來源:蓋世汽車
據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報道，日本國有和私營實體將在加拿大建立電動汽車供應鏈，包括提取和加工關(guān)鍵礦物以及生產(chǎn)電池，而加拿大政府將提供補貼和其他支持，以提高供應鏈產(chǎn)能。 此舉被認為既能加強日本的經(jīng)濟安全，又能增加日本電動汽車在北美市場的銷量。
報道稱，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣Yasutoshi Nishimura將于9月21日訪問加拿大，并與加拿大能源和自然資源部部長Jonathan Wilkinson簽署諒解備忘錄，內(nèi)容涉及電池供應鏈。松下、豐田汽車子公司Prime Planet Energy & Solutions等電池制造商以及貿(mào)易公司的代表將陪同訪問。
第一個合作預計是由日本金屬與能源安全組織（Japan Organization for Metals and Energy Security）等日本國有機構(gòu)在加拿大開采鎳和鋰。雖然加拿大擁有大量的礦物儲量，但在提高產(chǎn)能方面面臨著技術(shù)和人力資源領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。
因此，該國希望通過與日本的合作提高產(chǎn)量。加拿大希望通過補貼和其他方式幫助日本企業(yè)在其境內(nèi)擴張，以發(fā)展當?shù)禺a(chǎn)業(yè)并創(chuàng)造就業(yè)機會。
在加拿大生產(chǎn)電池也將助推日本企業(yè)在美國的電動汽車銷量。美國的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）可為電動汽車買家提供高達7,500美元的稅收抵免，但要獲得補貼資格，電動汽車電池使用的關(guān)鍵礦物必須有40%從美國或與美國有貿(mào)易協(xié)定的國家采購，而且50%的電池組件必須在北美制造和組裝。在加拿大進行采購和加工，將有助于日本電動汽車制造商滿足上述要求。
此外，Nishimura還將與加拿大創(chuàng)新、科學和工業(yè)部部長Francois-Philippe Champagne簽署一份關(guān)于人工智能、清潔能源和量子計算等技術(shù)的諒解備忘錄。
