【會(huì)訊】中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）2023年中汽車市場(chǎng)研討會(huì)在哈舉辦
發(fā)布時(shí)間：2023-07-22 01:59:26 瀏覽量：32183次
2023年7月21日 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）2023年中汽車市場(chǎng)研討會(huì)于7月18-21日在哈爾濱盛大舉辦，本次會(huì)議以“歷盡千帆?再拓新程”為主題，深入研討宏觀經(jīng)濟(jì)、汽車政策、國(guó)際化戰(zhàn)略、乘用車市場(chǎng)、商用車市場(chǎng)、新能源市場(chǎng)、出口市場(chǎng)、二手車市場(chǎng)等研究方面的內(nèi)容。國(guó)內(nèi)各大車企和部分市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)參加了本次會(huì)議。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)王都會(huì)長(zhǎng)助理指出今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷回穩(wěn)復(fù)蘇的關(guān)鍵階段，但汽車市場(chǎng)仍面臨著許多新的挑戰(zhàn)，消費(fèi)不振成為當(dāng)前車市發(fā)展的最大問(wèn)題。近期協(xié)會(huì)重點(diǎn)關(guān)注汽車出口、“百城聯(lián)動(dòng)、千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”汽車促消費(fèi)活動(dòng)，經(jīng)銷商退出機(jī)制、二手車稅收政策、油電同權(quán)、新能源汽車若干問(wèn)題等工作。乘聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)莊宇先生指出：2023年經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有所回升，但恢復(fù)基礎(chǔ)仍不牢固。而汽車市場(chǎng)存在“產(chǎn)能過(guò)快增長(zhǎng)”與“需求相對(duì)不足”之間的矛盾，致使上半年車市不斷“內(nèi)卷”。從電動(dòng)車、插混到燃油車，從價(jià)格到產(chǎn)品，從營(yíng)銷到渠道，汽車市場(chǎng)面臨著史無(wú)前例的白熱化競(jìng)爭(zhēng)。新能源車購(gòu)置稅“兩減兩免”、“百城聯(lián)動(dòng)”和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”等多項(xiàng)汽車消費(fèi)促銷活動(dòng)也將對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生全面而深遠(yuǎn)的影響。國(guó)家信息中心王光磊副處長(zhǎng)做了《2023年乘用車市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)》的報(bào)告，他認(rèn)為新能源車的競(jìng)爭(zhēng)力在產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)等方面均在動(dòng)態(tài)提升中，油電同質(zhì)同價(jià)已使老賽道和新賽道進(jìn)入正面競(jìng)爭(zhēng)。 乘聯(lián)會(huì)崔東樹秘書長(zhǎng)做了《2023年汽車市場(chǎng)分析》的報(bào)告，他通過(guò)世界經(jīng)濟(jì)與行業(yè)環(huán)境等多維度數(shù)據(jù)，分析我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的巨變，在中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源接受度持續(xù)提升的情況下，中國(guó)汽車出口也進(jìn)入了騰飛期，其中新能源汽車又成為出口的亮點(diǎn)。國(guó)六B排放實(shí)施政策的微調(diào)和新能源車購(gòu)稅“兩減兩免”對(duì)車市是利好，乘聯(lián)會(huì)保持今年乘用車零售2100萬(wàn)輛和新能源批發(fā)850萬(wàn)輛預(yù)測(cè)量不變。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)是國(guó)家統(tǒng)計(jì)局唯一授權(quán)開展我國(guó)二手車行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的單位，李鑫副秘書長(zhǎng)做了《2023年上半年二手車市場(chǎng)分析》的報(bào)告，她指出2023上半年二手車市場(chǎng)交易量上升乏力，新能源二手車尚未進(jìn)入爆發(fā)期，當(dāng)前經(jīng)紀(jì)時(shí)代逐步邁入經(jīng)銷時(shí)代，主機(jī)廠品牌二手車即將迎來(lái)春天。益普索（中國(guó)）咨詢有限公司事業(yè)部董事總經(jīng)理邱清儒和企業(yè)聲譽(yù)研究院負(fù)責(zé)人吳小冉女士聯(lián)合分享的《出海品牌聲譽(yù)洞察》、上海安路勤企業(yè)管理咨詢有限公司高級(jí)經(jīng)理于立坤先生的《2023年上半年價(jià)格連鎖反應(yīng)背后的市場(chǎng)新特點(diǎn)》、上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司高級(jí)研究經(jīng)理張一馳先生的《車載操作系統(tǒng)決戰(zhàn)下半場(chǎng)》、廣州威爾森信息科技有限公司銷售總監(jiān)徐賀先生的《中國(guó)汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析》、廣州市佩升前研市場(chǎng)信息咨詢股份有限公司研究總監(jiān)索向強(qiáng)先生的《2023年汽車消費(fèi)者特征解析》、科瑞卓信（北京）咨詢有限公司高級(jí)研究員李世奇先生的《新能源汽車三電系統(tǒng)洞察》、和高級(jí)研究員蔣湘寧女士的《商用車整體市場(chǎng)回顧與展望》都是最新的研究成果，受到與會(huì)者好評(píng)。會(huì)議期間還邀請(qǐng)了主流企業(yè)專家就燃油車與新能源車雙賽道發(fā)展趨勢(shì)、車系競(jìng)爭(zhēng)新特點(diǎn)進(jìn)行解讀；對(duì)BEV、PHEV、REEV和HEV等多種技術(shù)路線的新能源車做全面深入的剖析；對(duì)國(guó)際化戰(zhàn)略、出口風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行解析；對(duì)商用車政策、物流市場(chǎng)及皮卡、微卡和輕客各細(xì)分市場(chǎng)的現(xiàn)狀及前景都進(jìn)行充分交流與分享。大會(huì)設(shè)立乘用車分會(huì)場(chǎng)和商用車分會(huì)場(chǎng)進(jìn)行了企業(yè)間的信息交流和研討；為了更多維的思想交流，大會(huì)舉辦了兩場(chǎng)圓桌論壇，臺(tái)上嘉賓激烈辯論，充分討論“新實(shí)力在新時(shí)期的機(jī)會(huì)與關(guān)切”、“傳統(tǒng)燃油車的轉(zhuǎn)型之路與機(jī)會(huì)”，思想火花在此刻碰撞，會(huì)場(chǎng)氣氛也被帶到高潮。
本次哈爾濱會(huì)議，與會(huì)者充分感受到乘聯(lián)會(huì)平臺(tái)的凝聚力和向心力，幾位第一次參加乘聯(lián)會(huì)會(huì)議的代表表示今后要多多參與交流，并寄語(yǔ)乘聯(lián)會(huì)越辦越好。
乘聯(lián)會(huì)仍將繼續(xù)堅(jiān)守“為汽車企業(yè)服務(wù)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)”的協(xié)會(huì)宗旨，立足行業(yè)，務(wù)實(shí)篤行。讓我們共同攜手、凝心聚力。歷經(jīng)千帆、再拓新程！期待下次會(huì)議再相聚！
