新聞概要
1.售7.98/9.18萬元 東南V5菱致智尚型上市
2.全新QQ預售3.9萬-4.3萬/共三款車型
3.或于7月推出 廣汽傳祺GA3最新諜照曝光
4.預計38-60萬 凱迪拉克XTS將2月25日上市
5.龐大入股鋪路斯巴魯收權
6.觀致汽車將首發三款新車
7.戴雷已告別華晨寶馬 或將加盟奔馳汽車
8.暴增164% 吉利去年出口首破10萬輛
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前，東南汽車宣布V5菱致智尚型正式上市。該車型推出后將取代現款V5菱致豪華型，其手動與CVT版車型的售價分別為7.98萬、9.18萬。 東南V5菱致智尚型 指導售價 車型 售價（萬元） 1.5L 手動智尚型 7.98 1.5L CVT智尚型 9.18
東南V5菱致智尚型主要對配置方面進行升級，基于原先豪華型的基礎上增配SEMI多媒體交互系統、8英寸顯示屏、車載DVD、NAVI語音導航等配置。 動力方面，東南V5菱致智尚型仍搭載1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為120馬力，峰值扭矩為143N·m。傳動部分匹配5速手動或CVT無級變速箱。
日前，奇瑞汽車官方宣布，全新QQ已開始接受預定。預售期間共計3款車型，價格區間為3.9萬-4.3萬。 全新QQ 預售價格 車型 價格（萬元） 活力版 3.90 快樂版 4.10 時尚版 4.30
全新QQ已于今年1月9日正式下線。相比現款車型，新車外觀及內飾有了明顯變化，同時據官方介紹，新車型有7種車身顏色，包括“可可棕”、“芝士米”、“羅蘭紫”等，加上內飾顏色，可以DIY出20余種顏色搭配。 全新QQ長/寬/高尺寸依次為3564/1620/1527mm，軸距仍為2340mm。動力方面，全新QQ將繼續使用1.0L發動機，與之相匹配的是5MT變速箱。官方稱，全新QQ在預售期間的3款車型均享有國家3000元惠民補貼。此外，全新QQ在3月份正式上市后還將推出自動擋車型。
近日，網絡中曝光了一組傳祺GA3最新的諜照，通過圖片可提前了解有關新車外觀與內飾方面的細節。根據之前消息，傳祺GA3（內部代號AF）將會在7月份推出。
從最新曝光的偽裝車諜照來看，傳祺GA3車身流線流暢，側面下腰線與C柱部分（可能運用了隱藏式后門把手）均表現出它運動化的設計。此外其前臉預計也會運用大嘴式的造型，同時其前燈腔內還配備了大尺寸的黑色燈框，看上去比較個性搶眼。 對比2012年底網絡中曝光的諜照，最新曝光的傳祺GA3可能為一款中高配車型，采用了多功能方向盤、發動機一鍵式啟動與自動變速箱等等。 動力方面，目前廣汽還未透露任何有關傳祺GA3的動力配備信息，不過據之前報道，新車可能會搭載自主研發1.6L自然吸氣發動機。
近日，我們從凱迪拉克經銷商處獲悉，XTS車型即將于2月25日上市，目前該車已接受預定，預計售價在38萬-60萬元。
XTS是目前凱迪拉克旗下旗艦級產品，該車入市后將與寶馬5系、奔馳E級等車型直接競爭。凱迪拉克XTS亮點在于搭載了CUE系統，通過12.3英寸全電容性屏幕觸控操作，可以幫助車主掌握各項車輛信息，并對信息娛樂、電話、導航、空調、安吉星等諸多功能進行控制。 不僅如此，凱迪拉克在XTS車型中還裝配了官方稱為“ESS增強安全策略”的一系列配置，包括偏離車道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、車側盲區提醒、后方交通狀況提醒等。 此外，凱迪拉克XTS還裝備了第三代MRC主動電磁懸架系統，通過電腦自動計算，該系統可以根據路況每秒對避震器調整可達1000次。 動力方面，凱迪拉克XTS將分別搭載2.0T和3.6L V6發動機，其中2.0T發動機最大功率為269馬力，最大扭矩為355牛米；3.6L V6發動機最大功率為309馬力，最大扭矩為360牛米，兩款發動機均匹配6速手自一體變速箱。 另據了解，國產XTS還將根據動力輸出水平采用新的車型命名方式，即“兩位數字+字母”。因此，凱迪拉克XTS的2.0T車型將標注“28T”，其3.6L車型將標注“36S”。
富士重工旗下的SUBURA斯巴魯汽車對國內三大區域總代的收權行動，可能因其中最大的區域代理商龐大集團（601258）得到“補償”而取得實質性進展。 龐大集團1月17日晚間公告稱，將出資相當于12.8億日元的人民幣與日本富士重工業株式會社合資設立斯巴魯汽車（中國）有限公司。其中,相當于11.8億日元的人民幣計入合資公司注冊資本，占比40%，相當于1億日元的人民幣計入合資公司資本公積。 至此，有媒體數周前披露的龐大集團將與斯巴魯組建合資銷售公司的傳聞得到證實。龐大集團董事長龐慶華昨日在接受記者采訪時，確認公告發布是基于上市公司與富士重工最新談判結果刊發，而在1月7日即刊發上述公告的10天前，龐慶華還在接受媒體采訪時對有媒體報道的龐大與斯巴魯組建合資銷售公司一事斷然否認。 龐大集團刊登在上海證券交易所網站的公告顯示，該合資公司的經營范圍包括進口SUBARU品牌汽車整車、向品牌經銷商批發及零售SUBARU品牌進口車，汽車零部件、用品的進出口、批發業務、用品開發業務，與上述商品相關的售后服務、市場營銷、技術和商務咨詢等。
觀致汽車將在2013年日內瓦國際車展上首次亮相。除了首款緊湊型轎車觀致GQ3之外，觀致還將展出兩款先進的概念車——觀致CrossHybrid與觀致Estate。觀致CrossHybrid及Estate兩款概念車型基于與觀致GQ3同樣的平臺打造，分別展現了Cross車型和旅行版車型的外觀。三廂版的GQ3緊湊型轎車是觀致的首款量產車，計劃于2013年底在中國上市，未來Cross車型和旅行版也將上市。 搭載先進的混合動力驅動系統，CrossHybrid概念車充分詮釋了觀致汽車致力引領技術創新的核心戰略。根據具體的情況，觀致CrossHybrid概念車可以由電動機單獨驅動、汽油發動機單獨驅動或者采用全輪驅動模式——電動后橋與汽油發動機共同驅動前輪。智能化的控制系統可以保證車輛實現不同驅動模式的無縫轉換。 觀致Estate概念車擁有寬敞和多用途的內部空間，可調節的后排座椅，以及功能完備的行李存儲選項。豐富的儲存空間與配置優化了車內駕乘體驗，不管是日常駕駛還是長途旅行，該車型都能滿足現代消費者的駕乘需求。 “智能模塊化制造平臺讓我們可以更快、更高效地推出新的車型概念，”觀致汽車副董事長石清仁先生表示，“觀致GQ3是首款基于該平臺打造的車型，這一技術使得觀致可以更高效地打造完整的產品線。”
繼史登科離任后，華晨寶馬高級營銷副總裁戴雷博士也宣布離職。這位年近四十的德國人與中國有著二十余年的淵源，他的老婆更是一位漂亮的中國姑娘。這一切都源于他對中國文化和中國喜愛。盡管在南京大學學習期間戴雷獲得了當時戴姆勒的獎學金，但人生的最初選擇還是把他推向了寶馬的總部慕尼黑。 八年前寶馬把當時服務于奔馳的史登科博士挖來，后者為寶馬在華發展立下了汗馬功勞。而今兩位高管都已離開寶馬：史登科博士“告老還鄉”，戴雷博士則有望開啟他職業人生的新篇章——成為奔馳中國新銷售公司的高管。 很早就被奔馳“盯”上的戴雷的確是一位營銷管理的天才，但進入華晨寶馬的5年時間戴雷深得大中華區CEO史登科的支持。任憑獵頭公司想盡辦法接近和游說戴雷，奔馳始終沒有機會得到這位“寶馬人才”。有業內人士認為：“戴雷博士的優勢在于中國，眼下（史登科離開后）正是奔馳爭取戴雷博士的最佳時機”。
繼奇瑞和長城出口海外銷量破10萬輛大關后，吉利成為國內第三個在出口海外市場取得重大突破的自主品牌企業。 吉利汽車昨日發給記者的一份統計數據顯示，2012年，吉利汽車海外市場表現甚為搶眼，全年出口首次突破10萬臺，同比漲幅高達164%，在所有自主品牌車企中出口漲幅排名第一。另外，在自主品牌轎車海外市場份額方面，吉利汽車也從2011年的10%增長到2012年的19%左右。 縱觀2012年吉利汽車海外市場表現可以看出，吉利汽車在俄羅斯、烏克蘭、伊拉克和沙特四大重點市場表現穩健，并首次進軍非洲，在埃及以合資形式建廠并上市。 吉利汽車相關人士告訴記者，公司國際業務的運營模式已逐步由早期的出口貿易型向整合營銷型轉變，尤其是近年來在海外采取的合資或合作建廠等靈活多樣的商業模式，極大地促進了海外業務的快速發展。 官方數據顯示，2012年，吉利汽車全年累計實現銷售48.3萬輛，同比增長15%，累計銷量排名位居全國轎車企業第七。 近期，吉利汽車還正式發布了2013年的銷售目標：2013年預計銷量為56萬輛，比2012年上漲約16%。
