新 聞 概 要
上汽榮威W5上市 售價17.18-29.88萬元
或先主推1.5L排量 寶駿630將于9日上市
鈴木Splash中文名定為"派喜" 下月底國產上市
或廣州車展亮相 全新途樂預計12月上市
凱迪拉克將量產XTS車型 明年上半年推出
第9代凱美瑞要來了 8月在美上市年底引入
先期投產M系 英菲尼迪有望2015年國產
發改委:國內成品油價格暫不具備下調條件
1.上汽榮威W5上市 售價17.18-29.88萬元
今日，作為上海汽車榮威品牌旗下的首款SUV戰略車型，榮威W5正式上市。榮威W5以5款車型的產品布局和17.18萬元-29.88萬元的中級SUV價格區間，引領國內SUV的主流消費群體分享專業SUV的核心價值，為那些同時對城市駕馭和戶外越野功能均有要求的消費者們提供了全新選擇。
車型 零售價格：萬元
榮威W5兩驅馳域版 17.18
榮威W5兩驅勝域版 18.68
榮威W5四驅豪域版 21.88
榮威W5四驅銳域版 27.98
榮威W5四驅尊域版 29.88
造型設計上，榮威W5將活躍的都市風格與霸氣的SUV野性巧妙結合起來，給人以充滿陽剛動感的時尚視覺。空間方面，2740的軸距遠超同級車型，提供了寬敞舒適的內部空間，提升了駕乘人員的舒適度；操控體驗方面，上海汽車歐洲研發中心的英國工程師為榮威W5帶來了類似寶馬X系和奧迪Q系的歐式運動風格調校，不但路感極佳而且換檔感清晰。尤值一提的是榮威W5被譽為“中級車型黃金動力”的1.8T Kavachi全鋁渦輪增壓發動機和歐洲原裝進口的3.2L Tornado XGI高性能發動機，不但動力強勁、輸出澎湃而且可以在各種路況中盡最大可能節省油耗。同樣值得稱贊的還有車內靜音系統，無論是顛簸的碎石路面還是平整的鋪裝路面，其效果都全面超越目前市場上的主流SUV水準。
除了擁有讓人羨艷的造型和豪華配置，高含金量的SUV專屬科技無疑是那些定價在50萬以上的豪華SUV無可比擬的高端優勢。榮威W5采用的“P-4WD智能全模式四驅系統”、“雙叉臂式+多連桿式整車懸掛系統”、“HFA高強度車體結構”和“歐洲五星安全技術(HDC/ARP)”就分別被奔馳G Class、大眾途銳、Jeep 牧馬人、路虎和豐田普拉多等世界級專業SUV車型廣泛應用。
2.或先主推1.5L排量 寶駿630將于9日上市
作為寶駿品牌的首款車型，同時也是第二款合資廠商推出的自主品牌車型，寶駿630將于9日正式在國內上市。
車身尺寸：寶駿630的整車尺寸為4597*1736*1462（mm），軸距為2640mm，標準的緊湊型。2640mm軸距可以帶來良好的后排腿部空間，數據也處于同級車的中上水平，有一定的優勢。
配置方面：它標配的設備有電動外后視鏡、四門電動窗、中控門鎖、后排USB充電接口等，其中后排USB充電接口算得上是讓人驚喜的配置了。而中高配車型則是配備了前霧燈、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙、大燈未關報警系統、CD音響系統、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盤、電動天窗、行車電腦及皮革座椅等這類相對高檔的配置則只會出現在頂配車型上。
安全配置：寶駿630全系標配ABS+EBD，前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報警提示、大燈水平調節；中高配車型還配備了電子報警系統、后擋風窗除霧裝置；至于發動機防盜、倒車雷達這兩項配置僅出現在頂配車型上。
動力總成：寶駿630將會搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機。不過據消息稱，前期上市僅有1.5L發動機與5速手動變速箱搭配的車型；至于1.8L自然吸氣發動機、6速手自一體變速箱將會在明年推出。它所搭載的1.5L自然吸氣發動機的最大功率為81kW(110馬力)/5800轉，最大扭矩為146N·m/4200轉。
3.鈴木Splash中文名定為"派喜" 下月底國產上市
落戶在昌河汽車的鈴木新全球戰略車型Splash近日已經確定中文名為“派喜”。從昌河鈴木獲悉，新車目前正進入上市銷售的籌備階段，計劃在9月底全面推向市場。
昌河汽車銷售公司副總經理兼品牌總監陳平表示，新車啟用“派喜”的中文名一方面是Splash音譯太長，二是該中文名意指時尚一派，希望通過比北斗星等更加洋氣的名字吸引時尚年輕的意向消費人群。“轎車里面也沒有叫‘喜’的產品，我們能自成一派。”陳平表示，目前新車已經基本確定在9月底上市，而在本月底或9月初新車將先下線。
據了解，這款以二、三線城市為銷售主戰場，預計售價為5萬-7萬元的時尚小車，將搭載昌河自產的K14B經典發動機，并將匹配5速手動變速箱。新車采用了縮短軸距后的雨燕底盤，車身尺寸為3715mm/1590mm/1680mm，軸距為2360mm與新奧拓相同。外形與昌河鈴木此前的北斗星等車型相比設計更圓潤、線條更柔和。
4.或廣州車展亮相 全新途樂預計12月上市
日前，有相關人士表示，日產全新一代途樂的上市日期預計在今年12月左右。在今年11月份的廣州車展上，新一代途樂或許會在公眾面前正式亮相。據悉，新車未來會以進口的方式在鄭州日產的銷售渠道內銷售，其首推5.6L車型，預計售價在135萬-145萬元。
作為一款全尺寸SUV，新途樂擁有5140/1985/1940（mm）的車身尺寸，軸距達到了3129mm。相比于QX56那5290/2030/1935（mm）的尺寸和3075mm的軸距來說，新一代途樂還是略小一號。
新一代途樂仍然采用非承載式車身，但懸掛系統已經改變為四輪獨立懸掛。在四驅系統上，新車提供了沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式，駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進行切換。另外新途樂還裝備了液壓車身動態控制系統（HBMC），可以根據路面的不同情況對車身姿態作出適時調整。
全新途樂的內裝風格非常豪華，真皮座椅、DVD娛樂、上下坡以及胎壓監測等裝備也都悉數出現，并且新車型注重了車內空間的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空間方面，新車比老款車型增加了10cm之多！
動力上，新途樂采用了排量更大的5.6L V8發動機。新的5.6L V8發動機取代了上一代車型所使用的4.8L發動機，最大功率達到了400匹馬力，而最大扭矩更是達到了550牛米，得益于日產VVEL（可變氣門正時和升程）和DIG（汽油直噴系統）等技術的幫助，新發動機在油耗方面將有著讓人滿意的表現。與這臺發動機匹配的是一款全新的7擋自動變速器。
5.凱迪拉克將量產XTS車型 明年上半年推出
在2010年的北京車展期間，凱迪拉克就曾展出了全新的XTS概念車型，之前海外媒體也曾曝光過其量產版車型的測試諜照。而近日有消息稱，凱迪拉克準備將XTS概念車量產，這款新車將會在2012年上半年正式推出。
車型定位：有消息稱，這款全新凱迪拉克XTS車型將取代現款銷售并不好的STS和DTS車型，以提升凱迪拉克在大型豪華車市場的競爭力。
車型平臺：全新凱迪拉克XTS采用了通用最新的Epsilon II平臺，據了解，此平臺還誕生了別克君威君越車系、雪佛蘭邁瑞寶以及新薩博9-5。
其他方面：凱迪拉克XTS概念版車長為5.1米，軸距為2837mm，采用了20英寸11輻的輪轂。而從諜照上看，量產版車型在車長上面會有些改變，曝光在外面的輪轂造型與概念版相差不多。
動力單元：凱迪拉克XTS概念車為混合動力車型，采用了最新的可插電混合動力系統，與這款電動機搭配的是一款3.6升直噴V6汽油發動機。混合動力系統的最大動力輸出為260kw，峰值扭矩為400Nm，采用四輪驅動系統。
6.第9代凱美瑞要來了 8月在美上市年底引入
根據來自國外汽車媒體的消息，日本豐田汽車社長豐田章男近日在美國汽車經銷商大會上聲稱，全新第九代凱美瑞將以2012豐田凱美瑞的身份，于今年8月底正式率先登陸美國市場，最遲明年年初引入中國。從新近曝光的車頭燈設計思路來看，美國版凱美瑞犀利的車頭造型和銳意的前進氣格柵設計，更加突出運動風格。2012全新凱美瑞將會在美國當地時間8月23日率先開始首演任務。來自豐田內部的消息聲稱，這將是豐田凱美瑞車型在設計上最為出色的一款車型。
據透露，動力性能上，預計新款凱美瑞將會有四種規格的發動機可供選擇。入門級是一款排量在2.0L的直列四缸汽油發動機，對動力性能要求較高的駕駛者可選擇搭載一款排量在3.5L的V型6缸發動機。同時這款凱美瑞還推出混合動力版車型，搭載排量2.5L直列四缸油電混合動力系統。對應的變速箱也有四種規格，分別為四速手自一體變速器、六速手動變速器、自動變速器和CVT變速器四種規格，分別按照不同發動機配對搭配。
7.先期投產M系 英菲尼迪有望2015年國產
關于英菲尼迪是否會國產這個問題，日產官方一直沒有進行正面回應。不過，近期有消息稱，英菲尼迪有望在2015年進行國產，首款產品或是M系車型，另外，英菲尼迪國產的生產基地初步定在杭州。
據了解，預計在2015年，英菲尼迪將開始國產，不過更具體的時間安排還有待官方來做最后的揭曉。
有消息稱，英菲尼迪在華國產的首款產品將是M系。之所以先投產M系車型，原因是M系目前在全系總銷量里大概占15%左右的比重；而另一方面是由于M系定位豪華商務級轎車，而在國內，這塊市場目前的表現非常成熟，雖然英菲尼迪在品牌影響力方面暫不及奔馳、寶馬等品牌，但在其國產之后，相信在成本、配置以及舒適性方面，英菲尼迪M系應該會比奔馳E級加長版以及寶馬5系Li等車型有所優勢。
8.發改委:國內成品油價格暫不具備下調條件
國家發展和改革委員會價格司負責人8日說，最近一段時期，國際市場油價震蕩下行，但暫時沒有達到下調國內成品油價格的邊界條件。如果今后國際油價持續在目前價位波動或繼續回落，國內油價調整參考的國際市場三種原油平均價格跌幅達到4%的邊界條件，國家將及時下調國內成品油價格。
這位負責人在接受新華社記者獨家采訪時說，前期國際油價上漲至每桶120美元時，為考慮到下游行業承受能力和物價總水平上漲的壓力，國內成品油價格未隨國際市場原油價格的上漲而相應提高。有關石油企業按照上游補下游的利益調節機制，原油價格上漲因素在企業內部被消化了。
另外，由于美國債務危機久拖不決打擊了投資者信心，加之市場擔憂歐美經濟二次探底，近幾日國際市場油價連續下跌。8月4日，WTI和布倫特原油時點價格分別跌至每桶86.8美元和107.3美元。
對此，這位負責人說，如果單純從時點價格比較，國際市場油價從前期每桶120美元的高點回落至目前水平，下降幅度確實超過了4%，“但從連續22個工作日移動平均價格看，時點價格的短期下跌對平均價格影響有限，目前調價參考的三種原油平均價格仍高于4月7日國內成品油調價時價格水平，國內成品油價格暫不具備下調條件。”
在談到近期國內部分地區成品油市場批發價格回落的問題時，這位負責人還指出，這是國家調控以及市場供求狀況的正常反應。5月份以來國際市場油價水平有所回落，加之7月1日國家下調了成品油包括燃料油進口關稅，地方煉廠原料油采購成本降低，加工負荷呈上升態勢，國內成品油市場供應緊張的矛盾有所緩解。因此，在市場競爭比較激烈的地區批發價格出現了回落。
每日新聞摘要
日本頭號車企豐田汽車公司將在加拿大投產電動版本的RAV4 SUV，這將是豐田汽車首次在日本以外投產旗下的電動車車型。
日產汽車公司日前宣布，該公司計劃提高旗下汽車在日本國內的汽車銷量，以將其從日本出口至海外的汽車數量降低三分之一，最終達到抵消日元升值對該公司盈利所造成的影響。
今年上半年，通用汽車公司的全球銷量超過豐田成為世界上最大的汽車制造商。通用汽車今年上半年的銷量增長了8.9%至453.6萬輛。緊隨其后的德國大眾汽車公司以413萬輛的銷量位居第二，豐田上半年的銷量為371萬輛，列第三位。
日產汽車公司將在幾年內把國內兩大經銷商網絡合并在一起，到時日產品牌的經銷商總數將達到2200家。通過將兩大經銷商網絡以及眾多經銷商合并到日產旗下，日產將得以提高其集約化程度，從而擴大其品牌的影響力和公眾知名度。
菲亞特500豪華的內部裝飾以及個性化設置吸引美國買家不惜高價購買，菲亞特因此獲得巨額收益。 該款車的成功標志著意大利汽車制造商28年后重返美國市場。
德國大眾汽車集團旗下的豪車制造商奧迪汽車公司日前公布數據顯示，2011年7月份該公司在全球范圍內的汽車銷量增長了16%，達到了10.60萬輛。
