新聞概要
1.有望年底上市 奔馳國產(chǎn)新款E級諜照曝光
2.上海車展發(fā)布/年中上市 新Q5 MT版諜照
3.預(yù)售6-8萬元 海馬M3將于上海車展上市
4.前臉變化明顯 江淮新款悅悅實車圖曝光
5.北京現(xiàn)代銷售網(wǎng)點將擴(kuò)至860家
6.神龍整車出口新添海灣6國
7.奧迪未來三年在華產(chǎn)量翻番
8.華泰鄂爾多斯第2工廠啟動
為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
日前,國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)新款E級的諜照。據(jù)了解,該車是新款E級國產(chǎn)前最終的試裝車型。國產(chǎn)新款E級在軸距方面相比海外版本將有所加長,據(jù)悉,該車有望于年底正式上市。
從諜照來看,我們能夠看到國產(chǎn)新款E級的前大燈已經(jīng)換用了海外的最新造型,這也是新車外型上最明顯的改變。即將國產(chǎn)的新款E級的前臉設(shè)計是分為優(yōu)雅型和時尚型的。其中,優(yōu)雅型的水箱格柵設(shè)計為奔馳傳統(tǒng)的百葉窗式。而時尚型則為雙輻進(jìn)氣格柵,配以奔馳車標(biāo)鑲嵌其中,更具力量感。 此外,國產(chǎn)新款E級可加裝AMG運(yùn)動套件,并配備有AMG專屬經(jīng)典造型輪圈以及255/40 R18的輪胎。國產(chǎn)新款E級的配置也有所增加,其將配備新的夜視輔助系統(tǒng)、動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)、DISTRONIC PLUS系統(tǒng)(限距控制系統(tǒng))、盲點輔助系統(tǒng)、駕駛注意力輔助系統(tǒng)、車道偏移輔助系統(tǒng)、智能剎車輔助系統(tǒng)、擁堵輔助系統(tǒng)、Traffic Sign Assist路標(biāo)提醒輔助以及抬頭顯示等配置。 進(jìn)入車內(nèi),諜照車顯示的是后排采用雙座的高配車型,后排座椅被中央扶手分隔成了兩個獨立的座椅區(qū)域。 動力方面,國產(chǎn)新款E級E200L和E260L車型預(yù)計會換裝和海外相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)E300L車型則會延續(xù)現(xiàn)款3.0L V6發(fā)動機(jī)的配置。 新增的E400L車型將匹配的是3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率輸出333馬力。根據(jù)消息顯示,國產(chǎn)奔馳新款E級可能會于今年年底國產(chǎn)上市,更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。
近日,汽車之家網(wǎng)友在論壇中曝光了奧迪國產(chǎn)新款Q5手動擋車型的諜照,預(yù)示未來國產(chǎn)Q5將會提供MT版本選擇。根據(jù)之前消息,新款Q5有望在上海車展首發(fā),預(yù)計在2013年中旬上市。
從汽車之家網(wǎng)友提供的諜照來看,這款路試階段的奧迪Q5 35TFSI配備了手動變速箱,這也是在現(xiàn)款車型中所沒有的,同時其還將搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī)的低功率版本,最大功率為180馬力(132kW)。 外形方面,國產(chǎn)改款Q5僅在一些細(xì)節(jié)上有小改動,其中前格柵由四邊形改為最新六邊形設(shè)計,前大燈運(yùn)用菱形的LED日間行車燈。那么新增手動擋車型將有望拉低國產(chǎn)Q5的起步價格,同時還能滿足更多消費者需求。
日前,我們從海馬官方獲悉,海馬汽車將在4月開幕的上海車展上正式宣布海馬M3車型的價格。根據(jù)此前報道,該車的預(yù)計售價為6-8萬元。
海馬M3已在2012年的廣州車展發(fā)布,作為一款入門緊湊型車,其長/寬/高尺寸依次為4545/1737/1495mm,要比福美來略有增長,軸距為2600mm。 內(nèi)飾方面,海馬M3采用炮筒式儀表盤設(shè)計,多功能方向盤也出現(xiàn)在車上。從配置來看,海馬M3高配車型還配有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。 動力方面,海馬M3將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率112馬力,最大扭矩147N·m,傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。
日前,汽車之家論壇網(wǎng)友向我們提供了一張江淮新款悅悅的實車圖。目前官方尚未揭露該車的真實身份,但據(jù)最新消息,該車很有可能將成為2013款悅悅,新車與出口巴西市場的海外版悅悅極為相似。
外觀方面,實車圖中的新款悅悅基本沿用的是悅悅出口海外版本的設(shè)計元素,相比國內(nèi)在售車型,新車主要變化集中在車前臉部分,前中網(wǎng)造型經(jīng)過重新設(shè)計,并由鍍鉻邊框以作裝飾。 動力方面,根據(jù)之前消息,新款悅悅很有可能將會取消1.3升排量發(fā)動機(jī),僅保留1.0升發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最大功率為68馬力。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是5擋手動變速箱。
北京現(xiàn)代今年繼續(xù)展開渠道擴(kuò)充計劃。據(jù)介紹,2013年,北京現(xiàn)代計劃將經(jīng)銷商拓展至860家(包含衛(wèi)星店),繼續(xù)覆蓋二、三、四線城市。目前北京現(xiàn)代包括衛(wèi)星店在內(nèi)的銷售網(wǎng)點數(shù)量超過800家,新增的網(wǎng)點將主要來自于二、三、四線市場。 今年北京現(xiàn)代確定了“百萬千億“(產(chǎn)銷過百萬輛、銷售額過千億元)的發(fā)展目標(biāo),并將深耕三四線市場、加快渠道下沉作為擴(kuò)大銷量規(guī)模的關(guān)鍵措施。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),今年前兩個月,北京現(xiàn)代已實現(xiàn)銷量17.7萬輛。 近年來,在三四線汽車市場,品牌意識逐步深入人心,甚至成為左右消費者選擇的關(guān)鍵因素之一,兼具品牌與高性價比的車型必將成為消費者的熱門選擇。而北京現(xiàn)代旗下諸多車型,都擁有較好的性價比優(yōu)勢。經(jīng)過十年發(fā)展,北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線覆蓋完整,每個細(xì)分市場均有不同產(chǎn)品進(jìn)行組合攻勢。今年2月份,北京現(xiàn)代銷量突破1萬輛的車型達(dá)到了4款,包括瑞納、悅動和朗動,以及SUVIX35,它們在二三線市場都有良好的銷售表現(xiàn)。北京現(xiàn)代在品牌與品質(zhì)上均實現(xiàn)了一個大的飛躍,甚至逐步突破品牌溢價問題,這些都將有力支撐全新市場的拓展。
3月12日,12輛全新東風(fēng)標(biāo)致408駛下生產(chǎn)線,啟程前往海灣6國(沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿曼、阿聯(lián)酋、科威特)亮相展出,而首批150多輛東風(fēng)標(biāo)致408整車出口訂單將陸續(xù)交付。神龍公司海外市場拓展到西亞海灣國家,也標(biāo)志著該公司海外出口市場又實現(xiàn)新突破。 開拓國際市場,是神龍公司實現(xiàn)“三年倍增計劃”、中期事業(yè)“5A”計劃的重要內(nèi)容。近年來,神龍公司充分利用兩大股東在國際市場上的品牌、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)等資源優(yōu)勢,加快汽車出口。自2011年6月首次整車批量出口埃及以來,神龍公司實現(xiàn)了由技術(shù)引進(jìn)、向成組散件供貨、進(jìn)而實現(xiàn)整車出口的重要轉(zhuǎn)折,海外市場開拓的步伐不斷加快。 2011年,神龍公司整車出口突破3000輛,出口創(chuàng)匯2.3億元;2012年,神龍公司整車出口3528輛,全年實現(xiàn)海外出口及國內(nèi)總成配套收入9億多元。今年1-2月,神龍公司已實現(xiàn)海外出口556輛(含成組散件折算),同比增長183%以上。出口業(yè)務(wù)的快速增長,對推動神龍公司銷量的增長和經(jīng)營質(zhì)量的提升也起到了重要的補(bǔ)充作用。 此前,神龍公司出口市場已拓展到法國、阿根廷、巴西、俄羅斯、埃及、尼日利亞、馬來西亞、印度尼西亞、韓國等國家和地區(qū),加上此次西亞6國,目前神龍公司出口市場已覆蓋歐洲、非洲、南美、東亞、東南亞、西亞20多個國家和地區(qū)。
13/28,這是奧迪汽車公司管理董事會主席施泰德在2012財務(wù)年度新聞發(fā)布會上提到未來時,中國被提及的頻率。關(guān)于未來,施泰德共發(fā)表了28段講話,其中有13段關(guān)于中國。 這是因為,過去的一年,奧迪在全球銷售了145.5萬輛汽車,其中40.23萬輛在中國實現(xiàn)。與2011年相比,奧迪2012年全球的銷量增加了15.2萬輛,而其中中國市場的增量為9.3萬輛。 中國在奧迪、在奧迪汽車公司管理董事會主席施泰德的心目中分量有多重?在全球媒體年會的歡迎晚宴上,中國媒體被安排在了正對主席臺的位置;在全球媒體年會后,奧迪只為中國媒體安排了施泰德的專訪;晚上,還安排了負(fù)責(zé)銷售與市場的董事盧卡·德·梅奧與媒體共進(jìn)晚餐,聽取媒體對于奧迪的看法…… 施泰德明白,得中國市場者得天下。因為,正是中國市場的出色表現(xiàn),2012年,奧迪以領(lǐng)先奔馳13萬輛多的銷量穩(wěn)居豪華車的亞軍位置,距離第一位的寶馬不足10萬輛。在中國市場,奧迪領(lǐng)先了寶馬10萬輛,領(lǐng)先了奔馳逾20萬輛。
3月18日,隨著華泰汽車鄂爾多斯第2工廠正式啟動,華泰全新緊湊型轎車路盛E70也迎來上市。路盛E70搭載1.5L柴油發(fā)動機(jī)和2.0L汽油發(fā)動機(jī),其4款車型售價6.97萬元-8.97萬元,將憑借技術(shù)優(yōu)勢沖擊中級車市場。此次投產(chǎn)的華泰鄂爾多斯第2工廠,將達(dá)到30萬輛的年生產(chǎn)能力。 與華泰其他車型甚至眾多其他自主品牌不同的是,路盛E70全新開發(fā)的車身、動力和底盤技術(shù)均源自德國。其車門設(shè)計采用了Y型防撞梁,底盤匹配了只有豪華轎車才使用的后多連桿式獨立懸架。華泰為路盛E70規(guī)劃了3款發(fā)動機(jī),首批先推出2.0L汽油發(fā)動機(jī)、1.5L清潔柴油發(fā)動機(jī),此后還將有1.5T汽油發(fā)動機(jī),均搭配德國ZF技術(shù)變速箱。 華泰汽車集團(tuán)董事張宏亮表示:“華泰路盛E70將作為首款在鄂爾多斯生產(chǎn)的轎車,擔(dān)負(fù)起提升華泰品牌與豐富轎車產(chǎn)品線的雙重任務(wù)。”作為圣達(dá)菲之后又一戰(zhàn)略車型,華泰為E70預(yù)定的2013年銷量為5萬輛。路盛E70將采取分區(qū)上市的形式,首先在內(nèi)蒙古鄂爾多斯和山東上市,5月之后在全國上市。目前,全國所有華泰汽車經(jīng)銷店均可接受新車預(yù)訂。