1.定位或高于X5 陸風新車E32或2014年上市

        前不久陸風首款城市SUV產(chǎn)品X5正式上市，在上市會上我們得到消息，內(nèi)部代號E32的陸風第二款城市SUV車型正在研發(fā)中，這款車的定位可能會高于X5。新車預計將于2014年上市。

        據(jù)悉，目前E32已經(jīng)完成了外觀和內(nèi)飾設計，這款車與X5共享平臺。E32的尺寸將比X5要大，新車將可能會擁有更大的車內(nèi)空間以提高舒適性。

        動力方面，E32將同樣搭載2.0T汽油發(fā)動機，最大功率190馬力，最大扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)方面，除了6速手動變速箱外，陸風X5配備的8速自動變速箱也將出現(xiàn)在E32的量產(chǎn)版本車型上。此外，E32還將搭載1.8T發(fā)動機。

2.一汽大眾新速騰將配備1.2TSI發(fā)動機

        截止11月底，一汽-大眾速騰品牌2012年銷量已經(jīng)突破16.5萬輛，同比增長47.5%。在稍后推出了藍驅(qū)版新速騰節(jié)能車型后，大眾1.2TSI發(fā)動機國產(chǎn)已通過國家相關部門審批，未來將在一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)。

        據(jù)了解，該發(fā)動機將在全新速騰中使用。最新裝備的車型應該是明年即將國產(chǎn)的全新一代速騰，取代老款的1.6L發(fā)動機。屆時，新速騰應該會全系配備TSI DSG的動力組合，發(fā)動機序列則是：1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI。

        目前該款1.2TSI發(fā)動機已隨大眾進口全新甲殼蟲引入中國銷售，最大功率也達到了77kW，最大扭矩為175N.m，與國內(nèi)主流四缸1.6自然吸氣發(fā)動機的動力指標大體相當，但排量更低，升功率更高，相對油耗更低。

        其中今年3月上市的全新速騰在過去的9個月中，終端銷量達到14.5萬輛，目前月銷穩(wěn)定在2萬輛水平。與此同時，在BIC(BrandImage Check)車型品牌形象調(diào)查中，全新速騰排名為所在細分市場車型中的首位。

        全新速騰實用性的內(nèi)飾設計，倡導了“設計為生活服務”的理念，510升的后備箱空間、多達29處的儲物空間，布置合理，使用方便；集眾多裝備于一身的副駕駛前排手套箱，在具有公務包功能，可以放置名片、鋼筆、硬幣等物品的同時，更將胎壓智能監(jiān)測按鈕、制冷出風口、行車電腦連接插槽、照明等眾多裝備納入其中。

        安全方面，全新速騰不僅是國內(nèi)首款全系標配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的A 級車型，此外還配備了73項各類主動與被動安全配置。

3.疑似國產(chǎn)翼虎售價曝光　19.98-28.48萬元

        據(jù)最新消息稱，一直備受關注的福特新翼虎、福特翼搏將于1月24日于廈門一同上市銷售。其中翼虎將推出1.6T和2.0T兩個排量共六款車型，而近日，疑似國產(chǎn)翼虎詳細售價被曝光和此前的預售價保持一致，為19.98-28.48萬元。

                                                                                          疑似長安福特翼虎價格表 
                                                                                              車型 售價(萬元)
                                                                                         1.6L GTDi 兩驅(qū)舒適型 19.98 
                                                                                         1.6L GTDi 兩驅(qū)風尚型 21.38
                                                                                         1.6L GTDi 四驅(qū)精英型 22.88
                                                                                         2.0L GTDi 四驅(qū)精英型 24.38 
                                                                                         2.0L GTDi 四驅(qū)運動性 26.38
                                                                                         2.0L GDTi 四驅(qū)尊貴型 28.48

        福特新翼虎是與新福克斯同一平臺的緊湊型SUV，共六款車型，配置相當豐富，已經(jīng)于北美市場熱銷一年時間。翼虎全系配備Ecoboost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機，有1.6T和2.0T兩個排量，全系標配SelectShift六速手自一體變速箱。全新翼虎與翼搏一樣，都將通過長安福特重慶工廠進行國產(chǎn)。

        與上一代車型一樣，英國市場上，Kuga(即國產(chǎn)翼虎)共提供Zetec、Titanium和Titanium X三款配置級別的車型。英國售價20895英鎊起（折合人民幣約20.9萬元），這意味著入門級翼虎Zetec的售價比老款便宜1000英鎊，其中之前英國最熱銷的161bhp版本2.0 TDCi柴油Titanium車型售價25,545英鎊(約合人民幣25.60萬元)，比之前便宜了355英鎊。這樣的價格區(qū)間，翼虎的競爭對手將直接鎖定大眾途觀。全新翼虎旗艦版Titanium X售價29795英鎊（折合人民幣約29.7萬元）。

        從以上兩款2.0T自動擋車型的數(shù)據(jù)對比表格可以看出，面對主要競爭對手途觀，福特翼虎在車身尺寸方面與其并無太大差距，就連軸距也只是比途觀稍稍長了6mm而已，并且同樣搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機、全時四驅(qū)以及6速手自一體變速箱，這便使得兩位戰(zhàn)士在基本對抗因素方面有著非常大的共性，只不過翼虎的動力儲備更加雄厚，但是想要和已經(jīng)深入國內(nèi)消費者人心的“大眾神車”一絕高低，翼虎也絕非只靠數(shù)據(jù)來說話。

        動力方面：翼虎全系會配備Ecoboost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機，有1.6T和2.0T兩個排量。1.6T發(fā)動機最大功率為分130kW/5700rpm，最大扭矩240N•m/1750~4500rpm；2.0T發(fā)動機最大功率為178kW/5500rpm，最大扭矩350N•m/3000rpm。

        在安全性配置方面：長安福特翼虎全系將會標配TVC彎道智能扭矩分配、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等安全配置。其中，ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA行車道保持系統(tǒng)、ACC智能自適應巡航控制、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)均可在1.6GTDi AT精英型、2.0GTDi AT 精英型、2.0GTDi AT運動型、2.0GTDi AT 尊貴型四款車型中選配，是同級別國產(chǎn)車型的獨有配置。

        在其他配置方面：長安福特翼虎除最低配車型以外，其余車型均配備了電動全景天窗、自動防眩目后視鏡、雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)、后排出風口等；高配車型配備HID氙氣前大燈、大燈清洗、日間行車燈、定速巡航、以及SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、感應式電動開啟尾門、My Ford Touch 8寸車載多媒體互動系統(tǒng)等。

4.思銳/秦/S7 比亞迪2013年新車計劃曝光

        日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，比亞迪將在今年推出多款新車，其中比亞迪思銳將在春節(jié)后上市，比亞迪秦將于6月份推出。在下半年，比亞迪將推出2.0T動力系統(tǒng)，一款比S6定位更高的S7將搭載這款發(fā)動機。

        比亞迪秦采用的是DM II雙模技術，搭載了1.5T的發(fā)動機，電池重量較F3DM減輕一半，實現(xiàn)了純電動（EV）和混合動力（HEV）兩種工作模式。據(jù)王傳福介紹，秦10度電即可行駛50公里，0-100km/h的加速時間為6.9秒。

        在今年下半年，比亞迪還將推出一款2.0T的發(fā)動機，其將被搭載于有望年底推出的比亞迪高端SUV S7。據(jù)悉，S7定位要高于S6，預計車身尺寸也要比S6更大一些。

        除了這幾款車外，比亞迪未來還將推出更多采用綠混技術的產(chǎn)品，該技術有些類似于大眾的藍驅(qū)技術（綠混技術詳解）。據(jù)王傳福介紹，“多款新車上市，對于比亞迪在銷量上取得突破有很大幫助，保守估計比亞迪2013年的銷售目標是50萬輛。”

5.標致雪鐵龍中國份額升至3.5% 全球銷量下降

        法國標致雪鐵龍集團9日公布的數(shù)據(jù)顯示，由于受歐洲汽車市場萎縮和對伊朗制裁的影響，該集團2012年全球汽車和零配件銷量大幅下降。

        數(shù)據(jù)顯示，2012年標致雪鐵龍的全球汽車和零配件銷量僅為296.5萬輛（件），比前一年下降16.5%，其中整車銷量為282萬輛，比前一年下降8.8%。

        去年歐洲市場約占標致雪鐵龍全球總銷量的57%，但歐洲汽車市場去年整體萎縮8.6%，其中法國、西班牙、意大利和葡萄牙車市的萎縮幅度分別達13.3%、14.9%、20.9%和40%。標致雪鐵龍預計，由于經(jīng)濟增長乏力，2013年歐洲車市還將萎縮3%至5%。不過，該集團在歐洲市場所占份額將從2012年的12.7%微增至13%。

        歐洲以外地區(qū)占標致雪鐵龍總銷量的比例從2011年的33%增至2012年的38%。去年中國汽車市場增長7.2%，標致雪鐵龍在該市場的銷量增長9.2%至44.2萬輛，市場份額升至3.5%；拉美汽車市場增長5.6%，但該集團銷量下降8.3%，市場份額跌至4.8%。

        標致雪鐵龍品牌總監(jiān)弗雷德里克·圣-茹爾說，標致雪鐵龍受歐洲市場持續(xù)萎縮沖擊很大，這一形勢迫使集團加速實施全球化戰(zhàn)略，2013年將加快在中國、拉美和俄羅斯的戰(zhàn)略實施。集團推出的新車型也將超過往年。

        標致雪鐵龍為法國最大的汽車制造商，2011年全球汽車和零配件銷量為354.9萬輛（件），但汽車部門經(jīng)營大幅虧損，整體凈利潤也比前一年下滑近一半。2012年7月，該集團公布一項新的重組方案，計劃調(diào)整其在法國的生產(chǎn)基地和人員部署，以降低運營成本，控制產(chǎn)能，確保恢復市場競爭力，應對財務困難。

6.薩博將在青島國產(chǎn)

        剛剛被收購半年的薩博品牌，正悄然加速其復活的速度。1月7日，山東青島青博投資有限公司、國能電力集團有限公司及其瑞典國家電動車公司簽署投資協(xié)議，計劃在山東青島投資100億元，設立整車廠，復活薩博品牌，生產(chǎn)薩博品牌的傳統(tǒng)動力車型以及新能源汽車。

        去年6月份，NEVS正式收購了薩博的相關資產(chǎn)，包括瑞典薩博汽車公司（Saab Automobile AB）、薩博汽車動力總成公司（Saab Automobile Powertrain AB）和薩博汽車工具公司（Saab Automobile Tools AB）。而NEVS由中日電動車聯(lián)盟在瑞典注冊，該聯(lián)盟共有兩名成員，包括一名為設立在香港的國家現(xiàn)代能源控股有限公司，持有NEVS51%的股權；另外一名成員為日本陽光投資公司，持有NEVS49%的股權。

        據(jù)了解，按照NEVS之前發(fā)布的報告，未來將主要發(fā)展新能源汽車，其中一款以薩博9-3為藍本，另一款則是衍生自鳳凰平臺的全新設計，第一款新車最快于明后年下線，重點市場鎖定中國。

        不過，薩博能否最終實現(xiàn)在華生根發(fā)展，還需相關政府部門批準。有分析指出，在汽車產(chǎn)能相對過多的情況下，要想獲得相關部門的批準，實現(xiàn)薩博汽車的在華復活，并非易事。并且，同樣使用薩博技術的北汽“紳寶”，在去年廣州車展便實現(xiàn)了亮相，相信不久將正式推出市場。