新聞概要
1.共兩款車型 華泰B21將于3月18日上市
2.1.3L排量/跨界風 夏利N7將于今天上市
3.售16.58-20.38萬 北京現代新款途勝上市
4.或4月亮相 納智捷全新SUV諜照再曝光
5.東風雷諾總投資110億元 二期擴建轎車車型
6.廣本年初擴產 三線新車齊上陣
7.江鈴引入福特全新SUV 或單獨建立渠道銷售
8.日系品牌B級車換代突圍
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前我們獲悉,華泰全新緊湊型車B21將于3月18日正式上市,上市新車共有兩款車型可選,其中包括一臺搭載2.0升汽油發動機車型和一臺搭載1.5升柴油發動機車型。
華泰B21定位于B11之下,該車長寬高分別為4777/1794/1481mm,軸距達到2678mm,是一款緊湊型家用轎車。外觀方面,華泰B21延續了家族的設計元素,金屬網狀進氣格柵具有很高的辨識度,整車設計低調穩重。 動力方面,新車搭載的2.0升汽油發動機最大功率為129馬力,峰值扭矩為180N·m;此外還有一臺搭載1.5升柴油發動機車型,該發動機最大功率為97馬力,峰值扭矩為200N·m。傳動系統方面,與之匹配的是5速手動變速箱。
2013年3月5日的下午,天津一汽旗下的夏利N7車型將正式上市。該車將搭載1.3L一種排量的發動機,預計會推出4種不同的車型配置。
夏利N7定位于一款小型車,但是車身造型卻主打跨界風,可謂十分具有個性。對于它的前臉設計,或許是見仁見智的,有人會喜歡,當然也有人會覺得難以接受。 動力方面,夏利N7將搭載與夏利N5相同的代號為CA4GA1的1.3L自然吸氣發動機,最大功率91馬力,最大扭矩120N·m,與之匹配的只有一臺5速手動變速器。 夏利N7的推出將進一步豐富天津一汽的產品線,夏利N7通過主打跨界風來吸引年輕人的目光,特別對于那些剛參加工作且存款不多的年輕人,而實惠的價格是他們十分看重的。
2013年3月4日,北京現代宣布新款途勝正式上市,該車推出2.0L排量共計五款車型選擇,售價區間為16.58-20.38萬元人民幣。 北京現代新款途勝指導售價 車型 售價(萬元) 2.0L 手動兩驅舒適型 16.58 2.0L 手動兩驅時尚型 16.98 2.0L 自動兩驅舒適型 18.38 2.0L 手動四驅豪華型 19.58 2.0L 手動四驅尊貴型 20.38
相比老款,北京現代新款途勝的外觀有了明顯變化,其中采用新的進氣格柵造型,而下進氣口改為梯形設計,前保險杠顏色也與車身漆面保持一致。尾部則增加了鏤空裝飾條,并運用隱藏式設計的排氣口。 內飾方面,新款途勝基本保留了老款的設計,而在配置方面,新款途勝部分車型增配鑰匙孔照明、折疊鑰匙、便攜式煙灰缸、AUX/UBS接口以及方向盤音量調節等。 動力上,北京現代新款途勝搭載與老款相同的2.0L發動機,最大輸出功率為142馬力(104kW),峰值扭矩達到184N·m,與發動機匹配5速手動或4速手自一體自動變速箱。
今年1月份我們曾曝光過納智捷一款全新SUV車型的諜照,這款全新SUV車型與納智捷S5共享平臺。日前這款車的諜照再次被國內媒體曝光了出來,這款車將可能在今年4月的上海車展發布。
新車覆蓋有厚重的偽裝,我們僅能通過細節來了解這款新車。我們看到新車將依然采用大嘴式前進氣格柵,同時前大燈兩側也加入了LED燈組。從側面看新車采用了與斯巴魯XV類似的跨界設計。 動力方面,目前還沒有相關的資料,不過我們猜測這款SUV車型極有可能與S5共享動力系統。新車將搭載最大功率150馬力的1.8T發動機和170馬力的2.0T發動機。
不久前,武漢市長唐良智會見東風汽車公司高層周文杰、法國雷諾汽車公司高層中村克己等人,確定東風雷諾項目總投資110億元,一次規劃,分兩期實施。一期投資72億元,年產量15萬輛,主要生產SUV和MPV車型;實現盈利后,二期將擴建轎車車型。 目前,東風雷諾的項目基地武漢黃金口產業園已經完成2200余畝拆遷和退地工作,預計3月可交付東風雷諾核心區域地塊。 唐良智表示,希望東風與雷諾雙方按照商定的時間節點,扎實推進項目,盡快實現盈利,并進行二期工程。對此,雷諾方面也回應,表示將按照時間計劃推進項目進行,盡快實現二期工程。
不久前中汽協公布的全國汽車產銷數據顯示,今年1月份乘用車市場月度銷量首次超過170萬輛,環比增長17.95%,同比增長48.68%。其中日系車銷量為21.73萬輛,在乘用車整體銷售中占比上升3.2個百分點,達14.85%,超過德系和美系汽車,成為車市一大亮點。 新年新氣象,車市迎來開門紅。各大車企對前景充滿期待的同時,也一鼓作氣加快了布局市場的節奏,以期加速搶占市場先機。其中,銷量實現大反彈的日系更是借力打力,強勢反擊。例如廣汽本田就將今年的銷售量增加到40萬,年增長鎖定在20%,,增幅將遠超整體行業水平。敢于挑戰的豐田也再次將銷售目標調至被喻為“史上最高”的97萬輛。關鍵問題是,車企們將如何實現自己的規劃,在2013年實現市場份額的突破? 新車增多固然吸引消費者目光,但能否滿足龐大的市場需求,還需要產能的保障。再加上中國汽車市場潛力巨大,越來越多車企意識到提前布局中國市場的重要性,擴能就成了車市的一大趨勢。而這其中以廣本為代表的日系車尤甚。據悉,廣本的第三生產線現已在建設當中,預計于2014年建成投產。其初期年產能達到12萬輛,未來將擴大到24萬輛,屆時廣本的年總產能將實現72萬輛。與其他車企純粹擴大產能的戰略不同,廣本在投產第三生產線的同時,還建立了研發中心,預計將于2013年年底落成并投入使用。豐富產品線、提高研發技術、擴大產能可謂三管齊下,廣本執行副總經理姚一鳴表示,希望以此為契機,將廣本帶入一個快速、高效發展的騰飛階段。顯而易見的是,不只是廣本有此愿景,德系車企同樣亦步亦趨。相關資料顯示,上海大眾目前建設中的寧波工廠、新疆工廠產能分別為30萬輛和5萬輛。其中寧波工廠將在2014年實現整車下線。
作為福特在華的合作伙伴之一,江鈴汽車一直活躍在商用車領域,卻在乘用車市場鮮為人知。但在不久的將來,江鈴汽車或將發力SUV市場,成為繼長安福特之后,助力福特在華開拓乘用車市場的另一主力。 騰訊汽車從江鈴汽車獲悉,江鈴汽車已確認引入福特一款大型SUV車型。 此前一直有傳言認為該款車型將是已經在2012年北京車展亮相的福特高端SUV產品——Explorer探索者。但江鈴汽車銷售總公司副總經理陸彥瑞向騰訊汽車證實,即將在江鈴汽車投產的并非探索者。具體車型他并未透露,騰訊汽車從一位接近江鈴汽車的人士處獲悉,這款大型SUV將是福特一款全新研發的車型,而不是在產車型。 “該款SUV比豐田霸道要大,未來將使用福特商標?!苯徠囈晃粌炔咳耸肯蝌v訊汽車透露,“該車型或將在2-3年內上市?!?BR> 2012年4月,江鈴汽車首次披露將引入福特SUV產品。公司發布公告稱,董事會批準U375項目前期費用2.22億元人民幣。公告顯示,U375是公司擬從福特汽車公司引進的一款SUV產品,而項目前期費用主要用于相關的工程開發費用和購置模夾具。
不甘心曾經牢牢占據多年的第一陣營被打破,今年包括天籟、雅閣在內的多款日系主流B級車將換代。加上此前已重裝上陣的全新一代凱美瑞,日系“三駕馬車”呈強勢反擊之勢,欲重奪霸主之位。 B級車市場的戰火雖還未真正燃起,但戰場已然炙熱。2月26日,東風日產新世代天籟全球首發,正式打響了今年B級車市場第一槍。東風日產乘用車公司副總經理任勇放出豪言,“新世代天籟,勢必將再一次改變市場格局”。 但是,如今的局面早已不同于當年車型尚少之時,邁騰、帕薩特、凱美瑞、致勝、第八代索納塔、508、C5……眼下B級車市場僅主流車型就有十余款。近年來,這一細分市場莊家輪流坐,而最近半年,日系車遭遇“寒流”之后,帕薩特和邁騰則以絕對的優勢穩坐冠、亞軍之位。所以,市場人士稱,雖然可以看出日系品牌反擊的決心很強,一款款換代車型也的確實力非凡,但未來走勢仍然很難預料。