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國(guó)內(nèi)再次實(shí)車(chē)曝光 比亞迪皮卡售10余萬(wàn)
發(fā)布時(shí)間:2024-02-02 15:58:59    瀏覽量:58834次    
    來(lái)源:新浪汽車(chē)

    近日,比亞迪海洋網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商傳出一組全新混動(dòng)皮卡的實(shí)拍照片及視頻,并表示預(yù)計(jì)售價(jià)為10余萬(wàn)。此前我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)關(guān)于比亞迪皮卡的信息并預(yù)計(jì)售價(jià)為18萬(wàn)左右,采用帶大梁的非承載式混動(dòng)DM-o架構(gòu),以下是新車(chē)詳細(xì)信息。

    首先來(lái)看比亞迪混動(dòng)皮卡的外觀部分,與此前曝光的渲染圖較為一致,雖然帶有一定偽裝但看的出造型較為方正,配備C字型日間行車(chē)燈,極具硬派氣息的同時(shí)透露出作為新能源皮卡的科技感。車(chē)側(cè)來(lái)看,該車(chē)具有較高的離地間隙,并配備了18寸佳通輪胎。值得一提的是,比亞迪皮卡也配備了傳統(tǒng)皮卡中常見(jiàn)的龍門(mén)架設(shè)計(jì)。

    車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣頗具亮點(diǎn),突出的后保險(xiǎn)杠能夠形成有效保護(hù),而在貨箱打開(kāi)方式上比亞迪開(kāi)辟了新方向,只需按下貨箱上方的按鈕便可進(jìn)行開(kāi)啟體現(xiàn)出較好的便利性。尾燈方面可以看出采用了貫穿式設(shè)計(jì),帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)觀感和安全性。

    內(nèi)飾部分更是比亞迪皮卡的突出之處,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與方程豹豹5類(lèi)似,懸浮式液晶儀表+中控大屏能夠帶來(lái)很好的使用和視覺(jué)效果,提升了車(chē)內(nèi)的整體科技氛圍。中央扶手處的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更是與豹5如出一轍,采用了相同樣式的擋把設(shè)計(jì),擋把下方配有“飛機(jī)鍵”用以進(jìn)行車(chē)輛控制,擋把上方則是手機(jī)無(wú)線充電平臺(tái),甚至空調(diào)出風(fēng)口位置都與豹5基本相同。

    通過(guò)方向盤(pán)logo來(lái)看,新車(chē)將懸掛BYD標(biāo),未來(lái)將隸屬于比亞迪海洋網(wǎng)系統(tǒng)。值得一提的是,通過(guò)實(shí)拍圖片來(lái)看該款皮卡配備了丹拿音響,這對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)屬于較高的車(chē)內(nèi)配置,后期可能需要選裝。整體來(lái)看,比亞迪皮卡的內(nèi)飾極具乘用化風(fēng)格,能夠帶來(lái)較好的駕乘感受。

    至于大家關(guān)心的車(chē)身結(jié)構(gòu)方面,通過(guò)透露出的圖片可以看出比亞迪皮卡采用非承載式車(chē)身,大概率配備豹5同款的DM-o混動(dòng)架構(gòu),這也是比亞迪首款用于硬派越野的平臺(tái)。需要注意的一點(diǎn)是比亞迪皮卡未采用傳統(tǒng)皮卡常見(jiàn)的整體橋式后懸,而是會(huì)搭載豹5同款的前后均為雙叉臂懸架。

    動(dòng)力部分我們還沒(méi)有確切參數(shù),但參考豹5,頂配版勢(shì)必會(huì)配備1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī),系統(tǒng)綜合功率達(dá)到505kW,綜合扭矩760N·m,并且發(fā)動(dòng)機(jī)為縱置布局,匹配E-CVT電子無(wú)極變速箱,換擋頓挫問(wèn)題能夠得到有效解決。除此之外,結(jié)合10余萬(wàn)的售價(jià),不排除低配車(chē)型可能會(huì)配備單電機(jī)。豹5的零百加速時(shí)間為4.8秒,皮卡受限于車(chē)重和風(fēng)阻等因素大概率很難達(dá)到這一成績(jī),但結(jié)合較強(qiáng)的動(dòng)力進(jìn)入6秒級(jí)應(yīng)該問(wèn)題不大,在目前的皮卡市場(chǎng)中在動(dòng)力方面還是有一定優(yōu)勢(shì)。

    總的來(lái)說(shuō),比亞迪混動(dòng)皮卡可以理解為豹5皮卡版,整體產(chǎn)品實(shí)力對(duì)于現(xiàn)今皮卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō)還是具有一定沖擊的。售價(jià)來(lái)看,目前豹5起售價(jià)為28.98萬(wàn)元,皮卡因其車(chē)身結(jié)構(gòu)和貨車(chē)屬性相比硬派SUV成本會(huì)有所下降,并且也不排除起售版本配置會(huì)有部分縮水,但基本結(jié)構(gòu)還是不會(huì)改變的。作為比亞迪進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)的首款產(chǎn)品,新車(chē)10余萬(wàn)的起售價(jià)有可能成為皮卡市場(chǎng)的又一爆款車(chē)型。