售后服務第280期
發布時間：2013-02-18 17:21:00 瀏覽量：2122次
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為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻 |
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詳情 |
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1.國務院力推柴油內燃機升級 |
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昨日，中國政府網發布《國務院辦公廳關于加強內燃機工業節能減排的意見》。《意見》稱，“為加強內燃機工業節能減排，促進節約石油資源和改善空氣質量”，“到2015年，節能型內燃機產品占全社會內燃機產品保有量的60%，與2010年相比，內燃機燃油消耗率降低6%～10%，實現節約商品燃油2000萬噸，減少二氧化碳排放6200萬噸，減少氮氧化物排放10%，采用替代燃料節約商品燃油1500萬噸”。
工業生產、汽油燃燒過程中直接產生的細小顆粒物，及同時產生的二氧化硫、氮氧化物此后在大氣中經過一系列化學轉化而形成的顆粒物，均是PM2.5的重要來源。PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物，可引起能見度的降低，被視作構成霧霾天氣的主要原因。
此番《意見》對霧霾“貢獻”頗多的柴油機重點“照顧”，其列舉的六項“重點工程”中，有三項專門針對柴油內燃機升級。
內燃機也是耗能大戶。光明日報的數據顯示，2011年內燃機行業能耗占中國全年石油消耗總量的59.27%，相當于全年進口石油的總量。
此番《意見》措辭強烈地明確，要制定內燃機產品燃油消耗限值及測量方法標準，明確燃油消耗率限定值、推薦值和目標值，達不到限值標準的內燃機產品不得生產、銷售、使用。 |
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2.北汽E系列頻遭投訴:減震異響售后不給力 |
據中國汽車質量網消息，日前剛剛在“2012 CCTV中國年度汽車”評獎中獲得“年度自主品牌乘用車”獎項的北京汽車E系列從去年12月至今已收到30余起投訴，其中僅今年1月~2月期間就收到17起。這樣的投訴比例對于一款年銷售2萬余量的汽車品牌來說并不算低。
投訴焦點1：大燈亮度不足
在各類投訴信息中，關于北汽E系列遠光燈亮度不足方面的投訴比例最大。一位2012款E150 1.5 MT樂尚版車主表示：“車輛遠光燈設計問題，夜間無法看清前面道路，有明顯缺陷嚴重影響夜間行車安全”；另一位2012款E150 1.5 MT樂尚版車主也表示“晚上開啟遠光燈時很散看不清楚路況影響安全駕駛”。
投訴焦點2：減震異響
北汽E系列所受投訴的另一項焦點集中在前后減震異響上。一位2012款E150 1.5MT樂尚版車主表示：“后減震在車輛行駛在路面不平時和上下乘客時發出咯吱咯吱異響”，另一位2012款E150 1.5MT車主則稱：“左前輪減震走賴一點的路咯吱咯吱響，打方向機有異響，導航老死機內飾條有脫落”。
投訴焦點3：對售后服務不滿
除上述投訴外，車主對北汽售后服務不滿也在各項投訴中占有一定比例。一位河北邢臺的2012款E150 1.5MT樂尚版車主表示：“打400北汽客服了解邢臺有4S店，和此店聯系后詢問2012年1月22日-2月4日期間啟動“感謝您的信賴”新春客戶關懷活動。凡北京汽車E系列用戶均可預約當地經銷商，對愛車進行36項全方位的安全檢測及導航免費升級的貼心服務。到店客戶還可享受工時8折優惠及精美禮品贈送。接電話的工作人員竟然不知這件事，最后說落實下回你電話，結果杳無音訊。此事說明售后服務和技術服務方面不完善。” |
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3.最實在的質保 比亞迪S6、哈弗H6 |
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質保分為最長質保和整車質保。最長質保，指的是全車中質保期最長的零件的質保時間或里程，多為發動機、變速箱中一些極不易損的零件，所以質保的里程和時間很長很吸引人，但是這個質保期的實際意義并不是很大，因為汽車廠商一般會將那些基本用不壞的零部件劃入此范圍。比亞迪S6是4年或10萬公里，與整車質保期相同。而長城H6是5年或10萬公里質保。
國家并沒有對整車質保進行法律上的規定，所以整車質保范圍各自設定不同，但多數廠商的整車質保都涉及發動機、變速器、底盤、懸掛、傳動機構等多個方面的零部件，也有一些廠商是以上面提到的“最長質保期”作為自己的整車質保期來宣傳。所以大家要注意整車質保期并不表示車上所有零部件均能享受，買車時需問明情況，當然整車質保涵蓋的范圍越多消費者就越受益。
比亞迪S6：4年或10萬公里超長質保，幾乎涵蓋所有零部件，其中雨刮片、輪胎、等易損、易耗件的保期超過市場主流質保期兩倍。購車享受免費首保。
長城H6：3年或10萬公里，購車享受四次免費常規保養。
比亞迪S6最長質保期與整車質保期相同，且零部件覆蓋范圍更廣，比較實在；長城送前四次免費保養，也有很一定吸引力。
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4.陜西為私家車“油改氣”開綠燈 |
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華商網-華商報: 從陜西省有關部門獲悉，我省將為社會車輛“油改氣”開綠燈。4月起，新改裝的燃氣車輛將可正常參加年審。
按新政策規定，公安交通管理部門此后將對持有《天然氣汽車改裝合格證》、《車用氣瓶使用登記證》和《車用氣瓶定期檢驗合格證》的改裝汽車，予以年度檢驗。
據介紹，陜西省放開“油改氣”，主要是因為目前社會需求比較大，同時面對愈發嚴重的城市惡劣天氣，使用天然氣汽車更有助于減少污染。天然氣主要成分為烷烴，燃燒時產生的二氧化碳低于其他化石燃料，燃燒后無廢渣廢水，比汽油更環保。
據悉，2012年11月12日，省質監、公安、交通、安監、工商等單位就已聯合下發《加強天然氣汽車改裝質量安全管理工作的通知》，著手“油改氣”放開后的準備工作。
市民反應: 西安市民、“油改氣”,車主以前每年最操心的就是年審，氣瓶不管新舊，要審車就得先拆除，審完車再重裝；平時在路上，遇到交警查也很麻煩，交警會說這是“非法改裝”。規范管理挺好，以后上路不用再提心吊膽，年審也不用再麻煩了。
目前，選擇西安有資質許可的企業改裝一臺車，花費在4000元以上。而非法改裝店的報價，基本都在3300元以下。按照普通私家車，一年最高約2萬公里的里程，半年時間，節省的費用就能收回改裝花費。 |
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5.美國賠償效率提高 汽車保險索賠人滿意 |
據全球著名市場咨詢公司J.D. Power and Associates對美國2013年汽車理賠滿意度調查的最新研究結果，總體而言，索賠人的滿意度在2011年第四季度1000點的基礎上，在2012年第四季度增加了6個點。 這種滿意度的增加主要在于索賠人對處理索賠事務效率的滿意度增加了11個點。研究結果顯示，因為可賠償和總損失索賠的賠償效率加快，索賠人的總體滿意度就提高了。
向索賠人支付賠償的平均時間在2012年第四季度下降到了13.9天， 2011年同期則為16.4天。而支付可修復索賠的平均時間（11.8天）在2011年第四季度減少了1.3天，時間降幅最大的是支付完全損失索賠所需的時間，平均減少了5.1天，達到18.5天。
有趣的是，盡管總體滿意度提高了，向索賠人支付賠償所需的時間減少了，但是與2011年第四季度的12.3天相比，車輛維修的平均周期在2012第四季度增加了1.2天，達到13.5天。
該項研究通過對索賠過程中的六個階段評估，就索賠人對汽車有形損失索賠過程的滿意度進行衡量。這六個階段為：第一時間損失通知；索賠服務互動；損傷評估；修復過程；租賃過程以及賠償結算。
維修過程的滿意度為862，比2011年第四季度下降了2個百分點。滿意度降低要歸咎于第一時間被修復車輛的比例下降——2012年第四季度為89%，與之相比，2011年第四季度為91%。
J.D. Power公司稱，該報告是在過去半年中經歷過索賠事務的3000多家汽車保險客戶的反饋基礎上做出的。該研究結果不包括那些其車輛只損壞玻璃或擋風玻璃，或者被盜的索賠人，也不包括只提出過路邊援助要求的索賠人。調查數據是2012年12月收集的。 |
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6.英國汽車保費費率將再次上揚 |
隨著保險公司成本的大幅增加，司機或面臨更高的汽車保費費率。經紀人已經把持續上漲的成本壓低，這增加了再保險公司對那些在事故中獲得補償方式的擔憂。
再保險公司通過承擔與客戶有直接聯系的保險公司的風險——為保險公司提供保險。韋萊再保險經紀公司表示，英國汽車保險公司曾遭受了很大的損失，導致從1月1日起生效的保單增加35％甚至更多的再保險支出。那些不依靠再保險付款的客戶會面臨20％-30％的費率上升。
據《金融時報》報道，對于英國投保人來說，這種連鎖效應可能使保費費率上升3％-10％。一些人估計，對于一些司機來說，這將意味著數百英鎊的額外費用。
增加的成本壓力還來自尤其是針對年輕女性司機的增加的保費費率，之前，歐洲法規禁止保險公司在計算保險成本的多少時，考慮性別因素。
由于與青年男性相比有較高的事故率，預計年輕女性會是受影響最嚴重的群體。英國理財網站MoneySupermarket的汽車保險發言人彼得·哈里森（Peter Harriso）說：“任何額外費用都不會下降，我肯定，成本會繼續走高。”
哈里森說，過去一年中，市場競爭的性質使保費費率一直在走下坡路。但是，他表示，作為新的性別規則的結果，任何價格調整都有可能在未來幾周內變得更加清晰。“在未來幾周我們會看到很大的波動。” |
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7.長城與聯通合作 共創汽車信息化未來 |
長城汽車和中國聯通于2013年1月23日在保定簽署合作協議。雙方在車載終端的無線通信業務、基礎通信服務、TSP呼叫中心服務、TSP內容服務等方面邁出了合作的關鍵一步。長城汽車銷售公司國內部總經理康國旺與中國聯通河北省分公司副總經理范福州出席了此次簽約儀式。
為滿足消費者對用車的更高需求，長城汽車一直致力于產品中新技術的開發與應用。目前汽車信息化技術的研發已成為汽車行業未來的一個重要課題。長城汽車致力于在汽車信息化、智能化上不斷同國際知名品牌接軌。早在去年4月份，長城汽車便與中國聯通簽署了戰略合作協議，而此次的簽約正是對合作的進一步細化。
長城汽車即將推出的汽車信息化系統將為用戶提供安防、3G網絡、新聞、天氣預報、音樂、視訊、實時交通路況、緊急救援、預訂服務等多項服務。目前各項工作正在緊鑼密鼓的進行中。
范福州在簽約儀式上表示，把信息化融入汽車，長城汽車已經走到了行業的前列。中國聯通將舉全集團之力協助長城進行汽車信息化技術的推廣應用。也希望通過此次合作，為用戶帶來有價值的產品和服務。
中國聯通作為世界企業500強之一，擁有覆蓋全國、通達世界的現代通信網絡，擁有固定網絡和移動網絡與目前最先進的WCDMA 3G移動通信網絡。中國聯通先進的汽車信息化服務支撐平臺（TSSP），已經成為汽車信息化服務的有力支撐。目前該技術已經在寶馬、一汽大眾等車型上得到應用。 |
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8.因辛烷值未達標 北京停止銷售98號汽油 |
近日有消息稱，北京地區中石化各網點均開始陸續停售98號汽油。就此事我們咨詢了中石化，官方表示確有此事，停售原因是供應北京市場的98號油辛烷值未達到標準，所以決定暫時停止向該地區供應98號汽油。
據了解，之前北京約有80家左右的中石化加油站曾銷售過98號汽油。不過近期絕大部分網點卻停止了98號油的銷售，為數不多的幾家也僅是銷售之前的少量庫存油。根據北京中石化加油站工作人員介紹，農歷春節前中石化剛剛決定停止供應98號汽油。
北京地區停售98號汽油原因是近期油品的辛烷值未達到標準，所以中石化決定暫時停止向北京供應98號汽油，但當編輯問到為何之前達到標準，現在卻未達標時，客服回復：“具體細節不清楚”。另外，近期中石化官方會公布關于北京地區停售98號汽油的公告。
至于98號汽油停售期限，客服表示只是暫時停售，而幾家加油站工作人員卻稱今后北京市場不會再銷售98號汽油。最終停售日期還需待官方發布公告方能確定。 |
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