6、金融保險、售后服務、分時租賃的新趨勢
汽車保險雖因汽車市場銷量的增長而快速增長，但同時由于市場的激烈競爭也促使了保險的供給側改革，即從簡單化、標準化、程序化向智能化發展。通過車聯網和大數據技術在車險產品中的應用，一個新的第三方“事故車定損云平臺”誕生，將在2018年予以推廣。除此之外，由于新能源汽車的大面積推廣，其與保險之間正在進行著生態演變。
至于新能源汽車和分時租賃汽車在市場上的日益增多，這些都將在2018年給保險公司的業務發展開拓了新的疆界和提出了新的挑戰。
2018年金融科技將重構傳統汽車金融的運作模式。一方面大數據風控和系統自動決策機器的使用，大大加快了貸款審批速度；但另一方面一個更為創新的金融產品正由系統外的金融服務公司在三四五線城市和農村地區實施，以整個汽車生態圈打包服務的創新策略，滿足了客戶期待，并且實現了精準扶貧。
售后市場雖經2017年后期幾次所謂重磅消息的發布，又有所謂“巨鱷”進入，但估計今年市場依然波瀾不驚。因為口號與概念再多，并不能真正創造價值。根據歷史的經驗，市場依然屬于踏踏實實地服務于消費者的經營者。盡管“新零售”概念喊得震天價響，但供給側的改革更源于不斷研究變化著的市場，線上線下并舉，做好物流服務，著重消費者體驗等基本要素，努力處理“需求”與“不平衡不充分”的矛盾。
在政府《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見（征求意見稿）》的支持下，國內共享出行分時租賃行業正在蓬勃發展。2017年約有4~5萬輛分時租賃車在運行運營商約為400家，其中40家已初步形成氣候。總體市場規?；蜻_685億元。2017年在分時租賃行業獲千萬元級以上的融資企業已近20家。其中以滴滴最具代表性。
在經歷最近幾年的激烈競爭之后，滴滴在2016年收購了優步的在華業務。據滴滴的最新聲明，其將在本輪40億美元融資后進一步投資在增加車輛規模、人工智能AI，以及依靠大數據和云計算等來調度和匹配車輛。同時提升智能駕駛與智慧交通的創新能力建設，并將進一步國際化。
寶馬汽車在年末年初確認正式加入中國的電動車共享市場。其合作對象為上汽集團EV Car。首批100輛寶馬i3將在成都推出。收費為每分鐘2元。
豐田公司在這屆CES會上宣布其將向移動出行公司轉型。從生產供應商向智能出行服務商轉型將是未來的大趨勢。除此之外，還有大眾Sedric，梅塞德斯-奔馳F015，通用Cruise AV都將積極參與。
在同期CES會上一家本土電動汽車“生來共享”的新勢力新特（Sitech）又標新立異地推出了“車、樁、出行”一體化的整體布局，提供了智能電動汽車出行體系的解決方案。
據羅蘭貝格在最新發展的《2018中國汽車共享出行市場分析預測報告》認為，潛在的共享出行需求有望達到1.6億次/天，對應出行潛在需求有望達到1.8萬億元。整個市場仍然在以50%的速度在發展。
未完待續…
