新 聞 概 要
或10月上市 國產(chǎn)新思域有望9月首次亮相
配新1.6升發(fā)動機(jī) 長安C201或明年3月推
東風(fēng)有限新中期計劃 投資500億目標(biāo)230萬輛
水野泰秀：東本已走出地震影響恢復(fù)正常生產(chǎn)
雪佛蘭定于2013年推出柴油版科魯茲
JEEP進(jìn)口自由客上市 售23.89-27.89萬元
本田全球召回20萬輛汽車 稱不涉及中國市場
或明年國產(chǎn) 新寶馬3系"加長版"國內(nèi)曝光
1.或10月上市 國產(chǎn)新思域有望9月首次亮相
近日，從相關(guān)人士處獲悉，在今年9月份的成都車展上，國產(chǎn)新思域?qū)搅料?，而預(yù)計在10月份，該車將會正式上市。從之前在新車目錄上曝光的信息來看，國產(chǎn)新思域此次除了有1.8L車型之外，還會推出2.0L車型。
在外觀方面，國產(chǎn)新思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過為了滿足國人的審美，國產(chǎn)版車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質(zhì)感。另外，國產(chǎn)新車的前保險杠中央部分采用了網(wǎng)狀的設(shè)計，相較北美版車型那橫條的造型更具運動感。
在尾部設(shè)計上，國產(chǎn)新思域和北美版車型也僅是在一些細(xì)節(jié)上有所差異。最為明顯的是車尾燈的設(shè)計，北美版思域的尾燈更為簡潔，分列在尾廂的兩側(cè)；而國產(chǎn)新思域的尾燈中央向內(nèi)延伸，形成一組倒車燈及霧燈的組合，同時這種設(shè)計也有些類似于雅閣的尾燈樣式。除了尾燈之外，國產(chǎn)版和北美版的思域在后保險杠的線條設(shè)計上也略有不同。
結(jié)合之前曝光的新車目錄，國產(chǎn)新思域擁有1.8L和2.0L兩種發(fā)動機(jī)匹配。1.8L發(fā)動機(jī)從目前的R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發(fā)動機(jī)，最大功率從目前的103kw微增至141馬力（104kw）。而新增的2.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率為157馬力。傳動方面，新車應(yīng)該依然匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱兩種。
2.配新1.6升發(fā)動機(jī) 長安C201或明年3月推
近日有媒體報道，長安C201新車有望明年三月推出，該車為曾車展亮相的美人魚概念車量產(chǎn)版本，實車相比概念車外觀進(jìn)行了大幅改動。此外，其將會搭載長安全新研發(fā)的一款1.6排量發(fā)動機(jī)。
據(jù)今年六月曝光的C201實車諜照來看，相比三月初曾曝光的新車設(shè)計圖發(fā)生了較大改動，四邊形前大燈的輪廓區(qū)別明顯，燈角采用上揚(yáng)設(shè)計更為犀利，雙輻鍍鉻條的進(jìn)氣格柵替代了設(shè)計圖中的多輻造型，簡潔的同時也增添了時尚感，此外前保險杠處的下進(jìn)氣口與霧燈布局也明顯不同。不過諜照中的實車車側(cè)和車尾，基本沿用了設(shè)計圖中的設(shè)計基因。
C201實車在動力方面，將會搭載長安全新研發(fā)的H16發(fā)動機(jī)，排量為1.6升，相比目前CX30車型搭載的G16引擎，其增加了雙VVT可變氣門正時系統(tǒng)，并對缸體和進(jìn)氣歧管進(jìn)行了一些優(yōu)化，動力輸出將比G16提升10%，燃油消耗量還有望降低5%。
3.東風(fēng)有限新中期計劃 投資500億目標(biāo)230萬輛
2011年7月26日，中國最大的汽車合資公司--東風(fēng)汽車有限公司(以下稱東風(fēng)有限)在北京發(fā)布2011-2015年“新中期事業(yè)計劃”。該公司計劃將在中國投資500億元人民幣，銷售汽車由100萬輛擴(kuò)大到230萬輛，銷售網(wǎng)絡(luò)由1400家擴(kuò)充到2400家。
新中期事業(yè)計劃將投入約30種新車型，其中，“啟辰”新車型將在2012年開始銷售，通過投產(chǎn)5款車型，到2015年期望銷售約30萬輛。在加快培育和發(fā)展新能源汽車方面，東風(fēng)有限將新推出東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌電動汽車“啟辰”。
針對中國汽車市場狀況，新中期事業(yè)計劃研究電動汽車的導(dǎo)入環(huán)境，繼續(xù)在樣板城市武漢市和廣州市推進(jìn)試點項目。同時，在新中期事業(yè)計劃的執(zhí)行中，將持續(xù)大力提升綠色環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，支持國家環(huán)境不斷改善和中國汽車行業(yè)健康發(fā)展，這也是東風(fēng)有限一貫遵循的社會責(zé)任與義務(wù)。
新中期事業(yè)計劃還將在提升生產(chǎn)能力方面不斷發(fā)力，以達(dá)成銷售目標(biāo)。其旗下的東風(fēng)商用車公司在湖北省十堰市的中重型商用車新工廠已竣工投產(chǎn)；股份公司在江蘇省常州市建設(shè)的小型商用車新工廠即將竣工；還有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在廣東省廣州市花都第二乘用車工廠也將在2012年竣工投產(chǎn)。加之在鄭州日產(chǎn)第二工廠和其他現(xiàn)有工廠生產(chǎn)能力增強(qiáng)的合力下，以保證到2015年230萬輛銷售目標(biāo)的實現(xiàn)。
此外，為了使國產(chǎn)化率進(jìn)一步提高，發(fā)動機(jī)、變速箱等動力總成也將建設(shè)新工廠。這些新工廠的建成和生產(chǎn)能力的不斷提升，將會為該公司未來健康、持續(xù)、快速的發(fā)展，提供強(qiáng)有力的支撐。
4.水野泰秀：東本已走出地震影響恢復(fù)正常生產(chǎn)
7月25日上午，東風(fēng)本田有限公司總經(jīng)理水野泰秀在第100萬輛車下線慶典上表示，該企業(yè)已逐步走出日本“3·11”地震帶來的零部件供應(yīng)影響，目前開始恢復(fù)正常生產(chǎn)。
據(jù)悉，自今年3月起，日本地震嚴(yán)重影響東風(fēng)本田的零部件供應(yīng)，其龍頭車型CR－V不得不從4月開始減產(chǎn)，工廠一度“開三休四”，而進(jìn)行生產(chǎn)的那三天還不像以往那樣高負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
水野泰秀稱，東風(fēng)本田2003年啟建，2004年3月首輛車下線。公司各款車型產(chǎn)量達(dá)到50萬輛用了5年時間，而從50萬輛達(dá)到現(xiàn)在的100萬輛則用了不到兩年的時間，昭示著這家汽車領(lǐng)域的年輕企業(yè)正在步入提速成長期。
其中，CR－V車型的總產(chǎn)量已達(dá)50萬輛，2010年銷量為14萬輛，在中國SUV汽車市場名列榜首。水野泰秀透露，東風(fēng)本田的銷售力爭在下半年發(fā)力，全年銷量增幅有望達(dá)到10％左右，其中CR－V車型銷量要突破15萬輛。
2010年，東風(fēng)本田全年總銷售量為260601輛，同比增長23．74％。據(jù)統(tǒng)計，東風(fēng)本田成立8年來，已累計納稅185．87億元。
5.雪佛蘭定于2013年推出柴油版科魯茲
據(jù)7月22日通用汽車官方消息，雪佛蘭確定將于2013年在北美市場上推出柴油版科魯茲。柴油版科魯茲目前在歐洲銷售。有關(guān)北美市場上柴油版科魯茲的更多細(xì)節(jié)將在日后公布。
柴油版科魯茲將進(jìn)一步鞏固科魯茲系列車在節(jié)油方面的地位。生態(tài)科魯茲裝備有一個六檔手動變速器，在高速公路上的燃效為42mpg, 是美國以汽油為動力的汽車中最節(jié)油的的。
科魯茲六月份在美國的銷量為24896輛，連續(xù)第五個月銷量突破20000輛?？启斊澋某晒υ黾恿搜┓鹛m在緊湊型轎車市場的份額——從一年前的9.5%至今年前5個月的11.9%，部分市場甚至增長了19%。
雪佛蘭于1911年在底特律成立，至今已有一百年。作為一個全球性的汽車品牌，雪佛蘭汽車銷往120多個國家和地區(qū)，年銷售量約425萬車輛。雪佛蘭為消費者提供節(jié)油，安全和可靠的汽車。
6.JEEP進(jìn)口自由客上市 售23.89-27.89萬元
7月26日，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司正式公布2011款Jeep Patriot自由客的在華銷售價格，宣告這款進(jìn)口硬派四驅(qū)型SUV全面登陸中國市場。
原裝進(jìn)口的Jeep 自由客共推出6款車型，售價為23.89-27.89萬元。其中，售價為27.89萬的70周年限量版在華限量僅100臺。Jeep 緊湊型SUV自由客以原裝進(jìn)口的高品質(zhì)，進(jìn)入國產(chǎn)同級產(chǎn)品的價格區(qū)間，對于廣大Jeep 愛好者來說，無疑具有巨大的吸引力。
Jeep 自由客在今年上海車展中國首發(fā)，一亮相就備受媒體和消費者好評。作為美系硬朗派城市SUV代表作， Jeep 自由客憑借其硬朗純粹的家族式外觀、高效能的黃金動力組合、同級中至強(qiáng)的主動全時四驅(qū)系統(tǒng)，以及豐富多樣的安全配置，將給國內(nèi)緊湊SUV市場帶來一股前所未有的“硬派”風(fēng)潮。
內(nèi)飾方面，Jeep 自由客在采用簡約、運動的設(shè)計風(fēng)格的同時，也兼具了整體舒適性和便利性。前排所配備的高檔織物面料筒形座椅，全新設(shè)計的帶背光照明車門開關(guān)、門鎖和車窗等，也從各方面加強(qiáng)了舒適體驗和駕乘便利性。
7.本田全球召回20萬輛汽車 稱不涉及中國市場
日本汽車制造商本田汽車公司25日宣布在全球召回20萬輛汽車，原因是發(fā)動機(jī)零件缺陷。本田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天接受記者電話采訪時明確表示，本次召回不涉及中國市場。
本田中國昨天就此向記者發(fā)出的電子郵件中給出的具體解釋是：“本次召回所涉及的零部件未在中國國內(nèi)生產(chǎn)的車型及進(jìn)口中國的車型上搭載，且未用作維修零部件向中國供應(yīng)，因此不涉及此次召回。”
本田承認(rèn)在日本接到63起因零件缺陷致發(fā)動機(jī)失靈的車主投訴，涉及“時韻”(Stream)、“思域”(Civic)和運動型多功能車Crossroad三款車型。召回車輛2008年7月至2010年7月在日本國內(nèi)工廠生產(chǎn)。
本田說，將更換可能引起發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障的零件，而這可能是致使發(fā)動機(jī)最終熄火的原因。不過，本田同時稱，這一缺陷并未引發(fā)交通事故。
“全球范圍內(nèi)，本田將召回大約20萬輛……召回原因都差不多，”本田一名發(fā)言人說，除在日本召回大約5萬輛，本田將在南美召回10萬輛，在歐洲召回6800輛。其余召回預(yù)計發(fā)生在中東和非洲地區(qū)。
8.或明年國產(chǎn) 新寶馬3系"加長版"國內(nèi)曝光
日前有消息稱，寶馬全新3系將于明年在華晨寶馬沈陽新工廠投產(chǎn)。盡管官方尚未對此做出確認(rèn)，不過，消息指出，為新車型提供配件的廠商已證實這一說法的真實性。近日，全新3系在國內(nèi)的路試諜照也在網(wǎng)絡(luò)中曝光，值得注意的是，諜照中的車型車身明顯有加長的痕跡。
從諜照中車型的前臉、輪轂樣式，以及尾部線條等設(shè)計，我們能判斷出這是全新一代寶馬3系。但對比之前海外曝光的3系，這款國內(nèi)測試車的車身經(jīng)過了明顯加長。
寶馬集團(tuán)董事伊恩·羅伯森先生曾接受某國內(nèi)媒體采訪時透露，華晨寶馬二工廠將于2012年建成投產(chǎn)，屆時會投產(chǎn)BMW部分發(fā)動機(jī)和X1車型；近日又有消息傳出，目前，正在全新寶馬3系也將在此生產(chǎn)，而為其提供座椅等配件的供應(yīng)商佛吉亞也計劃將在沈陽附近建廠。
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日本頭號車企豐田汽車公司日前公布數(shù)據(jù)顯示，該公司2011年上半年的全球汽車產(chǎn)量（包括豐田旗下的附屬公司大發(fā)和日野）為337.57萬輛，同比下跌了22.5%。其中，豐田汽車產(chǎn)量下跌了23.3%，至298.14萬輛；大發(fā)全球產(chǎn)量下跌了18%，至34.28萬輛；日野產(chǎn)量為5.14萬輛，跌幅為3.2%。
日本本田汽車公司日前公布數(shù)據(jù)顯示，2011年6月份該公司的全球汽車產(chǎn)量下跌了44.5%，至16.84萬輛，這意味本田汽車公司仍然未走出3月份日本大地震帶來的陰影，地震對汽車供應(yīng)鏈造成了沖擊，從而影響到了車企的生產(chǎn)。
日產(chǎn)汽車公司日前宣布，該公司將投資約3.13億美元對其位于印度尼西亞的現(xiàn)有工廠進(jìn)行升級，以提高工廠的汽車產(chǎn)能。
日產(chǎn)汽車制造商馬自達(dá)日前宣布，該公司2011年上半年在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)了54.80萬輛汽車，相比于去年同期下滑了12.6%，其中日本國內(nèi)的汽車產(chǎn)量下跌了20.3%，海外汽車產(chǎn)量增長了6.6%。
戴姆勒集團(tuán)有關(guān)人士向歐洲汽車新聞機(jī)構(gòu)透露，位于美國阿拉巴馬州Tuscaloosa市附近的總裝配廠將新增第五個梅賽德斯-奔馳車型。新車型是奔馳M級跨界車的變體，車頂輪廓具有明顯的Coupe特征，將與南卡羅來納州斯帕坦堡（Spartanburg）寶馬工廠生產(chǎn)的寶馬X6形成競爭關(guān)系。
據(jù)外媒消息，菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官Sergio Marchionne將引導(dǎo)公司高層大變動，在權(quán)力下放的總框架下，Sergio Marchionne自己將兼任北美區(qū)域臨時總裁。
