新聞概要
1.北京5千件出租車(chē)投訴逾六成無(wú)法受理
2.雷諾召回部分進(jìn)口雷諾科雷傲汽車(chē)
3.春節(jié)高速免費(fèi) 12處收費(fèi)站或成重點(diǎn)堵點(diǎn)
4.取消報(bào)廢年限 地方令促二手車(chē)交易低齡化
5.武漢更換“縮水”出租車(chē) 三方共擔(dān)8億費(fèi)用
6.汽車(chē)租賃惡性競(jìng)爭(zhēng)致經(jīng)營(yíng)無(wú)序 霸王條款投訴最高
7.博世為通用汽車(chē)提供車(chē)載系統(tǒng)中央處理器
為中國(guó)汽車(chē)廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
北京市交通委昨日發(fā)布，1月全市涉及出租汽車(chē)服務(wù)投訴電話(huà)5174件，市交通執(zhí)法總隊(duì)對(duì)所有投訴電話(huà)進(jìn)行了回復(fù)。其中，超六成投訴屬禁停路段招手要車(chē)、招手未停車(chē)等情況而無(wú)法受理。1757件受理投訴案件中，對(duì)當(dāng)事人做出行政處罰的1047件。 北京市交通委介紹，在5174件投訴中，屬于禁停路段招手要車(chē)、招手未停車(chē)、拉別人未拉自己、不能提供準(zhǔn)確車(chē)號(hào)、超員等情況而無(wú)法受理的有3417件，占投訴總量的66.04%；其余1757件投訴經(jīng)篩查已確定受理。 1757件受理投訴案件中，經(jīng)調(diào)查核實(shí)投訴事實(shí)成立，對(duì)當(dāng)事人做出行政處罰的案件1047件；另有710件案件正在調(diào)查處理。 為更好地解決出租汽車(chē)服務(wù)的投訴，市交通執(zhí)法總隊(duì)提醒乘客，投訴出租汽車(chē)服務(wù)時(shí)可選擇向交通行政主管部門(mén)投訴，也可以選擇向出租汽車(chē)公司投訴。 乘客反映問(wèn)題應(yīng)自問(wèn)題發(fā)生30日內(nèi)提出。可以采取電話(huà)、書(shū)信、電子郵件、傳真等方式投訴；投訴時(shí)應(yīng)注意保留、提供證據(jù)，如投訴出租車(chē)拒載，需提供準(zhǔn)確的打車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛牌號(hào)等，如投訴議價(jià)、繞路等還要提供出租車(chē)發(fā)票等證據(jù)。
雷諾汽車(chē)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，將自2013年2月7日起，召回部分進(jìn)口2009~2012年款雷諾科雷傲汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2008年12月16日至2012年7月10日，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及61508輛。 上述范圍內(nèi)的科雷傲汽車(chē)，由于油箱內(nèi)置油量傳感器設(shè)計(jì)問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)造成儀表盤(pán)燃油油量顯示值與油箱中的實(shí)際油量不符的情況發(fā)生，不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，存在安全隱患。 雷諾汽車(chē)有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，以信函、電話(huà)、短信等方式通知召回范圍內(nèi)的車(chē)輛用戶(hù)，請(qǐng)用戶(hù)將車(chē)開(kāi)到雷諾授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行免費(fèi)維修。
昨天，首發(fā)集團(tuán)發(fā)布春節(jié)期間免費(fèi)高速通行預(yù)案，免費(fèi)通行的車(chē)道均位于收費(fèi)站左側(cè)，遇免費(fèi)車(chē)型不發(fā)卡直接放行。另外，預(yù)計(jì)有12個(gè)收費(fèi)站會(huì)成為重點(diǎn)擁堵地段，乘客出行前注意查看實(shí)時(shí)路況，盡量避開(kāi)高峰時(shí)段。 據(jù)悉，免費(fèi)通行專(zhuān)用通道統(tǒng)一設(shè)置于收費(fèi)廣場(chǎng)左側(cè)，在專(zhuān)用通道的收費(fèi)主站及匝道站前1000m、500m路側(cè)首發(fā)集團(tuán)已安裝提示標(biāo)志，提示內(nèi)容為“小型客車(chē)靠左”。在主收費(fèi)站，免費(fèi)通道設(shè)置不少于收費(fèi)站總道路條數(shù)的一半，專(zhuān)用通道不少于高速路單方向道路通行條數(shù)。 對(duì)于ETC用戶(hù)，可像平日一樣正常通行，免費(fèi)車(chē)輛經(jīng)過(guò)后車(chē)輛收費(fèi)金額顯示為“0”。按照交通運(yùn)輸部要求，今年不再采用發(fā)卡方式，遇到免費(fèi)車(chē)型直接抬桿放行。 節(jié)假日免費(fèi)期間，首發(fā)集團(tuán)公司所轄路網(wǎng)內(nèi)部分收費(fèi)站點(diǎn)通行壓力巨大，其中12個(gè)收費(fèi)站或?qū)⒊蔀橹饕獡矶曼c(diǎn)。包括京藏高速清河主站、北安河站、昌平西關(guān)站、回龍觀站、八達(dá)嶺長(zhǎng)城站，京承高速京承主站，京開(kāi)高速西紅門(mén)主站、榆垡南站，京港澳高速杜家坎主站、琉璃河站，京哈高速白鹿主站，京平高速夏各莊站等。
近日，四部委針動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)頒布的一個(gè)新規(guī)定，令那些想擁有“老爺車(chē)”的車(chē)主們美夢(mèng)成真。新頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》提到，從5月1日起，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不再規(guī)定報(bào)廢年限；其中，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)的行駛“上限”為60萬(wàn)公里。 雖然國(guó)家取消了對(duì)私家車(chē)的報(bào)廢年限，人們可以“無(wú)限期”地?fù)碛凶约旱膼?ài)車(chē)，但是由于目前我國(guó)一些地方性的環(huán)保、安全政策要求，一些車(chē)輛仍然難逃“報(bào)廢”現(xiàn)實(shí)。 在私家車(chē)方面，有調(diào)查顯示，家庭車(chē)輛的更新?lián)Q代時(shí)間多集中于3~5年。其中，除了消費(fèi)升級(jí)的需求外，不可忽視的原因是地方環(huán)保政策對(duì)于二手車(chē)的限制。 據(jù)車(chē)易拍二手車(chē)交易平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)顯示：去年包括山東棗莊、河南鄭州在內(nèi)的61個(gè)城市對(duì)二手車(chē)遷入設(shè)置了“準(zhǔn)入門(mén)檻”，未達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)禁止遷入。這也意味著，國(guó)內(nèi)的主要城市對(duì)于“高齡”二手車(chē)的遷入已經(jīng)關(guān)上了大門(mén)，而此前北京車(chē)輛“外遷”是二手車(chē)交易的重要途徑。 正是這種“限制”性門(mén)檻升高，目前北京市二手車(chē)商對(duì)于收購(gòu)6年以上的二手車(chē)越發(fā)謹(jǐn)慎。北京市專(zhuān)業(yè)從事二手車(chē)交易的卓杰行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“目前基本不收購(gòu)6年以上的車(chē)輛。即使車(chē)輛行駛里程不多，車(chē)況良好，也基本不再考慮。”這就意味著，私家車(chē)主在考慮到車(chē)輛殘值的 因素，不得不更多地關(guān)注到市場(chǎng)對(duì)于車(chē)輛評(píng)估的多重因素，而不僅僅是車(chē)況和車(chē)齡。
