來源:中國經濟網
中國經濟網北京12月11日訊 12月8日晚間,在工信部公示的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第378批)擬發布新增車輛生產企業清單中,出現了“光束汽車有限公司”以及“蔚來汽車科技(安徽)有限公司”兩家企業,備注均為“新建純電動乘用車生產企業”。這也意味著,上述兩家公司均獲得了獨立生產資質。
此外,根據第378批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示,蔚來旗下全系車型最新生產申報信息顯示,蔚來汽車的尾標已由此前的“江淮蔚來”變更為“蔚來”。由此,“江淮蔚來”成為歷史,蔚來與江淮正式告別,獨立造車之路“塵埃落定”。
從與長安汽車、吉利控股相繼達成換電合作協議,到出現在工信部的“車輛生產企業信用信息管理系統”中,到收購江淮部分資產,再到全新尾標現身……蔚來汽車“大動作”不斷,近期屢上熱搜。與蔚來的“強勢吸睛”不同,悄然之間,長城、寶馬合資公司也再次迎來新進展,光束汽車已獲獨立生產資質。
公開資料顯示,2018年7月,長城和寶馬宣布將合資建立光束汽車有限公司,雙方各持股50%,將共同開發新一代純電動汽車平臺——該平臺除生產寶馬MINI電動汽車外,還將生產長城自有品牌電動汽車。據悉,光束汽車注冊資金17億元人民幣,投資總額51億元人民幣。合資公司落戶江蘇省張家港市,規劃了標準年產能16萬輛的純電動汽車整車工廠。該項目在2019年快速推進,同年底,光束汽車順利取得營業執照。
值得一提的是,長城汽車與寶馬集團的合資模式,并不是簡單地“復制”、“粘貼”以往的模式,而是力圖實現“聯合研發,中國制造,服務全球顧客”的嶄新業態模式。
今年9月,寶馬方面宣布,下一代MINI純電動車型計劃在2024年正式推出,光束汽車將成為其全球首產地和主要出口基地。按照規劃,兩款下一代純電動MINI車型,包括一款全新的三門MINI Cooper和一款全新的MINI緊湊型跨界車,計劃在光束汽車工廠相繼投產,供應國際和國內市場。國產MINI純電動車型將于2024年出口海外市場。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示:“我們非常高興能進一步深化在華根基,并與我們的中方合作伙伴長城汽車共同開啟MINI品牌的新篇章。結合中國在電動出行領域的創新優勢和MINI品牌的獨到風范,我們期待MINI品牌能夠在中國以及全球市場上再續成功。”
此外,據寶馬MINI官方消息,今年10月15日,國產全新MINI純電動車型在光束汽車工廠正式量產下線,該車將于2024年上市并供應全球市場,首批SOP車型僅供出口。光束工廠將相繼投產全新MINI純電動車和MINI Aceman純電動緊湊型跨界車型。
