來源:蓋世汽車
據外媒報道，韓國政府將從明年起減少對電動汽車的補貼，每輛電動汽車的補貼將減少100萬韓元（合756 美元）。韓國政府表示，降低補貼金額的原因是，當前該國電動汽車的保有量已經達到了一定水平。雖然針對電動汽車的補貼將減少，但是政府對電動汽車充電站的補貼預算將有所增加。
韓國環境部在8月30日透露，明年該國對電動乘用車的補貼將從目前的每輛500萬韓元降至400萬韓元，減少100萬韓元。對電動貨運卡車的補貼也將從1,200萬韓元降至1,100萬韓元。在韓國中央政府宣布降低補貼金額之后，預計地方政府的補貼也將減少。
迄今為止，政府補貼在擴大韓國電動汽車市場方面發揮了關鍵作用，但從現在起，汽車制造商的營銷策略預計將發揮更加重要的作用。
今年年底補貼金額降低之前，車企之間的競爭預計將會升溫，各家企業都會爭相趕在補貼退坡之前銷售出更多電動汽車。此外，韓國電動汽車企業還計劃在各自的產品線中增加價格相對低廉的磷酸鐵鋰（LFP）電池車型。
西江大學教授Park Chul-wan表示：“最近發布的搭載中國產LFP電池的平價電動汽車似乎也是政府補貼減少的原因之一。明年，韓國市場上的價格競爭可能會加劇。”
