1.掀背造型 奧迪A6插電混動車型將發布

        日前，外媒消息稱，奧迪正在研發A6 e-tron Sportback，該車是一款插電式混動車型，計劃在今年9月的法蘭克福車展發布。

        假想圖中的A6 e-tron Sportback的前臉融合了奧迪最新家族特征，整體采用掀背式造型，十分動感。此外，該車采用了長軸距、短前懸設計，車身長度約4800mm左右。

        動力方面，奧迪A6 e-tron Sportback將搭載S3車型中那臺300馬力的2.0T發動機，與一臺100馬力的電動機配合。在純電動模式下，該車可以行駛75-100公里左右。另據了解，這款車0-100km/h加速時間為5秒，最高車速可達250km/h，而其百公里綜合油耗僅為2.5升。

2.MQB為大眾衍生60余款新車/節約百億歐元

        據英國媒體Headlinesauto日前報道，大眾汽車集團計劃通過新一代MQB平臺推進零部件標準化進程，從而達到控制車輛制造成本的目的。

        大眾汽車計劃對旗下大眾、奧迪、斯柯達、西雅特等幾大主要乘用車品牌進行標準化零部件的設計，為上述品牌下一代小型車及中型車共享零部件。2012年發布的模塊化橫置組件平臺MQB將成為實現標準化的重要途徑。

        大眾預計采用MQB標準化平臺能夠全方位節約開支，生產成本將削減20%；同時還可減少制造時間，最多可加快30%；一次性開支也將減少20%。MQB為公司節約的大量資金，可以用于開發未來大眾汽車旗下品牌的新車型，以及信息娛樂系統。

        大眾此前表示，MQB平臺將衍生出40款以上中小型車，總產銷量將在350萬輛左右。不過，更新的消息稱，MQB將衍生60余款新車。

3.或售30萬元以上 豐田GT 86有望3月入華

        日前我們獲悉，豐田旗下入門級跑車GT 86預計在今年三月份正式入華銷售，與斯巴魯BRZ的預計售價相同，為30萬元以上。

        豐田GT 86與斯巴魯BRZ可以稱得上是同源“師兄弟”，該車定位于入門級跑車。外觀方面，豐田GT 86車前臉采用了大嘴式進氣格柵以及樣式新穎的霧燈，車尾的擾流板襯托出這款跑車協調的車身線條。

        動力方面，豐田GT 86搭載的是與斯巴魯BRZ相同的2.0升水平對置直噴發動機，該發動機最大功率可以達到197馬力，峰值扭矩為205N·m。

        根據之前消息，斯巴魯BRZ也將會在今年正式進入中國市場，豐田GT 86在入華后，廠商應該首要面臨的就是如何在品牌文化、車型特點方面將豐田GT 86與斯巴魯BRZ進行區分，以避免“同源”而帶來的同質化問題。

4.有望一季度上市 奔馳新一代A級路試諜照

        日前，我們從論壇處獲得了一組奔馳新一代A級在國內的路試諜照，根據我們獲得的消息，新A級有望于第一季度正式上市。

        從諜照來看，新一代奔馳A級采用非常動感的設計，雙輻進氣格柵配合大尺寸的五輻雙肋輪轂，顯得動感十足。U型的LED剎車燈非常具有視覺效果，雙邊雙出排氣尾管顯示了躍躍欲試的狀態。

        動力方面，新一代A級將全面換用渦輪增壓發動機，有1.6T（122馬力）和2.0T（156馬力/211馬力）兩款發動機三種動力輸出，傳動系統匹配6MT和7速DCT變速箱。

5.瑪魯蒂鈴木古吉拉特新工廠擬2015年投產

        據印度《經濟時報》報道，瑪魯蒂鈴木日前表示，其位于古吉拉特邦北部梅薩納（Mehsana）地區的Bechraji工廠預計將于2015年中期投產。

        瑪魯蒂鈴木首席運營官S Y Siddiqui近日表示：“Bechraji工廠預計將于2015年中期投入運營，屆時該工廠每年將生產25萬輛轎車，該公司位于哈里亞納邦（Haryana）的古爾岡（Gurgaon）工廠及馬尼薩爾（Manesar）工廠目前的產能已經達到175萬輛/年，Becharaji工廠投入運營后，該公司的轎車總產能將達到200萬輛/年?！?BR>
        S Y Siddiqui補充道，汽油成本偏高帶動了柴油車的市場需求，汽油車與柴油車的售價需要達到某種平衡。此外，他還承認2012年印度市場汽車需求量較2011年有所下降，主要是受到利率與汽油成本升高所帶來的影響。

        瑪魯蒂鈴木2012年12月份在全球范圍的銷量達到95,145輛，同比增長3.2%，其中在印度國內的銷量同比增長5.9%至82,073輛，出口銷量同比下跌11%至13,072輛。

6.為節約成本 柯達汽車宣布實施臨時裁員

        據《美國汽車新聞》報道，美國柯達汽車公司于1月4日宣布，對其員工實施臨時裁員，具體涉及人數不詳，該公司于2012年12月上旬削減了大約50名員工，相當于該公司當時員工總數的15%。

        柯達汽車公司目前擁有大約275名員工，該公司一名發言人日前表示，此次臨時裁員涉及了公司的所有部門，持續時間大約為3個月，但他未透露此次臨時裁員涉及的具體人數，而該公司CEO墨斐（Phil Murtaugh）還將繼續領導公司的業務。

        柯達汽車公司近日發布聲明稱，此次進行臨時裁員是“必要的”，能夠“增強公司的融資能力并對將來的業務進行更好的定位。公司一直保持著足夠的工作人員，能夠維持公司的業務運營、保持業務的持續發展與產品的銷售。”

        此外，該公司還在聲明中表示，將繼續為其4家經銷商以及當前的客戶提供服務，“（進行臨時裁員）令人遺憾，但我們相信通過這次臨時性的行動，公司能夠將資源戰略性地應用于關鍵業務中，從而走上一條更加可持續發展的道路?！?/SPAN>