新 聞 概 要
外觀更運動 威志V2 Cross將九月份上市
預售22萬元起 奧迪A1將于10月中旬上市
配置大幅增加 速騰2011款紀念版將上市
廣汽三菱將投產ASX勁炫 預計2012年推出
風神全新S平臺車型首曝 或基于軒逸開發
參數配置曝光 海馬騎士自動擋9月將上市
本田思域年底換代 或在廣州車展正式上市
東南明年將推V5和Colt 汽車電子將成賣點
1.外觀更運動 威志V2 Cross將九月份上市
近日從天津一汽獲悉，繼兩廂威志V2推出后，其跨界版威志V2 Cross新車將于今年九月份迎來上市。動力方面，該車將共享兩廂版的1.3升發動機，并匹配5速手動和5速AMT變速箱。
威志V2 Cross相比兩廂版車型，最明顯的差異便是車頂加裝了黑色行李架，來象征其跨界的特殊身份，同時更具運動風格的多輻輪圈樣式，替換了兩廂車型的簡潔設計，再搭配前后保險杠以及翼子板處的黑色塑料裝飾，整車儼然一副運動范兒。
動力方面，新車將會共享威志V2兩廂的1.3升自然吸氣發動機，擁有67千瓦（91馬力）的最大功率和120牛米的峰值扭矩輸出，并仍將匹配5速手動和5速AMT兩種變速箱。
2.預售22萬元起 奧迪A1將于10月中旬上市
日前獲得消息，奧迪進口小型車A1將于10月中旬正式上市，預計售價在22萬元起。奧迪A1進口后將主打時尚和個性定制，滿足車主的個性需要。
參考此前報道，將進口引入的奧迪A1動力上將搭載1.4TFSI發動機，匹配7速S-tronic雙離合變速器，根據配置不同推出三款車型。
作為定位年輕消費人群的奧迪入門級車型，上市后的奧迪A1將提供個性化設計方案，包括車身顏色、外觀套件、車廂座椅以及輪轂等都可以進行選裝，充分滿足消費者的個性需要。
3.配置大幅增加 速騰2011款紀念版將上市
近日，從一汽-大眾官方得到信息，為了慶祝速騰上市五周年，一汽-大眾將會在第三季度推出速騰2011款紀念版車型，這款車型在配置方面將更加豐富。
從目前得到的消息看，速騰2011款紀念版車型將基于1.6L舒適型（手動/自動），在原有車型基礎上增加氙氣大燈、真皮三輻方向盤、真皮座椅、皮制門內護板、帶雜物箱的前座椅中間扶手、門檻迎賓踏步飾條、定速巡航、大燈清洗裝置等配置。新車將于今年第三季度上市。
4.廣汽三菱將投產ASX勁炫 預計2012年推出
近日有消息稱，去年11月簽訂合作備忘錄的廣汽三菱2012年計劃投產三菱ASX勁炫。目前三菱ASX勁炫是通過進口渠道在國內有售，售價18.38萬-23.98萬元。
雖然ASX勁炫的軸距與歐藍德相同都為2670mm，但ASX車身尺寸顯明小了一圈，為4295mm、1770mm、1625mm。是一款適合在擁擠的城市使用的SUV。而在動力方面，ASX搭載一臺代號為4B11的2.0L發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩為197N·m，并匹配一臺6速CTV變速箱。
5.風神全新S平臺車型首曝 或基于軒逸開發
東風風神已經推出了自主品牌轎車S30和H30，這兩款車型都是基于東風風神的C平臺打造，S和H分別代表三廂和兩廂車型，30則是車型的定位。而接下來可能會有一款定位在S30之上的三廂轎車即將推出，這款轎車將是來自于成熟的車型平臺和技術，推出的時間也將會非常迅速。
按照早期東風風神發布的計劃，除了C平臺之外，后續還有D平臺和B平臺。不過據爆料，除了以上平臺之外，還將引入一個S平臺，這個平臺的車型很快就會在2012年推出。對于S平臺的策略：第一步便是快速投放產品，以彌補市場空缺；第二步便是在第一步的過程中吸收消化實現絕大部分自主化，控制成本；第三步當然是完全吸收整個平臺資源，進行車型演變。
造型方面：測試車看上去更像是東風日產軒逸的Facelift改款車型，若非消息人士透露，很難將其與東風風神聯系起來，因為整個車身就是完全的軒逸車型，包括測試車的鋁合金輪轂也與日產軒逸的款式完全相同。
不過車頭車尾都進行了大幅度的修改，車頭變得更加厚重寬大，大燈尺寸進一步增大，進氣格柵也變得和S30的梯形大嘴設計非常相似。長條形的霧燈同樣和風神S30的風格接近。前臉設計比起日產軒逸更顯“霸氣外露”。
尾部的設計看上去是綜合了雪鐵龍C5的風格，尤其是尾燈的細節特征，紅色燈殼中部是白色的兩排LED燈組。不過仔細對比尾燈的外圍輪廓，又可以發現和雪鐵龍C5還是有所差異的。而且東風風神這款新車的后備箱蓋不像軒逸那樣圓潤，在折邊處的輪廓更加分明，符合前臉變得更加硬朗的風格。
動力方面：同樣，東風風神的自主品牌車型也會在日產軒逸車型的基礎上進行較大的改動，主要是對中控臺部分進行重新設計。但是這款東風風神新款車型在動力系統上將會沿用與軒逸相同的2.0L排量MR20DE汽油發動機和新一代XTRONIC CVT無級變速器。而是否同樣會引入HR16DE的1.6L發動機，以及五速手動變速箱和四速AT變速箱目前還不得而知。
6.參數配置曝光 海馬騎士自動擋9月將上市
海馬汽車將在今年9月份正式推出2012款騎士，此次推出的新車還包括匹配5速自動變速箱的車型。近日，從官方獲得了2012款海馬騎士自動擋車型的配置單，從信息上看，自動擋新車將有兩款不同配置的車型可選，同時配置方面也比較注重實用性。
通過配置信息來看，2012款海馬騎士自動擋車型的尺寸依然為4421/1830/1740（mm），軸距為2619mm。作為都市SUV車型，這樣的尺寸完全能夠滿足不同身材對于空間方面的需求。而車型方面，根據配置的不同，自動擋騎士擁有自動豪華型和自動旗艦型兩款，不過目前由于該車尚未上市，所以車型名稱還處于暫定階段。
在動力方面，自動擋騎士依然搭載那臺型號為HM484Q的2.0L發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩180/4500(N· /rpm)。傳動方面，該車增加了5速手自一體變速箱，這能夠很好的滿足那些對便利駕駛有需求的用戶。
在外觀配飾方面，自動擋騎士擁有車頂行李架、側包圍、鹵素大燈等常規配置。而豪華型上面還配有塑膠擋泥板、車身同色后牌照架以及尾排裝飾套等裝備。
內裝方面，自動擋騎士采用黑色和米色搭配的雙色中控配色風格，而像常規的單碟CD音響、USB接口、多功能方向盤等均為標配。高配的自動旗艦型還擁有GPS+倒車影像+藍牙接口系統。此外，自動旗艦型還擁有包括車身外包圍套件、尾翼、側面踏板以及新款的前格柵等，而這些配飾在自動豪華型上面均可選裝。
在舒適性配置上，自動擋騎士標配了定速巡航、電動天窗、私密玻璃、可電加熱及電動折疊的外后視鏡、可調高度的大燈系統、自動防炫目后視鏡、自動空調、真皮座椅、真皮方向盤等。而自動旗艦型則還裝有前排座椅加熱、電動調節座椅功能等。
在安全配置上，自動擋騎士標配了雙氣囊、ABS+EBD系統、制動輔助系統、倒車雷達、中控門鎖、胎壓監測、剎車優先系統等。而自動旗艦型還配有TCS牽引力控制系統、ESP電子穩定系統以及側氣囊等更加全面的安全配置。
7.本田思域年底換代 或在廣州車展正式上市
從相關渠道獲悉，已經進入換代期的東風本田思域年底將換代，換代車型與北美版車型基本相同，軸距縮小了30mm，整車操控性更加靈活。
據了解，換代思域外形采用了概念車CR-Z的設計元素，整車更具有流線型，前進氣格柵及尾部燈飾都進行了重新設計，而在車身尺寸上，換代思域比較大膽，車身長度增加了15mm，達到了4535mm，軸距縮短了30mm，從2700mm降低到2670mm，當然這種改變是基于提高操控性的要求。
特別值得一提的是，這次換代思域首次引入2.0L車型，其發動機最大功率115Kw，該車型全部配備自動變速器。據悉，換代思域可能將在廣州車展上上市。
8.東南明年將推V5和Colt 汽車電子將成賣點
明年東南汽車將會生產全新的跨界車型V5，預計在10月推向市場。按照2010年制訂的“三年戰略規劃”，東南汽車將從今年加快產品導入步伐，先后投產全新V3、V5、V0等多款車型。據悉，東南將加快導入臺灣先進的車載電子技術，在下一代V系列車型上配備“智能車載控制系統”。
據悉，東南V5是一款比V3菱悅定位稍高的車型，車身尺寸稍大于V3菱悅，軸距可以達到2600mm以上。在動力方面，V5將搭載1.8L發動機，并且配備CVT無極變速箱。配置方面，該車配有智能巡航，偏移警示，自動導航等系統。安全性方面，配備7安全氣囊、ABE、ESP、BAS等系統。
除了V5，東南明年還有可能在大陸投放一款三菱品牌的全球小車，Colt與Colt Plus都是候選車型，尤其是后者，由于空間寬舒，非常實用，在臺灣地區銷售非常好。其中，Colt采用大嘴設計，長/寬/高分別為3900/1680/1550mm，軸距為2500mm。而Colt Plus長/寬/高分別為4185/1680/1550mm，軸距同為2500mm，在車身長度和行李箱空間方面增大了一些。
每日新聞摘要
通用汽車出臺降低開發成本規劃，主要涵蓋三方面內容：將車型平臺數量從當前的30個削減至2018年的14個，降低開發流程的額外開支以及提高海外產能的地位。
本田汽車公司CFO池文彥（Fumihiko Ike）當天透露，本田可能將考慮興建海外工廠，取代日本國內出口車生產，從而應對日元升值壓力。
巴西汽車制造商協會（Anfavea）日前公布數據顯示，2011年7月巴西市場的汽車銷量達到了36.22萬輛，同比增長了1.3%，環比增長了0.6%。
美國通用汽車公司CEO丹尼爾·埃克森（Dan Akerson）日前表示，通用汽車公司的的長期戰略包括在歐洲投產旗下雪佛蘭品牌轎車的計劃，但他并未透露該計劃具體將實施的時間表
塔塔汽車公司TTMT自2008年從福特手中收購捷豹路虎品牌以來，不但使上述品牌扭虧為盈，并且在塔塔NANO車型銷量下跌的情況下保持股價上漲，總市值迄今已增長60%。
據路透社消息，美國國家公路安全管理局NHTSA正著手對12萬輛寶馬7系進行調查，原因是上述車輛存在駐車系統失靈從而導致停車后滑動的可能。
