欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

您好!歡迎訪問中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會
今天是:    
商用車市場簡訊第233期
發布時間:2013-03-07 17:20:58    瀏覽量:2062次    
 

新聞概要

 

1.全國普及混合動力公交車 需政策持續補貼

2.江淮星銳將升級服務 5年20萬公里樹行業新高

3.2012年476項 重汽獲稱濟南知識產權工作先進單位

4.英媒稱長城風駿為最超值皮卡

5.成品油定價將不掛鉤4%漲跌幅 該調就調

6.更輕更省油 伊頓推出全新10檔手動變速箱

7.京產電動大客車首出國門 將“開進”波蘭

8.東風旅行車公司首款國標校車實現量產

為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻

   

詳情

 

 

1.全國普及混合動力公交車 需政策持續補貼

        3月6日(昨天),全國人大代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥就目前日漸嚴重的霧霾天氣,建議要“加快推廣節能與新能源客車”。而他的議案正是《關于“加快推廣普及常規混合動力客車,加大純電驅動客車示范規?!钡慕ㄗh》。

        “從目前來看,常規混合動力客車的技術相對成熟,節能效果明顯,應該不再限制城市,不限數量,加快推廣?!睖裣楦嬖V記者,“‘十城千輛’的補貼計劃將到2013年3月底到期,預計財政部會相應地降低補貼的比例,但是只要補貼政策持續,還是能推動混合動力客車的發展。”

        “油電混合動力能夠解決30%以上的節油,油氣技術的混合動力成本更低,節油效果也更為明顯?!睖裣榉Q,據統計,截至2013年3月,國家累計推廣節能與新能源客車將突破1.8萬輛。

        他建議,要延續節能與新能源汽車示范推廣的財政補貼扶持政策,加快常規混合動力客車推廣普及;尤其是建議對常規混合動力客車繼續給予財政補貼支持,并繼續擴大政策支持范圍,盡早實現新能源應用規模達到經濟規模。此外,還建議加大示范規模,加快純電驅動客車產業培育;針對插電式混合動力客車和純電動客車為主的純電驅動客車,建議國家和地方出臺政策支持充換電基礎設施建設并實施優惠電價。

        “混合動力客車已經不需要特別的政策,只需要政策的連續性,并且不要限制城市地發展?!睖裣樘寡裕岸冸妱榆囈獢U大試驗的規模,加快試點城市推進?!?BR>
        去年財政部將混合動力公交車在內的節能與新能源客車的推廣范圍,從25個試點城市擴展到全國,但是數量限制為3000~5000輛,在示范城市推廣6000輛左右,據此初步預計2013年整體市場規模約為10000輛。

 
 

 

2.江淮星銳將升級服務 5年20萬公里

        據悉,星銳短軸產品4系將在3月中旬正式上市,目前樣車已全面到店,并開始接受訂單。江淮星銳從理念、研發、制造等多個維度跨越市場現有水平,從而帶來了產品品質的全面升級。筆者通過近距離體現現場的4系樣車,可以說看起來養眼,摸起來養手,開起來養耳,坐進去養精蓄銳。整車配備140馬力的1.9CTI柴油動力,以1.9升的小排量實現大功率、低油耗、低排放,實現了歐系輕客乃至整個中國商用車在綠色柴油動力方面的重大突破。江淮星銳4系率先采用國際領先的激光焊接工藝,生產工藝、制造品質全面接軌高檔轎車。不僅避免了傳統點焊無法解決的難題,而且造就了更堅固更完美的車身,成為市場上除奔馳凌特外唯一采用此項技術的車型。無疑,將是最具實力沖擊市場的新產品。

        除了明確業績目標之外,江淮星銳還宣布樹立中國汽車行業的服務新標桿。產品、服務共軌是江淮星銳踐行江淮汽車“品質的JAC”戰略,堅持以品質戰略為核心的重要信號。江淮星銳將以服務營銷為突破口,將整車質保提升至5年20萬公里的巔峰水平,刷新汽車行業服務標準,這是江淮星銳向市場傳遞其對自身出眾品質的信心。據悉,江淮星銳的全新服務品牌也將于近期正式發布。

        超長質保里程的提出,無疑將對江淮汽車全價值鏈體系提出了更高的要求和挑戰。嚴總明確指出,汽車行業的競爭不再是產品之間的單純競爭,而是全價值鏈的競爭。堅持以品質為核心,要讓用戶在各個價值鏈環節都感受到卓越的品質感,共同努力為市場和用戶提供更優質的產品和服務。

        2013年,隨著我國經濟發展及城鎮化進程的加速,城市運輸、專用改裝等各行業將迎來發展的春天,勢必引爆歐系多功能商用車。而上市兩年以來,江淮星銳歐系多功能商用車就已經表現出了明顯的競爭優勢,迅速搶奪市場兩強丟失的市場份額。再加上近期戰略利器全新4系短軸產品即將入市,全新服務品牌也將正式發布,必將為其再添動力。未來,隨著以品質戰略為核心,全價值鏈統一聯動思路的持續推進,江淮星銳市場前景勢必更加值得看好。
 
 

 

3.476項專利重汽獲稱濟南知識產權先進進單

        日前,濟南市知識產權局局長會議召開,對全市2012年度知識產權工作先進單位、先進個人進行了表彰。中國重汽獲得濟南市知識產權工作先進單位榮譽稱號;技術中心李輝獲得先進個人稱號。

        近年來,中國重汽加強知識產權保護,采取多項舉措大力促進專利申請工作。一是進一步加強系統管理,制定了專項管理制度;為調動廣大技術人員的積極性,進一步強化了獎勵政策;提前布局下達指標,合理制定專利工作計劃。二是將專利工作納入到公司考核指標,確保知識產權工作有效運行。三是多舉措積極引導技術人員加強對發明創新點的挖掘和總結。2012年度獲得專利授權476項,創歷史新高。

 
 

 

4.英媒稱長城風駿為最超值皮卡

        近日,英國某媒體介紹了長城汽車在英國市場推出的兩款風駿(Steed)皮卡特別版,并在新聞標題中順便把該車型稱為英國最超值的皮卡——BRITAIN& #39;S BEST-VALUE PICK-UP。

        這兩款特別版都是基于入門級的Steed S,其英文名字分別是Steed Chrome和Steed Tracker,于3月1日在英國上市,起價為14998英鎊,約合人民幣14.1萬元,比風駿皮卡在國內的售價可高出了不少。

        文章介紹說,Steed Chrome的外觀和內飾都有所改進,增加了大量鍍鉻裝飾,風格更為大膽,使其在皮卡中特別突出;配備了General Grabber全地形越野輪胎的Steed Tracker則顯得更加實用。文章還特別強調,這兩款Steed特別版增添的豐富配置可使消費者節省超過800英鎊,也就是人民幣近萬元。

 
 

 

5.成品油定價將不掛鉤4%漲跌幅 該調就調

        國家發改委主任張平3月6日在記者會上表示,現在油價定價機制是以22個工作日為周期,如果平均油價波動超4%就進行油價的調整,發改委正研究油價形成機制改革方案,一是要把周期能夠調得更短一些,二是準備取消4%的漲跌幅的限制。

        現在油價的定價機制是以22個工作日為周期,如果平均油價的波動超過了4%,我們就相應進行油價的調整。現在的操作一直是按照這樣的機制來操作。這個機制現在看來有兩個明顯的缺點:

        一是周期太長,22個工作日再加上節假日就是一個月的時間,現在國際的油價是每一天都在變動,所以我們因為時間長,就不能夠及時地反映國際油價變動的情況。二是我們設定了一個調價的油價變動幅度要達到4%,這22個工作日油價如果國際的波動達到4%,我們就調。如果達不到4%,油價就保持穩定,不調,這就造成國際油價變動不能夠及時反映到我們國內成品油的價格上來,大的方面是存在這兩個缺陷。

        去年我們調了八次油價,是四升四降,調升四次,調降四次。成品油的消費涉及到千家萬戶,漲價的時候對消費者來說不是一個好消息,所以大家有批評的意見,這方面社會上也有很多的反映,包括編了很多的段子,許多朋友都說給我聽。說國家發改委一調油價,航空公司就要出事。前兩天調油價是發生了地震,把這些都聯系起來。

        我們現在正在研究油價形成機制的改革方案,針對我剛才說的兩個突出的缺陷,一是周期太長,我們計劃把周期能夠調得更短一些,以使得能夠適應國際油價頻繁變動。二是準備取消4%,按照一定的周期改調就調,不管達沒達到4%,我們該升就升,該降就降,使油價定價機制更加靈活,更加適應國際市場的變動。不知道我說清楚沒有,可能有不少記者朋友也關心油價的問題,大體上就是現在這樣的一個基本考慮。謝謝。
 
 

 

6.更輕更省油 伊頓推出全新10檔手動變速箱

        近日在密歇根州卡拉馬祖,伊頓公司發布了自己的全新10檔手動變速箱,用于裝配北美各型重型卡車。伊頓稱,該變速箱比起早期產品可以節省1.9%的燃油消耗。



        伊頓這次發布的新款10檔手動變速箱稱之為FA系列(Fuller Advantage),最大的優勢在于減輕了變速箱的重量、提高傳輸效率以及提供更長的服務時間間隔。最大的變化是取消了機油冷卻器及冷卻管路,很大程度上幫助變速箱減輕了重量和復雜性。伊頓公司產品經理Jeff Walker在接受采訪時表示,我們采用一種新的精密潤滑系統,能夠把適量的機油加到需要潤滑的地方?!彼墚a生更少的熱量,由于采用鋁制殼體,比起傳統變速箱減輕了約35磅,加上取消冷卻器相關部件的重量,總體能夠減少約75磅的重量。

        其它改進的功能包括能夠更方便的檢查變速箱油位。并且油位傳感器的傳輸可以通過卡車制造廠連接到車載信息系統的程序,提供及時的變速箱機油情況,這些改進都有助于降低運營總成本。

        據悉,FA系列變速箱最先將提供10檔變速箱,在2013年8月的時候,該系列其它變速箱將陸續推出,跟其它伊頓變速箱一樣,FA系列也將享受5年/75萬英里的保修支持。

        伊頓公司表示,該變速箱不會替代任何現有產品,在價格方面,比起同類產品或許價格上會有一些上漲,可能影響到整車制造商采購裝車后的最終定價。Jeff Walker表示,雖然價格可能會有一些上漲,但我們注意到的是在油價上漲的今天,更多運輸公司注意到燃油效率的重要性,我們的變速箱能夠在短時間內讓這些愿意嘗試的客戶嘗到甜頭。

 
 

 

7.京產電動大客車首出國門 將“開進”波蘭

        時速80公里、8分鐘完成換電、充一次電能跑130公里……曾在2008年北京奧運會上大放異彩的零排放電動大客車技術即將遠赴波蘭。日前,北京理工大學與波蘭著名電網公司TAURON集團、華沙理工大學正式在京簽訂了中波e-Bus項目合作協議,這標志著由科技部和北京市科委支持的京產電動大客車技術首度走出國門,將在波蘭的弗羅茨瓦夫示范運營。

        從1994年北理工研發出國內第一臺電動公交車,到2000年兩臺電動公交車開上本市街頭,再到北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會以及“十城千輛”城市運營……京產電動大客車技術迄今已累計安全運行達數千萬公里。

        今年2月,波蘭政府代表團與北理工正式簽訂合作協議?!笆紫纫С植ㄌm在弗羅茨瓦夫建一條示范線,其中包含6輛公交車和一個快速充換電站。”北京理工大學電動車輛與工程專家林程表示,波蘭將從我國引進京產電動大客車整車、動力電池快換機器人系統、電池充/換電站和應急服務系統等,并在波蘭主要城市開展為期兩年的示范運營工作。此后,將實現波蘭電動大客車技術的本地化。
 
 

 

8.東風旅行車公司首款國標校車實現量產

        在去年4月,新版《專用校車安全國家標準》正式實施,東風首款按照此標準設計的校車正式量產,除了從“平頭”改為“長頭”外,還增設無盲區監控、自動滅火等多種新功能。目前,該校車采用訂單式銷售,即先接訂單后生產。

        近日,從東風旅行車公司了解到,此款新車2月份訂單數已過百,目前已開始量產,而去年全年該公司校車銷量為1500輛。

        新款校車還增設了全套視頻監控,車的前、后門外、乘客區以及駕駛區均有視頻監控。發動機倉內還裝有自動滅火裝置。