1.預(yù)計年內(nèi)發(fā)布 寶馬全新X5國內(nèi)路試首曝

        日前，我們從論壇網(wǎng)友處獨家獲得了一組新一代寶馬X5在國內(nèi)路試的諜照，這款車有望于今年9月在海外發(fā)布，并有望同期引入國內(nèi)。

        此次是新一代寶馬X5首次在國內(nèi)曝光，根據(jù)此前報道，新一代X5預(yù)計于今年9月在法蘭克福車展首發(fā)。從諜照來看，新一代X5造型依然很大氣，諜照車前臉被偽裝起來，尾部顯得很厚重，看不太出車身細節(jié)。

        據(jù)此前消息，新一代X5將基于全新平臺打造，將使用非常多的減重設(shè)計，包括引入更多的輕量化材料和使用鋁合金材料打造懸架系統(tǒng)。

        動力方面，全新一代X5的入門級車型將搭載2.0T發(fā)動機，此外新車還將配備3.0T和4.4T發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱。

2.明年國產(chǎn) 奧迪A3三廂版將紐約車展首發(fā)

        近日海外媒體報道，奧迪A3三廂版車型將于3月底開幕的紐約車展首發(fā)，隨后還會在上海車展上公開亮相。

        通過之前曝光的諜照來看，奧迪A3三廂版基本沿用了此前概念車的設(shè)計，采用多邊形條幅格柵設(shè)計，燈組造型也十分犀利，不過它前杠部分則進行了一些調(diào)整。

        目前奧迪官方還未公布過有關(guān)A3三廂版更多的消息，動力部分可能與兩廂A3共享，包括有1.4TFSI、1.8TFSI兩款汽油發(fā)動機。值得大家關(guān)注的是，奧迪A3三廂版未來將會在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)，但它可能會在兩廂A3投產(chǎn)之后進行（兩廂預(yù)計在2013年底，三廂版在2014年實現(xiàn)投產(chǎn)）。

3.共兩款車型 起亞概念車量產(chǎn)計劃曝光

        日前，據(jù)海外媒體報道，起亞旗下有兩款概念車或?qū)⑦M入量產(chǎn)階段，其中包括剛剛在2013日內(nèi)瓦國際車展中首次亮相的Provo概念車以及在2011日內(nèi)瓦國際車展中發(fā)布的起亞GT概念車。

        起亞Provo概念車采用了十分前衛(wèi)且激進的設(shè)計風(fēng)格，其前大燈樣式充滿科技感，與前中網(wǎng)連成一體，寬大的下進氣口也極具視覺沖擊力。動力方面，新車搭載的是一套混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成。

        據(jù)《Auto Express》報道，起亞正在計劃將Provo概念車進行量產(chǎn)，該車未來定位于緊湊型轎跑的細分市場。在量產(chǎn)計劃確定之前，起亞將會進一步確認該車型是否會有足夠大的市場需求。

        起亞GT概念車在造型設(shè)計方面頗為動感。動力方面，新車將搭載的是一臺3.3升V6渦輪增壓發(fā)動機。根據(jù)之前的消息，該發(fā)動機最大功率為395馬力，峰值扭矩達到534N·m。值得一提的是，這款車采用的是后輪驅(qū)動形式。

        據(jù)悉，起亞GT概念車目前已經(jīng)離量產(chǎn)階段只有一步之遙，如果公司在研發(fā)資金方面一切順利的話，新車有望于2016年正式投向市場。

4.內(nèi)飾提升 新一代帕杰羅預(yù)計2015年推出

        日前，據(jù)海外媒體報道，三菱新一代帕杰羅預(yù)計將于2015年推出，新車將有一系列的變化。

        據(jù)三菱汽車產(chǎn)品和戰(zhàn)略總監(jiān)Ryugo Nakao在日內(nèi)瓦車展接受采訪時表示，新一代帕杰羅可能要等到2015年才會推出。他解釋其中的原因為三菱汽車的資源目前有限，因此現(xiàn)款帕杰羅還將銷售2-3年時間。

        現(xiàn)款帕杰羅是該車系的第4代車型，于2006年推出。雖然新一代帕杰羅還有2-3年才會推出，但是Ryugo Nakao表示三菱已經(jīng)在考慮新一代帕杰羅產(chǎn)品了。

        他暗示新一代產(chǎn)品的內(nèi)飾將更加豪華、進一步減重，并且保有帕杰羅一貫出色的越野性。動力方面，新一代帕杰羅還有望引入PHEV插電式混動系統(tǒng)。

5.戴姆勒計劃基于Smart開發(fā)微型SUV

        據(jù)德國《車評-汽車博覽》（Auto Motor und Sport）日前報道，戴姆勒集團考慮以Smart微車為藍本，開發(fā)微型SUV，并在數(shù)年內(nèi)上市。

        戴姆勒計劃拓展Smart品牌產(chǎn)品陣容，未來將推出新ForTwo、ForFour和Roadster跑車等新車型。目前該公司又將目光放在了SUV領(lǐng)域，計劃在Smart基礎(chǔ)上開發(fā)一款SUV，預(yù)計2016年開始上市。

        新Smart SUV被視為2005年ForMore Concept概念車的批產(chǎn)版本。該車采用第二代Smart ForTwo的平臺，將以MINI Countryman作為競爭對手。

        《車評-汽車博覽》表示新微型SUV將采用四驅(qū)模式，新驅(qū)動技術(shù)可能最終將用于戴姆勒未來其他產(chǎn)品。

6.現(xiàn)代擬將歐洲廣告預(yù)算翻倍 提升品牌形象

        據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車依靠較高的性價比，在萎靡不振的歐洲車市取得逆勢增長，但其品牌卻面臨著缺乏吸引力的困境。為此，該公司計劃將其在歐洲地區(qū)的廣告預(yù)算增加一倍，提升品牌吸引力。

        萎靡不振的歐洲車市目前仍未出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，而在過去兩年中，現(xiàn)代汽車在歐盟地區(qū)的銷量平均增幅達到近10%，市場份額也從2010年的2.6%提升至去年的3.4%。

        然而，隨著其它競爭對手紛紛推出購車優(yōu)惠措施，很多初次購買現(xiàn)代品牌汽車的消費者開始考慮購買其它品牌車型。客戶忠誠度數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車可能會因此流失一半左右的客戶。

        現(xiàn)代汽車歐洲營銷總監(jiān)Mark Hall表示，現(xiàn)代品牌汽車在歐洲消費者眼中是一項必需品，而并非奢侈品，為了改變這一現(xiàn)象，該公司計劃將其在歐洲的廣告預(yù)算提升至6.3億歐元（約8.2億美元）。

        現(xiàn)代汽車意識到，為了留住老客戶并吸引更多新客戶，不能僅靠較高的性價比，而應(yīng)該進一步加大品牌推廣的力度。