來(lái)源:卡車(chē)之家
貨車(chē)司機(jī)短缺、出現(xiàn)年齡斷層，老齡化加劇等是當(dāng)前不少?lài)?guó)家存在的一個(gè)職業(yè)群體缺失問(wèn)題。近日全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、中華全國(guó)總工會(huì)社會(huì)聯(lián)絡(luò)部部長(zhǎng)楊軍日對(duì)于這一社會(huì)現(xiàn)象提出建議。
楊軍日從行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率、成本、安全等角度出發(fā)，建議借鑒小型自動(dòng)擋汽車(chē)（C2）駕駛證類(lèi)別的成功經(jīng)驗(yàn)，由公安部門(mén)修訂《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，增設(shè)A4、B3自動(dòng)擋貨車(chē)駕駛證，拓寬貨車(chē)司機(jī)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，吸引更多年輕群體考取貨車(chē)駕駛證，緩解物流業(yè)用工荒難題，促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)良性發(fā)展。
