新 聞 概 要
搭1.6DVVT+CVT 新款奇瑞E5明年年初上市
納智捷大7 SUV將于28日下線 8月12日上市
配置升級! 一汽豐田新款花冠8月1日上市
或廣州車展上市 國產(chǎn)途觀1.4T版本諜照
先匹配英倫SC7 吉利國產(chǎn)變速箱8月問世
速騰5年銷量突破45萬輛 新車型NCS明年推出
北汽切入新業(yè)務(wù) 福田注冊汽車物聯(lián)網(wǎng)公司
徐長明：政策調(diào)控是今年汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逆轉(zhuǎn)的主因
1.搭1.6DVVT+CVT 新款奇瑞E5明年年初上市
近日，從奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，奇瑞E5將于明年上半年推出搭載1.6DVVT發(fā)動機(jī)的車型，同時匹配CVT變速器。
1.6DVVT發(fā)動機(jī)已搭載在奇瑞A3和瑞虎上，最大功率126馬力，峰值扭矩160N·m。由于采用連續(xù)可變進(jìn)排氣正時技術(shù)，新車在動力/油耗上相比老款車型應(yīng)該會有所提高。
在7月初，奇瑞E5就已經(jīng)正式上市，推出的僅為1.5L/1.8L動力，配備的是手動和CVT變速器。其中1.5L動力僅有手動變速器可以選擇。而從奇瑞目前曝光的新車布局和諜照來說，不僅是奇瑞E5，有很多新車型都會搭載新發(fā)動機(jī)和新的CVT變速器。
2.納智捷大7 SUV將于28日下線 8月12日上市
7月28日，東風(fēng)裕隆納智捷大7 SUV將在杭州正式下線，這是東風(fēng)裕隆合資之后推出的首款新車。28日正式下線之后，納智捷大7 SUV將在8月12日正式上市，預(yù)計售價為18.9-27萬元左右。納智捷大7 SUV定位中高端SUV，其主要競爭對手包括漢蘭達(dá)等熱銷車型。
外觀方面，納智捷SUV秉承中國的大氣設(shè)計，配備隨動轉(zhuǎn)向大燈和LED轉(zhuǎn)向燈，讓夜晚的行駛更加安全。車身設(shè)計有保時捷卡宴的風(fēng)潮。飽滿，寬大，內(nèi)部空間充裕，后兩排座椅全部放到，將形成一個超大行李廂。帶有防夾功能的一鍵電動關(guān)閉尾箱門都很是吸引人。
車型尺寸，納智捷SUV車型采用5+2模式的三排7座布局，車身尺寸達(dá)到了4800 x 1930 x 1760mm，軸距更是長達(dá)2910mm。國內(nèi)主流SUV車型只有廣州豐田的漢蘭達(dá)能夠與其旗鼓相當(dāng)。而漢蘭達(dá)的熱銷，無疑提升了東風(fēng)裕隆引進(jìn)這款SUV車型國產(chǎn)的信心。
3.配置升級! 一汽豐田新款花冠8月1日上市
從一汽豐田官方獲悉，新款花冠EX將于8月1日正式上市。據(jù)悉，新車將在配置方面進(jìn)行升級，外觀和內(nèi)飾方面的設(shè)計變化不大。
內(nèi)飾方面，新款花冠豪華版配有中控臺銀色涂裝、真皮座椅和前閱讀燈，其余兩個版本的車型均配備的是織物座椅。全系標(biāo)配電動門窗，駕駛席帶有防夾功能。另外腳墊、迎賓踏板和行李箱墊將作為全系的內(nèi)飾選配。
配置方面，新款花冠的安全配置有所提升，全系標(biāo)配了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，另外，新車還標(biāo)配雙氣囊、駕駛安全帶提示、ABS等安全配置。而倒車?yán)走_(dá)則屬于選裝范圍，并有4眼和2眼可供選擇。
在動力上，新款花冠將繼續(xù)搭載1.6升1ZR-FE自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為88kw，最大扭矩152Nm，最高時速為195km/h，并匹配5速手動以及4速自動變速器。
4.或廣州車展上市 國產(chǎn)途觀1.4T版本諜照
日前，國內(nèi)媒體曝光了一組大眾途觀新車型的消息，報道稱，這款車是途觀即將推出的搭載1.4T發(fā)動機(jī)的車型。而根據(jù)我們的分析和對比，這個猜測還是比較準(zhǔn)確的。
諜照所示的這款途觀與在售車款并沒有差異。仔細(xì)對比后發(fā)現(xiàn)，與現(xiàn)款1.8T和2.0T相比，這款車型在前格柵上有很細(xì)微的差異，1.4T車型的兩條橫格柵分別采用的是單條式設(shè)計，而現(xiàn)售車型則為雙條式。
大眾的EA111型1.4TSI發(fā)動機(jī)已經(jīng)被國內(nèi)消費(fèi)者所熟悉，剛剛上市不久的全新帕薩特也即將會推出1.4T版本。目前在上海大眾的車型系列里，1.4T發(fā)動機(jī)配備給了朗逸以及途安車型。據(jù)悉，途觀1.4T車型有可能會在年底的廣州車展正式亮相，隨后開始正式銷售。
5.先匹配英倫SC7 吉利國產(chǎn)變速箱8月問世
日前，從吉利官方獲悉，在收購澳大利亞DSI變速器公司之后，吉利即將推出首款國產(chǎn)變速箱。據(jù)了解，吉利的首款6AT國產(chǎn)變速箱將在今年8月份問世，而其將會率先為英倫SC7進(jìn)行匹配。
吉利英倫SC7的車身尺寸為4682/1725/1485（mm），軸距為2602mm，其定位為一款緊湊級家轎。目前，該車在動力方面有1.5L和1.8L兩種發(fā)動機(jī)可選，其中搭載1.5L發(fā)動機(jī)的新銳版和節(jié)能版車型的最大功率分別為106/109馬力，而1.8L車型的最大輸出功率為139馬力，傳動方面，該車目前僅有一款5速手動變速箱匹配，而未來在匹配6AT變速箱的車型推出之后，相信會滿足更多消費(fèi)者的需求。
吉利國產(chǎn)的這款6AT變速箱包括前橫置6ATF系列及前縱置6ATR系列等多款產(chǎn)品，可匹配不同的車型。據(jù)悉，即將下線的6AT變速箱主要適用于吉利集團(tuán)旗下所有1.8L車型。而預(yù)計在未來，DSI公司生產(chǎn)的自動變速箱有望覆蓋吉利旗下所有車型。
目前吉利DSI國產(chǎn)項目實(shí)施地點(diǎn)總共有三處，其中湘潭基地作為DSI國內(nèi)第一工廠，預(yù)計年產(chǎn)能可達(dá)30萬。另外兩處分別為投資16億元的山東濟(jì)寧工廠和投資8億元的重慶銅梁工廠。
6.速騰5年銷量突破45萬輛 新車型NCS明年推出
今年是一汽-大眾速騰上市五周年。截至今年6月份，速騰全國累計銷量已突破45萬輛，穩(wěn)居A 級細(xì)分市場標(biāo)桿地位。其中，今年上半年累計銷售近6萬輛，月均銷量持續(xù)穩(wěn)定在萬輛左右；在北京地區(qū)，今年上半年速騰一直牢牢的位居銷量前五名。另據(jù)了解，新速騰NCS今年底將在一汽-大眾成都基地投產(chǎn)，預(yù)計明年初上市。
搭載了大眾領(lǐng)先的“TSI DSG”動力總成技術(shù)的速騰，盡管排量只有1.4L，但由于結(jié)合了內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，在保證高效動力和換擋平順性的同時，其動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性都有了大幅提升。再配合同樣先進(jìn)的DSG雙離合自動變速器，速騰能將油耗和排放降低20%以上，使速騰1.4TSI DSG成為同級別車中動力總成技術(shù)最先進(jìn)的車型。
目前在售的2011款速騰，包括1.6L、1.4TSI和1.8TSI三種排量10款車型，售價區(qū)間為13.28萬至18.48萬元。速騰已上市五周年，按照傳統(tǒng)意義上汽車產(chǎn)品的生命周期，速騰應(yīng)該算的上是一款進(jìn)入“更年期”的車型。但從月均萬輛的穩(wěn)定銷量，絲毫看不出速騰有些許的頹勢。記者從北京車市了解到，速騰自上市以來，價格一直非常堅挺，甚至出現(xiàn)加價排隊的盛況，目前1.6L、1.4TSI速騰依然非常緊俏。
但作為A 級市場的標(biāo)桿車型，速騰顯然不會停下自我發(fā)展、自我創(chuàng)新的腳步。據(jù)悉，今年底，速騰將再次升級進(jìn)化，一汽-大眾成都基地將率先投產(chǎn)新速騰NCS，并于明年初上市。成都基地一期產(chǎn)能為每年15萬輛，屆時速騰將獲得充足的產(chǎn)能進(jìn)而提升銷量。
7.北汽切入新業(yè)務(wù) 福田注冊汽車物聯(lián)網(wǎng)公司
北汽集團(tuán)將切入一項全新的業(yè)務(wù)。記者日前獲悉，北汽旗下的福田汽車公司作為主要出資人，注冊成立了一家獨(dú)立的汽車物聯(lián)網(wǎng)公司，目前新公司主要負(fù)責(zé)人已招聘到位。
“福田北斗是福田汽車所有車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)提供商，同時還將拓展對外業(yè)務(wù)?！备Ｌ锲囉嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示，福田北斗的主營業(yè)務(wù)將包括三大塊：車載終端規(guī)劃設(shè)計，汽車遠(yuǎn)程服務(wù)平臺建設(shè)與運(yùn)營，以及智能交通系統(tǒng)相關(guān)軟件集成與服務(wù)。
去年物聯(lián)網(wǎng)被我國列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車物聯(lián)網(wǎng)則是最有可能率先實(shí)現(xiàn)商用的領(lǐng)域，無論在可行性、現(xiàn)實(shí)性及市場需求方面，汽車物聯(lián)網(wǎng)都具備了啟動的條件。汽車物聯(lián)網(wǎng)除了可以提供行車安全、路況預(yù)告、停車引導(dǎo)等與汽車本身相關(guān)的應(yīng)用信息外，還可以輕易開發(fā)出娛樂、遠(yuǎn)程通信等附加功能。
8.徐長明：政策調(diào)控是今年汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逆轉(zhuǎn)的主因
“有形之手”正在使中國汽車市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生著根本性轉(zhuǎn)變。據(jù)國家信息中心提供的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，增速最快的車型價位在30萬元以上，同比增幅達(dá)51.6%；增速最慢車型價位集中在5萬元以下，同比增幅僅為1.3%。這一結(jié)果與2004年的車市情形正好相反。
2004年，5萬元以下車型增勢迅猛，增幅約為37.1%，僅比5至10萬元區(qū)間的轎車增幅低了兩個百分點(diǎn)，而價位高于30萬元的車型在市場中頗受冷遇，增速墊底且在負(fù)值區(qū)間徘徊。
國家信息中心信息資源部主任徐長明認(rèn)為，政策性調(diào)控因素是車市產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的重要原因?！敖衲辏覀儗囀械恼{(diào)控政策與之前相比，在很多方面是相背的?！毙扉L明沒有點(diǎn)破政策相背的具體內(nèi)容。
有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，豪華車同比增速達(dá)到33.5%，遠(yuǎn)超普通乘用車8.3%的增幅。而在7年前，豪華車的增幅還在1.4%徘徊，普通乘用車發(fā)展速度卻在以兩位數(shù)上漲。
徐長明認(rèn)為，除了政策性因素，車市產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化還與國民經(jīng)濟(jì)的增長有關(guān)?！笆聦?shí)上，從2005年開始，中國豪華車市場就一路走高。2008年國家相關(guān)部委曾提高了大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，但經(jīng)過了短暫的市場低迷期后，豪華車沒有改變強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。”
從國外汽車市場的發(fā)展規(guī)律來看，豪華車市場的發(fā)展比普通乘用車市場要滯后5到6年。由此推算，2004年第一批購車的消費(fèi)者正好進(jìn)入換購期，而中國的豪華車市場也因此步入快車道。
以進(jìn)口車市場為例，今年上半年，國內(nèi)進(jìn)口車市場銷售39萬輛，同比增長33.7%，海關(guān)進(jìn)口量達(dá)46.7萬輛，同比增長24%。轎車、SUV、MPV三大車型銷售量增長基本保持同步，進(jìn)口車市場整體成交價不斷提高，豪華性、高端型消費(fèi)特征明顯。
“我國GDP每年10%左右的增長率肯定會推動富裕人群快速增長，加上中國消費(fèi)者對高檔消費(fèi)品的強(qiáng)偏好，使中國豪華車市場具備很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿?。”徐長明說，在美國，豪華車銷量占整個汽車市場份額的14%，而中國目前的數(shù)字僅為6%，在這樣的發(fā)展預(yù)期下，豪華車市場未來受政策因素沖擊的可能性較小。
每日新聞?wù)?/P>
日產(chǎn)汽車公司7月26日宣布，該公司計劃于2015年底將其在中國市場的汽車銷量翻倍至230萬輛，以加速在全球最大汽車市場的擴(kuò)張。
大眾汽車集團(tuán)旗下的頂級豪車制造商賓利或?qū)⑼瞥鲆豢頢UV車型，以滿足消費(fèi)者對這種大型豪華汽車的需求。賓利新車將符合豪華SUV的要求，其競爭對手將會是諸如保時捷卡宴和路虎攬勝之類的豪華SUV。
日本頭號車企豐田汽車公司正計劃在墨西哥新建一家汽車引擎工廠，以支持北美地區(qū)的汽車生產(chǎn)，目前該公司正為工廠進(jìn)行選址。
美國福特汽車公司日日宣布，2011年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利24億美元，或每股59美分，較上年同期下降2.01億美元，或每股2美分。第二季度福特汽車業(yè)務(wù)持續(xù)增長，盈利能力穩(wěn)健，現(xiàn)金流強(qiáng)勁，公司持續(xù)專注于不斷改善資產(chǎn)負(fù)債表并為未來投資。
克萊斯勒在美國和巴西的銷量增長彌補(bǔ)了菲亞特在歐洲市場的下挫，客觀上成為促進(jìn)菲亞特增持克萊斯勒股份的因素。菲亞特預(yù)計到年底將所持克萊斯勒股份比例進(jìn)一步提升至58.5%。
據(jù)底特律汽車新聞報道，美國汽車工會UAW與克萊斯勒就勞資薪酬問題正式開始合同談判，并承諾保證克萊斯勒在勞動力成本方面具有足夠的競爭力。
