【會訊】中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）2023年中汽車市場研討會在哈舉辦
發(fā)布時(shí)間：2023-07-22 01:59:26 瀏覽量：29609次
2023年7月21日 中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）2023年中汽車市場研討會于7月18-21日在哈爾濱盛大舉辦，本次會議以“歷盡千帆?再拓新程”為主題，深入研討宏觀經(jīng)濟(jì)、汽車政策、國際化戰(zhàn)略、乘用車市場、商用車市場、新能源市場、出口市場、二手車市場等研究方面的內(nèi)容。國內(nèi)各大車企和部分市場研究機(jī)構(gòu)參加了本次會議。
中國汽車流通協(xié)會王都會長助理指出今年中國經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷回穩(wěn)復(fù)蘇的關(guān)鍵階段，但汽車市場仍面臨著許多新的挑戰(zhàn)，消費(fèi)不振成為當(dāng)前車市發(fā)展的最大問題。近期協(xié)會重點(diǎn)關(guān)注汽車出口、“百城聯(lián)動、千縣萬鎮(zhèn)”汽車促消費(fèi)活動，經(jīng)銷商退出機(jī)制、二手車稅收政策、油電同權(quán)、新能源汽車若干問題等工作。乘聯(lián)會會長莊宇先生指出：2023年經(jīng)濟(jì)社會全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有所回升，但恢復(fù)基礎(chǔ)仍不牢固。而汽車市場存在“產(chǎn)能過快增長”與“需求相對不足”之間的矛盾，致使上半年車市不斷“內(nèi)卷”。從電動車、插混到燃油車，從價(jià)格到產(chǎn)品，從營銷到渠道，汽車市場面臨著史無前例的白熱化競爭。新能源車購置稅“兩減兩免”、“百城聯(lián)動”和“千縣萬鎮(zhèn)”等多項(xiàng)汽車消費(fèi)促銷活動也將對汽車市場產(chǎn)生全面而深遠(yuǎn)的影響。國家信息中心王光磊副處長做了《2023年乘用車市場分析與預(yù)測》的報(bào)告，他認(rèn)為新能源車的競爭力在產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)等方面均在動態(tài)提升中，油電同質(zhì)同價(jià)已使老賽道和新賽道進(jìn)入正面競爭。 乘聯(lián)會崔東樹秘書長做了《2023年汽車市場分析》的報(bào)告，他通過世界經(jīng)濟(jì)與行業(yè)環(huán)境等多維度數(shù)據(jù)，分析我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局的巨變，在中國消費(fèi)者對新能源接受度持續(xù)提升的情況下，中國汽車出口也進(jìn)入了騰飛期，其中新能源汽車又成為出口的亮點(diǎn)。國六B排放實(shí)施政策的微調(diào)和新能源車購稅“兩減兩免”對車市是利好，乘聯(lián)會保持今年乘用車零售2100萬輛和新能源批發(fā)850萬輛預(yù)測量不變。中國汽車流通協(xié)會是國家統(tǒng)計(jì)局唯一授權(quán)開展我國二手車行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的單位，李鑫副秘書長做了《2023年上半年二手車市場分析》的報(bào)告，她指出2023上半年二手車市場交易量上升乏力，新能源二手車尚未進(jìn)入爆發(fā)期，當(dāng)前經(jīng)紀(jì)時(shí)代逐步邁入經(jīng)銷時(shí)代，主機(jī)廠品牌二手車即將迎來春天。益普索（中國）咨詢有限公司事業(yè)部董事總經(jīng)理邱清儒和企業(yè)聲譽(yù)研究院負(fù)責(zé)人吳小冉女士聯(lián)合分享的《出海品牌聲譽(yù)洞察》、上海安路勤企業(yè)管理咨詢有限公司高級經(jīng)理于立坤先生的《2023年上半年價(jià)格連鎖反應(yīng)背后的市場新特點(diǎn)》、上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司高級研究經(jīng)理張一馳先生的《車載操作系統(tǒng)決戰(zhàn)下半場》、廣州威爾森信息科技有限公司銷售總監(jiān)徐賀先生的《中國汽車智能化競爭現(xiàn)狀分析》、廣州市佩升前研市場信息咨詢股份有限公司研究總監(jiān)索向強(qiáng)先生的《2023年汽車消費(fèi)者特征解析》、科瑞卓信（北京）咨詢有限公司高級研究員李世奇先生的《新能源汽車三電系統(tǒng)洞察》、和高級研究員蔣湘寧女士的《商用車整體市場回顧與展望》都是最新的研究成果，受到與會者好評。會議期間還邀請了主流企業(yè)專家就燃油車與新能源車雙賽道發(fā)展趨勢、車系競爭新特點(diǎn)進(jìn)行解讀；對BEV、PHEV、REEV和HEV等多種技術(shù)路線的新能源車做全面深入的剖析；對國際化戰(zhàn)略、出口風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對措施進(jìn)行解析；對商用車政策、物流市場及皮卡、微卡和輕客各細(xì)分市場的現(xiàn)狀及前景都進(jìn)行充分交流與分享。大會設(shè)立乘用車分會場和商用車分會場進(jìn)行了企業(yè)間的信息交流和研討；為了更多維的思想交流，大會舉辦了兩場圓桌論壇，臺上嘉賓激烈辯論，充分討論“新實(shí)力在新時(shí)期的機(jī)會與關(guān)切”、“傳統(tǒng)燃油車的轉(zhuǎn)型之路與機(jī)會”，思想火花在此刻碰撞，會場氣氛也被帶到高潮。
本次哈爾濱會議，與會者充分感受到乘聯(lián)會平臺的凝聚力和向心力，幾位第一次參加乘聯(lián)會會議的代表表示今后要多多參與交流，并寄語乘聯(lián)會越辦越好。
乘聯(lián)會仍將繼續(xù)堅(jiān)守“為汽車企業(yè)服務(wù)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)”的協(xié)會宗旨，立足行業(yè)，務(wù)實(shí)篤行。讓我們共同攜手、凝心聚力。歷經(jīng)千帆、再拓新程！期待下次會議再相聚！
