1.售14.98-21.18萬元 2013款途安正式上市

        日前，上海大眾官方宣布，2013款途安正式上市。此次上市的新款途安匹配1.4TSI發動機，根據配置不同有9款車型，售價區間為14.98-21.18萬元，詳細售價請見下表：

                                                                                         2013款途安 官方指導售價 
                                                                                             車型 售價（萬元）
                                                                                      1.4TSI 手動風尚版 5座 14.98
                                                                                      1.4TSI 手動舒適版 5座 16.78
                                                                                      1.4TSI 手動豪華睿智版 5座 18.28
                                                                                      1.4TSI 手動豪華璀璨版 5座 19.68
                                                                                      1.4TSI 自動舒適版 5座 18.18
                                                                                      1.4TSI 自動豪華睿智版 5座 19.08
                                                                                      1.4TSI 自動豪華璀璨版 5座 20.48
                                                                                      1.4TSI 自動豪華睿智版 7座 19.78 
                                                                                      1.4TSI 自動豪華璀璨版 7座 21.18

        2013款途安于去年年底的廣州車展首發，外觀方面2013款途安變化不大，增加LED日間行車燈以及全新樣式的16英寸鋁合金輪圈。新款車型還新增智趣藍和智臻白兩種車身顏色。新增加的黑色內飾可以滿足不同消費者的需求。

        配置方面，2013款途安配備了雙氙氣大燈，并帶有AFS大燈隨動轉向、大燈高度自動調節、大燈自動清洗功能。同時新車還配備了雨量傳感器、自動防眩目內后視鏡等實用配置。頂配車型還擁有PLA自動泊車輔助系統。

        2013款途安低配車型新增了ESP車身動態電子穩定系統、HHC坡道起步輔助系統，進一步提升車輛的行駛安全性。動力方面，2013款途安相比老款沒有變化，依舊配備1.4TSI發動機，傳動系統匹配七速DSG雙離合變速箱或五速手動變速箱。

2.或上海車展發布 騰勢電動車量產版諜照

        日前，比亞迪戴姆勒合資品牌騰勢（DENZA）旗下首款電動車的量產版車型被國內媒體曝光了出來，根據最新的報道，這款車的量產車型很有可能將在今年四月份開幕的上海車展上正式發布。

        從此次曝光的諜照來看，該車車身尺寸與概念車保持一致，但外觀方面相比之前發布的概念版車型則有了很大的變化，整車造型回歸到常規設計。內飾方面，車內采用的是深淺雙色搭配的內飾顏色，內飾整體布局相比概念車也有很大出入。

        動力方面，騰勢這款量產版車型將采用的是一套純電動系統，根據之前消息，該車有望搭載與比亞迪e6相同的電動系統。

3.造型很小巧 眾泰Z100無偽裝諜照曝光

        日前，國內媒體曝光了一組眾泰Z100車型的諜照，該車外形設計小巧可愛，未來將進軍微型車市場。

        外觀方面，眾泰Z100的設計有些像新奧拓，但從細節來看還是有所不同。新車采用了全新設計的大燈組，進氣格柵的設計也有所變化。

        車身側面線條眾泰Z100基本與奧拓保持一致，只是在門把手設計上稍作調整。尾部方面，尾門設計與新奧拓保持一致，但尾燈較新奧拓要更加寬大一些。

        從諜照上看，眾泰Z100的內飾設計無論從顏色搭配、中控臺樣式還是各操作區域布局都與新奧拓保持了高度一致。諜照車還配備了CD播放器及三旋鈕手動空調。

        從此前曝光的預售價2.38-2.58萬元來看，相信這款Z100能夠憑借低廉的價格吸引不少消費者的關注。

4.售19.38-27.58萬元 長安福特翼虎上市

        2013年1月22日，長安福特官方宣布國產翼虎正式上市，新車共推出6款車型供消費者選擇，售價區間為19.38-27.58萬元。

                                                                                          長安福特翼虎 指導售價
                                                                                              車型 售價（萬元）
                                                                                        1.6L GTDi 兩驅舒適型 19.38
                                                                                        1.6L GTDi 兩驅風尚型 21.78
                                                                                        1.6L GTDi 四驅精英型 23.98
                                                                                        2.0L GTDi 四驅精英型 25.28
                                                                                        2.0L GTDi 四驅運動型 26.28
                                                                                        2.0L GTDi 四驅尊貴型 27.58

        原汁原味引入國產：長安福特翼虎的原車型為Kuga，國產車型在造型設計方面基本沒有改動，僅是在車身上增加一些鍍鉻條裝飾，以滿足國人審美口味。

        除設計之外，長安福特國產翼虎的“底子”也沒有本土化進行改動，基于與福克斯相同的平臺打造，長/寬/高分別為4524/1838/1695mm（帶行李架），軸距為2690mm，懸架方面采用前麥弗遜后多連桿獨立的結構。懸架結構和軸距等參數與海外車型相同。

        吸引眼球的豐富配置：國產翼虎最大的亮點在于配置方面，其中新車在安全性配置中標配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩定系統、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動泊車系統等高于同級別其他車型的亮點配置。此外頂配的2.0L GTDi尊貴型還配有低速行車安全系統、智能自適應巡航控制與盲區監測功能。

        在舒適與娛樂配置方面，國產翼虎除最低配的1.6L GTDi舒適型之外，其余5款車型均標配全景天窗、自動防眩目后視鏡與SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統。部分高配車型則具有電動10向調節的真皮座椅、自動空調、感應式電動開啟尾門與My Ford 8寸車載多媒體互動系統等。頂配車型還配備了SONY音響和導航系統。

        全系配EcoBoost發動機：國產翼虎提供兩種動力選擇，其中1.6L GTDi渦輪增壓直噴發動機的最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩達到240N·m；2.0L GTDi渦輪增壓直噴發動機則可輸出242馬力（178kW）的最大功率，峰值扭矩為350N·m。與兩款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

        此外國產翼虎除1.6L GTDi舒適型和1.6L GTDi風尚型為兩驅車型之外，其余車型均配備了四驅系統。而在油耗方面，搭載1.6L GTDi發動機的兩驅版翼虎百公里油耗為7.5升，四驅為8升，裝備2.0L GTDi發動機的四驅版達到8.8升，整體表現還是不錯的。

5.長城將成立哈弗事業部 欲做中國SUV品牌

        2012年，長城汽車全年銷量為62.5萬輛，同比增長28%。其中，哈弗系列車型銷售28萬輛，同比增長71%。去年，哈弗銷量在國內SUV市場中占有15%市場份額，而其銷量數據也占據著長城的半壁江山。

        對于自主品牌而言，全年近71%的同比增長率實不多見，哈弗H6連續4個月位居全國SUV單品銷量第一。長城表示，今年長城將逐漸把“哈弗”這個品牌分離出來。

        哈弗作為長城旗下的品牌車型，其品牌的獨立運營早已開始。今年，哈弗車隊第4次參加業界認為最艱苦的達喀爾賽事。哈弗達喀爾車隊總監董明表示：“長城在全球的經銷商特意來到智利觀看比賽。”

        毫無疑問，達喀爾這項國際賽事提升了哈弗在全球市場的影響力，而哈弗的知名度也得到有力的提升。據了解，哈弗SUV已經出口至歐盟、中南美、中東等全球100多個國家和地區。統計數據顯示，2012年哈弗SUV出口3.64萬輛，創歷史新高。

        關于哈弗的獨立，自2010年起就已在業界盛傳。品牌獨立并非易事，在過去的兩年中，長城汽車內部對哈弗是否獨立未曾達成共識。“2年半之前，我們就開始籌備哈弗分網的事情。”長城某高層向鳳凰汽車表示：“一直以來，維護經銷商利益是我們開展分網工作的重點。”

6.東風日產：用啟辰修補日產品牌

        啟辰是東風日產的全新品牌，或者是第二品牌。”在葉磊看來，在東風日產內部很少用“子品牌”的概念來對啟辰進行界定，而是采用“雙品牌”的定位來闡述“日產”與“啟辰”之間的品牌關聯。

        “較早前，東風日產對啟辰品牌進行的獨立事業部編制，已經顯示了啟辰品牌在東風日產體系中的地位。”葉磊表示。而在經歷了從去年開始的中日釣魚島事件風波之后，東風日產對啟辰品牌發展的認識已經重新進行了界定，“從定位上來說，相對于已經發展比較穩定的日產品牌，啟辰在未來將承擔更多的市場開拓任務，是東風日產加速發展的主要增量。”葉磊稱。相關數據顯示，2012年，東風日產的日產品牌車型銷量比2011年下滑了8%左右。

        據記者了解，按照東風日產的規劃，啟辰品牌雖然在整體上仍然隸屬于東風日產市場銷售總部，但同時也擁有市場、銷售、網絡和公關等多項獨立的職能部門。而與此同時，東風日產對于啟辰品牌的銷量預期也大幅上調——“從2012年到2016年，啟辰品牌要實現100萬輛的銷量（2012年為4.2萬輛）。”葉磊在接受記者采訪時表示。