1.底特律車(chē)展首發(fā) 奧迪SQ5 3.0TFSI官圖

        日前，奧迪正式發(fā)布了SQ5 3.0TFSI車(chē)型的官圖，該車(chē)匹配奧迪的3.0L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出354馬力，百公里加速時(shí)間僅為5.3秒。同時(shí)，這款SQ5 3.0TFSI車(chē)型還將于即將開(kāi)幕的底特律車(chē)展首發(fā)，未來(lái)還有望引入到我國(guó)市場(chǎng)。

        作為奧迪Q5的S性能版車(chē)型，此前SQ5推出的是匹配3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而此次推出的是匹配3.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，汽油車(chē)型能夠適合世界上更多地區(qū)。新車(chē)的最大功率輸出為354馬力（260kW）/6000-6500rpm，峰值扭矩為470N·m/4000-4500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速器。

        在這套動(dòng)力總成下，SQ5 3.0TFSI車(chē)型的百公里加速時(shí)間為5.3秒，電子限速下的極速為250km/h。作為參考，柴油版SQ5車(chē)型的百公里加速時(shí)間為5.1秒。

        外觀方面，SQ5 3.0TFSI的設(shè)計(jì)和此前發(fā)布的柴油版基本相同，非常動(dòng)感，V6 T的標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在翼子板上，輪轂的樣式和柴油版也有所不同。此外，SQ5 3.0TFSI還有兩種專(zhuān)屬顏色，分別為Estoril Blue（藍(lán)色）以及Panther Black（黑色）。

2.2.7秒“破百” 日產(chǎn)2014款GT-R官圖

        繼日產(chǎn)2014款GT-R在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行測(cè)試之后，日前，這款車(chē)的官方圖片也被發(fā)布了出來(lái)。同時(shí)我們獲悉，該車(chē)將會(huì)于1月份率先在美國(guó)市場(chǎng)投放。

        相比現(xiàn)款GT-R，新車(chē)最大變化是0-100km/h的加速時(shí)間提高了0.1秒，為2.7秒。據(jù)官方消息，這主要是得益于新車(chē)風(fēng)阻系數(shù)的降低以及動(dòng)力調(diào)校有所提高。

        動(dòng)力方面，2014款GT-R搭載的依然是現(xiàn)款車(chē)型上的3.8T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)略有提升，最大功率輸出為553馬力，相比現(xiàn)款車(chē)型提高了13馬力，峰值扭矩依然是628N·m。

        外觀方面，2014款GT-R變化甚微，將現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)元素大量保留了下來(lái)，只是在輪圈樣式以及前臉細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了小幅改動(dòng)。 

3.預(yù)告圖發(fā)布 現(xiàn)代全新概念車(chē)即將首發(fā)

        日前我們獲悉，現(xiàn)代將會(huì)在不久后拉開(kāi)帷幕的底特律車(chē)展上發(fā)布一款全新概念車(chē)型，該車(chē)目前被暫定為HCD-14，同時(shí)，現(xiàn)代官方也將這款車(chē)的首張預(yù)告圖發(fā)布了出來(lái)。

        預(yù)告圖中的HCD-14概念車(chē)向我們展示的是整車(chē)側(cè)面大致輪廓，新車(chē)采用四門(mén)轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)，車(chē)尾掀背造型將這款車(chē)優(yōu)雅的線(xiàn)條曲線(xiàn)完全地襯托了出來(lái)。

        目前有關(guān)HCD-14概念車(chē)的動(dòng)力參數(shù)官方尚未公布，但相信隨著該車(chē)的發(fā)布，更多的信息將會(huì)陸續(xù)曝出。據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代的這款新車(chē)將鎖定奔馳CLS、寶馬6系Gran Coupe以及奧迪A7 Sportback作為自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

4.28.28-31.98萬(wàn)元 大眾夏朗1.8TSI上市

        日前，大眾在國(guó)內(nèi)推出了兩款夏朗新車(chē)型，兩款新車(chē)搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)的售價(jià)區(qū)間為28.28萬(wàn)元-31.98萬(wàn)元。詳細(xì)車(chē)型價(jià)格見(jiàn)下表：

                                                                                      大眾夏朗 1.8TSI 指導(dǎo)售價(jià)
                                                                                           車(chē)型 售價(jià)（萬(wàn)元） 
                                                                                       夏朗 1.8TSI 標(biāo)配型 28.28 
                                                                                       夏朗 1.8TSI 舒適型 31.98

        動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩250N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DSG雙離合變速箱。之前在售的夏朗僅搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，推出搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型將會(huì)豐富消費(fèi)者的選擇，同時(shí)降低入門(mén)門(mén)檻。

        配置方面，夏朗1.8TSI標(biāo)配型與2.0TSI標(biāo)配型配置相同，均配備黑色頂置行李架、16英寸Memphis合金輪圈、高級(jí)織物座椅、前排電動(dòng)座椅、隨速助力轉(zhuǎn)向、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、可加熱的電動(dòng)外后視鏡、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、感應(yīng)式雨刷、電動(dòng)雙開(kāi)啟全景天窗、RCD 510多媒體系統(tǒng)、電子駐車(chē)系統(tǒng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。

        1.8TSI舒適型車(chē)型的配置相比2.0TSI舒適型，1.8TSI減少了LED日間行車(chē)燈、雙氙氣大燈、大燈清洗、LED牌照燈等幾項(xiàng)配置，其他配置均與2.0TSI舒適型車(chē)型相同。

5.奧迪墨西哥工廠(chǎng)2014年動(dòng)工 2016年開(kāi)始投產(chǎn)Q5

        據(jù)德國(guó)《歐洲汽車(chē)周刊》日前消息，奧迪位于墨西哥的新工廠(chǎng)將于明年動(dòng)工興建，并從2016年開(kāi)始投產(chǎn)Q5 SUV車(chē)型。

        奧迪墨西哥人事項(xiàng)目經(jīng)理馬提亞·拉斯特（Mattias Rust）表示，新工廠(chǎng)廠(chǎng)址位于墨西哥圣何塞-恰帕斯州（San Jose Chiapas），2014年工廠(chǎng)將動(dòng)工興建，2016年5月開(kāi)始投入生產(chǎn)運(yùn)行，制造的車(chē)輛為奧迪Q5，年產(chǎn)能150,000輛。

        新工廠(chǎng)將擁有3,800名員工。奧迪表示部分員工將在德國(guó)招募，培訓(xùn)工作今年將在奧迪德國(guó)英戈?duì)柺┧毓S(chǎng)和內(nèi)卡蘇爾姆工廠(chǎng)進(jìn)行。

6.寶馬擬在德國(guó)大幅削減汽車(chē)折扣 提高盈利能力

        據(jù)路透社報(bào)道，寶馬集團(tuán)日前表示，其將在德國(guó)市場(chǎng)降低汽車(chē)的銷(xiāo)售折扣，專(zhuān)注于保持利潤(rùn)率，而不再盲目地拓展市場(chǎng)份額。

        寶馬集團(tuán)CEO諾伯特·雷瑟夫（Nobert Reithofer）日前接受德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》（WirtschaftsWoche）采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，寶馬今年不會(huì)不惜采取一切代價(jià)來(lái)維護(hù)其在德國(guó)的市場(chǎng)份額，該公司將把盈利能力放在第一位，其在德國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售折扣將大幅縮水。

        德國(guó)的汽車(chē)制造商經(jīng)常會(huì)向其經(jīng)銷(xiāo)商提供現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，使其“自行注冊(cè)”購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，以此作為夸大每月汽車(chē)銷(xiāo)量的一種手段。

        現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，寶馬目前仍然領(lǐng)先梅賽德斯-奔馳與奧迪，占據(jù)著全球銷(xiāo)量最高豪華車(chē)企的寶座。

        此外，諾伯特﹒雷瑟夫還表示，為了滿(mǎn)足歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，將每輛汽車(chē)的平均二氧化碳排放量保持在101克/千米的水平，該公司的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量從2020年起需要達(dá)到“五位數(shù)”。