新聞概要
1.3.0T/422馬力 寶馬全新M3/M4動力曝光
2.配適時四驅 MINI PACEMAN ALL4官圖發布
3.0-100km/h僅3秒 曝法拉利F150動力信息
4.外觀新設計 昌河鈴木新款利亞納諜照
5.通用擬斥資2億美元擴建美國動力總成工程總部
6.菲亞特擬未來數月內討論意大利工廠投資項目
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前,海外媒體報道了寶馬新一代M3和M4的動力信息,寶馬新M3和M4預計將搭載代號為S55的3.0L渦輪增壓發動機,最大功率輸出422馬力(310kW)。
此次的信息是在海外“F30POST”論壇被曝光出來的,一位網友獲得了未來M4的車輛識別碼。從中我們看到,M4該車配備了直列六缸3.0L渦輪增壓發動機,發動機的代號為S55,最大功率輸出422馬力(310kW),而未來M3也將配備這款發動機。雖然最大功率輸出和老款很相似(420馬力/309kW),但是據此前報道新車的扭矩提升了135N·m,達到了535N·m。 同時,新一代M3還將進一步減重,車身質量僅為1549kg。在最大功率基本持平,扭矩增加和車身質量降低的情況下,新一代M3相信能有更好的加速成績。據悉,新一代M3將于2013年底到2014年初正式推出,而M4將于2014年正式發布。
日前,MINI發布了旗下PACEMAN的一款四驅版車型,該車定名為PACEMAN ALL4。據悉,這款車有望在3月份開幕的日內瓦車展上正式發布。
外觀方面,MINI PACEMAN ALL4車型前進氣格柵采用了雙輻條式設計,前保險杠造型經過小幅改動,此外新車還采用了全新樣式的鋁合金輪圈,并有多種尺寸供消費者選擇。 在驅動形式上,MINI PACEMAN ALL4車型采用的是與COUNTRYMAN ALL4相同的適時四驅系統,該車軸間采用的是電控多片離合器式的中央差速器。一般情況下為前輪驅動,當遇到車輪打滑時,驅動力通過電腦分配最多可將50%的動力送給后輪,從而提升通過性。 動力方面,MINI PACEMAN ALL4將有1.6T汽油機和1.6T柴油機可選,其中1.6T柴油發動機經過不同調校最大功率分別為112馬力和143馬力;而1.6T汽油機最大功率則可達到184馬力。傳動系統方面,該車全系標配6擋手動變速箱,6擋手自一體變速箱作為選配供消費者選擇。
日前,海外媒體報道了有關法拉利ENZO繼任者動力方面的信息,這款內部稱為F150的旗艦跑車將配備V12發動機和HY-KERS動能回收系統,其從靜止加速至100km/h僅需3秒。據悉,該車將于今年的日內瓦車展亮相,上市后僅限量銷售499臺。
法拉利計劃將F150打造成一款既能下賽道又能滿足公路行駛的旗艦跑車,它使用了法拉利歷時3年開發的全新碳纖維單體殼架構,車身重量僅為1280kg,相比ENZO,車身抗扭強度增加了27%,剛性增加了22%。 動力方面,法拉利F150搭載了重新調校的6.3L V12發動機,它的動力表現更像是一臺F1發動機,最大輸出功率可達到800馬力(596kW)/9200rpm。同時該車還配備了HY-KERS系統,它的作用除了制動能量回收功能之外,還可通過安裝在發動機與變速箱處的電動機輔助發動機共同驅動車輛,而電動機的最大功率達到150馬力(112kW)/1000rpm。 性能表現上,法拉利F150從靜止加速至100km/h僅需3秒,0-200km/h需7秒,極速達到370km/h。此外該車從200km/h-0km/h的剎車距離僅為115米。另據海外媒體報道,F150近期會在馬拉內羅舉行私人展會,隨后在3月開幕的日內瓦車展與公眾見面,屆時開始接受預訂,全球限量銷售499臺,預計在2013年12月份交付。
日前,我們從互聯網上獲得了一組昌河鈴木大改款利亞納三廂車型的諜照,新車在外形設計上有不少新變化。
從諜照來看,鈴木新款利亞納三廂對車身的前臉和尾部設計進行了改變,重新設計的進氣格柵變得更加扁平,并采用運動風格的黑色中網。保險杠同樣進行了重新設計,新的圓形霧燈造型還增加了鍍鉻外圈裝飾。 尾箱部分也進行了明顯改動,將后備箱蓋向上抬升,還有尾燈設計也扁平化,改為新款紅色燈殼的燈組設計。雖然前后設計有所變化,但整體車廂的造型和現款保持了一致。 由于是基于現有車型改款,新車的底盤結構也沒有變化,依然是前麥弗遜式、后雙連桿式四輪獨立懸架。輪胎規格為195/50 R16,對比來看現款為195/55 R15。 隨著我國微型車、小型車市場增速放緩,一直以這個市場為主的鈴木在華的銷售成績并不理想。利亞納作為一款小型三廂家用車2012年的銷量僅為7451輛,而2011年為18160輛,因此鈴木也急需通過新的升級來讓利亞納適應今天的市場環境。
綜合外電報道,通用汽車日前宣布,將斥資2億美元對其位于美國密歇根州的全球動力總成工程總部進行擴建,并在當地擴充大約400名員工。 通用全球動力總成工程總部位于密歇根州龐蒂亞克市(Pontiac),該總部占地面積達45萬平方英尺,經過擴建后,這一設施的占地面積將進一步擴大13.8萬平方英尺。此次擴建計劃預計將于2014年下半年完成。 通用之前曾宣布今年將斥資15億美元擴建北美地區的工廠,此次2億美元的擴建項目便是上述投資的一部分,此外,該公司近日剛剛宣布,將向其位于堪薩斯城的費爾法克斯組裝廠投入6億美元進行擴建。
據路透社報道,菲亞特日前同意大利工人工會聯盟(CISL union)進行會談時表示,該公司將在未來數月內就米拉菲奧里(Mirafiori)工廠的投資項目進行討論。 菲亞特對于米拉菲奧里工廠的投資項目已經拖延已久,意大利工人工會聯盟領導人Raffaele Bonanni日前同菲亞特管理層進行會談后表示:“我們將在未來幾個月內討論米拉菲奧里工廠的投資項目,我們希望這一段時間內歐洲車市將出現復蘇。” 米拉菲奧里工廠擁有5,000名員工,每年可生產30萬輛轎車,由于意大利汽車銷量跌入低谷,近期該工廠每個月僅維持數天的生產運營。 來自工會的消息人士近日曾透露,菲亞特計劃通過米拉菲奧里工廠投產瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐品牌跑車。 菲亞特CEO馬爾喬內本月30日曾表示,他目前還沒有準備好宣布對于米拉菲奧里工廠的投資項目;FISMIC工會主席Roberto Di Maulo也參加了同菲亞特高管進行的會談,會后他表示菲亞特將在今年上半年宣布該工廠的投資計劃。