來源:第一商用車網(wǎng)
5月16日，零一汽車于江蘇太倉舉辦了首場發(fā)布會——“ZERON POINT. 零點2024”。發(fā)布會現(xiàn)場，零一汽車太倉總部啟用，并舉行了零動智卡聯(lián)盟成立、新產(chǎn)品發(fā)布及零一汽車智能駕駛技術(shù)發(fā)布儀式，展現(xiàn)出零一汽車快速的市場決策能力與較強的自研實力。
零一汽車太倉總部啟用，打造智能新能源重卡科技公司
2022年6月，零一汽車正式成立，并落戶于太倉沙溪鎮(zhèn)。該公司由原三一重卡和圖森未來的高管團隊創(chuàng)辦，致力于打造智能新能源重卡“科技新勢力”。
據(jù)了解，太倉作為長三角經(jīng)濟發(fā)展的重要地區(qū)，在建設(shè)龍江新城、太倉港和加強中德合作等方面取得了顯著成果，目前太倉已引入500多家合資企業(yè)，也是全國投資企業(yè)最聚集的地區(qū)之一。同時，太倉也在積極引進項目和人才，并積極推進汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前已集聚了700多家汽車零部件企業(yè)，形成“一條馬路集聚一條產(chǎn)業(yè)鏈”的特色布局，成為長三角汽車制造企業(yè)集聚度最高、產(chǎn)業(yè)鏈最齊全的區(qū)域之一。
此次零一汽車太倉總部啟用，將帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游項目加速集聚，為太倉打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群提供堅實支撐。太倉也將發(fā)揮汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢和港口的綜合樞紐功能，做精做強電池、電驅(qū)、電控等領(lǐng)域，加快建設(shè)新能源汽車出口。
憑借資源稟賦優(yōu)勢，江蘇太倉率先發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，已具備市場化、聚集化、規(guī)模化發(fā)展的潛力和能力。對于零一汽車來說，依托太倉優(yōu)良的營商環(huán)境和零部件產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，公司有望從這里探索出一條“從零到一”、“從1到100”的差異化發(fā)展道路，迅速成為新能源重卡行業(yè)的“佼佼者”。
發(fā)布整車戰(zhàn)略，成立“零動智卡聯(lián)盟”
發(fā)布會現(xiàn)場，零一汽車創(chuàng)始人&總裁張紅松分享了零一汽車的成長歷程，并認為重卡行業(yè)需要從零到一的思考，在新能源和智能化的轉(zhuǎn)型中取得更快發(fā)展。當前階段，新能源化和智能化仍面臨著一系列問題，如政策和技術(shù)標準的完善、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、供應(yīng)商體系的轉(zhuǎn)型、技術(shù)迭代和人才需求等。由此，在行業(yè)發(fā)展中，新能源重卡的可靠性“基因”和數(shù)字化建設(shè)尤為重要。
針對重卡行業(yè)發(fā)展痛點及未來趨勢，零一汽車發(fā)布了清晰的整車戰(zhàn)略，將用三個步驟實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標：基于1.0兩個平臺進入新能源整車市場，實現(xiàn)核心系統(tǒng)正向開發(fā)，積累客戶與數(shù)據(jù)，實現(xiàn)市場突破；完全正向開發(fā)2.0平臺，它是為新能源而生的全新重卡整車平臺，是為無人駕駛而生的智能整車平臺，從而實現(xiàn)市場的快速超越；第三階段，將無人駕駛與整車智能化完全整合在一起，實現(xiàn)公開道路的商業(yè)化應(yīng)用，從而實現(xiàn)產(chǎn)品的真正領(lǐng)先。
同時，為推動行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，零一汽車在活動現(xiàn)場正式宣布成立零動智卡聯(lián)盟。零動智卡聯(lián)盟全稱“Zeron Intelligent Transportation Alliance”，它是由零一汽車、聯(lián)合重卡、三環(huán)汽車建立的面向智能重卡技術(shù)的生態(tài)聯(lián)盟，致力于構(gòu)建一個開放的重卡技術(shù)生態(tài)，共同推動新能源智能技術(shù)的進步與發(fā)展。零一汽車在這個聯(lián)盟中，將會提供開放的整車技術(shù)、控制技術(shù)、智能化技術(shù)、試驗與測試技術(shù)，同時共享供應(yīng)商體系、質(zhì)量控制體系和產(chǎn)品標準。
張紅松表示，聯(lián)合重卡一直是國內(nèi)中高端產(chǎn)品的代表，尤其是在?；沸袠I(yè)留下了安全可靠的口碑。此外，聯(lián)合重卡長期拓展海外市場，贏得了大量客戶的認可，凸顯出聯(lián)合重卡全球范圍的競爭力。三環(huán)汽車是一家關(guān)注客戶價值和使用場景的優(yōu)秀企業(yè)，并且在專用汽車、特種汽車領(lǐng)域表現(xiàn)突出，琪產(chǎn)品性價比高、皮實耐用，是值得信賴的商用車制造企業(yè)。正因為零動智卡聯(lián)盟有聯(lián)合重卡和三環(huán)汽車的加入，才使得零一汽車保證了產(chǎn)品交付的高效率和一致性，讓零一汽車有了加入市場競爭的更多底氣。
專注中短途運輸市場，推出驚蟄、小滿兩款重卡
零一汽車專注于重卡產(chǎn)品細分市場的發(fā)展和特點，選擇中短途運輸?shù)膱鼍叭刖?。?jù)分析，中短途場景在國內(nèi)重卡市場中擁有最大的份額，800萬輛左右的重卡存量市場，中短途車輛整體占比達到60-70%。此外，中短途也是現(xiàn)階段最符合新能源電動重卡運營特點的市場，是國家和地方政策極力引導和推廣新能源車輛的市場。
此次，針對中短途市場，零一汽車發(fā)布了驚蟄和小滿兩款新能源重卡車型。這兩款車型由零一汽車與聯(lián)合卡車和三環(huán)汽車聯(lián)合生產(chǎn)。在外觀上，驚蟄和小滿采用統(tǒng)一的設(shè)計語言，車身顏色均為少見的松石藍，前面板采用極簡有序的設(shè)計，漸消菱形花紋規(guī)律中體現(xiàn)跳動，前面罩和兩側(cè)包圍干凈利落，保險杠采用低風阻設(shè)計，而且采用了輕量化的鋁合金骨架。保險杠采用三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，可獨立更換，降低維修成本。
動力方面，驚蟄搭載了385、450磷酸鐵鋰刀片電池，采用最大充電電流650A三槍直流超級快充，20%-80%充電時間35分鐘，0-80%充電時間42分鐘，能量回收90%以下不衰減，電池放電至5%功率不衰減。
小滿則搭載了寧德時代282、350、423多款磷酸鐵鋰電池，同時采用無熱擴散技術(shù)，CTP成組技術(shù)，自研BMS重卡解決方案，向客戶提供更短的充電時間。最低使用溫度可滿足-35℃，結(jié)構(gòu)強度可達到2倍老國標，實現(xiàn)高安全可靠的綜合解決方案。
