眾召回事件，原來在市場上很“吃香”的速騰已經(jīng)不怎么“賣座”了。
武漢順誠舊機動車交易公司收車人陳先生則表示，受DSG事件影響，召回范圍內(nèi)的車輛相較同等價位、同等使用情況的車型，價格普遍低一萬元，“不管你出沒出問題，到?jīng)]到4S店維修過，都是這樣”，他還透露，每天都能接四五個出售DSG車型的電話。 |
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4.穗"帶牌"二手車銷售期限延期 |
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上周，備案二手車“帶牌”銷售交易延期的三個月的消息塵埃落定，廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室允許已登記備案而未銷售的庫存車輛延期銷售，消費者在6月30日前仍可以在二手車市場上直接買到帶牌二手車。此消息對于不符合廣州競拍和搖號資格的消費者來說是好事一件。
在廣駿二手車市場和寶利捷二手車市場上，不少二手車行仍有少量備案二手車，車頂和車窗上都掛著“帶指標(biāo)銷售”、“備案車”等字樣吸引消費者前來購買。“我們市場上周盤點仍有460多輛備案二手車，其中2.5L以上排量的占10%，1.5L~2.4L排量的占50%，1.0L~1.4L排量的約為40%左右。”廣駿二手車交易市場總經(jīng)理巣志東告訴記者，目前市場上剩余的備案二手車約為一千多輛。
沒有被消化的二手車不僅在二手車交易市場有售，不少4S店也有庫存。如南菱汽車集團(tuán)近期就推出買車送指標(biāo)促銷，實際上就是銷售全新的備案二手車。
車商都希望盡快處理掉庫存車，捂著賣只會增加經(jīng)營成本。但不少二手車商擔(dān)憂即使延期三個月也難以將備案二手車處理完畢，從前7個月的銷售來看，大排量的備案車和指標(biāo)比較好賣，但現(xiàn)在低排量的小車比例高，像微面基本沒有人買，這些車只能往外批。
不少二手車商掛起了“歡迎外地同行外遷批發(fā)車”的橫幅。廣州二手車市場在限購之后作為珠三角二手車市場集散地的作用更為明顯了，限購后，50%的交易量來自廣東省內(nèi)及周邊，40%的交易量來自廣州郊區(qū)，而廣州本地僅占據(jù)了10%左右。 |
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5.一嗨租車啟動電動汽車租賃服務(wù) |
昨天，一嗨租車在上海發(fā)布“一嗨電動車”品牌，正式啟動電動汽車租賃服務(wù)。一嗨租車CEO章瑞平表示，從今年4月起，一嗨租車將在上海嘉定區(qū)新建3個專門開展電動車業(yè)務(wù)的租賃門店，并在半年內(nèi)采購200余輛電動車。
上市仍在等待時機
據(jù)了解，在未來半年內(nèi)，一嗨將投入6億到7億元資金陸續(xù)采購6000臺新車投放市場，屆時一嗨車隊規(guī)模有望超過15000臺。由此看來，200余輛的電動車在一嗨的業(yè)務(wù)中占比非常小，對公司整體的業(yè)績影響暫時也會比較有限。
從2006年創(chuàng)立，一嗨目前累計從啟明創(chuàng)投、鼎暉創(chuàng)投和高盛等投資機構(gòu)以及國際汽車租賃巨頭Enterprise處獲得了約1億多美元的融資，并在2011年一度傳出擬IPO融資1.5億美元，不過，至今上市未果。一嗨租車CEO章瑞平表示，目前對上市持觀望態(tài)度，仍在等待合適的時機。
由于租車行業(yè)屬于重資金投入行業(yè)，購車和門店等等都需要較大投入，對于公司的盈利狀況，章瑞平表示，公司近期內(nèi)沒有把盈利作為主要目標(biāo)。 |
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6.杭州悄悄開啟電動車個人租賃 |
繼成功推行公共自行車及大規(guī)模投放電動出租車之后，杭州又在日前正式啟動純電動車個人租賃試點。首批 30輛眾泰康迪JNJ6290EV型號雙門電動汽車，以998元的月租金，開始試跑杭州城。從該項目運營方杭州市電動汽車實業(yè)發(fā)展有限公司獲悉，目前嘗到頭口水的30位試車者，均為公司內(nèi)部或合作單位（包括國家電網(wǎng)和電動汽車服務(wù)公司等）的工作人員。然而面對市場，這項試點顯然“僧多粥少”，眼下正排隊等待“放量”的在線預(yù)訂者已過6000人。
與上海不同，杭州電動車個人租賃采用的是“換電模式”，電動車快沒電時，用戶可直接開去換電站，花10分鐘換上一對新電池即可，一對充滿的電池一般可跑70公里。據(jù)了解，杭州電動車租賃之所以一開始就廣受歡迎，原因之一在于998元的月租費頗具吸引力。這個費用，包含了換電池、交強險、車損險、第三者責(zé)任險、年檢費、正常維修保養(yǎng)費等，并享受24小時救援服務(wù)。也就是說，租賃期間車輛若無大碰擦，除了998元租金外，更換電池、車輛自身故障等，均無需用戶自掏腰包，唯有因交通違法產(chǎn)生罰款和扣分時，用戶須自行負(fù)責(zé)。據(jù)杭州市電動汽車實業(yè)發(fā)展有限公司工作人員透露，電動車租金價格之所以如此實惠，主要受益于杭州市財政對租金及電費的補貼，其中租金補貼約占租金的30%-50%，而電費補貼則是指每輛車“3年之內(nèi)6萬公里”全免。
杭州電動車租賃的另一大吸引力在于手續(xù)簡便――租賃者持個人證件，支付1萬元押金和3個月的租金，共計12994元，簽訂租賃合同后即可取車，但租賃期最短為6個月。
不過，杭州此次探路也是征程漫漫。目前，受到試點電動車最大續(xù)航里程70公里的局限，需要市區(qū)有足夠數(shù)量的換電站及時對“綠車”進(jìn)行能量補給。杭州電動汽車服務(wù)公司的副總經(jīng)理單蕾瑾告訴記者，目前杭州已投放了200余輛電動出租車，對于這些出租車的換電服務(wù)即將實現(xiàn)5公里“換電半徑”，但是供電動出租車使用的換電站尚不適用于個人租賃用的電動車，個人租賃電動車充換電站目前只有5個。下一步，該試點若要擴大用戶范圍，申請者的住所或工作地點靠近充換電站，申請成功幾率較大。 |
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7.江淮兩億召回誠信不足 |
一場“銹蝕門”事件令江淮汽車剛剛起步的乘用車事業(yè)陷入了黑暗。
在3月15日，央視 “315晚會”曝光了江淮同悅鋼板銹蝕的問題。根據(jù)央視的曝光視頻，江淮汽車此次的“銹蝕門”可謂觸目驚心，由于使用廉價鋼板，江淮汽車旗下的同悅汽車會產(chǎn)生鋼板生銹、車身出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。而江淮汽車4S店的維修方式則是將生銹鋼板切割下，再焊接上新的鋼板，這種“打補丁”式的維修給車主帶來了極大安全隱患。
此事曝光后，由于江淮汽車高管在接受媒體采訪時表示問題歸屬于自主品牌為成本所累，一定程度上導(dǎo)致了資本市場上投資人對自主品牌汽車信心不足，汽車股出現(xiàn)一片慘綠，而江淮汽車自身在經(jīng)過一天的緊急停牌之后，也一度緊封跌停板。
由此，本是一個個例的產(chǎn)品質(zhì)量案例被放大成了整個自主品牌的危機事件。據(jù)悉，對于被曝光的同悅車身銹蝕問題，目前江淮汽車已經(jīng)向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心（召回中心）申報召回。
江淮汽車方面也作出解釋稱，同悅是江淮2008年底推出的第一款經(jīng)濟型轎車。當(dāng)時因經(jīng)驗不足，車身模具涂裝工藝孔設(shè)置不合理，致使車身側(cè)圍外板（門檻區(qū)域）處內(nèi)腔表面涂裝質(zhì)量未達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，部分車輛存在使用一年后開始出現(xiàn)從內(nèi)向外的銹蝕。
江淮方面強調(diào)生銹問題已在2010年底得到有效解決。并稱截至2011年12月31日，江淮已累計生產(chǎn)同悅轎車119271輛，部分存在銹蝕風(fēng)險，已發(fā)現(xiàn)并主動免費維修處理6579輛。且2011年12月31日以后生產(chǎn)的同悅轎車已經(jīng)沒有這類問題。
但這樣的說法也給江淮汽車帶來了誠信方面的風(fēng)險。因為按照江淮所述，其早在2010年底就發(fā)現(xiàn)了同悅車身存在銹蝕問題，卻并沒有召回，也沒有公開告知2011年12月31日之前購買同悅轎車的車主。直到“銹蝕門”的毒瘤被央視曝光，江淮才采用了召回的方式來徹底解決這種安全隱患。
據(jù)悉，江淮汽車表示，找回后其將對銹蝕車輛采取包括免費更換車身等措施。而據(jù)國海證券測算，此次江淮涉及召回的轎車數(shù)量為近12萬輛，假如每輛重新更換鋼板車身，預(yù)計單車更換費用約2000元，預(yù)計對當(dāng)期凈利潤影響在1-2億元。 |
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8.北汽威旺“3個1”打造微車行業(yè)快修服務(wù) |
北汽威旺自2011年進(jìn)軍微車行業(yè)以來，一直秉承“便捷、誠信、專業(yè)、周到”的服務(wù)理念。作為微車行業(yè)的后起之秀，北汽威旺厚積薄發(fā)，為消費者帶來更好產(chǎn)品的同時，致力于為消費者營造更卓越的售后服務(wù)環(huán)境。北汽威旺將在4月1日推出 “3個1”的服務(wù)政策，力爭在微車售后服務(wù)領(lǐng)域樹立行業(yè)新標(biāo)桿，引領(lǐng)微車行業(yè)進(jìn)入消費者體驗口碑時代。
作為一款以“民生車”為定位的高品質(zhì)微客，北汽威旺一直秉承為微車消費者引領(lǐng)幸福未來的品牌愿景。“3個1” 服務(wù)承諾是北汽威旺首創(chuàng)微車流動售后服務(wù)的又一行業(yè)差異化服務(wù)政策。
“3個1”服務(wù)承諾即1分鐘接待、1小時救援、1天修復(fù)。 具體承諾細(xì)化：第一、 1分鐘接待。客戶進(jìn)站后，1分鐘內(nèi)應(yīng)有服務(wù)人員主動迎接 并問候； 第二、40公里1小時救援。從確認(rèn)需要救援開始，單程40公里以內(nèi)，救援人員要在1個小時內(nèi)到達(dá)救援現(xiàn)場；第三、24小時修復(fù)。承諾118項維修作業(yè)項目24小時內(nèi)修復(fù)，118項維修作業(yè)是指車輛維護(hù)作業(yè)項目12項、發(fā)動機系統(tǒng)常見維修作業(yè)項目43項、底盤維修作業(yè)28項、電器修理作業(yè)35項，共118項。不能在24小時內(nèi)修復(fù)的將給予用戶每天100元的物質(zhì)補償。
眾所周知，微車還有廣大的農(nóng)村市場可以開發(fā)，隨著各大廠商在微車市場的不斷擴大，售后服務(wù)也引起了更多關(guān)注。在剛剛公布的的3.15消費者維權(quán)年度報告中，微型車的售后服務(wù)評分最不理想，要想改變消費者購車低價格等于劣質(zhì)服務(wù)的印象，不是一朝一夕能做到的，但是北汽威旺首創(chuàng)微車行業(yè)“3個1”服務(wù)承諾，讓消費者看到了微車廠商對用戶的服務(wù)誠意。對廠商來說，如何通過售后服務(wù)，搶占更多地市場份額，如何借助售后服務(wù)，提高自身品牌美譽度，也是各大廠商競爭的重要籌碼。
在北汽威旺2013年度經(jīng)銷商大會上，北汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)提出“做好售后服務(wù)工作，并逐步形成‘善待每一位客戶’的差異化CRM理念。”這次最新推出的“3個1”服務(wù)承諾，就是北汽威旺差異化CRM理念的開端。 |
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