來源:卡車之家
進(jìn)入2024年，國(guó)內(nèi)又一大行業(yè)正式加入了“清潔運(yùn)輸”的行列。
1月19日，生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施水泥行業(yè)超低排放的意見》，明確產(chǎn)品運(yùn)輸優(yōu)先采用清潔運(yùn)輸方式。其中，進(jìn)出企業(yè)的原燃料采用清潔方式運(yùn)輸比例不低于80%，達(dá)不到的企業(yè)，汽車運(yùn)輸部分全部采用新能源或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛；重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)清潔方式運(yùn)輸比例達(dá)不到 80% 部分，要采用新能源車輛替代。
我國(guó)是世界最大的水泥生產(chǎn)國(guó)，水泥行業(yè)主要大氣污染物排放量?jī)H次于電力、鋼鐵行業(yè)，也因此繼電力、鋼鐵行業(yè)之后強(qiáng)制實(shí)施“清潔運(yùn)輸”。
實(shí)際上，經(jīng)過近幾年的推廣，新能源重卡已經(jīng)在全國(guó)的鋼鐵、水泥、煤炭、港口等領(lǐng)域典型應(yīng)用場(chǎng)景呈現(xiàn)出良好的運(yùn)行情況。以東風(fēng)柳汽乘龍H5新能源牽引車為例，此前已經(jīng)在山西、河北、內(nèi)蒙古、廣西、江西、四川等區(qū)域批量交付客戶，助力礦山、港口、電廠等高耗能企業(yè)建構(gòu)綠色物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型。
