來源:卡車之家
5月21日，長城商用車全新正向研發重卡產品——長城智卡PT車型在邢臺工廠正式下線，首臺下線PT車型為針對干線物流場景定制開發的超級混動智能重卡，新車型預計今年下半年正式上市。
運價持續走低，柴油價格居高不下，在此背景下，物流運輸已經擺脫傳統的粗放式增長，往精細化運營升級，降本增效更是成為從業者提升競爭力的重要杠桿，而長城智卡混動車型的到來，將會給物流市場帶來更多不一樣的選擇。
●“天圓地方”，能耗空間平衡，你可以既要經濟性又要舒適性
隨著年輕司機的成長，當前物流市場年輕化趨勢越發明顯。和傳統用戶熱衷于車輛能耗的追求不同，新生代的用戶對工作環境也提出了相應的需求，工作即生活，能耗低就是好卡車的定義正在演變為既要低能耗、也要舒適舒心，這也給行業帶來了新的課題。
本次下線的長城智卡PT車型，在造型上極具辨識度，整體設計應用了我國傳統哲學文化“天圓地方”的設計理念。整體車身線條均勻流暢，無棱角，車頂部分造型圓潤，充分應用了空氣動力學原理，有效降低了整車風阻系數；前臉下方大尺寸方形進氣格柵充滿張力，英氣十足，使整車看起來既穩重又優雅。
“天圓地方”源自我國古代對宇宙和自然的觀念，大到皇家建筑，小到古代錢幣，無不滲透著“天圓地方”的設計藝術理念。尤其在古代建筑設計中，“天圓地方”的設計理念所注重的就是空間的平衡和諧。而長城智卡所追求的正是整體造型與內部空間的極致平衡，車身使用大圓弧造型，上窄下寬、前窄后寬，加上A柱13.5度黃金角的設計，將為用戶帶來大空間、低風阻的全新駕乘體驗，實現舒適性、低能耗的越級提升，讓用戶在能耗和舒適性上不做選擇題。
● 超級混動，超強功能稟賦，干線物流“降本”新選擇
眾所周知，在物流運營中，TCO的優化將會極大提高車隊競爭力，這已成為行業共識，而在整個TCO中，1/3的成本來自于燃料，因此降低燃料成本是用戶降本的重要抓手。本次下線的長城智卡混動車型也是長城超級混動技術首搭的重卡產品，旨在最大程度幫助客戶降低油耗，以進一步實現降本增效。
通過長城汽車生態賦能，長城智卡超級混動技術采用了長城DHT混動同源技術，此技術曾榮獲“世界十佳混合動力系統”稱號。作為追求全速域效率最優、駕駛感受最好、智能化程度最高的新能源構架，長城DHT擁有純電、串聯、并聯、直驅、能量回收多種模式，并率先突破單擋直驅模式，實現了城市、市郊、高速、爬坡，四大核心場景、全速域下的能效更優、駕乘更優。
依托長城DHT混動系統優勢，長城商用車技術團隊深入商用車使用場景，完成了商用車專用DHT混動系統開發。其自研的8擋DHT變速器，結合高熱效率發動機、高倍率動力電池，通過 串、并、混聯可實現十多種工作模式切換，配合智能控制算法，構建了獨有的“三擎八擋十模”的功能稟賦，實現了商用車多場景、全地域的能效提升、駕乘感受提升，可助力干線物流客戶跑的更快、跑的更遠、跑的更省。
隨著長城智卡首臺PT車型下線，標志著長城商用車的全新正向研發重卡產品距離量產更近一步，重卡市場將迎來超級混動全新玩家。對于長城商用車來說，再一次完成了整個生產線全流程驗證，體現了長城商用車產品研發、新產品生產和質量保證的能力，既是里程碑，更是新起點，隨著長城智卡PT車型下線，長城商用車的業務正在穩步進入提速期。未來，隨著純電、氫能產品的陸續下線，長城智卡將會給物流全場景帶來更多選擇。
